В Турции отели не справляются с нагрузкой, а в России туристам отказывают в стандартной услуге

Ключевые новости турбизнеса

В Турции отели не справляются с нагрузкой, а в России туристам отказывают в стандартной услуге

На этой неделе мы следили за тем, как сказывается на связи турбизнеса с туристами ограничения мобильного интернета и блокировка работы привычных мессенджеров, выясняли, почему россиянам уже отказываются списывать детей в загранпаспорт еще до введения такого запрета, и как действуют мошенники, называющие себя турагентами. Об этом, а также о влиянии на туристов заявления Дональда Трампа об опасности, исходящей от Кубы, неподъемных для отельеров Турции налогах и сборах читайте в нашем пятничном дайджесте.

В Турции заявили, что налоги и сборы стали неподъемными для турбизнеса

Президент Ассоциации туристических компаний и отелей Эгейского моря (ETIK) Мехмет Ишлер заявил, что новый сбор довел финансовую нагрузку турбизнеса до критической отметки.

По словам эксперта, сегодня отельеры в Турции вынуждены платить несколько налогов и сборов за одну и ту же деятельность. Так, например, с них взимают и налог на проживание, и взносы в Турецкое агентство по продвижению и развитию туризма (TGA). «Теперь мы столкнулись с новыми расходами под названием «Сбор за туристические предприятия». Несправедливо и нецелесообразно вводить три отдельных финансовых сбора под разными названиями за одну и ту же деятельность», — сказал он.

Глава ассоциации напомнил, что обменные курсы долгое время оставались заниженными, в то время как затраты на энергию, персонал, продукты питания, техническое обслуживание и кредиты быстро росли. «В этих условиях прибыльность упала почти до нуля. Введение новых налогов в этом секторе в таких условиях — не решение, а подход, который вынуждает компании закрываться», — предупредил Мехмет Ишлер. Ранее Profi.Travel сообщал о том, что отели в Турции закрываются и продаются из-за экономических трудностей.

Запрет не ввели, а туристам уже отказывают

Туристы хотели вписать своего четырехлетнего ребенка в пятилетний загранпаспорт одного из родителей. Но в УФМС получили отказ: по их словам, в ведомстве заявили, что все дети, якобы, должны иметь собственные документы для поездок за границу. При этом законопроект, который отменяет саму возможность внесения данных о ребенке в загранпаспорт родителя, только начали рассматривать в Госдуме — он даже не прошел первое чтение.

«У моих туристов один ребенок уже вписан в действующий загранпаспорт, они собрались лететь на отдых за рубеж и хотели вписать второго. Причина банальная — госпошлина за отдельный документ выше, а вылет — уже скоро. При этом паспорт оформляют месяц, а на внесение данных ребенка в уже существующий нужно не более недели», — пояснила турагент.

Она добавила, что ее клиенты удивились отказу и попросили письменное обоснование. Однако не получили его. Сотрудники УФМС на словах сослались на статью 7 ФЗ 114. Также, по словам туристов, им посоветовали выяснить у пограничной службы, выпустят ли их из России с вписанным в паспорт ребенком, и если да — вернуться со своим запросом. Причины неверных трактовок ищите в материале Profi.Travel.

Турбизнес теряет связь с клиентами

Представители турбизнеса сообщили Profi.Travel, что ограничения работы мобильного интернета, которые охватывают все больше регионов, негативно влияют на работу и создают проблемы для туристов. Когда прибавляются еще и перебои со связью, ситуация становится совсем тяжелой. Причем такие случаи происходят все чаще, отмечают в туристической отрасли.

«Я работаю в районе Шереметьево. При каждом плане «Ковер» мобильный интернет отключается. Хорошо, когда есть доступ к проводному. Но если ты вышел на улицу, то даже не узнаешь, что клиент срочно ждет ответа на вопрос. Случаи ведь бывают разные. Иногда от твоей оперативной реакции зависит очень многое, — рассказала турагент. — Перед Новым годом была патовая ситуация: туристка попала в полицию в Таиланде. Связь с ней — только по WhatsApp*, который начали блокировать. Мы никак не могли с ней связаться и помочь». По ее слова, обходы блокировки не помогали. Ситуация в итоге закончилась благополучно, клиентка турфирмы вернулась в Россию. Однако отсутствие связи заставило всех понервничать.

Отельеры подтвердили Profi.Travel проблемы с оповещением клиентов из-за блокировки WhatsApp. Компаниям приходится заново настраивать рассылку для туристов — предупреждения о заселении, напоминания об оплате. Кто-то делает это вручную: отдел бронирования по очереди проверяет предоплаты и напоминает гостям о необходимости внести остаток суммы. Эксперты описывают ситуацию как «цифровой концлагерь». И отмечают, что MAX проблему не решает — им пользуется лишь минимальная часть гостей.

Мошенников, называющих себя турагентами, все больше?

На этой неделе появились сразу две новости об обмане туристов. В Татарстане идет суд над 29-летней турагентом Раилей Альмеевой. По версии следствия, она получала от клиентов предоплату за туры, однако до туроператоров эти средства не доходили. Общая сумма ущерба составила почти 5 млн рублей. обвинительное заключение.

Как сказано в обвинительном заключении, у агента не было заключенных договоров с туроператорами Fan&Sun, «Пегас Туристик», «Библио-Глобус» и другими компаниями, чьи туры она обещала забронировать. А клиентам направлялись фиктивные документы — подтверждения бронирования отелей, авиабилетов, ваучеры и страховые полисы.

Сама Раиля Альмеева заявила, что признает вину лишь частично и пока отказывается давать показания. Ее адвокат Александр Гиляжев отметил, что у его подзащитной, якобы, не было цели похищать деньги клиентов, а произошедшее он объяснил тем, что «все друг на друга наложилось».

Второй случай — в Ярославле. Там клиенты Алены Низовой, которая работала под бредом «Вим Тревел», готовят заявления в полицию. Большинство из тех, кто бронировал у нее туры в последнее время, так никуда и не поехал. А те, кому всё же удалось вылететь, на месте выясняли, что проживание в отеле и обратные билеты не были оплачены. При этом есть информация о том, что сама турагент как ни в чем не бывало продолжает продавать туры.

Туристы ставят на паузу бронирования Кубы из-за заявления Дональда Трампа

Президент США Дональд Трамп подписал указ о введении чрезвычайного положения из-за исходящей от Кубы угрозы. Рассматривается принятие мер против поставок ей нефти другими странами. Если они будут реализованы, это может вызвать блэкауты и проблемы с топливом для самолетов. Как рассказали Profi.Travel турагенты из сообщества Loyalty, ситуация уже повлияла на туристов.

«В некоторые агентства уже начали звонить туристы, которые уже забронировали туры. Часть из них пока просто беспокоится и выясняет ситуацию, часть спрашивает, состоится ли программа. У меня лично таких звонков не было. Но мои клиенты, которые планировали купить туры Кубу, пока поставили брони на паузу», — рассказала турагент.

По ее словам, туристы, которые должны отправиться на Кубу в ближайшие даты, опасаются застрять на острове. Другие, напротив, готовы лететь, но переживают, что туроператор сам отменит полетную программу и предложит им в качестве альтернативы тот вариант, который их не устроит. Тем более, что рейсы в Венесуэлу — единственное, кроме Кубы, доступное россиянам карбиское направление — уже сняты, а продажу туров рекомендовано приостановить.

О том, продолжают ли туроператоры продажу туров и отправку туристов на Кубу, а также насколько серьезно стоит воспринимать объявленное Дональдом Трампом чрезвычайное положение, узнайте из нашего материала.

* принадлежит Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России.

Подборка новостей турбизнеса за неделю:

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Ждать ли дефицита билетов в Турцию и роста цен на туры?

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Сегодня телегам-канал Baza написал, что российских туристов ждет дефицит авиабилетов в Турцию и рост цен на туры из-за резкого сокращения полетных программ Turkish Airlines. Как выяснила редакция Profi.Travel у туроператоров, предположения канала необоснованны: недостатка перевозки на направлении нет, а подорожания туров из-за уменьшение количества рейсов авиакомпании ожидать не стоит.

По данным «Базы», ключевой авиаперевозчик на турецком направлении уже отменил более 300 рейсов в Россию на май и июнь, а также поэтапно приостанавливает полеты по 18 международным направлениям. Сокращение программ объясняется сложной международной обстановкой, снижением спроса со стороны европейских стран и ростом цен на топливо.

Телеграм-канал цитирует слова руководителя турагентства Lady On Travel Виктории Подольской о том, что туристы уже ощущают последствия сокращения полетных программ. Тех, кто купил туры с перелётами Turkish Airlines, всё чаще пересаживают на чартеры Southwind Airlines. Доплат за это не требуют, но условия там хуже — нет питания, салон менее комфортный. Более того, по ее мнению, уменьшение количества рейсов перевозчика приведет к подорожанию туров в Турцию.

Туроператоры, опрошенные Profi.Travel, заявили: авиакомпания действительно сокращает полетные программы, но на туристах это глобально не скажется.

Так, руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова уверена, что на спросе и ценах эта ситуация никак не отразится. Она добавила, что туроператор пересадил туристов на рейсы Southwind. На направлении задействованы В-777/300 — широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты. По словам эксперта, все отмененные рейсы Turkish Airlines в Россию — чартерные.

Турагенты, между тем, подтверждают, что стоимость туров при замене авиакомпании остается прежней, хотя авиабилеты Turkish Airlines стоят дороже, чем у Southwind, да и сервис на борту лучше. Кроме того, нормы багажа разные, у Turkish Airlines они выше — 20 кг против 10-ти. Часть туристов выбирали рейсы турецкого нацперевозчика именно из-за качества сервиса и норм провоза багажа и ручной клади.

В компании «Интурист» отметили, что покупательская активность снижается, а цены на все растут, поэтому оптимизация полетных программ Turkish Airlines — это реакция на текущий спрос. Туристы сегодня предпочитают более бюджетную перевозку на AJet и Pegasus.

При этом эксперты туроператора подчеркнули, что в расписании рейсов перевозчика, заказанных под их клиентов, изменений нет: «Наша чартерная программа в Турцию на крыльях Turkish Airlines из Внуково и Пулково в Анталью и Даламан сверстана с учетом потребностей рынка и в данный момент осуществляется в штатном режиме».

Добавим, что рейсы Turkish Airlines россияне использовали и для транзитных перелетов. Но, по словам экспертов, сокращение объемов перевозки не так значительно и не скажется глобально на стоимости авиабилетов. «Пока сказать сложно, насколько это отразится на российских туристах, так как помимо Turkish Airlines на рынке есть масса предложений от других авиакомпаний. Если сокращение рейсов останется в пределах текущих объемов, то, вполне вероятно, оно будет незамеченным», — прокомментировал ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

Напомним, ранее редакция Profi.Travel сообщала об изменении планов туроператоров. По оценкам рынка, спрос на Турцию в этом году несколько меньше, чем годом ранее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

Azur Air будет возить только клиентов Fun&Sun

Пересадят всех: что происходит с рейсами в Турцию

В среду, 29 апреля, газета «Ведомости» вышла с материалом о том, что Azur Air будет перевозить пассажиров только от Wildberries (вероятно, речь идет о туристах которых маркетплейс поставляет Fun&Sun). Profi.Travel еще на прошлой неделе сообшал о том, что что туроператоры пересаживают своих клиентов с рейсов Azur Air на борта других авиакомпаний. Что это значит для туристов, написали в материале.

Еще в середине марта Profi.Travel писал, что около 90% рейсов Azur Air в Турцию этим летом будет выполнено по заказу туроператора Fun&Sun. Эта информация подтвердилась.

«Наша полетная программа в Анталью, Даламан и Бодрум на лето строится на крыльях авиакомпаний Turklish Airlines, Pegasus, Air Anka и Southwind», — прокомментировали ситуацию в «Интуристе».

«В данный момент на Azur Air летать не планируем в Турцию, но по ходу сезона, конечно, могут возникнуть какие-то изменения», — добавили в компании.

Как пояснил Profi.Travel источник в туротрасли, пожелавший остаться анонимным, пересадки коснутся не только турецкой программы Azur Air, и не только части регионов, а всех вылетов, которые выполняются не по заказу Fun&Sun.

По словам турагентов, изменения неизбежны, но не нужно делать из этого трагедию. «Как же будет жить Anex без Azur Air? Вот так и будет жить, как Coral Travel живёт без Royal Flight. Любая авиакомпания — это обременение, и любой туроператор, у которого есть собственный перевозчик, это подтвердит. Действительно, иногда проще и дешевле брать самолеты на стороне, — подчеркнул вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Примерно лет через 5 посмотрим на результаты у Wildberries, а в ближайшей перспективе это будет непонятно».

Эксперт подчеркнул, что не склонен драматизировать ситуацию с 8 июня. Скорее всего, сертификат эксплуатанта у Azur Air не отберут.

Говоря о конкретных проблемах с пересадками на рейсы других перевозчиков, эксперт посетовал, что часть компаний требуют доплаты, но не очень понятно, на каком основании. Например, из-за замены авиакомпании и времени вылета туриста просят доплатить 100 евро за сутки, если же турист теряет день, ему предлагают к возврату 44 евро.

«Это мне напоминает анекдот про крокодила. Идет экскурсия в зоопарке, и экскурсовод говорит: «Вот крокодил: от головы до хвоста — 3 метра, а от хвоста до головы — 2 метра». Туристы удивляются: «Как такое возможно?». Гид отвечает: «Наш крокодил, как хотим, так и меряем», — поделился Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Евгения
29 апреля, 16:36
Опять невнимательные редакторы выпустили статью с ОШИБКАМИ - директора "Розового Слона" зовут АЛЕКСАН Мкртчян !!! Что за неуважение к эксперту в туризме?!

Новости по теме