Глобальный TUI объявил о начале реструктуризации

Туроператор на треть сокращает издержки и ускоряет переход в онлайн.

Глобальный TUI объявил о начале реструктуризации

Глобальный туроператор TUI Group объявил о планах сократить свои операционные расходы на 30%. Оптимизация затронет 8 тысяч сотрудников компании по всему миру, однако руководство компании намерено обойтись без сокращений персонала. В то же время, сокращение издержек — это не временная мера, подчеркивается в заявлении туроператора, а долгосрочный тренд, нацеленный на трансформацию всей бизнес-модели.

В заявлении TUI говорится, что компания готова к скорейшему возобновлению туристической деятельности в Европе.

Бридж-кредит в размере €1,8 млрд, одобренный властями Германии, позволил компании сгладить беспрецедентные последствия пандемии до тех пор, пока не будут возобновлены нормальные деловые операции. По состоянию на 10 мая 2020 года у ГК были финансовые ресурсы на сумму около €2,1 млрд.

Однако эти кредиты должны быть погашены в течение короткого периода времени. Для этого компания должна гарантировать высокие операционные показатели на ослабленном пандемией глобальном рынке. Это и стало мотивацией для разработки глобальной программы по сокращению издержек.

В то же время TUI форсирует переход в онлайн и развитие цифровой платформы.

«TUI должен выйти из кризиса сильнее. Но это будет другой TUI, и он найдет другую рыночную среду, чем до пандемии, — говорится в заявлении CEO TUI Group Фрица Юссена. — Это потребует сокращения: инвестиций, затрат, нашего размера и нашего присутствия по всему миру. Мы станем более цифровыми на всех уровнях — в частности, мы ускорим расширение цифровых платформ на новых рынках и для нашей деятельности в ключевых дестинациях. Мы нацелены на постоянное сокращение нашей базы накладных расходов на 30 процентов во всей Группе. Это окажет влияние на потенциально 8000 сотрудников во всем мире. Чтобы вернуться к успешному развитию прошлых лет после кризиса, теперь мы должны быстро провести перестройку».

Гостиницы и курорты TUI по европейским направлениям в настоящее время уже готовы к приему гостей. В настоящее время в отелях Группы по всему миру внедряется протокол повышения уровня гигиены и защиты.

«Летний сезон в Европе постепенно становится все более вероятным, и организованные поездки дают большие преимущества, особенно сейчас: благодаря надежному бренду TUI мы предлагаем безопасность, поддержку на местах и, в особых ситуациях, гарантируем возвращение домой, — заявил Фриц Юссен. — Спрос на туры по-прежнему очень высок. Люди хотят путешествовать. Наша интегрированная бизнес-модель позволяет нам начать туристическую деятельность, как только это станет возможным снова. Сезон начнется позже, но его можно будет продлить. В 2020 году мы изобретем отдых заново: новые направления, смена сезонов путешествий, новые местные предложения, больше диджитализации».

По данным компании, в настоящее время забронированы 35% летней программы 2020 года. Также ранее компания объявляла о планах начать погашение задолженности перед отелями.

Стоит отметить, что разработку собственной цифровой платформы ведет и туроператор TUI Россия, о чем ранее заявлял генеральный директор компании Тарас Демура. Российский туроператор является самостоятельным субъектом бизнеса и не зависит от европейской TUI Group. На данный момент российская компания не объявляла о планах ускорить работу над собственной онлайн-платформой.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Александр
14 мая, 07:58
Пусть начнёт деньги за апрельскую Турцию возвращать

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме