В Минтрансе сообщили, кого будут вывозить на родину

Наибольшие сложности возникли у самостоятельных туристов.

В Минтрансе сообщили, кого будут вывозить на родину

По словам министра транспорта РФ Евгения Дитриха, с 31 марта количество вывозных рейсов будет сокращено, чтобы каждый из прилетающих мог пройти в аэропорту тест на коронавирус. В результате Шереметьево сможет принимать не более 500 пассажиров в сутки, а региональные аэропорты — не более 200.

Отчасти это решение обусловлено и тем, что большая часть российских туристов, которые нуждались в эвакуации, уже вернулись на Родину на прошлой неделе, заявили в Росавиации. Как уточнил глава регулятора Александр Нерадько, потребность по вывозу граждан из небольшого количества государств все еще сохраняется. На ближайшие даты запланирован, в частности, рейс из Южной Америки и Кубы, который будет выполнять Azur Air. Ведутся переговоры с авиакомпанией «Уральские авиалинии» для вывоза россиян из Индии. «Аэрофлот» 1 апреля выполнит рейс в Тунис. Продолжается эвакуация с Филиппин, Таиланда, Индонезии, и ряда других стран.

Глава Росавиации уточнил, что в первую очередь будут эвакуировать тех, кто приехал в страну пребывания после 1 января 2020 года. Всего, по данным МИД РФ, с 20 по 30 марта в Россию возвратились 155,866 тыс. граждан страны, из них — 14,948 тыс. человек эвакуационными рейсами.

При этом многие борта прилетели в Россию неполными. Глава «Аэрофлота» Виталий Савельев пожаловался на недозагрузку рейсов, организуемых для вывоза россиян из-за рубежа -только за минувшее воскресенье в общей сложности пустовали 2,7 тысяч кресел.

В МИД это объяснили отсутствием денег у туристов и высокими ценами на билеты. По данным дипведомства, некоторые из них не в состоянии оплатить не только коммерческие тарифы авиакомпаний с учетом текущего курса, но и позвонить в колл-центры. Напомним, ранее ФАС обвинила «Аэрофлот» в попытке заработать на людях, оказавшихся в чрезвычайной ситуации.

Вылеты, организатором которых выступает МИД РФ, по решению оперативного штаба по противодействию коронавирусу, должны оплачиваться из средств резервного фонда правительства РФ.

Несмотря на это, на практике вопрос оплаты решается в индивидуальном порядке. В опросниках, которые нужно было заполнить туристам, есть пункт о наличии или отсутствии у них билетов. Тем, у кого на руках билеты на рейсы других перевозчиков, предлагали обратиться с просьбой переоформить их на вывозной рейс или вернуть деньги. Остальным приходится заплатить, по разным данным, от 100 до 500 долларов. А в случае с Филиппинами, еще и штраф за просроченную визу — около 8 тысяч рублей.

Сложнее всего обстоит ситуация с вывозом туристов из стран, куда продолжает летать «Аэрофлот». И если организованных будут вывозить туроператоры, то самостоятельные вынуждены решать этот вопрос сами. Как рассказал Profi.Travel один из туристов, находящихся сейчас в Таиланде, до тех пор, пока в страну выполняются коммерческие рейсы, эвакуация невозможна. Представители посольства РФ предлагают купить билет самостоятельно, но сделать это проблематично из-за завышенной цены — вместо 14–18 тысяч рублей билет в одну сторону стоит от 60 до 220 тысяч рублей на человека. В данный момент, по информации посольства России в Таиланде, возвращения на родину ожидают более 17 тысяч туристов.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

3 комментария

Лариса
02 апреля, 10:55
С 17 марта, гражданам , которые находились за рубежом, еще была возможность вылететь домой.. НО Все страны с каждым днем ужесточали меры и препятствовали вылету наших сограждан , не делали ни малейшей скидки, ежели они превышали какие то нормы....допустим,,, если в транзите туристы находились 13 часов , вместо положенного 12!! или 26 вместо 24!!! Прекратили выписку а/ билетов, даже если это были граждане СНГ,!! Если билеты не были выписаны на одном бланке.. Все страны ,закрывая границы, не продумали о том что нужен "зеленый коридор" В результате пропали билеты.. нет возврата от авиакампаний, а если и будут, то это чере30,,60 дней У людей заканчиваются деньги, закончились страховки.. и ни одна их страховых кампаний не оформляет продление страхового полиса, даже от несчастного случая.. Заканчивается или уже закончилась виза.. И ЧТО ДЕЛАТЬ В ТАКОЙ СИТУАЦИИ ТУРИСТАМ,?? ИХ ДЕТЯМ?? Да, конечно связываемся с МИДом,, посольствами, но видимо и эта структура бессильна в данной ситуации.. Хочется верить что все люди вернуться все таки домой!! МИЛЫЕ МОИ СОГРАЖДАНЕ БУДЬТЕ ЗДОРОВЫ И ТЕРПЕНИЯ ВАМ !!!
31 марта, 19:15
Ага, вернулись, конечно. С Бали так никого и не вывезли, если не считать спец. рейсы Аэрофлота по 50 000р за билет до Москвы. Вот так поддержка. С 24 марта продлеваем пребывание здесь и по сей день никто за нами не собирается борта отправлять. Какую-то суету со списками застрявших граждан РФ навели и за легли на дно.
31 марта, 19:12
Ага, вернулись, конечно. С Бали так никого и не вывезли, если не считать спец. рейсы Аэрофлота по 50 000р за билет до Москвы. Вот так поддержка. С 24 марта продлеваем пребывание здесь и по сей день никто за нами не собирается борта отправлять. Какую-то суету со списками застрявших граждан РФ навели и на этом всё.

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

Никому не хочется истерик клиентов, часами ждущих вылета, объясняют в турфирмах

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

76% турагентов предупреждают туристов о рисках перелетов в дни майских праздников, показал опрос, проведенный Profi.Travel. Причем почти четверть представителей турфирм не просто сообщают клиентам о возможности серьезных задержек рейсов, но и не рекомендуют лететь в этот период, предлагают рассмотреть другие даты для отдыха. Причины в компаниях объясняют так: по опыту прошлого года стало ясно, что накануне и во время праздников будет особенно много ограничений работы аэропортов.

В основном речь идет о вылетах из столицы. Однако в 15% турагентств заявили, что предостерегают туристов от перелетов в майские даты из любых крупных городов. События минувших выходных подтверждают: стремление перестраховаться имеет под собой все основания. Чаще всего в праздничные даты мая закрывались столичные аэропорты, однако длительные ограничения вводились и в хабах Санкт-Петербурга, Сочи. А после попадания беспилотника в здание диспетчерского центра в Ростове-на-Дону была приостановлена работа 13 авиаузлов на юге страны.

«Большинству клиентов мы предлагали в этот раз рассматривать вылеты с 13 мая и далее, потому что в прошлом году были прецеденты, когда туристы сидели в аэропортах по 20 часов и больше. Им не нужны лишние нервы и испорченный отпуск, нам — аналогично: не хочется нервотрепки, бессонных ночей с выяснениями, когда же вылетит рейс, разместят ли в отеле на время ожидания, какая будет компенсация за потерянные дни отдыха», — пояснили Profi.Travel в одном из турагентств на условиях анонимности.

В другом добавили: есть туристы, которым необходимо лететь именно в эти дни. Например, день рождения приходится на майские праздники, годовщина свадьбы, или же отпуск согласован с работодателем и перенести его никак нельзя. Таким клиентам лететь после окончания праздничных дат не предлагают, однако все же рекомендуют подстраховаться. «Понятно, когда у туриста день рождения, и ему хочется отпраздновать на курорте. В этом случае мы рекомендуем вылетать не накануне даты, а хотя бы дня за 2–3. Тогда, даже если клиенты проведут сутки или больше в ожидании рейса, как у нас было в прошлом году, они хотя бы не будут отмечать день рождения в аэропорту или в воздухе», — отметили в турфирме.

В компании добавили: если у клиентов нет возможности сдвинуть дату вылета, им объясняют все риски и предупреждают, что с большой долей вероятности связь с авиакомпанией придется поддерживать самостоятельно.

«Чтобы клиенты не питали иллюзий, я сразу предупреждаю: интернета и мобильной связи тоже может не быть, так что вы до меня не дозвонитесь. Объясняю, как найти представителей авиакомпании в аэропорту, рекомендую фиксировать все действия перевозчика, не бронировать гостиницу при задержке рейса самим, пока не получат официальный отказ в размещении от авиакомпании и т. д.», — подтвердил турагент из Подмосковья.

Он добавил, что падение спроса на туры в период майских праздников в этом году может быть связано в том числе с негативным опытом туристов и их агентов в прошлом году, когда люди теряли дни отдыха из-за закрытия аэропортов. Представитель турфирмы отметил: это обязанность турагентов — доносить до клиентов актуальную информацию и предупреждать их о различных рисках.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Выбор без выбора: должен ли турист доплачивать, если время вылета изменилось

Юрист рассказала, на что имеют право клиенты турфирмы если условия договора были изменены

Выбор без выбора: должен ли турист доплачивать, если время вылета изменилось

Время вылета чартера сдвинулось на 6 часов назад. Рейс Air Cairo, который должен был отправиться 23 мая в 00:45, а прилететь в Египет в 06:35, перенесли на вечер 22 мая. В отеле туристы окажутся ночью, а заселение — после 14:00. «Если туроператор меняет время вылета, разве он не должен предоставить размещение?» — спрашивает турагент из сообщества Loyalty.

«Туристы прилетают посреди ночи, они спать на ресепшн должны?» — возмущается турагент. По ее словам, туристам предложили два варианта на выбор: доплатить за сутки 262 у.е. или аннулировать тур без ФПР. Третий вариант — ожидать заселения, то есть, «спать на ресепшн».

«Мама с тремя детьми не может на ресепшн столько времени ждать. Забронировать у другого туроператора не получалось, ведь деньги так быстро не вернут. Туристы были вынуждены согласиться на доплату, хотя это было для них совершенно неприемлемо,» — пояснила турагент.

«Туроператор может предложить изменить условия договора, так как возможности исполнить его на тех, что были изначально, — нет. Меняется дата вылета и, соответственно, меняется стоимость, поскольку необходима доплата за одни сутки. Гражданский кодекс, закон о туристской деятельности не запрещают делать такие предложения, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Турист вправе согласиться на эти изменения и, соответственно, доплатить, или отказаться и потребовать не только полный возврат средств, но и компенсацию убытков, если такие появятся. Например, «сгорят» билеты к месту вылета, если туристы иногородние. Кроме того, если туристы купят аналогичный тур, но по более высокой цене, разница тоже может считаться убытком».

При этом юрист подчеркнула, что у потребителя, если он доплатит за сутки, теоретически появляется возможность обосновать, что туроператор вынудил его согласиться на эти изменения. То есть, если обстоятельства складываются так, что другого выхода у туриста не было, он также может потребовать компенсацию в претензионном порядке.

«Например, если турист сможет доказать, что возврат средств обещался не скоро, а лететь нужно было сейчас, отпуск согласован. То есть — это выбор без выбора, туристу навязали эти условия. Тогда он может потребовать возврат доплаты. Это будет решаться уже в судебном порядке, добровольно туроператоры, скорее всего, не будут удовлетворять такие претензии», — пояснила Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме