Заксобрание Петербурга в третьем чтении приняло введение штрафов за нарушения порядка уплаты курортного сбора, сообщает издание «Деловой Петербург». Отельевров могут оштрафовать на суммы от 2 тыс. до 100 тыс. руб., туристов — от 500 до 2000 руб. Проблем на рынке это не вызовет, уверены эксперты, но закон о курортном сборе планируется кардинально изменить.

Документ о штрафах был поддержан большинством депутатов, уточняет издание. Нормы войдут в городской Кодекс об административных правонарушениях.

Нарушение оператором курортного сбора срока представления сведений, необходимых для ведения реестра, более чем на пять рабочих дней влечёт наложение штрафа на должностных лиц в размере от 20 тыс. до 40 тыс. руб. на юридических лиц — от 50 тыс. до 100 тыс. руб.

За нарушение срока представления отчета можно отделаться предупреждением или придется заплатить штраф от 2 тыс. до 20 тыс. руб.. Размер также зависит от того, накладывается взыскание на юридическое или физическое лицо..

Штрафы для туристов составят от 500 до 2 тыс. рублей. Курортный сбор действует в Петербурге с 1 апреля 2024 года, его размер — 100 руб. в сутки. В этом году город планирует собрать примерно 310 млн руб.

Как рассказал Profi.Travel вице-президент Ассоциации рестораторов и отельеров Вадим Прасов введение штрафов не должно вызвать проблем у отельеров. «Пять дней, в целом, нормальный срок. Например, в разрезе миграционного регистрационного учета, у отельеров есть обязательство подавать информацию о постояльцах в течение суток», — отметил эксперт.

Однако он напомнил, что сейчас на федеральном уровне обсуждают введение условного туристического налога вместо сбора. «Если его примут, то, возможно, Санкт-Петербургу надо будет внести коррективы», — пояснил Вадим Прасов.

Напомним, планируется, что с 2025 года курортный сбор будет взиматься с номера в гостинице, а не с проживающего в нем. Поправки готовит Минэкономразвития совместно с представителями гостиничных сетей, Российским союзом туриндустрии и регионами.

Сведения обо всех отелях и гостиницах, которые платят туристический налог, планируют агрегировать в Едином перечне классифицированных средств размещения, оператором которого является Росаккредитация. Внести поправки на рассмотрение Минфина планируется в ближайшее время.

«Вопрос в том, на кого и каким образом он будет распространяться», — отметил Вадим Прасов.

По словам эксперта, обсуждалась сумма в 65 рублей с номера в сутки, но точно она еще не определена.

«Я считаю, что если такой налог введут, он должен распространяться не только на отели, но и другие средства размещения — гостевые дома, апартаменты и т.д.», — отметил Вадим Прасов.

Ранее основатель и владелец сети Azimut Hotels Александр Клячин также подчеркивал: «Важно, чтобы налог не стал сбором только для добросовестных отельеров, а стимулировал выход из серой зоны и небольших участников рынка, в том числе, гостевых домов и хостелов».

Если в прошлом году, после снятия всех ограничений, из Китая выехало 87 млн туристов, то есть всего 56% от турпотока 2019 года, то в текущем году ожидается максимальное приближение к допандемийным показателям — до 130 млн туристов. Причем именно Россия и страны СНГ могут получить внушительный кусок этого «пирога» — благодаря развивающимся отношениям с КНР, а также проблемам с выездом, например, в Западную Европу и Северную Америку. Об этом рассказала директор научно-исследовательского учреждения «Лаборатория изучения китайского туризма» Полина Рысакова в рамках экспертного курса «Нихао, Китай», который сегодня запустил Центр компетенций комитета по въездному туризму РСТ.

По прогнозам эксперта, полное восстановление выездного туризма из Китая можно ожидать к 2025 году — пока что в стране произошло заметное смещение фокуса на внутренний туризм, который уже достиг прежних показателей. При этом в выборе тех направлений, которые предпочтут туристы из КНР, важную роль будут играть упрощенный визовый режим, развитое авиасообщение с доступными ценами на билеты, а также безопасность.

«Надо иметь ввиду, что, собственно, цена турпродукта — не ключевой фактор, влияющий на выбор китайских туристов сегодня. Дешевые туры они могут получить и в Азии. При этом путешественники из КНР готовы платить за интересную поездку в более отдаленные регионы», — пояснила Полина Рысакова.

Она добавила, что тренд последних двух лет — стремительный рост интереса китайских туристов к странам СНГ: Грузия, Армения, Азербайджан, Узбекистан и Казахстан. Как правило, их посещают в рамках комбинированных туров. «И Казахстан, и Грузия сейчас ввели с Китаем безвизовый режим, и это подстегнуло спрос. Кроме того — относительно доступные туры, которые сопоставимы и даже дешевле, чем поездки в Европу, ну, и конечно некоторый эффект новизны», — пояснила она.

Эксперт отметила, что снижение турпотока в Россию из Китая произошло пропорционально общему падению объемов выездного рынка КНР: «Примерно в 4 раза меньше китайцев выезжает за рубеж в принципе и примерно в 4 раза меньше этих туристов у нас в стране. Но при этом очень важно изменение структуры этого потока, которое позволяет нам сейчас на относительно небольшом количестве туристов отработать хорошо новые схемы приема и не допускать тех ошибок, которые были в 2019 году, когда сюда шел серый групповой поток». По словам эксперта, доля безвизовых групп сейчас сократилась до 25%, в основном в Россию из КНР приезжают индивидуальные туристы.

«И тут мы видим такой тренд: если турист приехал в Москву, он почти наверняка посетит и Санкт-Петербург, может поехать дальше, по регионам Золотого кольца или полететь в Мурманск. Еще один фокус туристов из Китая — на Дальний Восток: Приморье, Хабаровский край, Благовещенск. Для них это — безопасные регионы, предлагающие хороший сервис, такая «близкая Европа», — пояснила она.

Россия сейчас меняет свою позицию в рейтингах популярности, которые публикуют китайские онлайн-агентства, уточнила эксперт. «Сегодня даже среди популярных европейских городов Владивосток занимает 3 место — после Лондона и Парижа. Мне кажется, это очень хорошая заявка на успех. Ну, и Мурманск у нас тоже показывает хорошие результаты как зимнее направление. А вот Петербург, например, выпал из рейтинга. И это связано не с тем, что авиасообщение с ним стало хуже, а с тем, что китайские туристы обычно ехали из него дальше, в Северную Европу. Сейчас это невозможно, поэтому интерес к направлению снизился», — прокомментировала Полина Рысакова.