Александр Буртин: «С уходом «Трансаэро» дефицита перевозки не будет»
Коммерческий директор Tez Tour уверен, что на рынке восстановится баланс спроса и предложения.
- 6 октября 2015 14:00
Коммерческий директор Tez Tour уверен, что на рынке восстановится баланс спроса и предложения.
Своим мнением о последствиях ухода «Трансаэро» для азиатских направлений Александр Буртин поделился в рамках круглого стола «Азия 2015/16 без «Трансаэро»: дефицит туристов или перевозки?»
Александр Буртин, коммерческий директор TEZ Tour:
Прошлой зимой на азиатских направлениях наблюдался избыток предложения, из-за чего у многих операторов возникали сложности с загрузкой. Поэтому из-за ухода «Трансаэро» дефицита перевозки не возникнет: другие авиакомпании способны обеспечить рынок необходимым количеством бортов. После ухода «Трансаэро» мы ожидаем стабилизации цен, надеемся, что жесткого демпинга, как в прошлом году, не будет, поэтому советуем ориентировать клиентов на более раннее бронирование. На рынке много стабильных авиакомпаний и туроператоров, которым можно доверять, бронируя с большой глубиной.
Больше стоит беспокоиться об общем падении спроса на фоне слабеющего рубля. В прошлую зиму мы входили с курсом 36 рублей за доллар, сейчас — 65 рублей. Туристы боятся тратить деньги: многие выберут туры подешевле, либо будут отдыхать на близлежащих российских курортах, а кто-то откажется от отдыха зимой, чтобы накопить на летний отпуск. В связи с этим Tez Tour отказался от многих региональных полетных программ, ведь регионы в экономическом плане чувствуют себя намного слабее Москвы и Санкт-Петербурга.
В этом году ждем еще 20%-ое сокращение программ по Азии — и это после двукратного сокращения прошлой зимы. Регулярные перевозчики вынуждены опускать тарифы ниже плинтуса, и операторам, которые летают на чартерах, становится сложно конкурировать с ними. Поэтому многие игроки начинают строить программы на регулярных рейсах по общим авиатарифам.
Операторы делают все возможное, чтобы снизить цены: навстречу идут и отели, и принимающие компании, и в итоге в долларах они снижаются. Но этого недостаточно, чтобы компенсировать падение национальной валюты: ниже прошлого года рублевые цены однозначно не станут.
Вашему вниманию предлагаем краткое содержание дискуссии, в которой приняли участие представители ведущих туроператоров и авиакомпаний по Азии, и видеозапись круглого стола.
«Азия 2015/16 без «Трансаэро»: дефицит туристов или перевозки?»
Написать комментарий
4 комментария



Новости по теме
- «Аэрофлот» повышает топливный сбор на 10% и снимает «фантомные» рейсы
- Турция планирует требовать ПЦР-тест только до апреля
- Этим летом авиакомпании повезут туристов в Хорватию и Черногорию
- «Аэрофлот» ставит прямые рейсы на Сейшелы
- «Аэрофлот» предложил сделать регистрацию в аэропорту платной
- СМИ: Lufthansa займется прививочным туризмом в Россию
- Россияне стали еще на шаг ближе к египетским курортам
- Авиакомпании готовы летать в Каир из регионов
- «Аэрофлот» сообщил, планирует ли лоббировать узаконивание овербукинга
- Путешествовать с Travel Pass можно будет уже в марте
Согласна что конкуренции меньше больше ценник
А то что дефицита не будет... Ага очень замечательно что на тот же тай ставится аэрофлот или эмирейтс операторами ... И наверняка пойдут большие доплаты за авиа... И это при том что и так цены капец, а туристов мало... Какая зима будет вообще не ясно. :(