Отмена Египта: подробная инструкция от юриста

Ситуация на рынке сложилась беспрецедентная, и агенты встали перед выбором: кому помочь — оператору, клиенту или все-таки себе? На все вопросы о «закрытии» Египта в прямом эфире Profi.Travel рассказала юрист Анна Гладун.

Ситуация на рынке сложилась беспрецедентная, и агенты встали перед выбором: кому помочь — оператору, клиенту или все-таки себе? На все вопросы о «закрытии» Египта в прямом эфире Profi.Travel рассказала юрист Анна Гладун.

Нынешнее «закрытие» Египта с юридической точки зрения серьезно отличается от ситуаций 2011 и 2013 года: вышло так, что полеты в Египет запрещены, а посещение страны — нет. В связи с этим каждый туроператор установил свои правила аннуляций и перебронирования туров, но далеко не всегда они устраивают туристов. Чтобы получить юридическую оценку происходящего, портал Profi.Travel пригласил для общения с читателями Анну Гладун — гендиректора юридической компании «ГЛАДУН консалтинг» и члена правовой комиссии Российского союза туриндустрии.

Смотреть вебинар

Почему операторы не возвращают 100% стоимости?

Как пояснила Анна Гладун, турзакон, а именно его 14 статья, обязывает операторов возвращать клиентам полную стоимость отдыха только в том случае, если исполнительная власть в сфере туризма (МИД, Ростуризм, Минкульт) официально объявит, что пребывание в Египте представляет угрозу безопасности. На данный момент такого запрета введено не было. Вместо этого Росавиация запретила лишь авиасообщение с Египтом. Меняет ли что-то тот факт, что спустя пару дней соответствующий приказ подписал сам президент РФ?

Анна Гладун, гендиректор юридической компании «ГЛАДУН консалтинг» и член правовой комиссии РСТ:

На данный момент ни одно из официальных заявлений власти не содержит фразы о том, что существует реальная угроза безопасности пребывания в Египте — в том числе и приказ, подписанный президентом. В связи с этим невозможно применить статью 14 ФЗ «Об основах турдеятельности», а значит, туроператоры не обязаны возвращать полную стоимость несостоявшихся туров. Однако я не исключаю, что некоторые суды могут занять позицию, что угроза безопасности была, и взыскать 100% внесенных денежных средств за тур с оператора.

Эксперт упомянула еще несколько законодательных норм, которые могут в суде применяться к данной ситуации.

Какие правовые квалификации могут быть применимы судами для ситуации, связанной с отменой полетов в Египет:

1. ст. 401 ГК РФ — Обстоятельства непреодолимой силы. Если суд квалифицирует дело по этой статье и признает, что это форс-мажор, туроператор будет обязан выплатить туристу опять же лишь часть средств за вычетом фактически понесённых расходов.
2. ст. 451 ГК РФ — Существенное изменение обстоятельств
3. ст. 416 ГК РФ — Прекращение обязательства невозможностью исполнения
4. ст. 9 ФЗ «Об основах турдеятельности» — неисполнение обязательств туроператором

Вопрос: почему, запрещая полеты в Египет, российские власти не запрещают само пребывание в этой стране? В кулуарах турбизнеса считают, это не случайно. «Власти понимают: если сейчас официально запретить посещение Египта, туроператоры будут обязаны возвращать 100% стоимости туров. Это неминуемо приведет к серии банкротств, и тогда пострадает гораздо больше туристов, чем сейчас», — рассказали Profi.Travel участники закрытого совещания, которое в воскресение прошло в «верхах». Согласна с данной позицией и Анна Гладун.

Анна Гладун, гендиректор юридической компании «ГЛАДУН консалтинг» и член правовой комиссии РСТ:

Туроператоры так же не виноваты в том, что произошло, они, как и агенты, пострадали, и несут финансовые потери. Принимая решение о приостановке полетов, власти не использовали формулировку о наличии угрозы безопасности, поэтому скорее всего не удастся задействовать 14 статью и вынудить операторов возвращать деньги в полном объеме. В данной ситуации такой ход вполне объясним, в противном случае через пару дней мы можем недосчитаться нескольких крупных операторов, и тогда потери туристов и турагентов возрастут в десятки, а то и в сотни раз.

Депозит: как с этим работать?

В связи с непростой ситуацией эксперты советуют все-таки настоятельно рекомендовать клиенту перебронь на альтернативные направления, либо перечисление стоимости тура на депозит. Эти варианты наиболее безболезненны для туристов и самих операторов.

Интересно, что эту позицию поддерживает даже Роспотребнадзор. Напомним, изначально в своем сообщении по поводу Египта ведомство возложило всю ответственность за ситуацию на туроператоров и рекомендовало туристам настаивать на возврате полной стоимости отдуха. Теперь же заявление на сайте Роспотребнадзора изменилось и гласит следующее: «Всем заинтересованным гражданам рекомендуется не отказываться от предложений туроператоров и турагентов об изменении заключенного договора в целях достижения разумного взаимоприемлемого решения, которое позволит избежать обращения в суд».

Как оформить документы с туристом при перечислении средств на депозит туроператора?
— Если ваш турист согласен на депозит, вы должны заключить с ним дополнительное соглашение. Там вы пишете о предложении оператора оформить депозит, акцентируя внимание на своей посреднической роли со ссылкой на 1 ст. турзакона, где указано, что оператор формирует продукт, а вы его только продвигаете и реализуете. Указываете, что вы со своей стороны все обязанности выполнили, но из-за невозможности исполнения оператором своих обязательств он предлагает туристу депонировать сумму на таких-то условиях. Далее приводите текст письма оператора с условиями зачисления денег на депозит (вместо письма могут быть скрины с сайта или личного кабинета). «На основании этого стороны пришли к соглашению, что денежные средства, перечисленные агентом оператору в качестве исполнения обязательств перед туристом в таком-то объеме, нужно депозировать на счет исполнителя услуг — оператора — с целью дальнейшего использования согласно предложению оператора». В начале документа нужно указать: стороны пришли к соглашению признать положения приложения № 1 (то есть листа бронирования) недействительными, вместо них действуют положения приложения № 2 (то есть нынешнего допсоглашения).

Что делать, если оператор перечисляет на депозит только оплату наземного обслуживания, а не всю стоимость тура?
— Можно опротестовать в судебном порядке.

Pegas Touristik в условиях оформления депозита пишет: «...сумма, оплаченная туристом по заявке в Египет, остается в виде депозита в туристическом агентстве и может быть использована туристом для оплаты любого другого турпродукта в данном агентстве». Играет ли роль формулировка о том, что депозит остается именно в турагентстве, когда на самом деле он остается на счету у самого оператора?
— Нет, такая формулировка правового значения не имеет. Вам нужно прописать в допсоглашении с туристом, что сумма депозита находится у оператора, так как он ее агентству на счет не возвращал.

Если турист настаивает на возврате денег

Если же туристы не согласны ни на один из предложенных туроператором вариантов решения проблемы и настаивают на суде, то юрист советует оказать клиенту всяческую помощь. Для начала ваш турист должен оформить претензию в адрес оператора на возврат денег.

Как верно оформить претензию туроператору на возврат стоимости тура в полном объеме?
— В письменном виде с уведомлением о вручении — то есть с проставлением на вашем экземпляре документа круглой печати операторской компании. В зависимости от конкретной ситуации ссылаться нужно будут на разные законы. Но с большей долей вероятности — на неисполнение обязательств туропертором.

Если заявка в Египет оплачена не полностью, что делать?
— Нужно, не дожидаясь окончания крайнего срока по оплате, сделать запрос туроператору о том, будут ли исполнены его обязательства перед туристом по такому-то туру. Заодно сделать скрины, подтверждающие то, что заявка исполнена не будет: сообщение оператора о приостановке полетов в Египет, приказ президента. Вы можете не оплачивать заявку, ссылаясь на ст. 416 Гражданского Кодекса РФ - а именно на прекращение обязательств туроператора перед туристом из-за невозможности их исполнения.

Правомерно ли для туроператора аннулировать заявки в одностороннем порядке с удержанием фактически понесенных расходов?
— К сожалению, правомерно. Договор может быть аннулирован любой из сторон. Здесь важнее вопрос последствий, ведь турист всегда может обратиться в суд и опротестовать решение оператора. Но спешить не стоит, сейчас нужно подождать 5-7 дней, пока ситуация немного стабилизируется, и тогда будет понятно, останутся штрафы в силе или нет.

Турист подает в суд на агента: как защититься?

В ходе своей защиты Анна Гладун рекомендует агентам ссылаться на следующие законодательные нормы:

  1. Статья 9 ФЗ «Об основах туристической деятельности». В 3 и 5 абзаце указано, что именно туроператор несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору о реализации турпродукта.
  2. Туроператор может ссылаться на ст. 1005 Гражданского кодекса, в которой указано, что «по сделке, совершенной агентом с третьим лицом от своего имени и за счет принципала, приобретает права и становится обязанным агент», а значит, ответственность перед туристом несет именно агент. В таком случае вам необходимо ссылаться на приоритет специальной нормы над общей. То есть на приоритет отраслевого закона " Об основах туристской деятельности в РФ" над нормами Гражданского кодекса. В 5 абзаце ст. 9 данного закона указано, что «туроператор несет ответственность перед туристом за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору о реализации туристского продукта, заключенному турагентом как от имени туроператора, так и от своего имени».
  3. Согласно п. 50 постановления Пленума ВС РФ от 28.06.2012г. № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей» ответственность перед туристом и (или) иным заказчиком за качество исполнения обязательств по договору о реализации туристского продукта, заключенному турагентом как от имени туроператора, так и от своего имени, несет туроператор независимо от того, кем должны были оказываться или оказывались эти услуги.
  4. В соответствии с пунктом 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 N 17 размер ответственности турагента «ограничивается величиной агентского вознаграждения, что не исключает права потребителя требовать возмещения убытков с основного исполнителя (принципала)». Это значит, что больше, чем размер комиссии, с агентства взыскать нельзя. Более того, турист в случае неисполнения туроператором обязательств по туру имеет право взыскать с него и размер комиссии, уплаченной агенту.

 

Для выстраивания позиции агентства в суде алгоритм всех событий должен быть следующий:

•  С туристом заключен договор, получена оплата (в качестве доказательств прилагаем договор с туристом, указываем на содержащиеся в нем упоминание о туроператоре и фингарантиях, подтверждаем оплату турпутевкой, чеком, ПКО)
•  Направлено бронирование к туроператору (в качестве доказательств — лист бронирования с печатью и подписью турагентства, либо скриншот страницы из личного кабинета сайта туроператора)
 •  От туроператора получено подтверждение и счет на оплату (доказательство — лист подтверждения от туроператора, счет)
•  Перечислены деньги на счет туроператора (доказательство — платежное поручение (с отметкой банка об исполнении), чек из терминала оплаты (с указанием ТО, номера заявки, ФИО туристов и пр.), ПКО (с печатью ТО) и так далее)
•  Обязательства туроператора не исполнены (письмо оператора (либо скриншот с сайта ТО) либо нотариальное заверение интернет-страниц с созданием «Протокола осмотра сайта». В зависимости от ситуации: письмо от отеля об отсутствии брони, оплаты, письмо от авиакомпании и аэропорта об отмене рейса, акт, составленный туристами в подтверждение какого-либо факта, уведомление о направлении претензии туроператору.

Важно: указывать даты каждого действия.

В обзор вошли только самые популярные вопросы агентов. Комментарии эксперта по другим вопросам можно узнать, посмотрев запись вебинара.

Смотреть вебинар

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Юлия
12 ноября, 08:35
В случае требования возврата денежных средств Туристу необходимо в адрес Туроператора заявление писать? Не в адрес Турагентства??
Василиса Премудрая
11 ноября, 12:46
По-моему,спрашивать деньги надо с тех,кто все это подготовил и плюс с тех,кто это прошляпил.

Когда расписание рейсов по всей России придет в норму

Ключевые события турбизнеса

Когда расписание рейсов по всей России придет в норму

На этой неделе коллапсы в аэропортах России происходили чаще, чем обычно. Турагенты констатируют: те, кто не хотел портить нервы себе и своим клиентам, заранее предупреждали их о такой ситуации и по возможности отговаривали от идеи полетов в эти дни. Однако такого масштабного сбоя, который случился в эту пятницу, мало кто ожидал: полдня не работали 13 аэропортов юга России, теперь они будут функционировать с ограничениями как минимум до 11 мая, как сообщили Profi.Travel в поврежденном беспилотником ростовском диспетчерском центре. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Когда ждать полноценного возобновления авиасообщения на юге России

Из-за попадания беспилотника в здание филиала «Аэронавигация Юга России» движение над 13 южными регионами РФ ограничено до 17 самолётов в час в целях обеспечения безопасности полетов. Согласно открытым данным, в штатном режиме пропускная способность Ростовского РДЦ составляет порядка 30 до 50 воздушных судов в час. Соответственно, в результате ограничения до 17 самолетов в час она уменьшилась примерно в 2,5–3 раза.

Как рассказали Profi.Travel в Ростовском региональном центре Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (ЕС ОрВД), скорее всего эти ограничения сохранятся в течение ближайших нескольких дней, как минимум — до 11 мая.

По словам представителя центра, в результате попадания беспилотника в первую очередь пострадала крыша здания — образовалась «дыра в потолке». «Естественно, аппаратура тоже пострадала. Пока не восстановят помещение, центр ОрВД РФ не сможет продолжать работу. На это время управлением полетами на юге страны будут заниматься региональные центры, расположенные в аэропортах», — пояснили в филиале, уточнив, что ограничение коснется всех маршрутов, проходящих через безопасные воздушные коридоры в обход закрытых зон.

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти.

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Между тем, представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

Например, на прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт тоже не принимал и не отправлял рейсы. «Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила эксперт.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Подробнее о том, что сейчас происходит с туристами, которые не могут вылететь на курорты юга России или, наоборот, вернуться домой вовремя, читайте в нашем материале.

Туристы застряли во Внуково: дважды сажали в самолет и снова отправляли в аэропорт

Ограничения затронули не только работу южных аэропортов. В ночь с 6 на 7 мая в столичном Внуково был объявлен план «Ковер», самолеты не вылетали и не садились. Туристы, которые приехали туда еще вечером в среду, не смогли вылететь в четверг. Некоторые — не улетели и в пятницу. Из туристических рейсов больше всего задержек пришлось на программу Turkish Airlines. Некоторые рейсы все-таки состоялись с небольшой задержкой, другие были перенесены на сутки, часть — отменена.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00:45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова в пятницу, 8 мая. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой. Как комментируют юристы, в этом случае ни на какие возвраты от туроператора они рассчитывать не могут.

И это тоже не единственный случай в российских аэропортах на этой неделе. Ранее турагент рассказала Profi.Travel, как ее клиенты, собиравшиеся на отдых в Египет, застряли в аэропорту Казани на 12 часов.

По мнению экспертов, если ориентироваться на опыт прошлого года, скорее всего, сбои в работе аэропортов, особенно в крупных городах России, могут продолжаться до конца праздников, то есть до 12 мая.

В Турции начали выставлять отели на продажу из-за роста расходов

Еще одна тема, за которой внимательно следили на этой неделе, — ситуация на отельном рынке Турции. Как сообщили местные СМИ, в связи с ростом эксплуатационных расходов на энергию и персонал в Аланье (провинция Анталья) на продажу выставлены 14 отелей, включая пятизвездочные объекты, на общую сумму 2,25 млрд турецких лир. В Чешме — 8 гостиниц ищут новых владельцев, а 22 бутик-отеля — новых арендаторов.

По мнению представителей отрасли, самые большие риски — у малых и средних отелей. Хуже всего выдерживают увеличение расходов объекты, в которых менее 200–250 номеров, особенно работающие по системе «Все включено». Большинство из тех, что выставлены на продажу в Аланье — уровня 3 звезды.

В отрасли отмечают, что не вся реклама на рынке может отражать реальные продажи — бывает, что объявления размещаются в целях «тестирования рынка». Однако профессионалы турбизнеса подтверждают: уже сейчас наблюдается увеличение количества отелей, которые действительно сменили владельцев. Отмечается, что многие гостиницы в Алании поменяли собственников этой зимой — сектор, похоже, перестраивается в ответ на ухудшение экономических условий.

По мнению экспертов, ситуация в Алании дает важные сигналы о будущем средних отелей в Турции. Предполагается, что в ближайшее время эта ситуация может приобрести большие масштабы.

«Печаль, тоска, уныние»: 90% турагентов отметили снижение продаж в марте и апреле

Между тем, как показал опрос турагентов, проведенный Profi.Travel, продажи туров заметно просели еще до начала коллапсов с аэропортами — после начала конфликта на Ближнем Востоке. Более 90% респондентов сообщили о замедлении темпов бронирований в марте и апреле.

Так, треть респондентов заявили о снижении объема продаж в марте и апреле вдвое. Еще 25% опрошенных заявили, что после приостановки полетов и коллапса с застрявшими туристами в ОАЭ и других странах вот уже два месяца броней почти нет. Таким образом, более половины турагентов фиксируют очень существенный спад продаж туров.

«Печаль, тоска, уныние... Активных продаж нет, народ затаился», — делятся агенты в профильном телеграм-канале. У некоторых из его участников в апреле бронирований было в 3 раза меньше, чем за тот же месяц прошлого года, да и в мае тишина пока: «Многие решили отдохнуть на огородах с лопатами и граблями». По словам агентов, хуже было только во время пандемии коронавируса, когда и продавать было нечего, и покупать некому, все сидели по домам.

По мнению экспертов, стресс, полученный туристами из-за многочасовых задержек и отмен рейсов, еще усугубит ситуацию. Однако забудется гораздо быстрее, его последствия, скорее, будут похожи на прошлогодние — уже недели через две рынок перестанет их ощущать.

Больше ключевых новостей туризма:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Ограничения сняты, но на восстановление расписания уйдет немало времени

Двое суток в аэропорту: что происходит сейчас с туристами во Внуково

Аэропорт Внуково, закрытый на прием и отправку самолетов из-за плана «Ковер» в ночь на 7 мая, открылся сегодня в районе 9 утра. Расписание в норму будет приходить еще долго. В авиагавани скопилась огромная очередь из самолетов. Некоторым рейсам, в том числе и в Анталью, в Стамбул, удалось отправиться сегодня ночью, некоторым — утром. Но большинство вылетов — пока задержаны или отменены. О том, что происходит в хабе, помогают ли туристам туроператоры и сотрудники аэропорта, Profi.Travel рассказали турагенты и пассажиры.

«Наш вылет в Даламан был запланирован на 7 мая в 00.45. Сели в самолет, в это время Внуково закрыл небо, вылет отменили. До настоящего момента рейс Turkish Airlines в Даламан так и не вылетел, — рассказала Profi.Travel владелец турагентства Анна Булгакова. — Нынешней ночью была вторая попытка: снова провели час в самолете, потом отмена, возврат багажа и т.д. Такая ситуация — с большинством рейсов из Внуково».

По ее словам, обстановка в аэропорту сложная: «Пассажиров очень много, обеспечить им комфорт не удается. Сотрудники Внуково выдавали пенки (коврики — прим. ред.), чтобы можно было устроиться на полу и поспать».

При этом она подчеркнула, что туроператор, чей тур приобрели ее туристы — Anex — отрабатывает ситуацию оперативно. «После отмены рейса нам выписывают новые билеты. Сейчас уже третий комплект билетов получили. Планируемое время вылета: 14:40», — рассказала Анна Булгакова.

В то же время ее коллега, чьи туристы ожидают вылета в Даламан, напротив, передает такие слова своих клиентов: «Никто ничего не говорит, все направляют друг к другу, информации нет, сидят все как «в домике».

Неразбериха, отсутствие точной информации и непонимание, сколько продлится ожидание рейса, усугубляет ситуацию. Турагенты в профильном телеграм-канале поделились историей: туристы выехали в аэропорт, но на середине дороги начали опасаться, что рейс сильно задержат или вообще отменят, развернулись и отправились обратно домой. Рейс в итоге вылетел без них — с минимальной задержкой.

«Работники аэропорта Внуково и авиакомпаний предпринимают все меры, чтобы минимизировать неудобства, причиненные пассажирам, а также вернуться к привычному расписанию полетов», — несколько раз в своем телеграм-канале напоминал хаб. Какое-то время аэропорт принимал и отправлял рейсы по согласованию с соответствующими органами.

Так, например, рейс в Бодрум с вылетом в 05:30 утра был отменен, рейс в Хургаду, назначенный на это же время, отправился с двухчасовой задержкой, а вылет в Тбилиси по расписанию: в 05:35.

Сейчас, после отмены ограничений часть рейсов будет выполняться с существенными сдвигами по времени. Пассажирам рекомендуют перед отправлением в аэропорт уточнять статус своего рейса. Некоторые пассажиры на вторые сутки ожидания принимают решение сдать билеты и улететь из другого авиаузла, где нет коллапса. Турагент Анна Булгакова так и сделала: «Мы уже потеряли надежду улететь из Внуково. Сегодня утром приехали в Шереметьево, попробуем улететь отсюда».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме