Перенос «ковидных» туров, кешбэк и такие непостоянные ограничения

Все актуальные новости этой недели — в дайджесте Profi.Travel.

Перенос «ковидных» туров, кешбэк и такие непостоянные ограничения

Госдума на этой неделе поработала на славу: сразу в трех чтениях принят законопроект о продлении постановления № 1073. Кроме того, первое чтение прошел закон о QR-кодах в общественных местах, однако этот факт уже такого воодушевления в туротрасли, как отсрочка обязательств, не вызвал. Не отставал и Ростуризм, объявив даты нового «окна» кешбэка и предложив создать единый компенсационный фонд вместо действующей системы фингарантий. Подробнее об этом и о том, что еще изменилось в мире туризма за неделю, кто ужесточил ограничения, а кто, наоборот, снял, читайте в дайджесте Profi.Travel.

Госдума кинула «спасательный круг» туроператорам

Госдума РФ приняла в третьем чтении законопроект об отсрочке обязательств туроператоров по «ковидным турам». Теперь поправки должны быть одобрены Советом Федерации, а затем их подпишет президент России. Ожидается, что это произойдет уже до конца года.

Комитет ГД по туризму и развитию туристической инфраструктуры вместе с Ростуризмом дополнительно проконтролируют, чтобы туроператоры до конца 2022 г. выполнили обязательства перед туристами, добавил председатель комитета Сангаджи Тарбаев. «Мы планируем подписать меморандум с ведущими туроператорами, чтобы они закрепили свое намерение расплатиться с клиентами. Это даст сигнал туристам, которым пока не предоставили равнозначный турпродукт или не вернули деньги, что мы контролируем ситуацию», — отметил он.

Как сообщил Profi.Travel источник, знакомый с ситуацией, Ростуризм уже разработал новые условия, позволяющие перенести обязательства по «ковидным» заявкам после 1 января 2022 г. О них будет объявлено в ближайшее время.

Напомним, отсрочка продляется только по турам в те страны, которые до сих пор закрыты для поездок с туристическими целями (в основном, это Европа и Юго-Восточная Азия).

Для того, чтобы у туроператоров были дополнительные возможности при расчетах с туристами по открытым странам, Ростуризм внес в Правительство России предложение разрешить туроператорам обращаться в ассоциацию «Турпомощь» за средствами своих фондов персональной ответственности. «Надеемся, что положительное решение будет принято в ближайшие дни», — сказала руководитель Федерального агентства по туризму Зарина Догузова.

И снова кешбэк

В конце недели Ростуризм объявил даты очередного окна туристического кешбэка в 2022 г. Продажи по программе стартуют 18 января и продлятся почти 3 месяца, до 12 апреля. Отправиться в поездку можно будет сразу же с первого дня продаж и до 30 апреля включительно, а в круизы — с начала навигации и по 1 июня.

«Таким образом мы охватываем вторую половину зимы и практически всю весну. В это время еще продолжается горнолыжный сезон, доступны активные виды зимнего отдыха, весной можно уже планировать культурно-познавательные поездки, и, конечно, это время подходит для оздоровительного санаторного отдыха. При этом, в отличие от пика сезона, новогодних или майских праздников — в этот период меньше ажиотажа, поэтому больше выбор гостиниц, свободных номеров и недорогих билетов. И можно дешевле, и доступнее отправиться отдыхать», — отметила глава Федерального агентства по туризму Зарина Догузова.

Она также анонсировала осенний этап кешбэка, он начнется в октябре. Точные даты будут объявлены во второй половине года.

Отметим, что условия программы остаются прежними. В ней участвуют поездки и проживание в гостинице от двух ночей в любом регионе России. На карту Мир, с которой произведена оплата, автоматически в течение пяти дней возвращается 20% от стоимости поездки, максимум — 20 тыс. рублей. Глава Ростуризма сообщила, что туроператоры и отельеры уже начали подготовку предложений. К моменту старта программы, они все будут представлены на официальном портале программы мирпутешествий.рф.

Фонд — вместо «фигов»

Еще одна инициатива Ростуризма — предложение о создании единого компенсационного фонда вместо действующей системы фингарантий. Из него в случае банкротств туркомпаний будут осуществляться выплаты туристам. Также эти средства пойдут на оказание экстренной помощи путешественникам, «застрявшим» за рубежом.

Фонд предполагается формировать за счет взносов туроператоров по выезду и въезду, которые будут рассчитываться исходя из количества туристов, отправленных компанией в отчетном периоде на отдых. При этом авторы документа предлагают установить лимит выплаты на одного туриста, соответствующий средней стоимости турпродукта.

По словам экспертов, такая схема будет эффективной при условии, что государство станет учредителем и гарантом этого фонда, если накопленных в нем средств не хватит на компенсации пострадавшим туристам. А обанкротившийся туроператор в этой схеме автоматически становится должен государству. Это приведет к введению более строгого контроля за финансовой дисциплиной компаний, а также соотношением между объемами их обязательств и активами.

А вот идея установить лимит выплат у ряда представителей туротрасли вызывает сомнения. Они опасаются, что при таком подходе туроператоры могут начать, к примеру, указывать в отчетности всю сумму за реализованные услуги, включая и отдельные, такие, как аренда авто, экскурсии и т.д., — тогда средняя сумма на туриста может получиться просто микроскопической.

Ростуризм также предлагает компенсировать туристам реальный ущерб сверх выплат из фонда за счет механизмов добровольного страхования. А также установить возможность использования эскроу-счетов для осуществления расчетов по договорам о реализации турпродукта. Эту идею эксперты признали несостоятельной — эскроу-счета предназначены для растянутых во времени обязательств и не применимы в реалиях динамических платежей, которые часто отменяются. К тому же, это может привести к удорожанию туров.

Туристы на «качелях» ограничений

Несмотря на то, что пандемия длится уже два года, а новые штаммы появляются регулярно, правительства стран так и не выработали единой четкой схемы, которая бы применялась при очередной вспышке корнавируса или при появлении нового «мутанта». Так, несмотря на заявления ВОЗ о том, что «омикрон» менее опасен, чем «дельта», многие страны продолжают ужесточать ограничения. Таиланд, например, решил не сокращать срок, который туристы должны провести в отелях SHA+ с семи до пяти дней, а Кипр с 15 декабря ввел дополнительные бесплатные экспресс-тесты через 72 часа после прибытия. Власти Шри-Ланки собираются сделать паспорт вакцинации «пропуском» в общественные места.

Греция вообще запуталась в сроках действия ПЦР-тестов: сначала заявив, что они сокращаются с 72 до 48 часов, а затем опять вернув правило трех суток. При этом справка о перенесенном заболевании (сертификат восстановления) теперь будет действительна все-таки не 180, а 90 дней. Вообще греческие власти на фоне распространения «омикрона» вводят обязательные ПЦР-тесты для всех въезжающих, независимо от пункта отправления и статуса вакцинации. Однако для россиян это правило действовало и раньше.

Тем временем есть государства, которые, наоборот, смягчают ограничения. В частности, Вьетнам вдвое сокращает карантин для вакцинированных туристов (в том числе «спутником V») с 1 января. Таким образом, с нового года россиянам, чтобы отдохнуть во Вьетнаме, понадобится сертификат вакцинации, и три ПЦР-теста: до отъезда, на первый и третий день прибытия. Все три дня придется провести в изоляции. Также принимается свидетельство о перенесенном за последние шесть месяцев COVID-19. Кроме того, при въезде необходимо установить и использовать приложение для медицинских деклараций (PC-COVID).

Объявил об открытии с 1 января и Лаос. Правительство страны утвердило план программы «Зеленая зона для путешествий», в которую войдут столица Вьентьян, а также Вангвьенг и Лауангпрабанг. Чтобы их посетить, путешественникам потребуется забронировать отель, одобренный LaoSafe, свидетельство о вакцинации (в республике уже признали «Спутник V» и «Спутник Лайт»), отрицательный ПЦР-тест, сделанный не ранее чем за 72 часа до посадки на рейс, и еще один — по прилете. Также необходимо будет загрузить приложение LaoStaySafe по отслеживанию контактов.

Отчаялась остановить «омикрон» и Великобритания — и вместо того, чтобы усиливать ограничения, очистила «красный список» стран.

Кроме того, у некоторых россиян есть возможность покататься на лыжах в Альпах на новогодние праздники. В представительстве по туризму рассказали, что без проблем и карантина посетить страну смогут только те, кто за последние полгода переболели COVID-19, остальным нужен либо европейский сертификат вакцинации, либо — карантин.

При этом есть шансы, что в первом квартале 2022 г. путешествия в Европу для россиян станут гораздо доступнее, чем сейчас — за три месяца ВОЗ должна одобрить российский «Спутник V».

Депутаты «подписались» под QR-кодами

Госдума на пленарном заседании 16 декабря приняла в первом чтении законопроект, предусматривающий введение обязательных QR-кодов в общественных местах — общепите, объектах розничной торговли, культурных учреждениях, на массовых мероприятиях и т.д. При этом ранее в правительстве заявили, что решение об использовании QR-кодов и перечне объектов, где они потребуются, будут принимать региональные власти.

К последующим чтениям документ будет дорабатываться, скорее всего, в этом году его принять не успеют. Предполагается, что в документ будут внесены поправки, касающиеся сертификатов для тех, кто переболел неофициально, но имеет антитела, а также для тех, кто привился иностранными препаратами. Россиянам, имеющим методотвод от вакцинации, предложат сдать ПЦР-тест. Кроме того, стало известно, что у несовершеннолетних QR-коды спрашивать не будут.

В законопроекте указывается, что порядок посещения общественных мест иностранными гражданами, получившими зарубежную вакцину, разрабатывается главным санитарном врачом РФ. Им также по-прежнему следует иметь с собой отрицательный ПЦР-тест.

Согласно документу, нормы будут действовать до 1 июня 2022 г. До 1 февраля граждане, не получившие QR-код, смогут предъявлять отрицательный ПЦР-тест, после этой даты такая возможность будет только у россиян с медотводом.

При этом закон о кодах на транспорте пока вовсе сняли с рассмотрения. Как предполагают эксперты, это связано с опасениями «народных бунтов» и негативного влияния на рейтинги партий. Не последнюю роль здесь сыграли и сами участники транспортного рынка (главным образом нацперевозчик с его мощным лобби), которые могли понести серьезные потери из-за этого законопроекта. Вероятно, у рестораторов и владельцев концертных залов такого влияния на власти нет.

Добрая Доминикана

Отдельная история на этой неделе приключилась с Доминиканой. В отрасли всполошились из-за того, что 31 декабря истекал срок действия постановления, согласно которому туристы могли попасть в республику с паспортом, действительным на срок пребывания, а с 1 января возвращалось правило шести месяцев.

Несмотря на то, что постановление с прописанными сроками действия находится в открытом доступе, а офис по туризму не раз предупреждал о временном характере послаблений, для некоторых их завершение стало неожиданностью. В результате около 3-4% туристов, уже купивших тур в Доминикану на новогодние праздники, могли оказаться с «просроченными» паспортами на руках. Но власти республики услышали просьбы туротрасли, пошли навстречу россиянам и все-таки продлили действие постановления до 3 июля 2022 г.

Больше важных новостей турбизнеса:

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Депутаты предлагают увеличить компенсации за задержки рейсов в 10 раз

Минимальная сумма должна составлять не 100 руб., а 3-5 тыс.

Депутаты предлагают увеличить компенсации за задержки рейсов в 10 раз

Депутаты предложили во много раз увеличить размер компенсации пассажирам за задержку авиарейсов, а также запретить динамическое ценообразование в случае авиаколлапсов. При ожидании от двух часов выплата должна составлять не менее 3 тыс. руб., от четырех часов — не менее 5 тыс., а затем увеличиваться пропорционально времени задержки. С такой инициативой выступил лидер «Справедливой России», депутат Госдумы Сергей Миронов. Соответствующее обращение он направил главе Минтранса Андрею Никитину.

«Предлагаю выплачивать адекватную денежную компенсацию за задержку рейсов, сократить срок возврата денежных средств за билеты на отмененные рейсы и ликвидировать динамическое ценообразование при массовых задержках и отменах рейсов», — заявил Миронов RTVI.

Сейчас, согласно статье 120 Воздушного кодекса, за просрочку доставки пассажира авиакомпания должна выплатить 100 руб. за каждый час, но общая сумма штрафа не может превышать 50% стоимости перевозки.

По мнению депутата, действующий размер выплат не соответствует реальным потерям и неудобствам пассажиров.

«Множество нареканий вызывает механизм денежной компенсации за задержку рейса. За каждый час ожидания можно получить лишь 100 рублей (но не более 50% стоимости билета), что несоизмеримо с реальными потерями и неудобствами, с которыми сталкиваются пассажиры. И понятно, что такая мизерная компенсация не создает у авиакомпаний достаточных стимулов для надлежащего выполнения своих обязательств перед людьми», — отметил он.

Миронов предложил установить фиксированные выплаты: не менее 3 тыс. руб. при задержке рейса от двух часов и не менее 5 тыс. руб. — от четырех часов. При более продолжительном ожидании размер компенсации предлагается увеличивать.

Кроме того, «Справедливая Россия» предлагает усилить ответственность авиакомпаний за неисполнение обязанностей перед пассажирами при нарушении расписания. Речь идет, в частности, о предоставлении питьевой воды, питания и размещении в гостинице.

Еще одно предложение касается сроков возврата денег за отмененные рейсы. Сейчас Миронов предлагает сократить их с десяти дней до одного-двух, чтобы пассажиры могли быстрее приобрести альтернативные билеты.

Также депутат выступил против использования динамического ценообразования во время массовых сбоев в расписании.

«Принципиально важно запретить авиакомпаниям применять динамическое ценообразование во время массовых задержек и отмены рейсов, чтобы не допустить чрезмерного роста цен на билеты», — указал глава фракции.

Поводом для обращения стали массовые задержки и отмены рейсов в российских аэропортах. По словам Миронова, тысячи пассажиров были вынуждены долго ждать вылета, при этом авиакомпании не всегда в полном объеме обеспечивали людей водой, питанием и размещением в гостиницах.

По действующей статье 120 Воздушного кодекса штраф за просрочку доставки пассажира выплачивается, если перевозчик не докажет наличие оснований для освобождения от ответственности. Авиакомпания может не платить штраф, если задержка произошла из-за обстоятельств непреодолимой силы, необходимости устранить неисправность воздушного судна, угрожающую жизни или здоровью пассажиров, либо других обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

Сбои в работе аэропортов из-за планов «Ковер» никак не зависят от перевозчиков и обязанности выплачивать компенсации и штрафы из-за задержек не возникает. При этом обязанности обеспечить пассажиров водой, питанием, гостиницей и трансфером сохраняются. Однако во время авиаколлапсов зачастую сделать это затруднительно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Круиз Шанхай — Пусан — Фукуока уже в августе: PAC набирает группу прямо сейчас

Тур начнется 9 августа и пройдет на одном из самых больших лайнеров MSC

Шанхай — точка отправления круиза и порт возврата, а на маршруте — корейский Пусан и японская Фукуока. Это будет путешествие по Азии без перелетов — на борту MSC Bellissima, плавучего отеля с 19 палубами, где есть все: рестораны, кинотеатр, детские клубы, аквапарк и бассейны. Расскажем, почему такой круиз нельзя пропустить и что ждет туриста во время путешествия.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Лайнер выходит из Шанхая 9 августа, сутки проводит в море, затем — остановка на 14 часов в Пусане. Дальше снова море и вторая стоянка, в Фукуоке, тоже на 14 часов. После еще одного дня плавания судно возвращается в Китай. Стоимость путешествия — от 1 968 € с человека. Размещение, питание, развлечения, портовые и сервисные сборы уже включены в цену. Можно заранее выбрать тариф с пакетом напитков. На борту будет русскоговорящий персонал, экскурсии проводятся тоже на русском языке.


Фото: MSC Cruises

День 1. Шанхай — Париж Востока

В Шанхай можно прилететь чуть раньше, чтобы рассмотреть мегаполис, который часто называют «Парижем Востока», — прозвище закрепилось в 1920–30-х годах, когда город с его международными концессиями стал одним из самых космополитичных мест мира, а на набережной Бунд появились банки и консульства европейских государств. Сегодня это деловой центр всего Китая, а шанхайский квартал Пудун — символ экономического подъема КНР за последние три десятилетия.


Фото: Shutterstock

День 3. Пусан: между морем и горами

Пусан — второй по величине город Южной Кореи и ее неофициальная «летняя столица», а еще крупнейший порт страны, занимающий пятое место в мире по грузообороту. Название города переводится как «горшок-гора» — из-за формы холма, у подножия которого он стоит. Пусан не только сохраняет провинциальный уют старой доброй Кореи, но и считается мультиязычным мегаполисом — здесь даже есть русский квартал, населенный выходцами из бывшего СССР. Правда, называется он Texas Street — в честь когда-то базировавшихся здесь американских военных.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

В Пусане можно выбрать одну из четырех экскурсий. Например, отправиться «По островам Пусана», чтобы увидеть природный парк Тхэджондэ на скалистом Йондо. Или Центр АТЭС «Нури мару», где в 2005 году проходил саммит лидеров региона. А еще и Oryukdo Skywalk — стеклянный мост в виде подкоды, подвешенный в точке, где встречаются Восточное и Южное моря. На пляже Сондо, старейшем курорте Пусана, есть своя подвесная тропа Songdo Skywalk с участками бронированного стекла — и кажется, что идешь прямо по воде.


Фото: Национальная организация туризма Кореи

Еще одно сокровище Пусана — Хэдон Ёнгунса, храм, который, в отличие от большинства корейских святилищ, построен не в тихом горном лесу, а прямо на прибрежном утесе. Выездная экскурсия в Кёнджу уведет участников круиза в глубь материка — в древнюю столицу государства Силла. Этот город часто называют «музеем без стен» за плотность археологических памятников. И кстати, именно в Пусане находится крупнейший в мире универмаг Shinsegae Centum City, занесенный в Книгу рекордов Гиннесса. Сейчас здесь строится высотка Lotte Town Tower (примерно 340 метров и 67 надземных этажей), которая станет одним из самых высоких зданий Кореи за пределами Сеула. Мост Кванан-тэге, соединяющий берега залива Кванан, — одно из самых эффектных инженерных сооружений страны. А рядом с портом стоит знаменитый рынок морепродуктов Чагальчхи, один из крупнейших в Азии.


Фото: cowardlion / Shutterstock

Фукуока: японские ворота, обращенные к Корее

Фукуока — самый большой населенный пункт острова Кюсю и пятый по величине город Японии, расположенный так близко к материку, что до Сеула отсюда ближе, чем до Токио. Веками он служил главным портом и связывающим звеном между двумя государствами. Местные жители называют его «японским Средиземноморьем» — не только за мягкий климат, но и за особую открытость к гостям. В Фукуоке находится самый большой отель Японии и крупнейший кинокомплекс страны. Именно этот город несколько лет подряд признают одним из самых удобных для жизни по версии международных рейтингов. Вечером здесь можно выйти к ятай — уличным закусочным на несколько мест, где готовят фирменный тонкоцу-рамен на свином бульоне: в Фукуоке этот рецепт и появился.


Фото: MSC Cruises

Лайнер вместо самолета

MSC Bellissima — судно длиной 315 метров, построенное в 2019 году, на борту которого помещается почти шесть тысяч пассажиров. Центр корабля — крытый променад на трех палубах с потолком в виде светодиодного экрана площадью около 500 кв. м, вокруг которого расположены магазины и основные развлечения. На борту работают 11 баров и лаунжей, а из ресторанов — основной зал со шведским столом, стейкхаус, суши-бар, японский теппаняки и тапас-бар. Есть несколько открытых и крытых бассейнов, аквапарк с горками. А еще магазины, театр, казино, боулинг, симулятор «Формулы-1», подвесной «гималайский мост», кинотеатр XD Dark Ride и зона виртуальной реальности, тренажерный зал и спа-центр, для детей мини-клубы Chicco и Lego. Все подробности — у менеджеров PAC Croup.

Новости по теме