Евгений Скибунов: в 2019-ом сайты ТО чаще будут использовать онлайн-бронирование для прямого клиента

О событиях уходящего года и об ожиданиях от следующего рассказал Profi.Travel директор «TravelSoft» Евгений Скибунов.

Profi.Travel продолжает серию материалов в формате блиц-интервью с экспертами туристического рынка об итогах 2018, а также о трендах грядущего года в Беларуси.

Сегодня своими выводами делится директор «TravelSoft» Евгений Скибунов.

— Евгений, завершается 2018 год, он был насыщенным на события в туриндустрии. Какие из них, на ваш взгляд, стали наиболее значимыми?

— Сложно обойти темы прекращения деятельности «Натали Турс» и DSBW. Эти компании были одни из самых передовых и технологичных и задавали вектор для развития технологий в сфере туризма.

На белорусский туристический рынок пришли два авиаоператора сразу с определенным уровнем автоматизации, с системой бронирования, которая отличается от типовых решений и может работать с частными клиентами.

Также важно упомянуть, что сразу несколько ТО обновили свои сайты, куда внедрили новую систему онлайн-бронирования и возможность оплаты картой.

В этом году было выпущено белорусское программное обеспечение для автобусных туроператоров, которое уже работает и отличается от аналогов совершенно другим, комплексным подходом.

— Что ожидает рынок в 2019 году? Какие тренды будут определять его развитие?

— Первое — сайты операторов чаще будут использовать онлайн-бронирование для прямого клиента.

Второе — популярнее станут системы, показывающие не только собственные предложения фирмы, но и предложения партнёров. Такие уже появились, но в 2019 году их внедрение станет еще более активным.

Третье — будет расти популярность динамического пакетирования. В России уже есть ICS, TEZ Tour, АЛЕАН, ClickVoyage, bookinna, использующие этот метод. Так что в Беларусь тренд тоже придет.

Четвертое — технологический отрыв между крупными и небольшими компаниями станет больше. Если раньше сайты агента и оператора почти не отличались, то сейчас из-за интеграции поиска внутрь каждой страницы сайта у ТО, отрыв становится огромным. Ведь чтобы создать такой ресурс, нужны крупные вложения, а также много знаний, чтобы сформировать и реализовать подобный продукт технически. Нужен опыт в реализации подобных проектов, чтобы всё правильно стыковать. И конечно, у крупных компаний больше возможностей для такого развития.

Пятое — небольшие туристические фирмы будут объединяться в сети. Если агентство не производит продукт и не специализируется на определенных направлениях, у него нет своей фишки, то его единственный инструмент влияния на клиента — скидки. А скидки приводят к уменьшению прибыли, что влечет за собой отсутствие денег на продвижение и рекламу. И в таких ситуациях агентство зачастую не видит пути развития для своего бренда и идет в сети.

Шестое — SEO и контент-маркетинг. Сейчас и в 2019-ом будет также — это делает продажи. Если сайт в топе по запросу «туры в Турцию», а на самом сайте информация по ним отображена в полном объеме и корректно, то туристы идут через этот сайт.

Туроператоры уже пришли к понимаю, что надо продвигаться, и у них есть на это средства. И будут продолжать развиваться в этом направлении. С учётом того, что оператор может давать промо-тарифы, акции и скидки, которые агент позволить не сможет, то в сумме с качественным сайтом ТО будут оттягивать продажи на себя.

Кстати, инструменты маркетинга будут становиться автоматизированными — рассылку чаще станут использовать точечно, выбирая только тех, кому предложение подходит с высокой вероятностью. Профессионально написанных статей станет больше. Это хорошо работает уже сейчас, а в 2019-ом тренд укрепит позиции.

Будет снижаться значимость рекламных туристических сайтов-витрин, публикующих только объявления. Качество сайтов самих компаний выросло (и будет расти), как и их посещаемость, потому затраты на рекламу на стороннем портале станут менее эффективны — проще вкладывать и получать отдачу со своего ресурса.

На мой взгляд, туристические компании будут стремиться улучшить качество обслуживания клиентов за счет внедрения различных CRM — систем и их интеграции с системами учета. Многие туристические компании уже используют CRM в связке с телефонией это позволяет делать более глубокий анализ качества работы отдела продаж и увеличивать конверсию.

Большое количество компаний начнут использовать чат-боты на страницах социальных сетей. Интерфейс настройки автоматического чат-бота стал доступным и понятным для настройки обычным пользователем, при этом робот способен взять на себя рутинные напоминания, обращения и «дожимать» клиента. Технически уже сейчас возможно создать чат-бота, который будет самостоятельно делать подборки цен под запрос клиента и делать заказ или бронирование.

Седьмое — когда в законе «О туризме» произойдут изменения, которые коснутся упрощения онлайн-бронирования, это приведёт к резкому увеличению количества сайтов, продающих туры онлайн. Доля онлайн-заказов будет увеличиваться, а сам процесс бронирования станет проще. Большой сдвиг будет в области онлайн- бронирования автобусных туров. В этом году появилось ПО для автобусных операторов, которое позволяет бронировать туры частным клиентам и агентам на сайте также, как и авиатуры.

Восьмое — увеличится доля индивидуального туризма. Хотя это не повлияет на турбизнес в той мере, которая всех пугает. Массовый туризм был, есть и будет. Потому что туристы хотят общаться, а пакетные (готовые) туры — это не только сама поездка, но и процесс выбора, общения с агентом. Классические турфирмы будут всегда, изменится только подход к клиенту.

В сфере приема несколько белорусских онлайн-проектов уже показали свою эффективность, а хороший пример всегда заразителен. В 2019 году появится больше ресурсов по приёму с онлайн-бронированием. Также будет увеличиваться количество онлайн-оплат (банковская карта, ЕРИП).

В Беларуси появятся ресурсы с технологией мета-поиска в реальном времени сразу из нескольких источников, которые будут одновременно искать авиа- и автобусные туры от многих операторов. А доля продажи белорусских автобусных туров россиянам увеличится в онлайне.

С большой долей вероятности в Беларуси появится онлайн-агентство, а вместе с ним и новая модель работы в интернете со скидками, которая может существенно пошатнуть рынок. Сейчас скидки неоправданны практически ничем. А в онлайн можно будет делать скидки за счёт того, что эксплуатация такого агентства не требует больших затрат.

Все эти предсказания основаны на внедрении уже работающего ПО. Всё будет именно так, вопрос только — в каком месяце.

Ранее по теме:

 

Хотите знать больше? Подписывайтесь на рассылку.

Подписаться на рассылку

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

В день будут выполняться два перелета в Москву с дозаправкой в Ташкенте и один прямой в Екатеринбург

Air Arabia отменила рейсы в Россию до 20 июня, но продолжит вывоз из ОАЭ

Авиакомпания Air Arabia остановила рейсы из Абу-Даби, Шарджи и Рас-эль-Хаймы в Россию и обратно до 20 июня. Об этом говорится в сообщении на сайте перевозчика.

Однако, по информации туроператоров, специальные вывозные рейсы в Россию продолжатся, как и планировалось: самолеты будут забирать пассажиров из Шарджи в Москву дважды в день и следовать через Узбекистан, с дозаправкой в Ташкенте. Это связано с тем, что преодолеть 9-часовой маршрут без дополнительного залива топлива Airbus A320 не в состоянии. Кроме того, Air Arabia запланировала по одному ежедневному прямому рейсу из Шарджи в Екатеринбург.

Вероятнее всего, вывоз будет проблемным, считают на туристическом рынке. Два рейса в день способны перевезти в столицу РФ около 300 пассажиров. При этом накануне Генконсульство России в Дубае сообщало, что в ОАЭ из-за закрытия воздушного пространства над рядом стран на Ближнем Востоке застряло около 3 тыс. российских граждан, пассажиров Air Arabia из них — порядка 1 тыс. человек. По словам турагентов, на сегодняшние рейсы сажали в первую очередь тех, кто не смог вылететь из Эмиратов рейсами, назначенными на 13 и 14 июня. Остальным туристам требуется продление размещения в отеле, туроператоры обеспечивают его своим клиентам. Что касается самостоятельных путешественников, то им приходится разбираться со своей неплановой задержкой в ОАЭ самим.

Стоит добавить, что вывозными рейсами, согласно заявлению Air Arabia, не смогут воспользоваться те, кто планировал лететь в Россию через Шарджу или Абу-Даби — их просто не пустят на борт в стране вылета. Таким образом, этим путешественникам придется искать билеты других авиакомпаний.

Кроме того, авиакомпания продлила отмену рейсов в Иран до 30 июня. Полеты в Иорданию возобновятся 20 июня. Пассажиры, следующие транзитом через Шарджу или Абу-Даби в указанные страны, не будут допущены на посадку в пункте отправления.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

На каких условиях аннулируют туры в Израиль и Иран

МИД рекомендовал россиянам воздержаться от поездок в эти страны, но есть нюанс

На каких условиях аннулируют туры в Израиль и Иран

После обострения военного конфликта Ирана и Израиля в ночь на 13 июня обе страны закрыли свое воздушное пространство, аэропорты на прием и вылет гражданских судов не работают. По предварительным данным, ситуация не изменится как минимум в течение двух недель. Находящимся в Израиле и Иране туристам туроператоры планируют продлевать размещение в отелях, а как будет решаться вопрос с теми, кто захотел отказаться от поездки уже после того, как авиакомпании возобновят рейсы?

Что с туристами, которые находятся в Израиле и Иране?

На данный момент в обеих странах вряд ли много туристов из России, считают туроператоры, опрошенные Profi.Travel. Скорее всего, речь идет о нескольких сотнях (если считать и организованных, и самостоятельных). На этой неделе состоялся первый рейс Red Wings на израильский курорт Эйлат, она привезла туда около сотни пассажиров. Перевозчик уже приостановил полеты в Израиль, пока — до 16 июня. Еще 3-4 сотни туристов могут находиться в экскурсионных поездках по стране.

Что касается Ирана, то там, по оценкам туроператоров, всего около сотни туристов из России — сейчас там не сезон, слишком жарко для экскурсий.

Как сообщили нашему изданию компании, чьи туристы находятся сейчас в Израиле и Иране, в отсутствии рейсов их размещение будет продлеваться за счет туроператоров. Вопрос с отелем будет решаться индивидуально — компании или смогут продлить туристам номера в их отеле, или переселят в другой.

МИД рекомендует не посещать Иран и Израиль

13 июня МИД выпустило рекомендацию воздерживаться от поездок в Израиль и Иран — до стабилизации ситуации. Тем, кто уже находится в этих странах, министерство советует при возможности срочно покинуть небезопасные районы. А россиянам, которые оказались непосредственно в зоне конфликта, — проявлять максимальную осторожность, соблюдать меры личной безопасности: не приближаться к военным объектам, избегать мест массового скопления людей (торговые центры, транспорт и др.).

А 15 июня, спустя два дня после обострения венного конфликта между Ираном и Израилем, свое заявление опубликовало и Минэкономразвития. В нем туроператорам и турагентам рекомендуется приостановить продажи туров в обе страны. А также говорится об угрозе безопасности российских туристов, что напрямую влияет на условия аннуляций туров. При этом регулятор уточняет: туристы вправе в судебном порядке требовать расторжения договора, а туроператоры — обязаны вернуть 100% средств за аннулированные туры в том случае, если поездка еще не началась. Удерживать ФПР компании могут только если турист уже находится в путешествии.

Как пояснили Profi.Travel в компаниях, в любом случае у туристов будет возможность перенести даты поездки или же перебронироваться на любое другое доступное направление.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме