Путин поддержал идею реестра для турагентств

Ростуризм предложил возложить ответственность за агентский рынок на ассоциацию «Турпомощь».

Несмотря на возражения туроператоров, идея возложить ответственность за агентский рынок на ассоциацию «Турпомощь» была представлена Владимиру Путину Ростуризмом как наиболее оптимальная. В итоге глава государства озвучил её в понедельник в Крыму во время заседания Госсовета, посвященному развитию туристической отрасли России.

Очевидно, что в течение недели администрация Президента сформулирует эту задачу в виде «поручения» правительству. Впрочем, что туристический рынок получит «на выходе» в виде закона — пока всё равно абсолютно непонятно.

По информации отраслевых СМИ, к настоящему времени ведут борьбу две концепции (и стоящие за ними группировки) регулирования турагентского рынка. Первая, за которой стоит Ростуризм, подразумевает создание единого реестра турагентств, который будет вести «Турпомощь». Ей же Ростуризм, видимо, передаст ведение и реестра туроператоров. При этом сам по себе реестр турагентств никак защитить туристов от банкротств или мошенничества турагентств не может, поэтому очевидно, что под этот реестр будет создан и агентский компенсационный фонд. Вполне возможно, он будет объединён с операторским. Впрочем, против этого активно возражают уже туроператоры, которые логично полагают, что «мух надо отделять от котлет».

Как полагают эксперты, если пройдёт такой вариант, то влияние Ростуризма на агентский и операторский рынок существенно увеличится, т. к. считается, что новое руководство «Турпомощи» более чем лояльно руководству Ростуризма. При этом в понедельник позиция данной концепции была существенно усилена после того как с подачи Ростуризма её озвучил Президент.

Вторая концепция предполагает в целом аналогичное регулирование — с помощью реестров и компенсационных фондов, но без вмешательства чиновников, т. е. через институт саморегулирования (СРО). Согласно этой концепции, участники рынка создают СРО с количеством не менее 500 турагентств, которые ведут реестр своих участников и создают на основе их взносов компенсационные фонды. Работать в качестве турагента, не состоящего ни в одной СРО, будет запрещено. За такой подход выступают многие депутаты профильного комитета Госдумы, а также чиновники Минкульта, курирующие туризм. По некоторым данным во многом это обусловлено возникшим противостоянием между Ростуризмом и Минкультом: последний пытается пролоббировать именно СРО чтобы не допустить усиления влияния Ростуризма на турагентский и туроператорский рынок.

Как из этих подходов к регулированию турагентского рынка победит — пока неясно даже после выступления Путина, ведь его слова при желании можно трактовать по-разному. Поэтому очевидно, что борьбы только начинается и впереди нас ждет активная фаза борьбы двух концепций, причем как подковерная, так и публичная.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

3 комментария

Galina
28 сентября, 23:07
Что-то реестр туроператоров никак не помог предотвратить разорение крупных и "древних" компаний!!! А что кому реестр турагентств что даст.......? Да, что говорить ? Если даже Трансаэро там же ..........
Евгения
19 августа, 00:41
Класс! В маленьких городах все агентства закроются, нас и так осталось 2-3платить будут только агентства, работающие по франизе. А какая франшиза если в месяц продается 10 туров???? Железный занавес... Или черный рынок. Господа дайте людям просто работать. Достали идиотские законы не для людей, а против. Лучше бы думали чем страну кормить.
18 августа, 12:04
Путину мало наверное чиновников на наших плечах. Еще и агентства надо данью обложить! Кормить так всех и побольше. Зарплаты у чиновников из "турпомощи" наверняка не копеечные, как в региональных агентствах, а мы им еще копеечку прибавим. Хватило уже одного "уведомления" для туристов. Вывезут, в случае чего, не дав отдохнуть, а все страховые суммы себе заберут. Туристу же шиш с маслом.

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

Из-за пожара ночью были введены ограничения

В аэропорту Дубая задерживаются рейсы из-за атаки беспилотников

В ночь на 16 марта рядом из-за атаки БПЛА рядом международным аэропортом Дубая (DXB) произошел пожар, который привел к временной остановке полетов. По данным издания The National, беспилотник попал в топливный резервуар рядом с аэропортом, после чего возникло возгорание. Огонь оперативно локализовали, пострадавших не было. Но большое количество рейсов были задержаны или отменены, часть самолетов, в том числе и из России, ушли на запасные аэродромы.

По информации властей, возгорание было быстро взято под контроль, однако полеты в аэропорту были временно приостановлены, пишет ARN. Из-за инцидента полиция перекрыла трассу Airport Road и туннель Airport Tunnel, остановлено движение и на некоторых других улицах на пути в аэропорт.

В результате десятки рейсов не смогли приземлиться. Часть самолетов отправили в другой аэропорт эмирата — Al Maktoum International (DWC), некоторые борта вернулись в аэропорты вылета или ожидали разрешения на посадку в воздухе.

Авиакомпания Emirates на время инцидента приостановила выполнение части полетов. Самолеты из Москвы и Санкт-Петербурга были перенаправлены на запасные аэропорты в Омане и Пакистане, соответственно. Рейс, который ожидался в Домодедово в 08:00, отменен, как и вылет в Дубай, который планировался на 09:45. Перевозчик сообщил о постепенном возобновлении полетов, однако расписание остается нестабильным. Сейчас пожар возле аэропорта ликвидирован, однако воздушная гавань продолжает работать с ограничениями, часть рейсов выполняются с задержками. Пассажирам рекомендуют проверять статус вылетов перед поездкой в аэропорт.

Сбои в работе аэропорта Дубая повлияли и на транзитных пассажиров. Многие путешественники застряли в аэропорту в ожидании стыковок, а авиакомпании продолжают корректировать расписание. Так, например, с 3 часов ночи до 11:10 — 11:20 задержаны рейсы на Бали, в Манилу и Ханой.

Инцидент произошел на фоне продолжающейся эскалации конфликта на Ближнем Востоке, из-за которого в регионе уже фиксировались атаки беспилотников и ракет на инфраструктуру, включая транспортные объекты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты прогнозируют рост цен на авиабилеты на всех направлениях

Первые авиакомпании повысили топливный сбор из-за конфликта на Ближнем Востоке

В связи с повышением стоимости топлива авиакомпания «Белавиа» увеличивает размер топливного сбора по направлениям Вьетнам, Шри-Ланка, Китай и Турция с 17 марта, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Такое письмо разослали туроператоры, ссылаясь на информацию от перевозчика. Vietnam Airlines тоже повысила топливный сбор, причем на всех направлениях. Не исключено, что примерам коллег вскоре могут последовать и российские, и иностранные авиакомпании. Эскалация конфликта на Ближнем Востоке вызвала рост цен на нефть, соответственно, подорожало и авиатопливо. Кроме того, из-за закрытого неба увеличилась продолжительность полетов.

Турагента и туристам предлагают как можно скорее произвести частичную оплату (независимо от даты вылета) в размере 50% от стоимости тура, чтобы зафиксировать цену. Иначе придется доплатить 35 долларов за полеты по направлениям Минск — Маттала, Нячанг, Санья, а также Стамбул — Минск.

«После выписки билетов любые изменения данных будут возможны только со штрафом в соответствии с тарифами авиакомпании, — говорится в сообщении одного из туроператоров. — В случае отказа туристов от тура возврат выписанных авиабилетов будет производиться с удержанием ФПЗ по правилам авиакомпании».

«Ждем аналогичную новость и про Таиланд», — отметил турагент.

О повышении топливного сбора на всех направлениях объявила компания Vietnam Airlines. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Более того, как сообщает The Saigon Times, власти Вьетнама предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Это, вероятно, только первые новости подобного рода. По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, уточняет издание, резкий скачок цен на авиатопливо Jet A-1 может привести к увеличению операционных расходов авиакомпаний на 50–60%. Если цена на нефть достигнет 200 долларов за баррель или выше, операционные расходы перевозчиков могут вырасти более чем на 70%.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что подорожание авиабилетов неизбежно на всех направлениях, в том числе и в России. «Авиакомпании сейчас теряют деньги. Естественно, что они эти потери будут возмещать. Поэтому цены вырастут на всех направлениях, включая внутрироссийские, — комментировал Profi.Travel вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Александр Мкртчян. — Почему вдруг билеты Москва — Сочи, Москва — Минеральные Воды или, например, Санкт-Петербург — Москва должны быть исключением? Все расходы перевозчики максимально постараются переложить на плечи потребителей».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

DESTINY
13 марта, 19:49
FINALLY I GOT MY LOST BITCOIN BACK ALL THANKS TO TSUTOMU SHIMOMURA

Hello everyone I want to use this Medium to say big thank you to TSUTOMU SHIMOMURA for they helped me recover my stolen crypto worth $285,000 through their hacking skills I tried it I was skeptic but it worked and I got my money back, I’m so glad I came across them early because I thought I was never going to get my money back from those fake online investment websites . You can also contact them by Email address tsutomushimomurahacker@gmail.com, or WhatsApp +1 (806) 283-5031 Telegram +1 (803) 632-0791 and I’m sure you will be happy you did.

Новости по теме