Кто переманивает туристов и как быть агентам: Илья Уманский о трендах внутреннего туризма

Как будет развиваться сфера путешествий по России, и к каким вызовам надо быть готовым.

Кто переманивает туристов и как быть агентам: Илья Уманский о трендах внутреннего туризма

Взрывной рост внутреннего туризма, интерес к познавательному, а не только пляжному отдыху, подорожание гостиничных услуг, конкуренция за клиента с отелями и агрегаторами, — ключевые тренды, которые необходимо учитывать участникам рынка. Их раскрыл в эфире открытия онлайн-выставки Profi.Travel «Знай наше: Лето-2024» президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский 8 апреля.

Этап эффективного роста

«Мы начинаем этот год с хороших показателей роста, но все-таки, я думаю, что по итогам у нас динамика замедлится, потому что мы достигли некоего баланса спроса и предложения на внутреннем рынке», — подчеркнул Илья Уманский. При этом в официальных цифрах, по его словам, рост продолжится. Это будет связано с легализацией частного сектора. Масса неучтенных ранее средств размещения попадут в статистику.

А вот в диапазоне 2028-2030 годов должен быть реализован значительный объем номерного фонда — сейчас он строится в рамках федеральных программ поддержки туротрасли. Новые отели обеспечат следующий этап эффективного роста внутреннего рынка, считает эксперт.

Гостиницы будут дорожать

При этом на рынке есть и негативный тренд — развитие кадрового голода. «Мы с вами неоднократно уже говорили о некой демографической яме, в которой оказалась в целом вся наша страна, — отметил Илья Уманский. — На туристической отрасли эта проблема отражается в первую очередь».

Средняя зарплата в туризме — одна из самых низких. И нехватка специалистов, по словам эксперта, будет приводить к тому, что стоимость найма персонала и, соответственно, самих услуг будет повышаться.

Все попытки сделать отдых внутри страны доступнее упираются в эту проблему. Процессы автоматизации, которые сейчас внедряются, лишь незначительно влияют на снижение трудозатрат сотрудников, обслуживающих гостей. «Рост цен на гостиничные услуги будет выше, чем темпы инфляции, которую мы наблюдаем», — заключил президент РСТ.

Экскурсии вместо пляжа

Однако туризм не ограничивается отдыхом в отеле, подчеркнул Илья Уманский. Позитивная тенденция в том, что создаются все более интересные и сложные продукты, растет интерес к экскурсионным программам. «Я думаю, что формат туристических поездок, которые содержат различные познавательные элементы, развлечения, отчасти сможет компенсировать проблему, связанную с ростом стоимости гостиничного обслуживания. Потому что здесь несколько иная пропорция услуг внутри продукта», — пояснил Илья Уманский.

По словам эксперта, уже несколько лет идет тренд на расширение географии поездок, и сегодня все регионы включились в борьбу за туристические потоки. «Мы видим, как туристы с удовольствием закрашивают на карте России места, где они побывали — сказал он. — Мода на такое исследование страны, на посещение все большего и большего числа регионов не может не радовать». Растет спрос на погружение в местную культуру, поиск новых идей для посещения знакомых локаций, путешествия с элементами экстрима. Гастрономия становится важным фактором при выборе направления, локации, отеля.

Другой вопрос, отметил Илья Уманский, что крупные федеральные операторы, которые традиционно занимались внутренним туризмом, как и агенты, оказались не очень к этому готовы. Не хватает знания продукта, понимания, как организовать качественный отдых. Да и на местах, по словам эксперта, опыта недостает, чтобы эффективно и качественно отрабатывать тренд на путешествия. «Я думаю, что эту проблему в ближайшее время отрасль решит и мы получим хороший качественный рывок», — отметил глава РСТ.

Конкуренция за туриста

Еще один важный тренд — переманивание туристов отельерами. По словам эксперта, на внутреннем рынка все, и туроператоры, и гостиницы борются, по сути, за одного туриста. И у каждого невысокий уровень маржинальности и доходности.

«Мы с вами думаем, что в чужом огороде яблоки слаще, но, к сожалению, это не так. Отели тоже имеют очень низкий уровень рентабельности, как и туроператоры. Да и турагенты объективно не жируют, — сказал эксперт. — Конечно, каждый пытается своего туриста сделать постоянным, обеспечить его плюшками-пряниками, чтобы привязать его к себе, не выплачивать никому проценты агентского вознаграждения».

Найти решение этой проблемы, по словам эксперта, пока не очень удается. А на подходе новая: агрегаторы. Причем, среди них есть компании, которые специализируются на туристической деятельности, а есть другие, для кого туризм — это что-то сродни доставки еды, организации услуг такси.

«Для них целью является захват доли рынка, а под рукой кроется собственный банк или еще какие-то структуры, которые имеют принципиально иной уровень доходности, нежели туристические компании. Им важно просто получить аудиторию и замкнуть ее на своей экосистеме, — рассказал эксперт. — Они породили новый тренд, когда турист получает за счет своих поездок кешбэк. В итоге отдых оказывается дешевле, нежели через агента или туроператора».

Что делать агентам

Турагентам, с точки зрения Ильи Уманского, надо подхватывать тренд, роста онлайн-продаж: активнее выходить в соцсети и приводить клиентов оттуда. Развивать свои сайты, делать из них полноценные инструменты продаж. «На мой взгляд, в будущем на рынке останутся те агенты, которые научатся одинаково хорошо развивать и офлайн- и онлайн-продажи», — уточнил эксперт.

Агенты могут пользоваться модулями: отельным, билетным, экскурсионным, чтобы максимально быстро найти для клиента оптимальный продукт и тут же добавить допуслуги. Таким образом они обеспечат туристы интересные развлечения, а себе — дополнительную прибыль.

По его словам, сейчас востребованность экспертизы турагентов растет. И вип-клиенты, и те, кто покупает бюджетные турпродукты, сегодня хотят быть уверенными в том, что они доверяют свои деньги профессионалу, который ответит на все вопросы, поможет решить проблемы, если они возникнут, несет ответственность за их поездку.

Кто продаст «классную Камчатку»

Кстати, по статистике, количество организованных туристов в России все же растет. Агенты становятся важным каналом продаж для внутреннего туризма. У всех федеральных операторов доля агентских продаж по каналам офлайн — не менее 80%. При этом сам российский турпродукт у многих туроператоров занимает уже от 50 до 90% в общем объеме.

По словам Ильи Уманского, внутренний туризм будет развиваться в сторону укрупнения, процессов объединения региональных игроков. При этом вряд ли на российском рынке федеральные туроператоры будут играть существенную роль. В их фокусе останутся разве что такие направления, как Сочи, Крым — за счет пакетирования, чартерных программ там возможны классические массовые продукты.

«Но, говоря о туризме по России, я верю, что он будет развиваться в сторону DMC, которые в своих регионах станут крупными игроками. И их лидерство будет базироваться на развитии инфраструктуры. Во всем мире так и происходит», — отметил президент РСТ. «Если мы хотим действительно „классную Камчатку“, то обращаемся к местной региональной компании», — привел он пример

А значит турагентам стоит создавать в своем регионе DMC-оператора и постоянно развивать его. Второй вариант — специализироваться на работе с такими DMC.

Илья Уманский подчеркнул, что все существующие сегодня проблемы на фоне взрывного роста внутреннего туризма стоит воспринимать как аспекты того, о чем надо задуматься. «Туризм переживал очень много в своей истории. Я уверен, что мы с этим справимся, надо только работать с этими вызовами», — отметил он.

Организатор выставки «Знай наше: лето 2024» — медиахолдинг Profi.Travel. Мероприятие поддерживают Минэкономразвития , Российский союз туриндустрии, проект президентской платформы «Россия — страна возможностей», «Мастера гостеприимства» и выставка «Интурмаркет».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Прогнозы экспертов разнятся. Объясняем, почему

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям из-за приостановки работы 13 аэропортов на юге России. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти. Прогнозы экспертов на возобновление работы хабов разнятся от нескольких часов до нескольких дней.

О корректировке расписания сообщают «Уральские авиалинии», «Победа», «Россия», «Аэрофлот» и Nordwind. Международные рейсы из других регионов России продолжают выполняться, однако часть маршрутов проходит через воздушное пространство юга страны, поэтому изменениям могут подвергнуться и перелеты в Турцию, Египет, Армению и другие популярные туристические направления.

Прогнозы по срокам восстановления авиасообщения на юге России при этом разнятся. Член общественного совета Минтранса, эксперт по безопасности на транспорте Юлия Манн в беседе с «Абзацем» предположила, что работа аэропортов может быть восстановлена в течение дня. По ее словам, гражданская авиация уже имеет опыт решения подобных транспортных коллапсов, однако часть пассажиров все равно столкнется с задержками и нарушением планов.

В то же время некоторые инсайдеры не исключают, что ограничения могут сохраниться дольше — вплоть до 12 мая. По данным экспертов Profi.Travel, такие прогнозы связаны с прошлогодним опытом, когда закрытия аэропортов продолжались на протяжении всех праздничных дней и носили скорее превентивный характер. Именно поэтому участники рынка допускают, что аналогичный сценарий может повториться и сейчас.

UPD: В открытых источниках распространяется Notam (NOtice To Air Missions — извещение летному составу авиакомапаний), согласно которому до 12 мая небо над югом России будет закрыто. При этом чуть позже от Росавиации появилась информация о том, что этот срок может быть пересмотрен в сторону сокращения. «Ожидаем в ближайшее время завершения специалистами Госкорпорации по ОрВД  анализа технологических мощностей инфраструктуры управления воздушным движением», — говорится в сообщении ведомства. Тем временем Минтранс сообщил, что в ближайшее время будет принято решение о сроках возобновления рейсов в направлении юга страны с сокращенной частотой полетов.

Причиной ограничений стала атака беспилотника на административное здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону в ночь на 8 мая. После этого Минтранс сообщил о временной приостановке работы 13 аэропортов в Астрахани, Владикавказе, Волгограде, Геленджике, Грозном, Краснодаре, Махачкале, Магасе, Минеральных Водах, Нальчике, Сочи, Ставрополе и Элисте. В ведомстве уточняли, что персонал находится в безопасности, а специалисты анализируют работоспособность оборудования.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

90% сейчас пытаются улететь на отдых на юг, а не застряли там, — рассказал эксперт

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Небо над югом России «приоткрывается»: сейчас NOTAM о запрете полетов на юг России отменено, однако ограничения сохраняются. Судя по сообщениям авиавластей, до конца дня возможно обслуживание 17 рейсов в час, а это заметно меньше обычного. В РСТ потенциальную потерю турпотока оценили в 30%, если ограничения продлятся. В Сочи же рассказывают, что примерно 30% туристов до них не долетают в принципе — и сегодняшняя ситуация тут не причем.

Что происходит с туристами?

«Основная масса наших туристов, которые должны были отправиться сегодня на юг, сейчас в аэропорту. Они еще не приняли решение. Я думаю, что они к вечеру либо улетят, либо аннулируют туры. Мы сейчас посмотрели: из Шереметьево все-таки планируется 5 рейсов в Сочи после 6-ти вечера. Если у туристов хватит сил дождаться, наверное, улетят. Если нет — аннулируют тур. Завтра вылетать смысла нет, так как выходные — короткие», — рассказал Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, критическая точка наступит сегодня в 7 вечера, когда туристы поймут, будут выполнены их рейсы или нет. «Если второй вариант — обратятся к нам за аннуляцией проживания. Мы предлагаем либо полный возврат средств, либо перенос брони на другие даты», — пояснил эксперт.

Сергей Ромашкин подчеркнул, что, учитывая, что сегодня последний рабочий день перед праздничными выходными, 90% туристов не могут вылететь на отдых, лишь 10% застряли на курортах, не обязательно в Краснодарском крае.

«Есть аэропорты, в которых рейсы не возобновляются. Это, например, Нальчик. Сейчас наши туристы, которые сегодня должны вернуться домой оттуда, пытаются купить билеты на вечерний поезд, — рассказал Сергей Ромашкин. — Пока не знаю, взяли они билеты или нет. Второй вариант — добраться до Минеральных Вод. Там есть большая вероятность, что будут рейсы в Москву».

Этот коллапс — не первый

Представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

В результате и вчерашних ограничений, и сегодняшней атаки беспилотника на здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону практически у каждой принимающей компании есть клиенты, которые не смогли вовремя вылететь домой. Кто-то из туристов решает проблемы самостоятельно, кому-то — требуется помощь. Как правило, ни принимающие компании, ни отельеры не продлевают проживание бесплатно, зачастую такой возможности нет.

«На прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт закрыт. Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила Александра Сердюченко.

Она также поделилась историей туриста из Еревана, который накануне не смог вылететь домой, а теперь вынужден оставаться в Сочи до 11 мая.

«Он приехал на курорт на реабилитацию в санаторий «Мацеста» — пожилой человек с ограничениями по здоровью. Для обратного полета ему был необходим сопровождающий, чтобы помочь с передвижениями на инвалидной коляске. Мы нашли его, приобрели билеты до Еревана и обратно. В итоге ни турист, ни сопровождающий вчера из-за ограничений в аэропорту вылететь не смогли, — рассказала Александра Сердюченко. — Турист обратился к нам за помощью. Мы помогли продлить проживание и купить авиабилеты на 11 мая, так как нет уверенности, что более ранние рейсы в Ереван состоятся. Средства у туриста заканчивались, ему пришлось обращаться к родственникам в Ереван. Деньги переслать было непросто из-за того, иностранные карты в России не работают. И сейчас средств на сопровождающего у туриста нет».

Не меньше проблем и у тех, кто планирует прилететь на курорт. Александра Сердюченко напомнила статистику, согласно которой на майские праздники Сочи недосчитается 20-25% туристов по сравнению с прошлогодним турпотоком.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Отдых — ближе к дому

Туристы, по словам участников рынка, на такую ситуацию уже реагируют. Например, владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов рассказал, что сегодня основные гости его гостиниц на юге — из Ростова и Краснодара. Таким образом, гостей, которые не смогли прилететь, или не могут сейчас отправиться домой, практически нет.

Заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей подтвердила: в эти майские праздники многие туристы остались в своих регионах. «Майские в этом году не очень такие длинные. Краснодарский край у нас бронировали в основном местные или жители соседних регионов, которые добираются на машинах, — рассказала она. — Москвичи остались в Подмосковье, спрос на него вырос. Конечно, есть те, кто планировал полететь в Сочи. Но пока туристы с такой проблемой — аннулировать тур, перенести бронь, — к нам не обращались». По ее словам, туристы не хотят рисковать. Аэропорты уже не раз закрывались с начала этого года, туристы опасались, что из трех дней отдыха как минимум один придется проводить в аэропорту.

Ситуация на юге России, даже если авиасообщение восстановится в полном объеме, — тяжелая. «Наша задача в этом году не заработать денег, а сохранить лицо и позиционирование всех объектов и территорий Сочи как гостеприимную среду», — отметила Александра Сердюченко.

«Понимаете, у нас сейчас закат солнца — вручную, все решения принимаются каждый день и не единожды, — сказала она. — Мы перешли от технологий, когда все четкие правила прописаны, в ручное управление».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме