Беларусь вводит биометрические паспорта для выезда за границу

Заявление на оформление нового биометрического паспорта можно подать сразу или пользоваться имеющимися документами до истечения их срока действия.

Беларусь вводит биометрические паспорта для выезда за границу

В Беларуси начинают выдавать биометрические паспорта, с 1 сентября 2021 года вступает в силу соответствующий указ Александр Лукашенко подписал в середине марта.

Страна более 10 лет шла к тому, что начать выдавать биометрические паспорта: изучали международный опыт и несколько раз переписывали проект указа.

«Завтра вступает в силу соответствующий указ президента, у нас все готово, весь комплекс оборудования готов к приему заявлений и выдачи биометрических паспортов и ID-карт», — заявил Sputnik во вторник начальник департамента по гражданству и миграции МВД Беларуси полковник милиции Алексей Бегун.

Он напомнил, что новое поколение документов, удостоверяющих личность, в Беларуси будет представлено в 2 вариантах — идентификационное удостоверение и биометрический паспорт. ID-карты заменят паспорта так называемого старого образца, ими нужно будут пользоваться на территории страны. А биометрические паспорта будут введены для поездок за границу.

Будут ли очереди на получение паспортов?

МВД будет вводить электронную очередь для получения биометрических документов.

«(...) планируем внедрить электронную очередь, чтобы у человека была возможность записаться на подачу документов через интернет», — сказал Бегун.

В МВД и ранее отмечали, что одномоментно менять паспорта, которые сейчас находятся на руках у населения, никто не будет, это не предусматривает законодательство. Поэтому сразу 1 сентября спешить в отделение по гражданству и миграции бежать за новым биометрическим паспортом совершенно не нужно.

Законодательство составлено таким образом, что ныне действующий паспорт будет действовать до срока его окончания.

Оплатить пошлину через ЕРИП

Касаясь вопроса о том, как долго будут делать новые документы, в МВД отметили, на это уйдет не более получаса. Для это необходимо прийти в отдел по гражданству и миграции по месту жительства. При себе нужно иметь паспорт, а сотрудник с помощью специальной аппаратуры считает информацию. Там же сделают фотографию, снимут отпечатки пальцев. Нужно будет только оплатить государственную пошлину, и через какое-то время забрать готовые документы.

Сроки выдачи

Как при процедуре с обычными паспортами, новые документы могут выдаваться в обычные срок или по ускоренному формату.

Предусмотрено три срока оформления: в обычном порядке документы оформят за 15 дней, в ускоренном — 10 дней, в срочном, при дополнительной оплате — пять рабочих дней.

30 страниц для виз

Новые биометрические паспорта разрабатывались с учетом того, что граждане Беларуси стали часто ездить за границу. Для этого еще на этапе разработки паспорта было принято решение увеличить число страниц для виз — а биометрических паспортах их будет 30.

Кроме этого, МВД при разработке новых документов учитывал пожелания различных групп граждан. К примеру, ситуацию, когда человеку нужно получать два биометрических паспорта — в частности, дальнобойщики смогут получить два одинаковых биометрических паспорта и подать на визы в разные посольства.

Более того, в МВД отметили, что использование биометрических документов позволит полностью автоматизировать процедуру идентификации личности и упростить прохождение паспортного контроля при пересечении границы.

Более того, Минск будет вести переговоры о том, что бы ID-карта могла стать полноценным документом для въезда в некоторые страны.

Планируется, что в этом году и начале следующего будет выдано в общей сложности до 800 тысяч карточек и 300 тысяч биометрических

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме