Последние несколько дней в турецких и российских СМИ появляется информация о приостановке приема долларов в обменных пунктах Турции. До этого сообщалось о проблемах со старыми купюрами, но ситуация обострилась из-за данных о ввозе в страну фальшивых купюр. Ассоциация обменных пунктов позже опровергла новости о поддельных долларах в Турции. Эксперт рассказал Profi.Travel, что сейчас происходит с обменом валют в Турции и с какими купюрами ехать туда не стоит.

«Некоторые обменные пункты вывесили предупреждающие объявления о банкнотах, которые машины для счета денег не могут отличить от настоящих, — сообщило издание NTV.com.tr В плакатах использовались купюры номиналом 100 и 50 долларов и говорилось: «Деньги на изображении не будут приняты из-за подделок на рынке».

В тексте были даны и советы, как отличить поддельные доллары от настоящих.

Как рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, по состоянию на 4 декабря проблемы есть, но их масштаб сильно преувеличен.

«Я, например, позавчера доллары снимал из банка, а вчера доллары на счет положил без проблем, — уточнил эксперт. — Наблюдения такие: новые доллары тщательно проверяют, а вот купюры старого образца вообще не принимают. Но такого, чтобы все операции замерли, остановился поток долларов, — нет».

Однако он уточнил: везти с собой сейчас можно купюры не любого номинала: «Банкноты достоинством 50 долларов не принимают — ни новые, ни старые, 100 долларов — с новыми сложностей нет».

О проблемах со старыми долларами в Турции осведомлены даже российские банки. «Меня еще до скандалов с обменом старых купюр сотрудница в кассе Сбера предупредила: «Не стоит у нас менять деньги, есть только старого образца, а за границей их могут не принять», — рассказала Profi.Travel представитель одной из турфирм. — Я о проблеме тогда не знала. В отделении другого банка удалось найти купюры нового образца. Но проще решать вопрос с помощью карты зарубежного банка или покупки евро».

Ранее турагенты рассказывали Profi.Travel, как туристы справляются с проблемой обмена денег в Турции. Евро — один из самых простых способов, с ними реже возникают сложности. При этом читатели Profi.Travel делились своими наблюдениями, которые порой кардинально отличались. «Никаких проблем с приемом старых долларов, с печатями и подписями в г. Аланья нет, берут всё, только неси», — писал Павел в комментариях под новостью. «Сегодня [4 ноября] в Стамбуле отказались менять доллары старого образца в трех обменниках. То есть они их теоретически взять могут, но состояние должно быть идеальным», — написал о своем опыте Вадим.

Двое россиян, генеральный директор компании ITM Group Константин Мальков и его супруга, а также еще несколько пассажиров лайнера SH Diana, который из-за неисправности двигателя не смог достичь Антарктиды, решили все же попасть на самый южный континент в этом году. Другим путешественникам предложили или возврат 50% стоимости круиза, или ваучер на 65% от стоимости путешествия в Антарктиду в течение года. Но, как уточнили в компании, компенсации обсуждаются с каждым туристом.

«Мы приняли решение воспользоваться скидкой от Swan Hellenic в 65%, доплатить и отправиться на этом же лайнере SH Diana в повторный круиз, который начинается сегодня и закончится 13 декабря», — рассказал Константин Мальков.

Он поблагодарил команду, уточнив, что от форс-мажоров никто не застрахован. Корабль, по его словам отремонтирован и проверен. Сегодня он принимает новую партию туристов. Вместе с Константином Мальковым в Антарктиду отправились еще несколько человек с предыдущего круиза. Сегодня утром состоялась экскурсия, ожидается, что судно вот-вот выйдет на маршрут и выполнит весь путь без изменений.

«Лайнер с минуты на минуту после устранения неисправности выйдет в море в следующий круиз», — подтвердили Profi.Travel в компании Swan Hellenic.

«SH Diana — это экспедиционное судно высокого ледового класса. У него четыре двигателя, в движение оно приходит с помощью двух валовых линий. На одной из них было зафиксировано повышение температуры одной из деталей. Для того, чтобы избежать повреждения более важных частей валовой линии, капитан принял решение временно ее выключить, — пояснила директор по развитию Swan Hellenic в России Юлия Дмитриева. — Судно снизило скорость вдвое и безопасно дошло до Ушуайя, где эту деталь заменили. Пассажиры нового круиза уже на борту». По ее словам, так как после замены детали было необходимо произвести проверку, выход судна в первый антарктический сезон был отложен на один день, в это время вновь прибывшим пассажирам предложили экскурсию по окрестностям Ушуайя.

Напомним, тогда не все пассажиры тогда согласились с условиями компенсации, некоторые даже объявили голодовку. Одна из них, Наталья Литвинова, ранее рассказала «Газете.ру», что прекратила голодовку, чтобы не волновать близких, однако вопрос так и не решен, условия компании её по-прежнему не устраивают. Однако позже она сообщила РИА «Новости», что спор урегулирован. «Рада сообщить, что все разрешилось. Достигнута договоренность с компанией, которая меня устроила. Инцидент исчерпан. Претензий с моей стороны больше нет», — сказала Литвинова.

Россиянин Илья Строков также сообщил, что конфликт с компанией-оператором Swan Hellenic урегулирован, однако отказался раскрывать детали. «Комментировать ничего нельзя. Единственное, что могу сказать: решение вопроса меня устраивает. Конфликт исчерпан», — заявил он.

Юлия Дмитриева уточнила, что с гостями предыдущего круиза вели переговоры их турагенты, у которых они забронировали круиз. У путешественников есть достаточно времени, чтобы вернуться домой и в спокойной обстановке продолжить обсуждение вариантов компенсации и принять решение. Текущая ситуация урегулирована, условия финальных компенсаций уже по возвращению домой будут обсуждаться с каждым индивидуально. Все пассажиры находятся в равных условиях, подчеркнула она.

Различные круизы с посещением Антарктиды представлены на сайте Swan Hellenic. Стоимость программ — от 10 до 18,28 тыс. долларов.