Беларусь вводит биометрические паспорта для выезда за границу

Заявление на оформление нового биометрического паспорта можно подать сразу или пользоваться имеющимися документами до истечения их срока действия.

Беларусь вводит биометрические паспорта для выезда за границу

В Беларуси начинают выдавать биометрические паспорта, с 1 сентября 2021 года вступает в силу соответствующий указ Александр Лукашенко подписал в середине марта.

Страна более 10 лет шла к тому, что начать выдавать биометрические паспорта: изучали международный опыт и несколько раз переписывали проект указа.

«Завтра вступает в силу соответствующий указ президента, у нас все готово, весь комплекс оборудования готов к приему заявлений и выдачи биометрических паспортов и ID-карт», — заявил Sputnik во вторник начальник департамента по гражданству и миграции МВД Беларуси полковник милиции Алексей Бегун.

Он напомнил, что новое поколение документов, удостоверяющих личность, в Беларуси будет представлено в 2 вариантах — идентификационное удостоверение и биометрический паспорт. ID-карты заменят паспорта так называемого старого образца, ими нужно будут пользоваться на территории страны. А биометрические паспорта будут введены для поездок за границу.

Будут ли очереди на получение паспортов?

МВД будет вводить электронную очередь для получения биометрических документов.

«(...) планируем внедрить электронную очередь, чтобы у человека была возможность записаться на подачу документов через интернет», — сказал Бегун.

В МВД и ранее отмечали, что одномоментно менять паспорта, которые сейчас находятся на руках у населения, никто не будет, это не предусматривает законодательство. Поэтому сразу 1 сентября спешить в отделение по гражданству и миграции бежать за новым биометрическим паспортом совершенно не нужно.

Законодательство составлено таким образом, что ныне действующий паспорт будет действовать до срока его окончания.

Оплатить пошлину через ЕРИП

Касаясь вопроса о том, как долго будут делать новые документы, в МВД отметили, на это уйдет не более получаса. Для это необходимо прийти в отдел по гражданству и миграции по месту жительства. При себе нужно иметь паспорт, а сотрудник с помощью специальной аппаратуры считает информацию. Там же сделают фотографию, снимут отпечатки пальцев. Нужно будет только оплатить государственную пошлину, и через какое-то время забрать готовые документы.

Сроки выдачи

Как при процедуре с обычными паспортами, новые документы могут выдаваться в обычные срок или по ускоренному формату.

Предусмотрено три срока оформления: в обычном порядке документы оформят за 15 дней, в ускоренном — 10 дней, в срочном, при дополнительной оплате — пять рабочих дней.

30 страниц для виз

Новые биометрические паспорта разрабатывались с учетом того, что граждане Беларуси стали часто ездить за границу. Для этого еще на этапе разработки паспорта было принято решение увеличить число страниц для виз — а биометрических паспортах их будет 30.

Кроме этого, МВД при разработке новых документов учитывал пожелания различных групп граждан. К примеру, ситуацию, когда человеку нужно получать два биометрических паспорта — в частности, дальнобойщики смогут получить два одинаковых биометрических паспорта и подать на визы в разные посольства.

Более того, в МВД отметили, что использование биометрических документов позволит полностью автоматизировать процедуру идентификации личности и упростить прохождение паспортного контроля при пересечении границы.

Более того, Минск будет вести переговоры о том, что бы ID-карта могла стать полноценным документом для въезда в некоторые страны.

Планируется, что в этом году и начале следующего будет выдано в общей сложности до 800 тысяч карточек и 300 тысяч биометрических

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме