Курс идет вниз: когда выгоднее покупать туры?

Эксперты прогнозируют лишь краткосрочное укрепление рубля

Курс идет вниз: когда выгоднее покупать туры?

17 марта курс доллара на международном рынке «Форекс» упал ниже 82 рублей — впервые с июня 2024 года. Рубль также достиг отметки 91,5 за евро и 11,5 за юань. На фоне новостей о предстоящем разговоре президентов РФ и США Владимира Путина и Дональда Трампа ожидается дальнейшее укрепление нацвалюты. Однако, как уточняют «Известия», ссылаясь на прогнозы экспертов, такой эффект может оказаться краткосрочным. Стоит ли оплачивать тур за рубеж или выгоднее подождать?

Как пояснил изданию аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов, рубль начал расти сразу после первых новостей о возможности деэскалации украинского конфликта, и его курс продолжает сильно зависеть от новостной повестки.

Ведущий аналитик «Цифра брокер» Наталия Пырьева уточнила, что ситуация привлекает на российский рынок инвесторов и усиливает приток иностранных денег.

Между тем, экономист Андрей Бархота считает, что укрепление рубля более чем на 25% с начала года говорит о нестабильности финансового рынка и его неустойчивости перед внешними факторами.

При этом трейдеры ориентируются на технические показатели, которые отображаются на графиках, а инвесторы перестают продавать актив, если его цена опускается до психологически значимого уровня. Аналитик ФГ «Финам» Александр Потавин считает, что в случае с долларом такой рубеж будет достигнут на уровне 80-82 рублей. После этого укрепление нацвалюты прекратится. Не исключил эксперт и снижение курса доллара до 80 рублей, однако отметил, что такой эффект может быть вызван новостной эйфорией и оказаться краткосрочным.

Эксперты указывают также на фундаментальные факторы для укрепления курса рубля. Так, благодаря действиям Центробанка по улучшению платежного баланса, приток валюты в РФ выше, чем отток. Меры, принятые регулятором, позволяют сохранить высокий объем предложения валюты при умеренно слабом спросе.

При этом деэскалация внешнеполитического конфликта вряд ли существенно изменит экономическую ситуацию в стране. Для долгосрочного притока иностранного капитала требуется снятие санкций и отсутствие барьеров для движения капиталов, что вряд ли будет достигнуто в ближайшее время, уточняют эксперты.

Что касается покупки туров, эксперты советуют внимательно следить за курсом валют, однако не надеяться на то, что доллар вернется к курсу 70 рублей. И считать значимой границей 80 рублей — вряд ли курс опустится ниже к лету. Поэтому тянуть с покупкой тура до последнего не стоит, полагают экономисты. В этом случае можно дождаться того момента, когда курс начнет отскакивать обратно.

Ранее Profi.Travel сообщал, что укрепление курса рубля привело к тому, что туристы обнаруживают: сейчас их тур стоит дешевле, чем в начале акции раннего бронирования. В итоге те, кто оплачивал поездки на пике роста доллара и евро, пытаются аннулироваться и завести бронь заново, несмотря на риск не попасть в выбранный отель и на нужный рейс.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме