Восставшие из АТА: зачем турагентствам еще один альянс?

После выхода из туристического альянса сети «Горячие туры», МГП и ТБГ объединились в новый союз, заручившись поддержкой главы Ростуризма. Какие идеи будет лоббировать организация?

Вчера «Сеть магазинов горящих путевок», «Горячие туры» и «Сеть ТБГ», недавно со скандалом вышедшие из альянса туристических агентств, заявили о создании собственного объединения. Их инициативу, по сути, поддержало государство: в состав правления новой организации вошел руководитель Ростуризма Олег Сафонов. Чем займется новый союз агентств и какие идеи будет лоббировать?
 

Вместо СРО — реестр турагентств

В новый «Союз туристических агентств» (СТА) пока входит только три розничные сети, но в ближайшее время они разработают требования для вступления новых участников. 

Новое объединение поддержал Ростуризм: в правление союза вошел Олег Сафонов. А это, по мнению многих, дает СТА неплохие возможности в лоббировании интересов на государственном уровне. Отвечая на вопрос, почему чиновник выбрал не АТА, уже давно известный в туристических кругах, а новый союз, глава Ростуризма отметил, что цели и идеология СТА ему понятнее и ближе. Олег Сафонов подчеркнул, что на агентском рынке необязательно должна быть организация-монополист, но если задачи других объединений ему неизвестны, то в деятельности «Союза туристических агентств» он уверен.

При этом сами участники нового союза подчеркивают: они не разделяют взглядов АТА — куда еще недавно входили — по поводу СРО. В новом союзе они намерены работать над созданием другого механизма для регулирования розницы — реестра турагентств.

  Сергей Агафоновгендиректор сети МГП и учредитель СТА:

«Идея саморегулирования не очень хорошо зарекомендовала себя в других отраслях, например, в строительной. Сколько было случаев обманутых дольщиков, и ни разу они не получили компенсацию от фондов СРО. Поэтому система саморегулирования не может и не должна быть навязана агентам. Из-за прошлогодних банкротств туроператоров многие агентства и так пострадали, и рынок не готов к введению коллективной финансовой ответственности. Для начала мы предлагаем создать реестр турагентств, это станет первым шагом к цивилизованному рынку».


По словам Сергея Агафонова, новая организация будет препятствовать деятельности теневых структур и фирм-однодневок, которые массово выходят на рынок перед высоким сезоном. В будущем союз планирует получить статус  общефедерального объединения с представительствами в каждом регионе.

Против СРО или вместе с СРО?
Любопытный момент. На фоне столь резких высказываний нового союза против саморегулирования его президентом избран Леонид Черкасский, руководитель НП «Турагент». А данное партнерство позиционирует себя… как СРО для турагентств. На сайте организации, в которое входит уже более 50 компаний, сказано: «На сегодняшний день мы первая и единственная саморегулируемая организация по содействию развития агентской деятельности в индустрии туризма». Впрочем, это странное обстоятельство пока остается без пояснений.

Кто первый начал?

Напомним, скандальный раскол Альянса турагентств, куда изначально входили указанные сети, произошел в начале апреля. «Сеть магазинов горящих путевок» покинула его по собственной инициативе, а «Горячие туры» и «Сеть ТБГ» были исключены решением правления. 

По изначальной версии, сети оказались в опале, так как выступили против СРО в туризме, создание которой лоббирует АТА. Однако на выездной конференции в Турции руководство альянса объявило: проблема не в том, что исключенные были против саморегулирования, а в том, как они высказали свое несогласие.

  Наталья Осипова, исполнительный директор АТА:

«На днях в СМИ появились публикации, где представители компаний «Горячие туры», «Сеть ТБГ» и «Сеть магазинов горящих путевок» высказались против создания СРО, хотя на заседаниях правления АТА они ни разу такой позиции не озвучивали. Так что причина разногласий не в том, что они против СРО, а в том, что высказывать это мнение они стали «за спиной» АТА. Правление оперативно назначило собрание,  куда были приглашены и представители обсуждаемых компаний. Однако пришел только Сергей Агафонов – чтобы написать заявление о выходе из объединения. Члены правления от двух других сетей просто не отвечали ни на письма, ни на звонки. И на заседании правления было принято решение расстаться с ними».


К тому же, по словам членов правления АТА, еще до скандала им стало известно, что тройка компаний планирует отделиться от союза и создать альтернативное объединение. Впрочем, в «Горячих турах» опровергают это, отмечая, что из Альянса их исключили неправомерно.

В итоге интересы российских турагентств теперь представляют не одно, а два объединения. У СТА есть лобби в Ростуризме, у АТА - в Госдуме: как известно, замглавы Комитета по экономической политике Михаил Емельянов активно продвигает идею о создании СРО на высшем уровне. А как именно объединения распорядятся своими возможностями, покажет время.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

3 комментария

Ольга
28 апреля, 10:59
Да, ведь действительно, уже давно существует реестр турагентств - вот сайт: http://reestr-ta.ru/ . И там хорошо написано: "Вступление в реестр бесплатное: это значит, что реестровый номер невозможно «купить»!!!". Что еще нужно??? Просто кто-то захотел заработать денег!!!
15 апреля, 18:48
Здравствуйте, уважаемые самовыдвиженцы: АТА и СТА, а Вы вообще в курсе, что реестр турагенств уже существует? - так что можете не беспокоиться за другие одиночные агенства - у нас у всех есть номер в реестре турагенств - все документы проверялись. - Неужели Вы там не состоите? Или власти и легких денег захотелось? - Думаю, что меня поддержат сотни порядочных турагенств, которые фирмы свои открывали не для того, чтобы ими еще и командовали и собирали поборы! (действительно,подумаешь для Вас 1000р в год - ерунда конечно, а Вы только вдумайтесь сколько турагенств у нас - а не много ли чего захотели!!!). - Так что грызитесь там сами с собой и устанавливайте только в своих сетях себе угодные порядки, а не на высшем уровне за всех агентов!
14 апреля, 11:55
Я против СРО! Согласна со словами Сергея Агафонова! Молодцы, что объединились!

Туроператор проработал альтернативные варианты перевозки вместо рейсов Air Anka

В компаниях рассказали, как вывозят застрявших туристов

Туроператор проработал альтернативные варианты перевозки вместо рейсов Air Anka

Туроператоры рассказали, как вывозят туристов, которые не смогли вернуться в Россию из-за отмены рейсов Air Anka. Сейчас, как уточнили в Anex, в Турции остаются 45 клиентов туроператора с возвратами 26 и 27 мая. В «Интуристе» отметили, что тем, кто должен вернуться позже, прерывать отдых заранее не придется. Туристов вывезут в соответствии с датами окончания тура. Сейчас, уточнили в Anex, идут переговоры об альтернативной перевозке, ожидается согласование от авиакомпании.

«Наша компания прикладывает все силы для исполнения своих обязательств перед туристами и соблюдения их интересов и прав по забронированному и оплаченному отпуску. Со своей стороны мы обеспечиваем оперативный возврат из Турции для тех клиентов, чей отпуск подошел к завершению, — рассказали в Anex. — Туристы, чей отдых закончился 26 и 27 мая почти в полном объеме возвращены в Россию. Оставшиеся 45 человек были размещены в отелях и ожидают информацию по своему выезду».

В компании сообщили, что ранее порядка 95% туристов было продлено проживание в выбранном отеле, а при отсутствии мест — в альтернативных. В частности, в Sensitive Premium Resort & Spa 5* (Белек), Selectum Noa Belek 5* (Белек), Selectum Family Resort Belek 5* (Белек), Ozkaymak Falez Hotel 5* (Анталья).

«В настоящий момент туроператор «Интурист» предпринимает все необходимые действия для вывоза застрявших в Анталии туристов на рейсах других авиакомпаний. Задействованы борта Pegasus Airlines, «ИрАэро», SouthWind и других перевозчики. Вывоз туристов осуществляется в соответствии с окончанием дат их планового отпуска», — рассказали в «Интуристе».

Там добавили, что туристам, не вылетевшим на бортах Air Anka на отдых, предлагается полный возврат средств, либо перебронирование на другие даты или направления. «Туристы преимущественно выбирают возврат денежных средств, так как у многих сорван отпуск и перенести его на новые даты довольно проблематично, — уточнили в компании. — Нормализация ситуации с перевозкой в Анталью зависит от решений, которые примет регулятор».

В Anex рассказали, что со всеми заявками работают точечно и подбирают наиболее выгодный для туристов вариант. Там подчеркнули, что туристам необходимо держать связь с турагентом, где приобретали тур, а последним в свою очередь отслеживать статус в личном кабинете или обратиться во внутренний чат компании. «Мы проработали альтернативные варианты перевозки и ждем согласования полетной программы от авиакомпании», — уточнил туроператор.

Напомним, авиакомпания Air Anka начала отменять рейсы в Россию 26 мая. На следующий день стало известно, что Росавиация не дала перевозчику допуски на полеты в Россию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператор: этим летом стоит готовиться к корректировкам полетных программ

Проблемы с рейсами Air Anka — не единственные в сезоне

Туроператор: этим летом стоит готовиться к корректировкам полетных программ

Авиакомпания Air Anka, рейсы которой отменяются вот уже второй день, должна уладить все формальности, которые требуются для выполнения полетов, в ближайшее время. Об этом сообщил гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян на пресс-конференции РСТ «Лето 2026, прогнозы на предстоящий сезон». Ранее Profi.Travel со ссылкой на источники в туротрасли написал о том, что временная приостановка полетов перевозчика связана с отсутствием разрешения на полеты в Россию.

Как отметил эксперт, тем туристам, которые пока не могут вылететь с курортов домой, туроператоры, владеющие блоками мест на рейсах Air Anka, продлевают размещение — оперативно и за свой счет. «Это немаловажный фактор. Период ближневосточного кризиса научил действовать в этой ситуации спокойно и хладнокровно», — подчеркнул он.

Тем клиентам турфирм, чьи вылеты в Турцию не состоялись, будет предложена альтернатива: перебронировать отдых на более поздние даты или получить возврат. «В ближайшее время появятся, я уверен, дополнительные рейсы для того, чтобы не разрывать цепочку», — добавил Артур Мурадян.

Он добавил, что появление нового перевозчика на маршруте обычно сопряжено со сложностями: полеты в Россию котируются в других странах как высокорисковые. Но при этом, по мнению эксперта, российские авиационные власти готовы содействовать выполнению программы Air Anka.

«Поэтому, скорее всего, это временные трудности. Счастье, что они случились в начале летнего сезона, а не в августе. Тогда проблема могла бы быть критичной. Ну, и надо понимать: несмотря на то, что перевозчик столкнулся с трудностями, это не влияет в глобальном смысле на всю полетную программу в Анталью. Большое количество и наших национальных, и турецких авиакомпаний летают, поэтому угрозы направлению мы точно не видим», — подчеркнул глава туроператора.

При этом он оговорился: повторение таких ситуаций вполне возможно. Эксперт объяснил это санкционным давлением и общей ситуацией турбулентности, когда логистические связи могут быть нарушены в одно мгновение.

По его словам, это не все факторы, которые влияют на полетные программы туроператоров сегодня. Снижение спроса тоже вносит свою лепту, и в этом сезоне вполне можно ожидать прореживания частот выполнения чартерных рейсов, считает эксперт: «В любом случае стоит готовиться к тому, что корректировки полетных программ туроператоров будут. Надо понимать, что зачастую программы формируются в ожидании определенного спроса. К сожалению, спрос на май оказался ниже, чем все ожидали. И самое главное — пропала глубина у выездного туризма. А как раз отсутствие понимания загрузки на глубину приводит к тому, что перевозчики просто переставляют самолеты на другие города в надежде исправить ситуацию либо сокращают количество вылетов».

Корректировку полетных программ Артур Мурадян назвал естественной ситуацией для туристического рынка за последние десятилетия. И подчеркнул, что стопроцентную гарантию полета может давать только авиакомпания, которая имеет регулярный статус. При этом нельзя не учитывать, что и в расписание таких перевозчиков постоянно вмешиваются ограничения работы аэропортов из-за плана «Ковер». «И это тоже может приводить к тому, что авиакомпании будут прореживать рейсы, объединяя их. С этим, видимо, придется смириться. Сами туроператоры, к сожалению, на это повлиять никак не могут», — заключил он.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме