Доступ к морю ограничат: в Госдуме призвали сохранить детские лагеря в Анапе

Организаторы летнего отдыха просят помочь со строительством бассейнов на черноморских курортах

Доступ к морю ограничат: в Госдуме призвали сохранить детские лагеря в Анапе

Детским лагерям города-курорта Анапы необходимо оказать поддержку, чтобы сохранить эти организации и расширить их инфраструктуру. Об этом по итогам рабочей поездки в зону ликвидации последствий крушения танкеров в Керченском проливе заявила глава комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Нина Останина.

Вместе с представителями МЧС, прокуратуры и органов власти Краснодарского края депутат посетила открывшийся в 2024 году лагерь «Аврора» детского комплекса «Вита», проверила очистку и уборку пляжа комплекса и встретилась с волонтёрами, передает телеграм-канал «Дума ТВ».

«Сейчас самое главное — обеспечить сохранность этих детских организаций, удержать персонал. Для этого необходимо субсидирование в том числе заработных плат тех людей, которые, к великому сожалению, лишены возможности исполнять свои функции. Надо позаботиться о том, чтобы расширить инфраструктуру лагерей. Было бы хорошо, если бы в каждой такой организации был свой бассейн. К нам обратились организаторы летнего отдыха с просьбой о том, что если они за свой счёт построят бассейн, чтобы мы рассмотрели возможность возмещения затрат из федерального бюджета», — рассказала Нина Останина.

Отмечается также, что в 2025 году в Анапе планируют работать 26 лагерей общей вместимостью более 22 тыс. мест. Всего в Краснодарском крае будет работать 91 стационарный лагерь, в прошлом году они приняли свыше 380 тыс. детей, более 200 тыс. из них — из других регионов.

Парламентарии в беседе с Profi.Travel согласились с тем, что меры поддержки и субсидии для региона, в частности, можно было бы распространить на организацию бассейнов. Кроме того, в программе отдыха детей стоит расширить экскурсионную составляющую.

«Сейчас сложно сказать, как пройдет сезон в целом, это зависит от результатов работы федеральной комиссии по ликвидации последствий крушения танкеров. В любом случае очевидно, что нужен постоянный мониторинг состояния воды. Если к началу летнего сезона все пляжи будут чистыми, то и дополнительные меры поддержки не понадобятся. Но я считаю, что работа комиссии не должна закончиться активными действиями по устранению последствий. Ей необходимо мониторить ситуацию минимум до конца сентября. Надо сопровождать сезон до его полного завершения, контролировать и делать замеры качества воды, чтобы в случае необходимости организаторы детского отдыха могли ограничивать доступ к пляжам и морю. В таком режиме можно провести предстоящий сезон. Нужно установить часы работы пляжей на время активной фазы ликвидации последствий. Если люди будут оперативно узнавать про качество воды, то сильного снижения популярности и не произойдет. Но, повторюсь, все будет зависеть от результатов работы федеральной комиссии», — пояснила зампред комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Наталья Костенко.

Участники туристического рынка констатируют, что детские лагеря уже начали получать отказы от заказчиков — предприятий. Родители также обеспокоены сложившейся ситуацией, часть аннулируют путевки в Анапу и выбирают отдых для детей в других локациях.

«Родители остановились в бронировании путевок и сейчас находятся в ожидании, продолжают следить за развитием событий, поэтому многое будет зависеть и от освещения в СМИ.

Для того, чтобы летний сезон в Анапе состоялся, необходимы серьезные меры. Хорошо, что к ликвидации последствий привлекли ученых, экологов, которые помогают в решении возникающих сейчас вопросов. Очень правильно и своевременно туда поехала Нина Останина, потому что без поддержки федеральных органов власти не обойтись. Здорово, что сразу откликнулись волонтеры, которые приехали со всей страны. Море в Анапе помогает детям оздоравливаться, надо его спасать всем миром», — отметила руководитель комитета РСТ по детскому отдыху, директор компании «Диал-тур» Татьяна Иванова.

Она назвала своевременным предложение о строительстве новых бассейнов с привлечением инвесторов и последующей компенсацией затрат государством. Однако, одного бассейна для лагеря может быть недостаточно, их нужно несколько. Это увеличит расходы детских лагерей, которым для сохранения спроса, возможно, потребуется снижать цены, заключила эксперт.

В Минэкономразвития сложившуюся ситуацию пока не комментируют, сказал 20 января представитель регулятора корреспонденту Profi.Travel.

Напомним, на прошлой неделе туроператоры сообщали, что туристы начали отказываться от туров в Анапу и стали осторожнее бронировать черноморские курорты в целом. Темпы бронирований замедлились на 40-45%, при этом аннуляции уже оплаченных туров пока не носят массовый характер.

Ранее эксперты рассказали о реакции туристов на аномально теплую погоду на Байкале.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Об этом сообщили в Минтуризма страны

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Полетная программа в Израиль в ближайшее время будет расширена. Об этом корреспонденту Profi.Travel 3 февраля рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков в кулуарах выставки International Mediterranean Tourism Market.

По его словам, планируется два прямых рейса в Тель-Авив — из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Конкретные даты их запуска пока неизвестны, уточнил он.

«Рейс из Санкт-Петербурга в аэропорт Бен Гурион возобновится — он выполнялся в прошлом году. Думаю, перелеты начнутся в марте-апреле. Первоначально рассчитываем на перевозку из этого города в высокий сезон», — сказал Михаэль Ицхаков.

В прошлом году из Петербурга в Тель-Авив летала авиакомпания Red Wings.

Что касается полетной программы из Ростова-на-Дону, то ее запуск, по словам главы Минтуризма Израиля, сдерживает только то, что аэропорт закрыт. «Открытие ожидается в ближайшее время», — подчеркнул он.

Сейчас прямые рейсы в Израиль выполняют El Al и Red Wings из Москвы, а также авиакомпания «Азимут» из Сочи, Минеральных Вод и Краснодара. На данный момент страны соединяет 24 рейса в день, однако в пиковый сезон их количество увеличивается до 35-ти. Напомним, до пандемии эти цифры были в среднем в два раза больше.

Директор министерства по туризму назвал Россию одним из основных и приоритетных рынков для Израиля, подчеркнув, что авиасообщение между двумя странами не прекращалось ни на день даже в период пандемии. Он отметил, что на данный момент Россия является четвертым рынком по количеству туристов — после США, Франции и Великобритании, хотя неоднократно выходила на третье и даже второе место.

Напомним, для посещения Израиля всем иностранным туристам с прошлого года необходимо получать электронное разрешение на въезд — ETA IL. Россияне могут оплатить его российской банковской картой через VFS Global или иностранной — через сайт Управления народонаселения и миграции Израиля.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Перейти на электронные формы планировалось с 1 февраля

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Новое правило въезда в Египет, согласно которому туристам вместо бумажной миграционной карты в самолете или аэропорту нужно заполнять электронную карту прибытия заранее, пока не заработало. Хотя это, согласно официальным заявлениям, должно было произойти еще вчера, 1 февраля. По словам опрошенных корреспондентом Profi.Travel туроператоров, туристам по-прежнему раздают миграционные карты. Никакой новой информации об электронной форме — где и когда ее заполнять — так и не появилось.

«По Египту у нас все по-прежнему — бумажные карты. Поэтому всё так же советуем туристам брать ручки в ручную кладь», — сообщили в компании Space Travel.

Отдел Египта компании «Интурист» также сообщил, что у них пока нет никакой информации об электронных формах. В других туроператорских компаниях подтвердили: данных о том, что новое правило действуют, у них нет.

Напомним, 4 января министр гражданской авиации Египта Самех Эль-Хефни заявил, что к концу января в аэропортах Египта бумажные миграционные карты будут заменены цифровой системой. Это должно было повысить скорость и качество обслуживания пассажиров.

Необходимость заполнения карт вручную в аэропорту считается одной из главных причин заторов и задержек в аэропортах Египта.

В интервью телеканалу Sada El-Balad TV министр сказал, что ведомство завершает разработку цифрового приложения, которое позволит обрабатывать данные о пассажирах в электронном виде.

Запуск новой системы ожидался с 1 февраля в координации с Министерством внутренних дел страны, органами безопасности и техническими компаниями.

Тогда же и российские СМИ, и туроператоры сообщили, что 1 февраля власти Египта начинают переход от бумажных иммиграционных карточек к электронным: вместо заполнения карт по прилете будет необходимо заранее внести свои данные в специальную онлайн-форму.

Напомним, аналогичные электронные системы работают уже во многих странах. Например, с 20 ноября 2025 года Китай ввел систему электронных въездных карт (Arrival Card) для иностранных граждан. С 1 мая для въезда в Таиланд стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Камбоджа с 1 июля 2024 года ввела электронную онлайн-форму прибытия, которую необходимо заполнять туристам перед въездом в страну. Правда, зачастую страны оставляют возможность туристам заполнить необходимую форму и по прилете.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме