В чем турбизнес видит риски выборов в Турции, и как будут восстанавливать спрос

Главные события недели.

В чем турбизнес видит риски выборов в Турции, и как будут восстанавливать спрос

На этой неделе основные инфоповоды касались ситуации с главным летним зарубежным направлением — Турцией. Помимо скачущих туда-сюда цен, нервозности турбизнесу добавляют приближающиеся президентские выборы, результаты которых могут серьезно повлиять на туристические отношения с Россией. Подробности — в нашей еженедельном дайджесте.

Турецкий турбизнес опасается ухудшения отношений с Россией

Турецкий турбизнес видит риски снижения турпотока из России, если на президентских выборах победит кандидат от оппозиции Кемаль Кылычдароглу. По их словам, его шансы на победу увеличились после землетрясения в Турции: цены на товары продолжают расти, сбережения населения — истощаться, а уровень жизни — падать. Кроме того, за три дня до выборов внезапно снял свою кандидатуру с голосования политик Мухаррем Индже, и теперь его электорат, скорее всего, перейдет к Кылычдароглу.

В своих оценках его отношения к России представители турецкого турбизнеса опираются на ту позицию, которую транслирует сейчас Кемаль Кылычдароглу. ****Так, в интервью изданию The Wall Street Journal он заявил, что в случае своей победы будет добиваться укрепления связей с НАТО и ЕС, а также поддержит санкции Запада в отношении России. Несколько представителей туриндустрии сообщили Profi.Travel не под запись, что они всерьез опасаются, что в таком случае Россия может выступить с ответными мерами, которые в первую очередь ударят по туризму.

Больше подробностей читайте в нашем материале.

Российским чиновникам не рекомендуют ездить за границу

Кстати, как рассказал Profi.Travel источник в турагентской среде со ссылкой на одного из своих клиентов, турпоток в Турцию уже несколько снизился — и не только из-за высоких цен. По словам собеседника нашего издания, выезд на отдых за границу всем чиновникам теперь основательно затруднен: они могут делать это только под роспись начальства. И если ранее существовал негласный закон со списком стран, в которые запрещалось выезжать силовикам, сотрудникам полиции и тем, чья работа связана с секретностью, то теперь это правило распространяется практически на всех госслужащих, а в список не попали разве что страны СНГ.

В связи с этим чиновники, у которых есть финансовые возможности поехать в Турцию по новым ценам, не снижая качество отдыха, к которому они привыкли, опасаются бронировать туры. Поскольку не уверены, что получат ту самую роспись начальства, а значит рискуют потерять свои деньги.

Впрочем, не все представители туристической розницы настроены так негативно в связи с этими изменениями. Так, по словам другого собеседника Profi.Travel, на работу турбизнеса это почти не повлияло, поскольку полноценного запрета на отдых за границей нет, есть рекомендация этого не делать. «Соответственно, те, кому нужно поехать, поедут. С начальством всегда можно договориться. Кто отдыхал за границей раньше, тот продолжает делать это и сейчас», — подчеркнул эксперт.

Турецкие операторы получили по $1 млн на восстановление продаж в России

Тем временем, трем крупнейшим туроператорам Турции — ODEON, PEGAS Touristik и Anex Tourism — выделили по одному миллиону долларов из маркетингового фонда Минкультуры и туризма. Их задача — провести кампании по продвижению отдыха в Турции, чтобы нивелировать последствия провалившихся акций раннего бронирования.

Заметим, что средства на это были выделены из фонда по развитию туризма в Турции (TGA), который наполняется за счет оборотного налога со всей индустрии гостеприимства: принимающих компаний, отельеров и других участников рынка. И это уже вызвало скандал в отрасли, поскольку не всем ее представителям понравилось такое распределение средств.

К тому же, по данным участников турагентского рынка, о коренном переломе в плане продаж туров в Турцию речи сейчас не идет. Главным сдерживающим фактором остается очень высокая цена, которая не дает турецким курортам конкурировать даже с менее массовыми направлениями, такими как Мальдивы и ОАЭ. А турецкие отели, видя недозагрузку на ближайшие даты, начинают формировать спецпредложения, что дополнительно бьет по продажам направления на глубину. Пока мнения представителей турбизнеса относительно грядущего летнего сезона разделились. Одни эксперты считают, что в итоге компании оптимизируют перевозку, и цены снова станут очень высокими. Другие — что сезон так и пройдет, без существенной глубины продаж, с постоянным «подгоранием» перед датами вылета.

Туры на Кубу и в Венесуэлу продаются практически по цене Турции

Удивительно, но на этой неделе не только Мальдивы и Эмираты соперничали с Турцией по цене. Турпакеты на Венесуэлу на ближайшие даты вылета продавались от 124 тыс. рублей на двоих за 11 ночей. Скидки на туры достигали 25-30%. Куба чуть дороже — от 135-145 тыс. на двоих, и скидки там в среднем доходили до 15-20%.

Конечно, это минимальные цены, за которые туристы смогут рассчитывать на отели уровня 3* и в лучшем случае на завтраки, включенные в стоимость отдыха. Но при этом и 5-звездочные объекты в Венесуэле, работающие по системе all inclusive, можно было найти от 160 тыс. рублей на двоих. А на Кубе — буквально на 4-5 тыс. рублей дороже.

«Горят» ли Карибы, или же это временные меры по заполнению бортов в межсезонье, за пару дней до вылета, узнайте из нашего материала.

Больше важных новостей турбизнеса

Главное фото: Nihat Sinan Erul, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Туроператоры теряют десятки тысяч евро в день из-за плана «Ковер»

В компаниях рассказали, как авиаколлапсы отражаются на турбизнесе

Туроператоры теряют десятки тысяч евро в день из-за плана «Ковер»

После сегодняшних масштабных ограничений работы аэропортов в Москве и Сочи туроператоры рассказали Profi.Travel об убытках, которые они несут в таких случаях. По подсчетам компании Anex, участники отрасли в среднем теряют десятки тысяч евро в день — если из-за плана «Ковер» задержано хотя бы три рейса на курорты и, соответственно, столько же — в обратную сторону. Как уточнил представитель другого российского туроператора, пожелавший остаться неназванным, эта цифра может доходить до $100 тыс. долларов в день.

Туроператоры отвечают за все и за всех

В Anex подчеркнули, что точную сумму потерь назвать невозможно. Из чего она складывается, пояснила Profi.Travel замгендиректора Anex Яна Муромова.

По ее словам, из-за задержек рейсов туроператоры несут огромное количество разных расходов. На месте отдыха — это продление проживания и питания туристов за счет операторской компании.

«Если же мы уже привезли их в аэропорт, по правилам, их дальнейшее обеспечение едой, напитками, размещение в отеле при необходимости на время задержки — зона ответственности авиакомпании, верно? Но на практике это далеко не всегда так. Это — рулетка: например, один и тот же перевозчик может пассажиров одного рейса на 100% обеспечить всем необходимым, а по другому перелету — просто не выходить на связь, предоставив решение всех проблем туроператору. При этом даже просто найти свободные места в отелях в высокий сезон — не так-то просто», — уточнила Яна Муромова.

Отельеры не готовы возвращать деньги

И это — еще не все потери при плане «Ковер». Если рейс из России задерживается больше, чем на день, туристы требуют возврат за сутки, которые они потеряли в отеле. Однако в сезон получить с отельеров эти средства практически невозможно. С российских — и вовсе никогда, подчеркнула топ-менеджер Anex.

«Тут — как договоришься с каждым отелем, очень индивидуальная история. А возвраты требуют все, вне зависимости от того, смог оператор договориться или нет. И это при том, что задержка рейса происходит не по нашей вине, не по вине авиакомпании. Однако получается, что отвечаем за нее все равно мы. Причем собственными средствами, достаем их в сезон из своего кармана, без надежды на компенсацию», — отметила Яна Муромова.

Зато на компенсацию рассчитывают туристы, подчеркнула она: «Бывает, что кто-то не готов ждать — они покупают, предположим, билет с пересадкой, и улетают сами. А потом требуют компенсировать их расходы на дорогу».

Форс-мажор, но не для всех

Слова о серьезных убытках подтвердили и коллеги, вне зависимости от наличия чартеров. «Мы как туроператоры оказываем помощь и в продлении проживания, и в переносе сроков вылета, туров, — сказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Есть наша скоординированная точка зрения, что планы «Ковер» нужно приравнять к форс-мажорам — это никоим образом не зависящие от туроператоров обстоятельства». Он пояснил, что все дополнительные траты, которые возникают при этих ситуациях, компании зачастую вынуждены покрывать сами.

Кстати, ранее юристы рассказывали Profi.Travel, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. Но в реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал, в итоге может быть вынесено решение о взыскании с него средств в полном объеме. Суды встают на сторону туриста и в том случае, если рейс изначально задержался из-за плана «Ковер», но вылетел позже, чем ограничения были сняты. Такое, действительно, возможно, так как после массовых сбоев расписанием восстанавливается далеко не сразу.

«Надо понимать: никаких новых норм, регулирующих подобные чрезвычайные происшествия, за прошедшие годы не появилось. А суды, как обычно, встают на сторону потребителей в рамках оспаривания их неудобств и задержек, вызванных ситуациями, которые находятся вне рамок контроля поставщиков или продавцов услуг», — прокомментировал в своем блоге ситуацию генеральный директор Space Travel Артур Мурадян.

Нужны новые решения

По мнению экспертов, в случае таких задержек рейсов помогло бы более детальное разграничение прав и обязанностей компаний в таких ситуациях. «По закону у нас абсолютно за все отвечает туроператор. При том, что европейские туристы, например, спокойно ожидают своего вылета в аэропорту, не претендуя на размещение в отеле. В таких ситуациях, как план «Ковер», справедливо было бы более дифференцированно подходить к нашей ответственности. Например, разрешить не предоставлять отель в случае, если задержка — менее 10 часов», — подчеркнула Яна Муромова.

Она добавила, что о закрытии воздушного пространства и авиакомпании, и туроператоры получают информацию непосредственно в моменте, поэтому своевременно информировать туристов не всегда возможно. «Это приводит к росту негатива, так как для туристов и агентов важно получить информацию и ответы на запрос оперативно, что не представляется возможным», — подчеркнула она.

По мнению Артура Мурадяна, «это ещё не пик сложностей, с которыми нам предстоит столкнуться». «Ведь мы видим, что топливный кризис так или иначе затронул юг, а с учётом текущей геополитической турбулентности и отсутствия работающих механизмов защиты — впереди нас ждёт ещё более глубокая проверка на прочность. И, к сожалению, готовность к ней у отрасли минимальна», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Гость всегда на связи — российским отелям больше не нужны мессенджеры

В новом сервисе Bnovo инструменты для общения с клиентами встроены в систему управления гостиницей

Отельеры получили инструмент для общения с гостем внутри PMS: диалоги больше не разбросаны по мессенджерам, история переписки хранится в брони и доступна всегда и для всей смены. Параллельно сервис помогает продавать дополнительные услуги — гость может заказать их сам по ссылке, продлить проживание и даже сделать новую бронь на будущее.

Компания Bnovo выпустила сервис «Гости» — личную страницу бронирования, которая открывается гостю по ссылке сразу после оформления проживания. На странице отображается вся актуальная информация по заказу: если администратор вносит изменения, гость видит их в режиме реального времени.

Что получает отель

Центральный элемент сервиса — встроенный чат. Сообщения хранятся в рабочем интерфейсе и привязаны к конкретной брони, поэтому при передаче смены новый администратор сразу видит всю историю переписки. Это решает проблему, с которой сталкиваются многие отели: диалоги с гостями разбросаны по мессенджерам, доступ к которым есть не у всех сотрудников, а сами приложения периодически работают нестабильно.

Сервис «Гости» закрывает и задачу допродаж. Через личную страницу клиент может самостоятельно заказать любые дополнительные услуги — трансфер, парковку, завтрак, поздний выезд — или воспользоваться кнопкой «Забронировать ещё», которая ведет обратно в модуль бронирования отеля. Администраторы при этом разгружаются: гость действует самостоятельно, без звонков и отдельной переписки.

Как гость попадает в сервис

Гость открывает сервис по ссылке, которую отель может добавить в email-подтверждение после бронирования, настроить отображение в модуле бронирования или отправить вручную из PMS — например, в SMS или другом удобном канале. Сервис легко использовать и для бронирований из модуля Bnovo, и для гостей, которые пришли напрямую или через OTA.

Bnovo — российский разработчик облачной системы управления для гостиниц, апартаментов и хостелов. Платформа включает модули управления бронированиями, Channel Manager для синхронизации с площадками, модуль онлайн-бронирования и аналитику. Компания работает с объектами размещения по всей России и СНГ.

Попробовать


Контакты:
8 (800) 222-74-43
sales@bnovo.ru
www.bnovo.ru

Новости по теме