Египет может «шокировать» россиян: чего ждать туристам?

Все актуальные новости этой недели — в дайджесте Profi.Travel.

Египет может «шокировать» россиян: чего ждать туристам?

Эта неделя не оправдала ожиданий по поводу открытия Египта, зато Турция пользуется бешеным спросом и, не взирая на рост заболеваемости Covid-19, вводить ограничения для туристов там не планируют. А российские курорты разделились на два «лагеря»: в Краснодарском крае — жесткие ограничения и штрафы за несоблюдение правил, в Крыму же — свободный въезд и никаких справок. Подробнее об этом и других важных событиях последних дней читайте в дайджесте Profi.Travel.

Непредсказуемый Египет

Все с нетерпением ждут открытия авиасообщения с курортами Египта, однако все может пойти не так, как хотелось бы. Россиян уже пугают строгими правилами безопасности в аэропортах Хургады и Шарм-эль-Шейха, новые протоколы сейчас испытываются в воздушных гаванях. За безопасностью здесь будут следить российские эксперты — сотрудники компании «Шереметьево Безопасность». Мало того, что время досмотра туристов и багажа увеличится, затраты на это могут быть покрыты за счет введения сбора с путешественников в размере $60. Кроме того, согласно информации СМИ, чтобы окупить инвестиции, сейчас рассматривается вариант запуска чартерных рейсов только из Шереметьево силами «Аэрофлота». Однако не стоит пугаться раньше времени, пока официально эта информация не подтверждается. В данный момент Россия планирует отправить в Египет еще одну делегацию, состоящую из экспертов Роспотребнадзора, Ростуризма и других профильных ведомств. По итогам визита и будет принято окончательное решение. Эксперты отмечают, что визит будет носить чисто технический характер и не затянет процесс запуска полетов.

Турция «перегрета» туристами и опасениями

Заполняемость турецких курортов приближается к допандемийным показателям, отели загружены на 90%, а приближающиеся праздники доведут ее и до 100%. Аэропорт Антальи сейчас принимает наибольшее количество туристов в мире, и на первом месте, конечно, россияне — только за две недели после открытия Турции сюда приехало 307 тыс. наших сограждан. Эксперты не исключают, что повышенный спрос может стимулировать рост цен на направлении.

Кроме того, вместе с турпотоком в республике стремительно растет и заболеваемость Covid-19, увеличивается и присутствие штамма Delta. Однако эксперты не связывают новую вспышку с туристами, объясняя все низкими темпами вакцинации в восточных нетуристических провинциях, и не собираются вводить новых ограничений, ожидая, что в ближайшее время коллективный иммунитет достигнет необходимых 70%.

Вакцинация в нагрузку к отпуску?

1 августа, когда в отели Кубани пускать будут только вакцинированных туристов, уже не за горами, пока же власти продумывают, как будет работать система. Уже известно, что выселять непривитых — тех, кто дали согласие сделать прививку по приезде, но в течение трех дней так и не сподобились, — не будут. Зато им грозят серьезные штрафы — до 30 тыс. рублей, соответствующее дополнение к курортным правилам подписал глава региона Вениамин Кондратьев. При этом сумма штрафа может быть увеличена до 50 тыс. рублей, если был причинен вред здоровью или имуществу.

Путешественников же, приехавших в Краснодарский край без необходимых документов, в отели вовсе не заселят. ПЦР-тест можно сдать и на месте, но результаты придется ждать с чемоданами на улице, минимальное время готовности анализов — шесть часов.

В то же время власти Крыма пообещали в этом сезоне не вводить подобные «драконовские» меры, туристам здесь не понадобятся ни сертификат о вакцинации, ни ПЦР-тест. Но есть нюанс — Роспотребнадзор все-таки рекомендовал санаториям спрашивать с гостей справки, поэтому следует уточнять заранее, какие правила действуют в выбранном месте размещения.

За нелегальные экскурсии платить придется всем

Через год, когда аттестация для гидов и экскурсоводов в России станет обязательной, штраф за работу без «диплома» грозит как компаниям, нанявшим «сотрудника-нелегала», так и туристам, следует из законопроекта, внесенного в Госдуму 13 июля. Размер штрафов составит для юрлиц — от 15 до 30 тыс. рублей, для должностных лиц — 5-10 тыс., а простым гражданам придется выложить от 3 до 5 тыс. рублей. Надо сказать, что споры по поводу «Закона о гидах», еще в апреле одобренного Госдумой в третьем чтении, до сих пор не стихают. Представители профессии разделились на два лагеря: одни уверены, что новые правила позволят расчистить рынок, убрав с него теневых и недобросовестных участников, другие опасаются, что они вынудят часть экскурсоводов уйти в тень.

Круизный оператор борется за выживание

В Арбитражный суд Москвы подано заявление о признании банкротом круизного оператора «Инфлот круизы и путешествия», истцами выступили ООО «Гусиб», «Сбербанк» и «Азиатско-Тихоокеанский банк». Представители туротрасли просят власти не допустить банкротства, пока компания не выполнит обязательства перед клиентами и партнерами. Только по подсчетам семи турагентств «Инфлот», задолжал им более 15 млн рублей за оплаченные блоки мест и каюты на судах Costa Cruises и Royal Caribbean, а по данным реестра Ассоциации «Турпомощь», договоры о реализации турпродукта у компании заключены со 152 представителями розницы. В то же время директор ассоциации Александр Осауленко рассказал Profi.Travel, что находится в постоянном контакте с руководством «Инфлота» и они рассматривают сложившуюся ситуацию как временную паузу и намерены вернуться к работе по мере восстановления круизного рынка.

Больше важных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

2 комментария

Иван Рост
17 июля, 12:14
"дали согласие сделать прививку по приезде, но в течение трех дней так и не сподобились, — не будут. Зато им грозят серьезные штрафы — до 30 тыс. рублей".
Т.е. я верно понял, заплати штраф 30 тыс. и можешь не прививаться. ?!
Валерий
17 июля, 11:21
Во всех статьях этой вшивой газетенки 90% бреда!! Кто это пишет? Зачем нагнетать обстановку,если еще нет никаких решений правительства? Или авторы что то курят запрещенное? Читать иногда противно. Не профессионально пишут ,не читаемо,и только раздражают туристов своими ГАВНОСТАТЬЯМИ

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Но визы — не главный фактор, сдерживающий турпоток

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Россия может упростить визовые правила для туристов из Вьетнама, чтобы увеличить турпоток. Такой вариант сейчас рассматривают власти, сообщил глава Минэкономразвития Максим Решетников, чьи слова цитирует ТАСС. Однако визы — не главные проблемы, которые тормозят турпоток из Вьетнама в Россию.

Сейчас нашу страну посещают около 15 тыс. туристов из Вьетнама в год, тогда как на отдых во Вьетнам ежегодно ездят около 600 тыс. россиян. Для роста въездного туризма обсуждается введение группового безвиза или других упрощенных условий.

Глава Минэкономразвития отметил, что электронная виза, которая действует сегодня, является не большим препятствием для посещения РФ. Министр подчеркнул, что необходимо активнее продвигать Россию в рамках проекта Discover Russia на рынках Юго-Восточной Азии.

По словам Решетникова, во Вьетнаме формируется платежеспособный средний класс, который может быть заинтересован в туристических поездках.

Напомним, по оценкам туррынка, вьетнамские туристы в России чаще всего выбирают Москву и Санкт-Петербург, а также комбинированные маршруты по нескольким городам. Средние траты составляют примерно 120 000–150 000 руб. на человека за поездку, с акцентом на экскурсии, гастрономию и шопинг.

При этом участники рынка отмечают, что помимо визового вопроса есть и другие барьеры: ограниченное количество прямых рейсов и высокая стоимость перелетов, слабая узнаваемость России как туристического направления во Вьетнаме, языковые сложности, а главное — трудности с оплатой, что не лучшим образом влияет на общий уровень комфорта поездки. Кроме того, не способствует росту спроса и отсутствие адаптированных турпродуктов под вьетнамскую аудиторию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Но туристы не торопятся их покупать

Авиабилеты на рейсы со стыковкой в странах Ближнего Востока подешевели

Ближневосточные авиакомпании, которые возобновили полеты, начали снижать цены, чтобы привлечь пассажиров. Дешевеют и билеты на рейсы из России со стыковкой в ОАЭ и Катаре.

Ведущие авиакомпании Ближнего Востока, базирующиеся в Дубае, Абу-Даби и Дохе, вернуть клиентов, снижая цены на перелеты. Так, например, Etihad Airways предлагает билеты в бизнес-класс из Москвы в Мале и обратно по цене от 131 тыс. руб. с вылетом в середине апреля. Билеты на прямой рейс «Аэрофлота» в эти же даты стоят 1,3 млн — вероятно, речь идет о последних местах. А на рейсах Etihad из Москвы в Бангкок бизнес-класс можно приобрести за 174 тыс. руб. в одну сторону. Для премиального сегмента эти цены значительно ниже обычных. Если брать эконом-класс, то стоимость авиабилетов в три раза ниже. Например, у Etihad Airways в мае в Мале и обратно — от 62 тыс. руб. При этом у «Аэрофлота» цена прямого рейса — от 100 тыс. руб.

Такое снижение цен на билеты — попытка ближневосточных авиакомпаний восстановить спрос и вернуться к рентабельности полетов. Кроме того, арабские перевозчики упростили процедуру отмены билетов. Теперь во многих тарифах предусмотрены бесплатные изменения, возврат средств и возможность поменять маршрут, пишет Turizm Ajansi. Таким образом они пытаются снизить для пассажиров риски перелета через страны, где не исключены новые отмены рейсов.

Как уточняет издание, Etihad Airways снизила требования к повышению статуса и получению баллов в своей программе лояльности на 25%. Теперь количество миль, необходимых для статуса Silver, составляет 15 тыс., для Gold — 30 тыс., для Platinum — 75 тыс. Изменение будет действовать до 2027 года. Emirates, в свою очередь, приостановила потерю статуса и миль в программе Skywards до 30 июня. Qatar Airways продлила на три месяца статусы участников программы Privilege Club и ускорила рассмотрение запросов на изменение билетов и отмену рейсов.

Однако, по словам экспертов, все это не мотивирует туристов покупать авиабилеты с перелетом через страны Ближнего Востока — даже несмотря на подорожание перелетов через другие стыковочные хабы. «На Emirates, например, цена билета Москва — Мале — Москва (через Дубай) просела примерно 30%. Но лично у нас продажи ОАЭ как хаба упали на 90%, то есть практически встали, — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. — Несмотря на снижение цен арабскими перевозчиками, многие предпочитают прямые рейсы «Аэрофлота» — гораздо более дорогие».

Генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов отметил, что авиабилеты в эконом-класс подешевели незначительно. А вот «бизнес» просел более существенно — и по ценам, и по спросу. «Я вчера летел на Etihad из Абу-Даби в Москву, и бизнес-класс был наполовину пустой, хотя там много кресел, а вот эконом — забит до упора. Авиакомпании пытаются заполнить бизнес-класс, поэтому так заметно снижают цены», — сказал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме