Раннее бронирование на Юге России

Лето уже продают, но еще не покупают...

Из сезона в сезон туроператоры открывают продажи все раньше: и турпрофи, и туристы Юга России успели привыкнуть к этой тенденции. Вот и лето-2014, которое, казалось бы, еще за горами, начали продавать с ноября. Не слишком ли торопятся туроператоры в надежде первыми обслужить как можно больше туристов? Размышления экспертов об этом, а также предварительная летняя «полетка» — в нашем материале.
 

   

 

Туристов лето пока не интересует

 

«Открывать» лето туроператоры начали с самых популярных направлений. Сейчас в Ростове-на-Дону и Краснодаре лидирует по объемам и разнообразию вариантов летнего отдыха Греция. Продажи этого направления открыты у компаний Pegas Touristik, «Лабиринт», «Музенидис Трэвел».

У Danko Travel Company и PAC Group «стартовала» Италия: здесь обещают новинки. Кроме того, туристы уже могут забронировать Турцию, Испанию и Тунис:  однако, эти направления пока представлены в небольших объемах и не всеми игроками.  Причины столь раннего старта ясны: операторы хотят получить оборотные средства и «прощупать» спрос, а их партнеры-отели — обеспечить загрузку еще до официального старта сезона. Однако в агентствах отмечают, что в декабре лето интересует немногих.

 

Юрий Никулин,
генеральный директор ТК «Фигаро»:

Ранним бронированием интересуются, но очень мало. Мне кажется, что открывать лето в ноябре-декабре — рано, ведь впереди Новый год с рождественскими каникулами. Понятное дело, клиентов пока данные праздники заботят больше.

 

 

Юлия Селиванова,
коммерческий директор ТК «Море позитива»:

Туристы начинают  планировать летний отпуск,  как правило, с января-февраля, тогда и вырастают продажи по акции раннего бронирования. Однако, «первые ласточки» уже появились, ростовчане понемногу начинают спрашивать о турах в Турцию и Грецию.

 

 

Роман Сухов,
старший менеджер Бюро Туризма «Отечество»:

У нас интересуются только индивидуальными турами и круизами, массовые направления бронировать пока не спешат. Одни откладывают покупки на следующий год из-за девальвации рубля. Другим пока не хватает ассортимента предложений. Начинать делать выводы об успехе early booking нужно после новогодних праздников — в январе-феврале, не раньше.

 

Результаты опроса, проведенного на TurProfi.ru, подтверждают слова турагентств: всего 5% читателей могут сказать, что их клиенты сейчас готовы бронироваться на следующее лето.

 

 

 

В чем выгода early booking?

 

В тоже время, многие турагенты уверены, что выгода раннего бронирования для туристов очевидна, просто всему свое время.

 

 

Юлия Селиванова, коммерческий директор ТК «Море позитива»:

Покупка туров по акции раннего бронирования выгодна для тех, кто хочет отдыхать в лакшери-отелях. Два года подряд мы наблюдали ситуацию: сезон еще не успевает начаться, как на июль и август — самые высокие летние месяцы — практически невозможно подтвердить достойные «пятерки» в Греции или Турции. Люксовые предложения традиционно быстро расходятся по early booking, для туристов, предпочитающих такой отдых, акция, безусловно, выгодная.
А вот для тех, кто выбирает бюджетные варианты, в сезон обычно бывает достаточно СПО и «горящих». Поэтому те, у кого есть открытые шенгены, могут позволить себе подождать.

 

Большинство туроператоров разделяют это мнение и не видят проблемы, когда цены last minute оказываются ниже, чем early booking. «Заранее туристы бронируют отели высшей категории. Даже если начинается демпинг, то он касается только «троек» и «четверок», которые чаще всего и покупают в последний момент», — подтверждает Александр Цандекиди, гендиректор компании Mouzenidis Travel. И приводит пример: по его словам, в некоторых отелях сети Sani Resort (Халкидики) уже сейчас определенные типы номеров на «стопе» до конца сезона.

Впрочем, некоторые игроки все же признают наличие проблем в системе early booking. Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik, считает, что если акция и теряет выгоды, то исключительно по вине туроператоров: «Не все игроки готовы удерживать цены, в итоге серьезные скидки в разгар сезона дискредитируют саму идею акции раннего бронирования».

 

 

Когда ждут туристов?

 

Несмотря на то, что раннее бронирование довольно медленно набирает обороты, на рынке это не считают плохим знаком — наплыва туристов ожидают через пару-тройку месяцев. Пока же делать какие-то прогнозы относительно спроса на летние туры наши эксперты не торопятся.

 

 

Роман Сухов, старший менеджер Бюро Туризма «Отечество»:

Если туроператоры в этом году сумеют соблюсти баланс спроса и предложения - акция себя оправдает. А если перевозки окажется слишком много для рынка, цены в сезон могут быть ниже нынешних.

 

Агенты рискуют и из-за возможных корректировок полетных программ, если туристы забронируются заранее. Рынок уже не раз был свидетелем изменений планов туроператоров ближе к сезону, когда, например,  могут всплыть проблемы с загрузкой бортов. «И, если на турецком направлении туристов точно найдется куда пересадить, то, например, на греческом с этим могут возникнуть сложности», — добавляет Роман Сухов

Так как давать прогнозы на следующий сезон по понятным причинам еще невозможно, пока в нашей таблице — только самые первые «ласточки». А подробные обзоры по каждому направлению будут опубликованы, когда все игроки определятся со своими планами.
 

 

Регулярные и чартерные международные рейсы
в летнем сезоне-2014 с вылетом из Ростова-на-Дону

 

Город прилета Авиакомпания, тип В/С Дата начала программы, частота полетов Туроператор
Греция
Ираклион
(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800

27.04-03.10

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik
Ираклион
(чартер)

Aegean Airlines

А320

27.04-16.10

...4..7

Лабиринт
Салоники
(регулярный)
Astra Airlines, Ellinair

с 24.04
...4..7

03.06-26.10
.2.4..7

Музенидис Трэвел
Салоники
(чартер)

Aegean Airlines

А320

31.05-04.10

..3..6.

Лабиринт
Родос
(чартер)

Aegean Airlines

А320

27.04-16.10

...4..7

Лабиринт

Корфу
(регулярный, прямой)

new!

Astra Airlines, Ellinair

05.06-18.09

1 раз в 10-11 дней

Музенидис Трэвел
Корфу
(чартер)

Aegean Airlines

А320

01.06-05.10

1 раз в 10-11 дней

Лабиринт

Кос
(чартер, прямой)

new!

Aegean Airlines

А320

с 01.05
1 раз в 10-11 дней

05.04-09.10
две цепочки по 10-11 дней

Лабиринт
Египет
Шарм-эль-Шейх
(чартер)
Оренбургские авиалинии

02.03-01.07

......7

Tez Tour
Италия
Римини
(чартер)
Уральские авиалинии

05.04-25.10

.....6.

PAC Group
Римини
(чартер)

Якутия

Boeing 737 Passenger

05.04-20.12

.....6.

Danko Travel Company
Тревизо
(чартер)

Уральские авиалинии

А320

07.06-27.09

.....6.

Danko Travel Company
Тунис
Монастир
(чартер)

Nord Wind

Boeing 757-200

27.04-06.10

1-2 раза в неделю

Pegas Touristik
Турция
Анталия
(чартер)

UTair

Boeing 757-200

15.04-29.10

ежедневно

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Анталия
(чартер)

Nord Wind

Boeing 757-200

24.04-24.10

ежедневно

Pegas Touristik

 

Регулярные и чартерные международные рейсы
в летнем сезоне-2014 с вылетом из Краснодара

 

Город прилета Авиакомпания, тип В/С Дата начала программы, частота полетов Туроператор
Греция
Ираклион
(чартер)

Nord Wind

Boeing 757-200

с 30.04
1 раз в 9 дней

31.05-09.10
две цепочки по 9 дней

Pegas Touristik
Салоники
(чартер)

Уральские авиалинии

А320

с 04.05
......7

02.07-19.10
.2....7

Музенидис Трэвел
Родос
(чартер)

Уральские авиалинии

А320

06.06-26.09

....5..

Музенидис Трэвел
Афины
(чартер)

Уральские авиалинии

А320

06.06-26.09

....5..

Музенидис Трэвел
Испания
Барселона
(чартер)
уточняется

24.05-11.10

.2...6.

Tez Tour
Барселона
(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800

27.04-06.10

1 раз в 11 дней

Pegas Touristik
Барселона
(чартер)

Уральские авиалинии

А320

06.06-03.10

....5..

Danko Travel Company
Италия
Римини
(чартер)
Уральские авиалинии

с 05.04
.....6.

02.07-27.09
..3..6.

04.10-25.10
.....6.

PAC Group
Римини
(чартер)

Якутия

Boeing 737 Passenger

05.04-20.12

.....6.

Danko Travel Company
Генуя
(чартер)

Якутия

Boeing 737 Passenger

21.06-27.09

.....6.

Danko Travel Company
Тунис
Монастир
(чартер)

Nord Wind

Boeing 757-200

27.04-11.10

1 раз в 10-11 дней

Pegas Touristik
Турция
Анталия
(чартер)
Оренбургские авиалинии

27.04-05.11

1.3.5.7

Tez Tour
Анталия
(чартер)

UTair

Boeing 757-200

15.04-31.10

ежедневно

Anex Tour
Анталия
(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800

15.04-24.10

ежедневно

Pegas Touristik
Даламан
(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800

26.05-08.10

1 раз в 9 дней

Pegas Touristik

 

*Таблицы составлены на основе данных из открытых источников на момент 16.12.2013г.

**Если вы не нашли информации по своим вылетам, вас нет в списках перечисленных операторов на каком-либо рейсе или вы обнаружили неточность, можете сообщить об этом в редакцию портала TurProfi.ru по электронной почте makarova@profi.travel либо по телефону (863) 209-83-09. Мы будем благодарны за предоставленную информацию и включим ее в таблицу.  

В Турции планируют запретить использование пауэрбанков на авиарейсах

Причина — инцидент с самолетом Asiana Airlines

В Турции планируют запретить использование пауэрбанков на авиарейсах

Подзарядка телефоном с помощью пауэрбанков на рейсах турецких авиалиний могут оказаться под запретом. Главное управление гражданской авиации Министерства транспорта и инфраструктуры Турции рекомендовало местным авиакомпаниям ограничить использование переносных зарядных устройств во время полета, пишет «МК Турция» со ссылкой на главу ведомства Абдюлькадира Уралоглу. Издание уточняет, что авиакомпания Turkish Airlines на прошлой неделе ввела запрет на провоз в салоне или в багаже умных чемоданов с несъемными литиевыми батареями.

По словам Абдюлькадира Уралоглу, рекомендовать запретить использование пауэрбанков властей вынуждает инцидент с самолетом авиакомпании Asiana Airlines. На прошлой неделе лайнер, направлявшийся из Стамбула в Сеул, был вынужден вернуться в аэропорт вылета. Пассажир пожаловался, что уронил свой пауэрбанк между сиденьями. Министр также напомнил о пожаре из-за пауэрбанка на борту самолета в Республике Корея.

Глава минтранса подчеркнул, что во избежание подобных рисков на рейсах турецких авиакомпании власти через Главное управление гражданской авиации рекомендовали перевозчикам запретить использование переносных зарядных устройств в полете.

Ранее СМИ сообщали, что Turkish Airlines ввела запрет на провоз в салоне или в багаже умных чемоданов с несъемными литиевыми батареями. На сайте авиакомпании уточняется, что такой аккумулятор необходимо изъять и поместить его в оригинальную упаковку, либо в закрывающийся полиэтиленовый пакет, либо изолировать контакты. При перевозке умного чемодана в багаже батарею также нужно вынуть и взять в салон. Исключение — устройства, работающие от миниатюрных литиевых аккумуляторов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Турагентам предрекают смерть от ИИ

Исследование Microsoft включило агентства в десятку наиболее уязвимых профессий

Турагентам предрекают смерть от ИИ

Microsoft провел исследование, чтобы выяснить, специалисты каких профессии подвергаются наибольшей опасности потерять работу из-за искусственного интеллекта. С этой целью аналитики корпорации изучили 200 тыс. историй переписок пользователей с чат-ботом Bing Copilot. В итоге турагенты вошли в топ-10 специальностей, которые с наибольшей вероятностью вытеснит искусственный интеллект.

Заметим: менеджеры турфирм, согласно анализу Microsoft, не в такой опасности, как, например, переводчики, занявшие первые место в перечне претендентов на потерю работы. Деятельность туристических агентств находится на девятом месте из 40 наиболее уязвимых при дальнейшем развитии нейросетей профессий. В целом в список попали специальности, связанные с консультированием и помощью в поиске информации.

Profi.Travel проводил свое исследование два года назад: опрашивал самих турагентов, чтобы выяснить, боятся ли они потерять работу из-за ИИ. Тогда опасались лишиться своего заработка из-за нейросетей в ближайшие пять лет всего 11%. Однако доля тех, кто сам использует ИИ в своей деятельности, оказалась и вовсе ничтожной: всего 2%. Между тем, эксперты считают: турагентов заменит вовсе не искусственный интеллект как таковой, а те, кто им активно пользуется. О том, какие возможности нейронок стоит применять в работе турфирмам, можно узнать из нашей в статьи.

При этом в профессиональной среде есть и более радикальные мнения: нейросети действительно несут в себе реальную угрозу для турагентов — особенно тех, кто специализируется на массовом сегменте. «Если темпы развития ИИ будут такими же, как сейчас, или еще интенсивнее, то агенты будут нужны только очень состоятельным заказчикам или тем, кто совсем не дружит с технологиями», — комментировала нашему изданию основатель Radio Travel Анжела Галкина. По ее словам, выжить на туристическом рынке смогут те, кто перепрофилируется в тревел-консультантов по «красивой жизни».

Справедливости ради добавим: пока чат-боты не в состоянии полностью заменить турагента: они часто пользуются неактуальной информацией, путают названия отелей, курортов и не слишком сильны в географии, а добиться от них раскладки по ценам — и вовсе нереально. Однако справедлив и тот факт, что нейросети развиваются крайне быстро, и ситуация может измениться до неузнаваемости в ближайшие 3-4 года. Многие агентства уже готовятся к этому и активно внедряют в жизнь новую концепцию развития — сами становятся более технологичными или уходят в сип-сегмент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме