Туристам-«дикарям» в Сочи с 1 июня грозит две недели обсерватора

...а санатории готовятся принять гостей, но только со справками об отсутствии коронавируса.

Туристам-«дикарям» в Сочи с 1 июня грозит две недели обсерватора

Власти Краснодарского края намереваются ограничить въезд в регион с 1 июня для всех, кроме отдыхающих в санаториях и тех, у кого там есть недвижимость. Об этом 8 мая сообщает «Лайф» со ссылкой на губернатора Вениамина Кондратьева.

По его мнению, в первый день лета должны открыться для приема гостей те здравницы, которые имеют медицинские лицензии. Об этом ранее заявила и глава Ростуризма Зарина Догузова.

При этом опасения владельцев объектов о том, что они могут превратиться в обсерваторы в случае выявления среди гостей зараженных коронавирусом беспочвенны. В этом случае санатории должны лишь поместить заболевших в специально оборудованные боксы. Кроме того, все гости при заселении должны будут пройти тестирование. Губернатор уточнил, что власти ведут диалог с Роспотребнадзором по смягчению заявленных ранее рекомендаций.

По словам Кондратьева, в крае может сохраниться пропускной режим. Отдыхающие по приезде должны будут предоставить либо путёвки в здравницы с медицинскими лицензиями, либо подтвердить, что у них есть недвижимость в крае, на которой они смогут самоизолироваться. «Если кто-то хочет приехать в частный сектор, пожалуйста, но через обсерватор, а это значит, что он потеряет 14 суток от отпуска», — уточнил глава региона, добавив, что сейчас в обсерваторах на Кубани находится 1800 человек, всего подготовлено четыре тысячи мест, при этом власти готовы увеличить их количество до восьми тысяч.

Напомним, на данный момент рассматриваются разные варианты поэтапного запуска объектов размещения. Ожидается, что окончательное решение глава региона огласит 12 мая.

Между тем, появился еще один вариант снятия карантина в курортных регионах страны, авторство которого приписывается Ростуризму (копия есть в распоряжении редакции). Согласно ему, с 18 мая должна заработать лицензированные гостиницы, апарт-отели, коттеджные отели, санатории и детские лагеря. А также рестораны как в отелях, так и отдельно стоящие (с соблюдением правил социальной дистанции), музеи и объекты показа (с ограниченным приемом до 50 человек одновременно). При этом запрещены групповые поездки (за исключением активных туров с группами до 15 человек), а транспортировка должна осуществляться по правилам социальной дистанции.

С 1 июня (2 этап) документ предлагает разрешить работу мини-отелей и рекреационных отелей, а также мотелей с номерами с индивидуальным санузлом, при этом работа хостелов, выставочных комплексов и городские мероприятия запрещены. Разрешены групповые поездки с числом пассажиров до 20 человек, проведение банкетных мероприятий с ограничением численности участников до 50 человек и круизы (с соблюдением правил социальной дистанции).

С 1 июля (3 этап) заработают хостелы (с 50% загрузкой) и все мини-отели, а мероприятия на открытом воздухе по-прежнему запрещены. Групповые поездки разрешены без ограничений, а банкетные мероприятия и работа объектов показа с максимальной загрузкой в 200 человек. Документ также предполагает 4 (с 1 сентября) и 5 (с 1 ноября) этапы снятия остальных ограничений.

На протяжении всех этапов предлагается соблюдение распоряжений Роспотребнадзора в части масочного режима и ношения перчаток, тестирования сотрудников на коронавирус (не реже 1 раза в 3 недели) и использования бактерицидных рециркуляторов. Также предлагается оформление гражданами справок для путешествий об отсутствии у них COVID-19 для заселения.

Как документ, так и предложения губернатора Краснодарского края вызывают много вопросов об их реализации. Например, непонятно, каким образом будет контролироваться въезд в регион посредством авиатранспорта и как будут реализовано правило соблюдения социальной дистанции на самолетах. Напомним, ранее IATA назвала оставление пустых кресел излишней мерой, которая не позволит перевозчикам выйти на рентабельность.

Также остается открытым вопрос финансирования проведения тестов на коронавирус для гостей и сотрудников объектов размещения, и невозможность на данный момент получить справку об отсутствии коронавируса. Ограниченное количество лабораторий в Москве делают тесты на платной основе, но их мощностей не хватит для массового потока клиентов. Кроме того, наличие справки не исключает, что турист не заразится по дороге.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Наталья
28 мая, 08:28
Справка на ковид-полная чушь.Вот мы хотим ехать отдыхать в Сочи в конце июля, но у нас городок маленький-анализы на ковид у здоровых не делают. У больных возят в область.Где нам взять эти справки, да ещё и за 2 дня до приезда в Сочи?У нас поезд идёт больше трёх суток, да ещё полдня ехать, чтобы добраться до ж/д вокзала.Это загубит российский туризм.

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме