Чего ждать от Турции этим летом?

Одно из ведущих туристических направлений нашей страны — Турция — последние два летних сезона отличалась плавным, но уверенным ростом цен. Турпрофи Юга даже начали поговаривать о том, что турецкие курорты совсем скоро потеряют статус доступных массовых направлений. Кроме того, на туристической арене у них появились серьезные конкуренты — Греция и Испания, подкупающие туриста низкими ценами, относительной новизной и развивающейся системой all inclusive. TurProfi.ru поинтересовался у экспертов Юга, каковы их прогнозы на грядущее турецкое лето?

Одно из ведущих туристических направлений нашей страны — Турция — последние два летних сезона отличалась плавным, но уверенным ростом цен. Турпрофи Юга даже начали поговаривать о том, что турецкие курорты совсем скоро потеряют статус доступных массовых направлений. Кроме того, на туристической арене у них появились серьезные конкуренты — Греция и Испания, подкупающие туриста низкими ценами, относительной новизной и развивающейся системой all inclusive. TurProfi.ru поинтересовался у экспертов Юга, каковы их прогнозы на грядущее турецкое лето.

 

Кто и на чем летает в Турцию?

 

Турецкая программа нынешнего лета не удивляет рынок кардинальными переменами, в отличие, например, от Греции. Стабильные три-четыре рейса в день остаются в полетной программе, как и в прошлом году. В целом перевозка сохраняется в прежних объемах, почти не меняется расстановка сил.

Главное изменение — уход с рынка Юга России оператора НТК «Интурист», который в декабре прошлого года, напомним, закрыл представительство в Ростове-на-Дону. Минувшим летом туроператор брал блоки у Anex Tour на рейсах как в Анталию, так и в Даламан. Несмотря на то, что лишился одного из блочников, сам Anex Tour в новом сезоне увеличивает в Ростове объемы перевозки в Турцию: к ежедневным вылетам добавился второй воскресный рейс на побережье Анталии. На этих рейсах, как и в прошлом году, берут блоки мест Coral Travel и Sunmar.

 


 

Pegas Touristik оставляет ежедневные вылеты в Анталию на крыльях «Оренбургских авиалиний», тип самолета прежний — Boeing 737-400.

Tez Tour тоже повторяет свою программу прошлого лета — самолет на главный турецкий курорт будет летать 6 раз в неделю, начиная с 1 июня. Единственное изменение здесь касается авиакомпании: вместо «Донавиа», которую поглотил «Аэрофлот», туроператор предпочел крылья «Кубани». Соответственно, вместо Boeing 737-400 в Анталию теперь летает Аэробус А319.

Что касается Даламана, то он в Ростове будет представлен еженедельной цепочкой, консолидированной Anex Tour. В качестве участников здесь также заявлены Coral Travel и Sunmar.

 

Т У Р Ц И Я

       

Город прилета

Авиакомпания

Тип самолета

Частота

Туроператор

Анталия
(чартер)
 Orenair
 
Boeing 737-400
 

(189 кресел)

ежедневно
 
Pegas Touristik
 
Анталия
(чартер)
 UTair
 
 Boeing 757-200
 

(235 кресел)

12345677
 
Anex Tour,
 
Coral Travel,
 
Sunmar
 
Анталия
(чартер)
Кубань
 
Аэробус А319
 
(156 кресел)
 
..3..6.
 
С 01.06
 
.234567
 
Tez Tour
 
Даламан
(чартер)
UTair
 
Boeing 757-200
 

(235  кресел)

1.....
 
Anex Tour,
 
Coral Travel,
 
Sunmar
 

 

Хотя турецкое направление давно стало привычным, туроператоры стараются не останавливаться на достигнутом и предлагать туристам новинки в, казалось бы, уже очень хорошо знакомой Турции. В частности, год от года основные игроки рынка расширяют свою отельную базу.

Так, Anex Tour сосредоточился на сети отелей Zen, находящейся в его управлении. Кроме того, в ассортименте туроператора появилась цепочка LIFE.

Pegas Touristik в этом году увеличивает количество гарантированных номеров в большинстве гостиниц. Есть отели, в которых туроператор взял очень большие блоки мест, в их числе, например, «бюджетный» Green Max Hotel 5* в Белеке или новый отель Royal Alhambra Palace 5* в Сиде.

Tez Tour также уделяет большое внимание собственным объектам размещения — цепочкам Amara и PR. Помимо этого, туроператор продолжает эксклюзивное сотрудничество с Delphin, Kamelya World и другими гостиницами Анталии. К слову, их список пополнился эксклюзивным договором с Mardan Palace.

Coral Travel этим летом тоже приготовил для туристов много новых отелей, в том числе работающих в рамках семейной концепции Sun Family Club, которую не первый год продвигает туроператор.

 

 

Хорош ли спрос?

 

Главной тенденцией прошлого года был ажиотаж вокруг акции раннего бронирования. Подросшие цены заставили туристов планировать отдых заранее, получая неплохие скидки. Этим летом ситуация, похоже, повторяется. Туроператоры единогласно отмечают внушающую глубину продаж, несмотря на то что спрос в целом немного уменьшился.

«Все майские рейсы были закрыты уже в середине весны. Тем не менее часть туристов все-таки испугалась покупать путевки заранее. Думаю, здесь сыграло роль банкротство «Ланты», — поделилась наблюдениями Анастасия Власова, старший специалист Coral Travel. Скоро, по ее словам, у туроператора появятся интересные акции, которые должны положительно повлиять на спрос.

По мнению Елены Каменковой, директора ростовского представительства Tez Tour, общие результаты раннего бронирования хотя и не дотягивают до прошлогодних, но в целом — очень неплохие: «Май практически продан. До 30 июня закрыты 20-30% рейсов. Спрос держится на достойном уровне».

Доволен результатами работы и Рашад Бунядов, директор Anex Tour в Ростове: «Бронирование идет очень хорошо. Уже сейчас глубина продаж достигает середины октября. Даже даты, которые в прошлом году продавались плохо — с 13 по 18 мая — в этом году были закрыты заранее. По предварительным подсчетам, мы продали на 20% больше турпакетов,  чем ожидали».

Рассуждая о предпочтениях туристов в новом сезоне, туроператоры расходятся во мнениях.

Так, Анастасия Власова считает, что сейчас наиболее востребованы предложения для среднего бюджета. Хотя и категория «пятизвездочных» туристов весьма активна: «К слову, именно они предпочитают планировать свой отдых заранее. Ведь чем выше стоимость, тем существеннее сумма скидки».

А вот Илона Чиханацкая, директор ростовского представительства Pegas Touristik, сообщает, что особой популярностью пользуются именно пятизвездочные отели: больше 85% туристов выбирают именно такие предложения. Причем это касается не только раннего бронирования. Такую же тенденцию замечает и директор Anex Tour в Ростове. 

 

 

Стоит ли туркам опасаться греков и испанцев?

 

Повышение цен на турецкие курорты в этом году не стало сюрпризом: такие изменения были характерны и для минувшего лета. Этот факт не остался не замеченным туристами в условиях расширяющегося ассортимента массовых курортов, при том что цены на отдых в Греции и Испании остались на прежнем уровне. TurProfi.ru уточнил у игроков основные тенденции развития турецкого направления этим летом.

По наблюдениям экспертов, многие туристы действительно стали отдавать предпочтение визовым направлениям — Греции и Испании. Об этом говорит и увеличение объемов греческой перевозки, и возросший интерес туристов к испанским курортам. «При этом стоимость турпакетов всех трех направлений сегодня примерно равна, — рассказывает Анастасия Власова. — И все-таки это не решающий фактор. Мне кажется, Турция — направление с неизменным спросом в России. Сюда будут летать всегда, даже если уже посещали страну неоднократно. Тем более если сравнивать с нашим побережьем, которое значительно уступает по уровню цен и сервиса».

В том, что увеличение цен не повлияет на спрос, уверена и Илона Чиханацкая: «Да, цены немного выросли по сравнению с прошлым годом. Есть такие отели, которые подняли стоимость суточного проживания на 5, 10, 15, 30%». Более того, некоторые отельеры увеличили ее почти в два раза. Кроме того, в цене выросло топливо. Из-за этого всем туроператорам пришлось ввести топливные сборы.

«Однако на спрос подросший ценник влияет несущественно, — продолжает Илона. — В Турцию летали, летают и будут летать. Полноценной альтернативы курортам Анталии нет. Вы скажете — «Греция»! Согласна, но в Греции все-таки другие условия для отдыха с детьми, к тому же туда шенгенская виза нужна». Ежедневно в Турцию из Ростова выполняется три рейса. Таким количеством больше ни одна программа не может похвастаться, даже Греция, вышедшая на рынок с переизбытком в этом году».

Поддерживает коллег и Елена Каменкова: «Тот перечень услуг, который предоставляют турецкие отели, не может предоставить никто другой. Испания — это в основном экскурсионный отдых, там лучше отдыхать с детьми от 10-ти лет. Греция — такой же пляжный отдых, но отелей с детскими клубами, в которых работают квалифициронные няни и аниматоры, там в разы меньше».

Повышения цен, по мнению собеседницы, бояться не нужно: турки и в прошлом году изначально поднимали стоимость проживания. Потом, когда понимали, что отели не наполняются, опускали на прежний уровень.

Подводя итог, Рашад Бунядов сделал общий прогноз на летний сезон: «Действительно, Греция и Испания могут перетянуть часть клиентов. Но оба этих направления обречены на «горящие» туры из-за избытка на рынке: Греция уже «горит», Испания начнет немного позже. Там определенно будет демпинг. А вот в Турции, если и будут проблемы с загрузкой, то небольшие. Более четко ситуацию будет видно после 1 июня, когда все начнут летать по полным заявленным программам».

В целом рынок настроен очень оптимистично. Операторы уверены, что лето будет стабильным, а самолеты продолжат летать заполненными весь сезон. Причины скачка цен на турецкие отели эксперты предполагают разные. Одни говорят, что дело в отмене визового режима — увеличился турпоток и отельеры решили дополнительно заработать, подняв цены. Другие связывают увеличение цен с отголосками кризиса 2008-2009 годов, во время которого Турция потерпела значительные убытки. Необходимость их компенсировать изначально навязывала политику увеличения цен. Однако, чтобы не отпугнуть еще не окрепших в финансовом плане туристов, турки не стали рисковать в первый посткризисный год. А вот в 2011-м, видимо, время пришло, и тенденция сохранилась и на 2012 год.

Тем не менее все эксперты уверены: полноценной альтернативы Турции нет, лучшего места для отдыха с детьми не найти, и даже если направление перестанет быть дешевым, Турция останется массовым курортом.

 

Собственными ожиданиями и прогнозами на турецкое лето-2012 вы всегда можете поделиться в комментариях к статье. Нам интересно, что вы думаете!

10 дней или 9 месяцев: с возвратом средств за туры из ФПО возник парадокс

Туристы, которые должны были отправиться на Ближний Восток в апреле, в более выгодном положении, чем те, кто планировал поездку в марте

10 дней или 9 месяцев: с возвратом средств за туры из ФПО возник парадокс

В порядке возврата средств за аннулированные туры на Ближний Восток из фондов персональной ответственности (ФПО) возник парадокс. Согласно распоряжению правительства, использовать их можно для отмененных поездок, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Туристам с такими датами начала тура, чей туроператор решил воспользоваться накоплениями в ФПО, придется ждать денег до 9 месяцев. При этом тем клиентам компании, которые собирались отправиться на отдых с апреля, должны вернуть средства уже через 10 дней после отправки требования, как это происходит обычно.

«Действительно, ситуация парадоксальная, — подтвердила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Турист, чей тур начинается, например, 31 марта, в соответствии с процедурой, получит возврат из ФПО в течение 9 месяцев после подачи требования. А тот клиент оператора, у которого дата вылета — 1 апреля, может ориентироваться на стандартные сроки в 10 дней. Если он не дождется возврата в этот период, то может подать в суд и все равно гораздо раньше получить свои деньги», — сказала Мария Чапиковская.

У турагентов в связи с этим возникает еще один вопрос: если заявление на возврат было подано раньше, чем вышло распоряжение правительства, и туроператор решил им воспользоваться, туристу все равно придется ждать денег до 9 месяцев? По мнению юристов, вероятнее всего, да — если опираться на практику, которая сложилась во время пандемии. Эксперты уверены: судебные процессы в такой ситуации неизбежны.

«Процедура возврата денег с использованием средств ФПО занимает до 9 месяцев. Сначала, до 15 апреля, туроператор принимает решение. В течение следующих шести месяцев идет сбор всех документов туристов и передача информации «Турпомощи». Далее ассоциации дается 60 рабочих дней на непосредственно выплату. Тот факт, что ранее туристы предполагали совсем иной порядок возврата, не отменяет того, что есть распоряжение правительства и эти сроки», — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

По ее словам, вероятно, будут попытки туристов заявить в судах о том, что они подали заявление раньше, чем стали известны новые условия возврата. Однако подобная практика уже была во время пандемии — и тогда ситуация решалась не в пользу клиентов турфирм.

«Сначала были поданы заявление о расторжении договора, а потом вышло Постановление правительства № 1073, разрешающее перенос обязательств туроператоров по договорам о реализации турпродукта. Туристы пробовали судиться. Но суды учитывали это постановление и на основании него принимали решение, — пояснила Мария Чапиковская. — Теоретически сейчас может сложиться аналогичная практика. Не исключено, что какие-то суды могут руководствоваться и первоначальным заявлением, но я бы, если честно, не сильно на это рассчитывала».

«Вся процедура возврата денег с применением средств ФПО неоправданно затянута и в целом нарушает права потребителей, тем самым провоцируя конфликты и судебные иски», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. При этом он отметил: суд может занять не меньше времени, чем возврат средств из ФПО.

При этом, по предположению главы ассоциации «Турпомощь» Александра Осауленко, средствами ФПО решат воспользоваться не все туроператоры — по его оценкам, на это пойдут до 30% игроков рынка. На сегодняшний день, как сообщил он «Интерфаксу», возвращать туристам средства за отмененные туры из фондов захотели 17 крупных туроператорских компаний.

При этом в разгар пандемии, как рассказывал Александр Осауленко, постановлением № 898-р, разрешающим возврат средств из ФПО, изначально решили воспользоваться около 40 компаний, однако впоследствии большинство на этот шаг не пошло. Процедура оказалась достаточно сложной и в итоге средства из ФПО смогли забрать менее 10 небольших туроператоров.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Изначально компания собиралась обойтись суммой в 10 раз меньше

Туристка отсудила у туроператора 70 тыс. рублей за задержку рейса на 14 часов

Задержка рейса в Египет на 14 часов обойдется туроператору примерно в 70 тыс. рублей при общей стоимости тура — 214 тыс. Изначально туроператор собирался заплатить в 10 раз меньше, но туристы, возмущенные предложенной суммой, подали в суд и потребовали... около 400 тыс. рублей. В итоге судьи применили «Франкфуртскую таблицу» для расчета размера компенсации. О том, как она работает и часто ли применяется, эксперт рассказал Profi.Travel.

Семья приобрела пакетный тур Сочи — Хургада (в том числе авиаперелет, отель, трансфер, страховка) за 214 000 руб., но из-за задержки рейса более чем на 14 часов потеряла день отдыха. Туристы запросили компенсацию в размере 30 571 руб. — с учетом возмещения затрат на питание и такси, а также морального вреда. Однако туроператор сообщил о готовности вернуть только 83,96 доллара (около 7 тыс. рублей по сегодняшнему курсу).

Тогда туристка подала в суд, но к 30 571 руб. за пропущенный день отдыха прибавила еще убытки, неустойку в размере стоимости всего тура, компенсацию морального вреда и штраф. Всего — около 400 тыс. руб. Однако обосновать свои расчеты она не смогла. Но и туроператор не смог представить судьям доказательства, что требования клиентки завышены.

В итоге суд применил «Франкфуртскую таблицу» для расчета суммы компенсации, и апелляция подтвердила такой подход. Согласно этой таблице, за задержку рейса более чем на 4 часа предусмотрено снижение стоимости поездки на 5% за каждый день тура.

Итог: туроператору придется заплатить 70 тыс. руб.: сумма включает в себя 40 тыс. руб. неустойки, 10 тыс. руб. штрафа, 10 700 руб. за ущерб, 5 тыс. руб. за моральный вред и 5 тыс. руб. за расходы на юриста.

«Отдельные примеры применения «Франкфуртской таблицы» есть, причем чаще всего в практике туроператоров, имеющих европейские корни. Например, в прошлом году Химкинский суд применил таблицу со снижением на 10% стоимости проживания в связи с разливом нефти у берегов Оманского залива — недостаток «Запрещение купания в море», п. 9 раздела III «Прочее» упомянутой таблицы предусматривает диапазон снижения стоимости: 10% — 20%», — рассказал вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

А в деле о задержке рейса в Египет на 14 часов, по его словам, суд признал, что предложенный туристкой собственный расчет размера снижения стоимости тура не был подтвержден доказательствами, и в этих условиях применил «Франкфуртскую таблицу» как «общепринятый способ расчета» снижения стоимости тура в зависимости от вида недостатка. Эксперт добавил, что суд отверг доводы о невозможности ее применения в России, подчеркнув, что рекомендательный характер таблицы не противоречит Закону РФ «О защите прав потребителей».

«При этом есть и обратная позиция судов, например, Ленинский районный суд г. Тюмени в 2025 г рассматривал дело по уменьшению цены проживания из-за несоответствия категории отеля заявленному уровню и не принял доводы туроператора, — сказал юрист. — Доводы ответчика о применении к требованиям об уменьшении цены туристского продукта «Франкфуртской таблицы» по снижению цен на туристические поездки судом не принимаются, поскольку указанная таблица рекомендована Европейским туристским правом, распространяет свое действие только на страны Евросоюза и является своеобразным кодексом для туроператоров в странах Европы, у нее нет обязательной силы, и она служит больше рекомендательным документом для европейских судов, применение ее в Российской Федерации на законодательном уровне не закреплено».

В другом решении, по словам Георгия Мохова, суд опирался на эту таблицу, согласно которой за неисправность кондиционера в номере отеля допускается снижение стоимости до 20%. В итоге фактически был применен вариант снижения в размере 15% цены тура.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме