У отельеров в Турции вымогают деньги, а билеты в Геленджик дороже, чем в Саудовскую Аравию

Ключевые новости турбизнеса

У отельеров в Турции вымогают деньги, а билеты в Геленджик дороже, чем в Саудовскую Аравию

На этой неделе особенно масштабных авиаколлапсов не было, хотя эксперты замечают тенденцию: как правило, они происходят по выходным. И уточняют: два дня таких сбоев, как в прошлые субботу и воскресенье, обходятся авиакомпаниям в 20 млрд рублей. А туроператорам — в несколько десятков миллионов. Еще из новостей на этой неделе отметим открытие аэропорта Геленджика и начало продаж авиабилетов на прямые рейсы в саудовскую Аравию. Кстати, слетать в Геленджик дороже, чем в Эр-Рияд. Об этом и многом другом читайте в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Турецкие отельеры заявили о вымогательстве

В Манавгате, районе Антальи, в который входит и популярный у российских туристов Сиде, расследуется дело о взяточничестве и вымогательстве. Отельеры этого региона обвинили муниципальных чиновников в том, что те систематически вынуждают их платить деньги за все процедуры, которые должны предоставляться бесплатно, например, за лицензию на гостиничный бизнес.

«Невероятные суммы денег и комиссионных требовались за каждую работу, за каждый требуемый документ, за каждый завершенный муниципалитетом проект — как значимый, так и незначительный. А также за всех нанятых нами субподрядчиков», — написал в группе WhatsApp для членов Ассоциации инвесторов в туризм Манавгата (MASTOB) член правления и владелец сети отелей Зафер Сюрал.

Он подчеркнул: если вначале это практиковалось в отношении новых проектов по строительству отелей, то в итоге распространилось и на работающие уже объекты размещения. Аналогичные обвинения в вымогательстве поступили и от владельца сети отелей Dream World Hotels Кадирхана Бербера.

По мнению профессионалов турбизнеса на российском рынке, эта ситуация в том числе может служить объяснением рекордного роста цен на отдых в Турции. «Местные отельеры объясняют все кризисом и курсом валют. Но, допустим, в Греции тоже кризис уже не один год, тоже высокий курс, и тоже огромный рост расходов. И все же там нет такого резкого и непрерывного роста цен, как в Турции», — замечают эксперты.

В Абхазии обсуждают траты российских туристов

Директор частного Фонда кино Абхазии Александр Басария принес извинения за свои слова о туристах из России. Ранее он обвинил их в том, что они отдыхают своими «анклавами» и не посещают клубы, рестораны, экскурсии, словом — не дают бизнесу зарабатывать. Это не первое высказывание в Абхазии о том, что российские туристы там на всем экономят и не приносят никакой пользы. После слов о «нищебродах, покупающих «Доширак», своей должности лишилась чиновница минтуризма страны.

Представители турбизнеса Абхазии считают: необходимо регулировать деятельность туроператоров. «Конечно, пакетные туры — это удобно и комфортно. Но, когда туроператор видит, что спрос недостаточный, он резко снижает цены. Номера не могут столько стоить, в итоге частный сектор, мини-гостиницы лишаются туристов, — отметила президент Абхазского союза туризма, генеральный директор агентства путешествий «Ацетук Трэвел» Анна Калягина. — Нам необходимы кодекс этики и закон о предотвращении недобросовестной конкуренции, классификация мест размещений. Все эти инструменты нужны, в том числе и чтобы избежать конфликтов».

По словам эксперта, конечно, в Абхазии не хотели бы видеть заниженную цену — по 500 руб. за номер. И по этому поводу будут идти переговоры. «Сейчас у нас очень много заседаний, круглых столов. Все вопросы, все предложения в работе, — отметила она. — Мы будем договариваться и с «Библио-Глобусом» (туроператор, который в этом сезоне впервые поставил чартеры в открывшийся аэропорт Сухума — прим. ред.), и с отельерами. Важно, чтобы уже в следующем году мы все хорошо отработали, без потерь. И, конечно же, нам нужно поднимать уровень сервиса, качества обслуживания туристов».

Однако у российских коллег другое мнение о том, «кто утащил последнего туриста». Больше подробностей узнайте из материала Profi.Travel.

Коллапсы в аэропортах приводят к ущербу авиакомпаний и туроператоров

Последний крупный коллапс в аэропортах был на прошлых выходных, 5–6 июля. Его последствия еще ощущались в начале недели, когда авиакомпании пытались вывезти всех, кто не вылетел вовремя, и одновременно войти в расписание. Такие ситуации фиксируются уже регулярно в конце недели, а между тем только один такой сбой может стоить перевозчикам около 20 млрд руб.

«По предварительным оценкам, от отмены рейса самолета размерности одного из самых распространенных в РФ типов воздушных судов (ВС) Boeing 737–800 в двухклассной компоновке на 158 пассажиров (20 мест бизнес-класса и 138 мест эконом в компоновке «Аэрофлота») авиакомпания может потерять 15–23 млн руб. в зависимости от направления», — считает основатель сервиса RunAvia Андрей Патраков. В эту сумму включены издержки авиакомпании на аэропортовые услуги по усредненным тарифам, расходы на работу экипажей и топливо, а также недополученная выручка.

Вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Дмитрий Горин добавил, что туроператорам также приходится нести дополнительные расходы. По его словам, авиакомпании в связи с резким ростом задержек не всегда успевают обеспечивать размещение и питание для пассажиров, в ряде случаев не хватает номерного фонда. Соответственно, туроператоры берут это на себя, а также несут расходы на перебронирование гостиниц и туров. Предварительно, по его мнению, за 5–6 июля издержки могут составить несколько десятков миллионов рублей. Однако веерные задержки приводят к сдвигу расписания на последующие два-три дня, что осложняет ситуацию.

Туроператор анонсировал полетную программу в Геленджик

Между тем, возможностей с комфортом добраться до курортов на российском юге, становится больше. «Аэрофлот» объявил о возобновлении регулярных рейсов из Москвы в Геленджик с 18 июля. Аэропорт был закрыт с 2022 года.

«Первый рейс будет выполнен 18 июля. Далее 20 и 23 июля, а с 25 июля полёты будут ежедневными», — пояснила пресс-служба авиакомпании.

На рынке сразу обратили внимание на стоимость перелета: от 30 тыс. руб. за round trip. Это практически вдвое дороже, чем слетать из Москвы в Сочи и обратно. «30 тыс. руб. — цена не запретительная, но отпугнет многих туристов. Сочи здесь — как индикатор. Тем более, Геленджик, как правило, выбирают более бюджетные путешественники, чем Сочи», — заметил гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Между тем, уже через день после объявления об открытии аэропорта «Аэрофлот» сообщил, что уже с 1 августа рейсов станет вдвое больше — самолеты будут отправляться в Геленджик дважды в день. Цены на авиабилеты к тому времени успели еще вырасти (как минимум, в одну сторону найти дешевые билеты стало проблематично).

Туры на рейсах «Аэрофлота» уже предложил туроператор «Библио-Глобус». Цены с размещением в отеле уровня 4* в Гленджике на полном пансионе начинаются от 170 тыс. руб. на двоих за неделю.

Прямые рейсы между Россией и Саудовской Аравией начнутся с августа

Еще один анонс полетной программы, но на этот раз уже на зарубежном направлении, поступил от авиакомпании Flynas: с 1 августа она начнет выполнять прямые рейсы между Россией и Саудовской Аравией. Летать перевозчик будет в аэропорт Внуково. Билеты уже есть в продаже по цене 28,4 тыс. руб. в оба конца. Полеты планируются три раза в неделю: по понедельникам, средам и пятницам. Кроме того, с октября в расписании аэропорта Шереметьево стоят рейсы Saudia. Планируемая частота: пять вылетов в неделю.

«Это долгожданный рейс. Мы в 2020 году, буквально перед пандемией, вместе с отелями Marriott делали рекламный тур в Саудовскую Аравию, участники были очень воодушевлены. Да и в постковидные годы Саудовская Аравия много предприняла для своего продвижения в России, — рассказал генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Одним из существенных препятствий для развития турпотока было как раз отсутствие прямого рейса. Правда, остается еще такой сдерживающий фактор, как необходимость оформления визы, которая очень недёшево стоит: более 100$ на человека. Кстати, над отменой виз сейчас тоже идёт активная работа в МИД России».

Какого еще эффекта ждут от запуска прямого авиасообщения с саудовской Аравией, узнайте из материада Profi.Travel.

Подборка ключевых событий турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор проработал альтернативные варианты перевозки вместо рейсов Air Anka

В компаниях рассказали, как вывозят застрявших туристов

Туроператор проработал альтернативные варианты перевозки вместо рейсов Air Anka

Туроператоры рассказали, как вывозят туристов, которые не смогли вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka. Сейчас, как уточнили в Anex, в Турции остаются 45 клиентов туроператора с возвратами 26 и 27 мая. В «Интуристе» отметили, что тем, кто должен вернуться позже, прерывать отдых заранее не придется. Туристов вывезут в соответствии с датами окончания тура. Сейчас, уточнили в Anex, идут переговоры об альтернативной перевозке, ожидается согласование от авиакомпании.

«Наша компания прикладывает все силы для исполнения своих обязательств перед туристами и соблюдения их интересов и прав по забронированному и оплаченному отпуску. Со своей стороны мы обеспечиваем оперативный возврат из Турции для тех клиентов, чей отпуск подошел к завершению, — рассказали в Anex. — Туристы, чей отдых закончился 26 и 27 мая почти в полном объеме возвращены в Россию. Оставшиеся 45 человек были размещены в отелях и ожидают информацию по своему выезду».

В компании сообщили, что ранее порядка 95% туристов было продлено проживание в выбранном отеле, а при отсутствии мест — в альтернативных. В частности, в Sensitive Premium Resort & Spa 5* (Белек), Selectum Noa Belek 5* (Белек), Selectum Family Resort Belek 5* (Белек), Ozkaymak Falez Hotel 5* (Анталья).

«В настоящий момент туроператор «Интурист» предпринимает все необходимые действия для вывоза застрявших в Анталии туристов на рейсах других авиакомпаний. Задействованы борта Pegasus Airlines, «ИрАэро», SouthWind и других перевозчики. Вывоз туристов осуществляется в соответствии с окончанием дат их планового отпуска», — рассказали в «Интуристе».

Там добавили, что туристам, не вылетевшим на бортах Air Anka на отдых, предлагается полный возврат средств, либо перебронирование на другие даты или направления. «Туристы преимущественно выбирают возврат денежных средств, так как у многих сорван отпуск и перенести его на новые даты довольно проблематично, — уточнили в компании. — Нормализация ситуации с перевозкой в Анталью зависит от решений, которые примет регулятор».

В Anex рассказали, что со всеми заявками работают точечно и подбирают наиболее выгодный для туристов вариант. Там подчеркнули, что туристам необходимо держать связь с турагентом, где приобретали тур, а последним в свою очередь отслеживать статус в личном кабинете или обратиться во внутренний чат компании. «Мы проработали альтернативные варианты перевозки и ждем согласования полетной программы от авиакомпании», — уточнил туроператор.

Напомним, авиакомпания Air Anka начала отменять рейсы в Россию 26 мая. На следующий день стало известно, что Росавиация не дала перевозчику допуски на полеты в Россию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Ключевые события туризма

Air Anka не разрешили летать в Россию, спрос на летний отдых падает, а в Анапе стартует пляжный сезон

Самой главной туристической новостью этой недели стала отмена рейсов турецкой авиакомпании Air Anka. Росавиация не дала ей разрешение на полеты в Россию. С 26 мая туроператоры возвращают домой застрявших туристов и ищут варианты, как доставить на отдых тех, чей тур был запланирован на рейсах этого перевозчика. Задача непростая — вылеты планировались из 11 городов России с конца апреля по октябрь. Все это происходит на фоне общего падения спроса на туры как по России, так и за рубеж. Но есть и хорошие новости. Объявлено о новых прямых рейсах в Танзанию. У туристов появилась возможность купить туры в Японию на блоках мест. Об этом и многом другом — в нашем пятничном дайджесте.

Air Anka не сможет летать в Россию, туроператоры проработали альтернативы

Во вторник, 26 мая, стало известно, что рейсы турецкого перевозчика Air Anka отменяются. На следующий день выяснилось, что Air Anka не получила от Минтранса и Росавиации допуски на полеты в Россию. В результате сотни туристов застряли в Турции, столько же не смогли вылететь на отдых, а летние чартерные программы оказались под угрозой. В этом сезоне туроператоры планировали отправлять туристов в Анталью на Air Anka из 11 регионов России.

Сейчас проблемы, по крайней мере с теми, кто планировал улететь или вернуться на этой неделе, отчасти решены. Как сообщил Anex, на сегодняшний день в Турции остаются 8 туристов, которые не смогли вовремя вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka.

Размещение им продлили за счет туроператора. При этом из Турции вывезено 655 туристов в Сочи, Краснодар, Самару, Казань, Минеральные воды Воды и Екатеринбург. А на отдых в Турцию компания отправила 472 туриста на альтернативных авиаперевозчиках из Казани, Сочи и Челябинска.

В «Интуристе» сообщили, что планируют завершить вывоз туристов из Анталии, чей обратный вылет планировать на Air Anka в срок до 5 июня включительно. Там добавили, что туристам, чей тур был запланирован на Air Anka предложены различные варианты решения ситуации в зависимости от региона, включая 100% возврат денежных средств или пересадку на другие авиакомпании.

Шансы улететь у туристов, которые только планируют отпуск, есть. Как сообщили в Anex, из Самары, Нижнего Новгорода, Уфы и Челябинска, а также Казани (до 30 мая) полеты будут выполняться на Corendon Airlines. Далее программа из Казани у Anex планируется на Turkish Airlines, а у "Интуриста" — на Southwind.

В Турции произошло два ДТП с российскими туристами

За прошедшие семь дней в Турции произошло два ДТП с российскими туристами. Первое случилось в субботу, 23 мая. По предварительным данным, водитель не справился с управлением, автобус съехал с дороги и врезался в препятствие. В салоне находились 14 граждан России, которые направлялись на экскурсию из Кемера в Памуккале.

Директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева подтвердила Profi.Travel, что 14 туристов, застрахованных в компании, получили травмы легкой и средней тяжести. Двум туристкам были проведены операции, состояние — хорошее.

В понедельник, 25 мая, в Анталье 13 иностранных туристов — семь граждан России и шесть граждан Румынии — пострадали при столкновении двух туристических микроавтобусов. Авария произошла на туристической дороге Белек-Кадрие.

Как сообщили в генконсульстве России в Анталье, с места происшествия россияне были доставлены в ближайшую больницу. В результате аварии тяжелых пострадавших нет, у одной туристки был диагностирован перелом носа.

Спрос на туры за рубеж не восстановился даже после падения курса доллара

Падение курса доллара, которое приводит к снижению цен на поездки за рубеж, продление акций раннего бронирования на самом массовом направлении — Турции не смогли восстановить турпоток.

Агенты рассказали Profi.Travel о спаде продаж и сокращении глубины бронирования до 8-10.

Информацию подтвердил и генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян. Он рассказал, что эксперты ожидают снижения турпотока за рубеж во втором квартале этого года после роста в первом на 15%. «Но сейчас картина выглядит не столь оптимистично, несмотря на сильно укрепившийся рубль, который, казалось бы, должен был толкнуть выездной туризм к росту. Пока прогнозы скорее негативны», — отметил Артур Мурадян.

Но есть направления которые показывают рост и даже удивляют — это, например, Вьетнам, Мальдивы, Китай.

Спрос на летний отдых в России упал почти на 5%

Внутренний туризм тоже в стагнации. Спрос на летний отдых в России снизился на 4,8%. Причем, из десятки самых популярных направлений лишь на двух наблюдается положительная динамика — это Краснодарский край и Крым. Отели в целом по России практически не подорожали, рост цен всего 3,5%, что ниже уровня инфляции. Такие цифры озвучил президент РСТ Илья Уманский.

Первая десятка самых популярных направлений по сравнению с прошлым годом практически не изменилась. В топе спроса Краснодарский край, Москва, Санкт-Петербург, Крым, Ставропольский край, Московская область, Татарстан, Калининградская область, Приморский край и Ярославская область. Почти на всех наблюдается падение спроса на 3-15%. Исключение — Краснодарский край (+4%) и Крым (+7,5%).

Но, как выяснилось, хуже всего складывается ситуация в Сочи. С 1 по 25 мая заполняемость побережья составила 40,4% против 55,8% за тот же период год назад, сообщила представитель Hotel Advisors Дарья Немкова. Сильнее всего просели трехзвездочные отели — их заполняемость упала на 20,2%, пятизвездочных — на 10,8%.

По ее словам, если в январе цены на номера в Сочи еще держались, то к апрелю они упали на 12,9%, а за первую половину мая — уже на 15,4% к прошлому году. Блогеры сообщают, что отдохнуть в качественном гостевом доме в Красной Поляне в начале июня можно по цене 1300-1800 руб. в сутки на двоих.

Пляжный сезон в Анапе откроется, но с ограничениями

Теперь — к хорошим новостям. Глава города-курорта Анапы Светлана Маслова подписала постановление, в котором установлены сроки купального сезона-2026 на водных объектах общего пользования на территории Анапы.

«Официально купальный сезон стартует 1 июня и продлится до 30 сентября. Подготовительные работы уже идут: на галечных пляжах и 1 километре песчаных, которые ранее были выведены из зоны ЧС, идет установка инфраструктуры. Продолжается отсыпка остальной пляжной территории чистым песком», — сообщила Светлана Маслова.

По ее словам, в ближайшее время сотрудники предприятия «Курорты Анапы» начнут работы по боронованию и последующему просеиванию песка на отсыпанных участках береговой линии, после чего пользователи приступят к установке пляжной инфраструктуры.

Кстати, спрос на Анапу активно растет еще с начала года. По словам экспертов, популярность этого курорта в летнем сезоне помогает перекрыть спад спроса на Сочи.

Из России появятся прямые рейсы в Танзанию

Со 2 июля между Россией и Танзанией могут начаться прямые рейсы. Выполнять их будет авиакомпания Air Tanzania. Новые рейсы уже появились в расписании аэропорта Внуково. Маршрут такой: Дар-Эс-Салам — Москва (VKO) — Занзибар — Дар-Эс-Салам. Рейсы планируются по вторникам, четвергам и субботам на Boeing 787 Dreamliner.

По словам экспертов, Танзания стабильно входит в тройку самых популярных африканских стран у клиентов туроператора наряду с ЮАР и Кенией. До сих пор главным сдерживающим фактором была именно логистика: добраться можно только стыковочными рейсами через хабы Эфиопии, Катара или ОАЭ. Прямой перелет экономит 8–10 часов пути, что критически важно для комфортного путешествия.

Один туроператор даже сообщил, что как только появятся твердые тарифы и подтверждение от авиакомпании, будет рассматривать блоки и операторские условия: но сначала надо увидеть, как летают первые рейсы. Подробности — в нашем материале.

Подборка главных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме