Ростуризм разработает стратегию развития арктического туризма

Как привлечь туристов за Полярный круг?

Ростуризм разработает стратегию развития арктического туризма

Минэкономразвития РФ дало поручение Ростуризму подготовить проект программы развития круизного туризма в Арктической зоне России, сообщает пресс-служба министерства.

«Программа должна включать предложения по развитию портовой инфраструктуры, созданию маршрутов и программ туристической активности на берегу, продвижению арктического туризма. Круизный туризм повысит интерес к русской Арктике со стороны российских и иностранных туристов и будет способствовать устойчивому социально-экономическому развитию этой территории», — цитирует пресс-служба выступление министра экономического развития РФ Максима Орешкина на Арктическом форуме в Санкт-Петербурге.

По данным ведомства, в настоящее время на территории российской Арктики 228 пунктов, которые находятся в прибрежной зоне и потенциально могут принимать туристов. Текущее законодательство разрешает иностранным туристическим судам ходить во внутренних морских водах России только между портами, открытыми для захода судов под флагами иностранных государств.

2 апреля Госдума одобрила в первом чтении законопроект о развитии круизного туризма в Арктике и на Дальнем Востоке. В законопроекте предлагается разрешить посадку и высадку иностранных туристов на берег в конкретных портах и пунктах, которые будет определять правительство. В Минэкономразвития считают, что принятие этого законопроекта даст необходимый инструментарий и создаст более гибкие условия для туроператоров при разработке круизных туристических маршрутов.

По словам министра, территория Арктики пока является экзотической дестинацией, часто труднодоступной для самостоятельного посещения, при этом привлекательной для экологического туризма, наблюдения за живой природой. «Законопроект уже создает возможности для создания интересных маршрутов и увеличения туристического потока», — отметил М.Орешкин.

Как отмечается в сообщении, в ближайших планах ведомства — оценить необходимый объем инвестиций в инфраструктуру и вложений в объекты показа. Потребуется оборудование пунктов пропуска для создания возможностей принимать туристов на прибрежных территориях.

Что мешает развитию арктического туризма

Турбизнес в последние годы проявляет активный интерес к Северному морскому пути: период навигации по этому маршруту заметно увеличился в результате глобального потепления. В частности, в летнем сезоне туристам предлагается пройти маршрут через шесть северных морей: Чукотское, Берингово, Восточно-Сибирское, Лаптевых, Карское и Баренцево.

Плавание вдоль российских берегов длится 27 дней: из Анадыря в Мурманск либо в обратном направлении. Для этих целей используется одно экспедиционное судно ледового класса, способное комфортабельно разместить до 50 пассажиров. В зависимости от типа каюты путешествие будет стоить от $21900 до $29900. Еще один маршрут стартует на Аляске  в городе Ном и завершается Тромсе (Норвегия). В списке стоянок по ходу маршрута самые удаленные и труднодоступные места России: Земля Франца-Иосифа, Новая Земля, Медвежьи острова, острова Врангеля и Колючин. Здесь можно понаблюдать за белыми медведями, овцебыками, моржами и белухами. В порту Уэлен туристов знакомят с бытом современных чукчей, их традиционной морской охотой.

Увеличению турпотока на этом маршруте препятствуют сразу несколько факторов. Прежде всего, это круизный флот, способный обслуживать лишь небольшое число туристов. При этом оба предлагаемых маршрута - очень протяженные по времени и расстоянию. Запланировать столь длительный отпуск вдали от цивилизации могут не многие. А потенциал у менее продолжительных круизов (10-12 дней) достаточно велик. В качестве примера можно привести аналогичный продукт в Европе.

Еще одна трудность - это отсутствие туристической инфраструктуры в промежуточных пунктах остановок по ходу маршрутов: гостиниц и аэропортов. Развитие объектов размещения и логистики позволит разбивать длительные маршруты на меньшие сегменты, чтобы туристы могли присоединяться к маршруту на некоторую его часть: например, из Диксона до Мурманска. Это позволило бы привлекать больше туристов, готовых отправиться в тур по меньшей цене и на более короткий срок, а также комбинировать круизы с экскурсионными маршрутами на материке.

И не последняя по важности — визовая проблема. Самые перспективные рынки для арктических круизов: Европа и США. А для них вопрос получения российских виз является достаточно трудным.

- Мы предлагаем законодательно установить упрощенные правила пересечения границы, перемещения грузов и людей вдоль Северного морского пути. Нужно составить перечень разрешенных точек для заходов судов, утвержденных правительством РФ, - тогда будет проще планировать маршруты и количество туристов возрастет в несколько раз, - заявил управляющий директор Международного союза морских особо охраняемых природных территорий Арктики и Дальнего Востока "Арктика 21-й век" Валерий Коровкин в разговоре с "Российской газетой".

В качестве примера можно привести особый пограничный режим, действующий на территории Чукотского АО. Для въезда на территорию субъекта в органах Федеральной пограничной службы ФСБ России можно оформить персональные или групповые пропуска. Содействие в этом оказывают пять турфирм, зарегистрированных в автономном округе. Процедура оформления занимает около 10 дней.

Какие туры предлагаются за полярным кругом?

Арктический туризм пока что остается "штучным" продуктом. Фактическое отсутствие инфраструктуры и отлаженного турпотока делает любой тур эксклюзивным и сопоставимым по стоимости с поездкой в Антарктиду.

Например, 11-дневный тур в июле и августе этого года в компании с ученым-этнологом к китобоям Лорино и оленеводам полярной тундры стоит от 185 тысяч рублей с человека без учета перелета до Анадыря.

Аналогичная ситуация и в Якутии. Экскурсия в тундру на одного человека стоит 150-200 тыс. рублей, и большая часть суммы идет на транспортные расходы. Аренда вертолета стоит от 180 до 240 тысяч в час. Однако предложений хватает: туристы могут поохотиться на волков с воздуха, отправиться на рыбалку на тайменя. Можно отправиться и во всемирно признанный Полюс холода — Оймякон. Также есть в арктический круиз по реке Лене от Якутска до Тикси за 98 тысяч рублей экстремальный тур по колымской трассе Якутск - Оймякон - Магадан (185 тысяч рублей).

Однако в северных регионах постепенно появляются и более бюджетные направления. Так, в Ямало-Ненецком Автономном Округе начал предлагать пакетные туры по цене от 20 тысяч рублей. Также туры за северным сиянием предлагаются туристам в Мурманской области.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Несмотря на то, что возврат оформили еще до полета

Авиакомпания Southwind отказалась возвращать деньги за неиспользованные пассажирами услуги

Туристы должны были лететь в Турцию авиакомпанией Southwind Airlines и попросили турагента докупить им дополнительное место багажа. Однако уже на следующий день поняли, что эта услуга им не нужна. Турагент оформила официальный возврат на сайте авиакомпании, где и докупала багаж. После этого туристы успели слетать на отдых и вернуться, но авиакомпания до сих пор не возвращает деньги, ссылаясь на «внутренние правила».

«Я им миллион писем написала, дозвонилась по турецким телефонам, где мне и сообщили, что деньги не вернут. Я объяснила, что прав удерживать средства у них нет, оформила претензию. Они продают услуги на территории России, соответственно, должны руководствоваться законом о защите прав потребителей», — рассказала турагент.

Сумма небольшая — 2 520 руб., столько стоила возможность провоза дополнительных 10 кг багажа. Но, по словам агента, важен сам факт: имеет ли право авиакомпания удерживать эти деньги. «В другой ситуации сумма могла быть значительно больше. Я постоянно покупаю дополнительные услуги туристам», — пояснила турагент. Главное, по ее словам, что отказ был сделан до полета, туристы на рейс явились.

На сайте авиакомпании указано: «В случае неявки на рейс возврат за дополнительные услуги не осуществляется». Есть специальный раздел «Возврат дополнительных услуг». Найти информацию в открытом доступе о том, что отказаться от услуги можно, но деньги за нее не вернут, не удалось.

«Сейчас я инициировала процедуру чарджбэка, так как платила за багаж картой Сбербанка. Жду их решения», — отметила турагент.

«Поскольку перелет был из России, то можно ориентироваться в том числе на российское законодательство, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Если дополнительный багаж был оформлен как отдельная услуга, но она не была оказана и от нее заблаговременно отказались, то можно требовать полный возврат. Также имеет смысл самостоятельно изучить правила перевозчика и удостовериться, что там есть норма о невозврате. Если же таковой нет, то это для иностранной авиакомпании — значимый аргумент».

При этом юрист подчеркнула, что коммуникация с любой иностранной авиакомпанией — процесс сложный, нужно пробовать получить ответ, направляя обращения, претензии.

«Если не получилось, то можно обратиться в суд в РФ и там доказывать свою правоту. Шансы на это есть. Если у авиакомпании работает представительство в России, существует расчетный счет в российском банке, то решение вполне исполнимо (можно получить средства по исполнительному листу через банк)», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Чем грозит пользователям внесение основателя Telegram Павла Дурова* в перечень террористов и экстремистов

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Росфинмониторинг ввел ограничения в отношении основателя Telegram Павла Дурова, который был внесен в перечень террористов и экстремистов, но пояснил, что это не распространяется на мессенджер как юрлицо. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе ведомства. Правда, там добавили, что организации, осуществляющие операции с денежными средствами и иным имуществом, обязаны заморозить все активы лиц, включенных в перечень террористов и экстремистов в РФ. Эксперты рассказали Profi.Travel, можно ли туркомпаниям по-прежнему давать рекламу в Telegram, вести каналы, и какие есть риски.

«Я читаю эту новость так, что Дуров персонально был включен в реестр экстремистов и террористов, и это не касается Telegram как платформы. Поэтому для бизнеса это ничего не меняет», — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова.

Эксперт подчеркнула, что по-прежнему можно:
— вести каналы
— закупать платную рекламу в Telegram Ads
— покупать посевы у блогеров и в тематических каналах.

«Кроме того, также можно оплачивать премиум-аккаунты, поскольку мы платим не лично Дурову, а на юридическое лицо, принадлежащее к Telegram», — уточнила Елена Белоусова.

Она подчеркнула, что не исключены риски того, что и Telegram в будущем могут признать площадкой, содействующей экстремизму и терроризму, как это было с Instagram** и Facebook**. «Я бы уже сейчас предложила туристическим компаниям позаботиться о будущем. И здесь я вижу два сценария, как можно действовать: пока еще есть возможность активно закупать рекламу на telegram-каналах, делать посевы либо запускать таргетированную рекламу в Telegram Ads, чтобы набрать как можно больше аудитории, которая потом останется с вами и будет вас читать», — пояснила Елена Белоусова.

Она добавила, что в отличии от Instagram в Telegram отсутствует органическая лента. «Мы не можем на этой площадке получать подписчиков, просто размещая контент. Именно поэтому платные методы продвижения в Telegram имеют гораздо большее значение, чем в заблокированном ранее Instagram», — добавила Елена Белоусова.

Еще один выход, по словам Елены Белоусовой, создание альтернативных площадок, в частности каналов мессенджера «Макс». Она отметила, что он стал гораздо более функциональным для бизнеса, чем был ранее.

«Пока сам Telegram не отнесен в России к террористическим или экстремистским организациям, поэтому обычное общение в нем, администрирование каналов, размещение рекламных материалов и оплата подписки Premium сами по себе состава правонарушения не образуют и не влекут ответственности для рядовых пользователей», — подтвердил Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Он напомнил, что с сентября 2025 года в законе «О рекламе» действует норма, запрещающая рекламу на платформах с ограниченным доступом в РФ. В марте 2026 года ФАС заявила, что под нее подпадает и Telegram — раз доступ к нему замедляется/ограничивается Роскомнадзором.

«Но есть важный момент, уже через пару недель, 25 марта 2026 года, ФАС признала, что рынку нужно время на адаптацию к новым условиям и объявила о переходном периоде: до конца 2026 года штрафовать за рекламу в Telegram не будут, — подчеркнул Александр Байбородин. — Формально размещение рекламы попадает в зону риска. Но реально штрафы (до 500 000 руб.) в 2026 году применяться не должны. Сам Telegram при этом не признан экстремистским».

Напомним, ранее сообщалось, что по консолидированному мнению представителей турфирм, большинство компаний останется в Telegram как минимум до января 2027 года — именно до этого срока ФАС пообещала не вводить санкций за рекламу в этом мессенджере.

Юрист подчеркнул один важный нюанс: заявление ФАС — это не нормативный документ. Если дело дойдет до судебного разбирательства, обещание службы не будет иметь юридической силы.

«К тому же, срок привлечения к ответственности за нарушение рекламного законодательства — один год. Это означает, что в 2027 году теоретически могут прийти штрафы за размещения в 2026 году», — добавил Александр Байбородин.

Кроме того, он подчеркнул, что определенные риски могут возникнуть при осуществлении платежей через мессенджер — в частности, если получателем денежных средств окажется лицо (физическое или юридическое) либо подконтрольная ему структура, внесенные в перечень Росфинмониторинга организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. «Проверка контрагента по такому перечню на практике не всегда возможна, что и создает зону риска для плательщика, даже если он не был осведомлён о статусе получателя», — уточнил Александр Байбородин.


* внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга
** принадлежит Meta, чья деятельность признана в РФ экстремистской и запрещена

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме