Туроператоры могут оказаться вне закона, а туристам не возвращают деньги за Анталью

Главные новости турбизнеса за неделю.

Туроператоры могут оказаться вне закона, а туристам не возвращают деньги за Анталью

На этой неделе мы следили за тревожными новостями из нескольких регионов, где туристы не могут вернуть свои деньги за отмененные туры в Анталью, а также за судьбой туристов, застрявших в Китае и вот уже несколько дней дожидающихся возвращения домой. Об этих и других событиях турбизнеса читайте в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Туркомпании на готовы к ответственности за «Электронную путевку»

Отсрочка наступления ответственности за внесение данных в систему «Электронная путевка» заканчивается через пять дней — 15 ноября — а рынок до сих пор не готов к работе по новым правилам. Таковы результаты опроса, проведенного в канале «Юридические новости — туризм».

Так, подавляющее большинство из 170 респондентов (45%) не просто до сих пор не подключились к системе, но и не планируют этого делать за оставшиеся дни. Из них 15% пробовали, но это оказалось для них слишком сложно или чересчур дорого. Еще 22% вообще не в курсе про «Электронную путевку». И 8% выбрали оппозиционную позицию: не собираются подключаться вовсе, планируют саботировать новый закон до последнего.

Как говорят юристы, которые получают сейчас десятки обращений от туркомпаний, для большинства это абсолютно новая и непонятная форма отчетности. У многих туроператоров раздельный учет услуг, турпродуктов в нем нет, даже чеки бьются отдельно по услугам. И сейчас они не понимают, что им вносить в «Электронную путевку» и каким способом. По словам самих туроператоров, от регулятора разъяснений им получить не удается. От оператора ЭП они слышат только цену подключения — от 450 тыс. рублей и сроки — два месяца. Похоже, властям придется придумывать, как срочно решать эту проблему, если они не хотят коллапса в туристической отрасли.

Туристы не могут вернуть деньги за отмененные туры в Анталью

Тем временем от агентов поступают тревожные новости: более 150 туристов в Мурманской области не могут вернуть средства за аннулированные туры в Анталью туроператора IZI Tour. По предварительным подсчетам, общая сумма превышает 7 млн рублей. Как рассказали Profi.Travel в турагентствах из других регионов, такая же проблема в Ульяновской, Саратовской и Волгоградской областях, где IZI Tour свернул полетную программу в Турцию на месяц раньше, чем планировал.

Запросы на возврат денег есть не только у тех туристов, чьи туры были отменены, начиная с середины сентября, но и у тех, кто на момент снятия полетной программы находился в Турции, и кому пришлось повторно приобретать билеты в Россию. Турагенты пересылают все претензии клиентов туроператору, однако тот не отвечает на запросы.

Кроме того, как сообщили представители региональных турагентств Profi.Travel, незадолго до анонсированного на 27 октября начала полетной программы в Египет из Волгограда они получили от туроператора IZI Tour рассылку о снятии рейсов до 22 декабря. В качестве причины компания указывает на «неопределенность относительно событий на Ближнем Востоке», а также на рекомендации МИД воздержаться от посещения соседних с Египтом государств. Однако, по мнению агентов, более реальной выглядит версия о том, что компания осталась недовольна загрузкой бортов, и предпочла отменить программу вместо того, чтобы выполнять ее с убытками.

Застрявшие в Китае: как решают проблемы туристов, которые не могут вернуться в Россию

В начале недели стало известно, что как минимум 200 туристов из России не могут вернуться из китайского города Хэйхэ в Благовещенск. Они написали жалобу на неорганизованную работу таможни и отправили ее главе Дальневосточного таможенного управления и попросили вывезти их по трансграничному автомобильному мосту через Амур. Ждать такого решения пришлось еще несколько дней.

Коллапс на пункте пропуска Благовещенск — Хэйхэ начался еще в пятницу, 3 ноября. Быстро образовавшийся лед на реке Амур помешал последнему в этой навигации теплоходу из России причалить к китайскому берегу. С тех пор к перевозке людей подключились суда на воздушной подушке (СВП), но за один рейс они могли доставить менее десятка пассажиров и с задачей справлялись крайне медленно.

В итоге туроператорам рекомендовали отменить поездки в Хэйхэ на ближайшие даты, чтобы не усугублять ситуацию.

К четвергу на переправе оставалось 40 человек, ожидающих возвращения в Россию — с помощью китайских коллег с проблемой начали справляться успешнее. Но решить ее полностью все равно не удавалось. И наконец в пятницу местный Минтранс сообщил, разрешение на экстренный вывоз россиян автобусами по автомобильному мосту через Амур получено. С 7 утра в субботу, 11 ноября, их начнут доставлять домой.

Больше важных событий турбизнеса:

Главное фото: Towfiqu barbhuiya, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Эксперт: они могут стать персонами нон грата в 25 авиакомпаниях

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Пассажирам Turkish Airlines, демонстрирующим агрессивное или недисциплинированное поведение на борту, грозит попадание в черный список не только самой авиакомпании, но и всех 25 перевозчиков, входящих в Star Alliance. Об этом сообщил РИА «Новости» адвокат и основатель юридической фирмы Джандаш Гюрол.

По его словам, если, например, пассажир, прилетевший рейсом Стамбул — Москва, встает с места до полной остановки самолета и проигнорирует требования экипажа, капитан воздушного судна может сообщить об этом в диспетчерскую службу. Какие санкции к нему применят российские власти, по словам эксперта, они решат сами, но к пассажиру вызовут полицию. В результате нарушитель будет признан авиакомпанией «проблемным пассажиром» и Turkish Airlines передаст данные другим участникам альянса.

Как отметил юрист, внесение в черный список Star Alliance фактически закрывает доступ к перелетам более чем двумя десятками международных авиакомпаний, что может создать серьезные трудности для нарушителя. В объединение входят европейские перевозчики, а также Egyptair, Ethiopian Airlines, THAI, Singapore Airlines и другие.

Издание напоминает, что со 2 мая вступил в силу новый циркуляр Генерального управления гражданской авиации Турции. В документе говорится о штрафах и санкциях в отношении пассажиров, которые курят на борту или встают с мест до выключения табло «пристегните ремни». Регулятор также обязал авиакомпании скорректировать бортовые объявления в связи с ростом числа подобных инцидентов.

Позже авиакомпания Turkish Airlines сообщила, что будет штрафовать пассажиров за слишком раннее покидание кресел. Причем сумма составляет около 20 тыс. лир, то есть примерно $520.

Росавиация, в свою очередь, заявила, что выступает против идеи введения штрафов для пассажиров, покидающих свои места до полной остановки самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

У отеля «Хилтон Москва Ленинградская» — новый генеральный менеджер

Что ждет одну из самых известных гостиниц Москвы?

У отеля «Хилтон Москва Ленинградская» — новый генеральный менеджер

Отель «Хилтон Москва Ленинградская» расположен в здании сталинской высотки на Комсомольской площади. С августа 2008 года — флагманский объект бренда Hilton Hotels & Resorts в России и СНГ. В послужном списке нового главы «Ленинградской» — Marriott, IHG, управление другими гостиницами группы «Сафмар Плаза».

37-летний Роман Батин уже приступил к обязанностям генерального менеджера «Хилтон Москва Ленинградская». Его профессиональный путь тесно связан с ведущими гостиничными брендами России. Батин окончил Международную академию бизнеса по специальности «Экономика и управление на предприятии туризма и гостиничного хозяйства». Карьеру начал в гостинице «Марриотт Тверская», где прошёл путь от сотрудника комбината общественного питания до управляющего. В 2018 году занял пост директора ресторанной и банкетной службы в «Марриотт Аврора Люкс». С 2020 по 2025 годы руководил отелями «Сафмар Сущевский» и «Сафмар Лесная».

В своём первом комментарии после назначения Батин отметил: «2024 год показал, как важно открывать новые горизонты — будь то деловые поездки, культурные события или отдых. Профессиональная команда и соблюдение стандартов отеля международного уровня гарантия того, что каждый визит в «Хилтон Ленинградская» станет для гостей источником незабываемых эмоций и новых перспектив. Наша задача, чтобы отель продолжал оставаться в списке престижных адресов столицы, где сочетаются архитектурное наследие и инновации в гостеприимстве».

«Хилтон Москва Ленинградская» — архитектурная и историческая доминанта Москвы. Здание входит в число знаменитых «сталинских высоток» — «семи сестёр» столицы. Построенную в 1949–1954 годах по проекту Леонида Полякова и Александра Борецкого, гостиницу называют символом послевоенного расцвета советской архитектуры. Высота, с учетом шпиля, — 136 метров, фасады и интерьеры выполнены в стиле нарышкинского барокко с элементами русского зодчества и сталинской роскоши.

«Ленинградская» всегда считалась одной из самых технологичных и престижных гостиниц страны: здесь работала собственная телефонная станция, система кондиционирования, внутреннее убранство поражало гостей лепниной, витражами, бронзовыми скульптурами и мраморными лестницами.

В отеле установлена самая длинная многоярусная люстра в мире (15,5 метров), а золоченая решетка парадного вестибюля — точная копия ворот собора Московского Кремля. В 2008 году после масштабной реставрации гостиница открылась под брендом Hilton, став первым отелем международной сети Hilton Hotels & Resorts в России и СНГ. Из 349 номеров советского периода после реконструкции осталось 273, включая пять исторических люксов, оформленных в стиле 50-х годов XX века.

Сегодня «Хилтон Москва Ленинградская» — пятизвёздочный отель с современными номерами, рестораном, лобби-баром, фитнес-центром, бассейном и спа-зоной. Расположен в шаговой доступности от трех крупнейших вокзалов Москвы и станций метро, что делает его удобным для деловых поездок и туристических визитов. Памятник архитектуры регионального значения, входит в группу «Сафмар Плаза».

Новости по теме