Туристы будут ждать деньги за несостоявшиеся туры 9 месяцев

Вероятнее всего, возвраты начнутся уже в новом году.

Туристы будут ждать деньги за несостоявшиеся туры 9 месяцев

Правительство РФ утвердило правила возврата туристам средств из фондов персональной ответственности туроператоров. Согласно опубликованному 9 апреля документу, реестр требований туристов будет формироваться в течение шести месяцев с даты уведомления туроператором ассоциации «Турпомощь» о распечатывании фондов. Уведомить же о своем желании расплатиться с туристами деньгами из ФПО поставщики туруслуг обязаны до 15 апреля.

Выплаты будут производиться с учетом ФПР в течение 60 рабочих дней после поступления реестра в ассоциацию «Турпомощь». А поскольку туроператоров есть право формировать реестр до середины октября, и в лучшем случае туристы увидят свои деньги не раньше осени, в худшем — после Нового года.

Важно, что на выплаты не смогут претендовать те туристы, которые перенесли свою поездку на другой срок. Таким образом, это решение поможет избежать новых аннуляций от тех клиентов, которые уже выбрали новую дату тура. Однако рассчитывать на возврат все еще могут те, кто депонировал средства и пока не определился с датой. Более того, решение туроператора выплачивать средства из ФПО может подстегнуть их принять решение об аннуляции, считают эксперты.

Очередность выплат напрямую зависит от времени поступления требований — преимущество будет у тех туристов, которые первыми пришлют в туроператорскую компанию правильно оформленные документы.

А именно (нажмите, чтобы открыть):

В документе также оговорены условия выплат. Они производятся, если договор о реализации турпродукта заключен до принятия решения об ограничении въезда в ту или иную страну, а период тура полностью или частично совпадает с периодом ограничений. Соответствующие сроки опубликует «Ростуризм». Общий объем реестра не может превышать фактический размер фонда туроператора.

Обязательным условием для выплат является наличие у туроператора финансового обеспечения, действующего во время формирования реестра, а также 120 дней после окончания его формирования. Сама компания не должна находиться в процессе ликвидации или реорганизации. Таким образом, воспользоваться фондом не смогут те туроператоры, у которых он является основной формой фингарантий.

В случае предоставления неполных или ошибочных сведений или пакета документов, а также несоответствия одного из обязательных критериев поставщику откажут в выплате. Но в первых двух случаях он сможет подать заявление еще раз.

На рынке отмечают, что опубликованные правила делают использование средств ФПО менее болезненным, так как исключают пропорциональное распределение средств между всеми туристами. В этом случае клиенты туроператора, получив минимальные суммы, отправились бы в суд — выбивать полную стоимость.

Однако, по мнению юристов, вероятность судебных исков все же остается высокой — как со стороны туристов, которым не хватит средств ФПО, так и тех, кто выплаты получит, но останется недоволен размером фактически понесенных затрат. А как показывает судебная практика, суды в подобных спорах, как правило, встают на сторону покупателя.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Перейти на электронные формы планировалось с 1 февраля

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Новое правило въезда в Египет, согласно которому туристам вместо бумажной миграционной карты в самолете или аэропорту нужно заполнять электронную карту прибытия заранее, пока не заработало. Хотя это, согласно официальным заявлениям, должно было произойти еще вчера, 1 февраля. По словам опрошенных корреспондентом Profi.Travel туроператоров, туристам по-прежнему раздают миграционные карты. Никакой новой информации об электронной форме — где и когда ее заполнять — так и не появилось.

«По Египту у нас все по-прежнему — бумажные карты. Поэтому всё так же советуем туристам брать ручки в ручную кладь», — сообщили в компании Space Travel.

Отдел Египта компании «Интурист» также сообщил, что у них пока нет никакой информации об электронных формах. В других туроператорских компаниях подтвердили: данных о том, что новое правило действуют, у них нет.

Напомним, 4 января министр гражданской авиации Египта Самех Эль-Хефни заявил, что к концу января в аэропортах Египта бумажные миграционные карты будут заменены цифровой системой. Это должно было повысить скорость и качество обслуживания пассажиров.

Необходимость заполнения карт вручную в аэропорту считается одной из главных причин заторов и задержек в аэропортах Египта.

В интервью телеканалу Sada El-Balad TV министр сказал, что ведомство завершает разработку цифрового приложения, которое позволит обрабатывать данные о пассажирах в электронном виде.

Запуск новой системы ожидался с 1 февраля в координации с Министерством внутренних дел страны, органами безопасности и техническими компаниями.

Тогда же и российские СМИ, и туроператоры сообщили, что 1 февраля власти Египта начинают переход от бумажных иммиграционных карточек к электронным: вместо заполнения карт по прилете будет необходимо заранее внести свои данные в специальную онлайн-форму.

Напомним, аналогичные электронные системы работают уже во многих странах. Например, с 20 ноября 2025 года Китай ввел систему электронных въездных карт (Arrival Card) для иностранных граждан. С 1 мая для въезда в Таиланд стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Камбоджа с 1 июля 2024 года ввела электронную онлайн-форму прибытия, которую необходимо заполнять туристам перед въездом в страну. Правда, зачастую страны оставляют возможность туристам заполнить необходимую форму и по прилете.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Об этом сообщили в Минтуризма страны

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Полетная программа в Израиль в ближайшее время будет расширена. Об этом корреспонденту Profi.Travel 3 февраля рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков в кулуарах выставки International Mediterranean Tourism Market.

По его словам, планируется два прямых рейса в Тель-Авив — из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Конкретные даты их запуска пока неизвестны, уточнил он.

«Рейс из Санкт-Петербурга в аэропорт Бен Гурион возобновится — он выполнялся в прошлом году. Думаю, перелеты начнутся в марте-апреле. Первоначально рассчитываем на перевозку из этого города в высокий сезон», — сказал Михаэль Ицхаков.

В прошлом году из Петербурга в Тель-Авив летала авиакомпания Red Wings.

Что касается полетной программы из Ростова-на-Дону, то ее запуск, по словам главы Минтуризма Израиля, сдерживает только то, что аэропорт закрыт. «Открытие ожидается в ближайшее время», — подчеркнул он.

Сейчас прямые рейсы в Израиль выполняют El Al и Red Wings из Москвы, а также авиакомпания «Азимут» из Сочи, Минеральных Вод и Краснодара. На данный момент страны соединяет 24 рейса в день, однако в пиковый сезон их количество увеличивается до 35-ти. Напомним, до пандемии эти цифры были в среднем в два раза больше.

Директор министерства по туризму назвал Россию одним из основных и приоритетных рынков для Израиля, подчеркнув, что авиасообщение между двумя странами не прекращалось ни на день даже в период пандемии. Он отметил, что на данный момент Россия является четвертым рынком по количеству туристов — после США, Франции и Великобритании, хотя неоднократно выходила на третье и даже второе место.

Напомним, для посещения Израиля всем иностранным туристам с прошлого года необходимо получать электронное разрешение на въезд — ETA IL. Россияне могут оплатить его российской банковской картой через VFS Global или иностранной — через сайт Управления народонаселения и миграции Израиля.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме