Саввиди протянули оливковую ветвь
В совет директоров аэропорта Ростова ввели ранее оттесненного бизнесмена и его представителей.
Минимущества Ростовской области ввело в совет директоров аэропорта Ростова-на-Дону бизнесмена Ивана Саввиди и еще двух его представителей. Таким образом, министерство показало свою готовность к завершению длительного конфликта с частным акционером аэропорта. По словам представителей региональных властей, сейчас обсуждаются вопросы мирного урегулирования обоюдных претензий.
Состав совета директоров ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» был обновлен на прошедшем 14 апреля годовом общем собрании акционеров общества. Как сообщила пресс-служба губернатора Ростовской области, по результатам голосования в состав совета директоров от регионального правительства вошли четыре кандидата, в том числе Юрий Молодченко, министр имущественных и земельных отношений, финансового оздоровления предприятий, организаций, и Евгений Осыченко, председатель юридического комитета. От ООО «Группа Агроком» в совет избраны Иван Саввиди, Елена Вовк, Николай Лященко. Состав ревизионной комиссии распределился аналогичным образом: четыре представителя правительства области и трое — частного акционера.
За ввод в состав совета директоров Ивана Саввиди и его приближенных проголосовало собственными голосами министерство имущественных и земельных отношений Ростовской области, чей пакет составляет 38% обыкновенных акций. На акции, принадлежащие структурам, близким к Ивана Саввиди, сейчас наложен судебный арест.
Напомним, запрет на голосование по акциям бизнесмена (который был наложен из-за того, что сделка по перепродаже части акций зарубежным структурам бизнесмена, совершающаяся с целью сохранить контроля над активом, не была согласована с ФАС) позволил Минимущества в начале года переизбрать состав совета директоров, большинство в котором на тот момент принадлежало представителям Ивана Саввиди.
Аффилированные бизнесмену лица в управляющий орган аэропорта не прошли. Переизбрание совета директоров позволило, в частности, поменять генерального директора аэропорта на более лояльного. Им с 27 февраля стал Олег Цепилов, бывший директор по производству аэропорта нижегородского «Стригино» (входит в «Аэропорты Регионов»).
«Дело завершается крайне удачно для области, но точку в конфликте ставить еще рано», — говорил на тот момент источник «АвиаПорта» в отрасли, напоминая, что у структур Ивана Саввиди все еще сохраняется блокирующий пакет акций предприятия. Но, по его мнению, если раньше бизнесмен общался с другими акционерами исключительно с позиции силы, теперь ему придется вступить в равноправные переговоры.
По словам Евгения Осыченко, председателя юридического комитета Ростовской области, сейчас ростовские чиновники ведут активные переговоры по окончательному урегулированию всех претензий между акционерами. По данным источника в правительстве региона, Саввиди интересует в первую очередь сохранение стоимости своего актива, и не исключено, что он будет претендовать на долю в строящемся аэропорту «Южный». Кроме того, бизнесмен заинтересован в реконструкции ВПП существующего аэропорта и предлагает профинансировать ее из собственных средств при условии увеличения его доли в аэропорту. «Для бизнесмена в этом есть смысл, но мы на это пойти не готовы, — утверждает Евгений Осыченко. — Мы хотим прокредитоваться от аэропорта на ремонт полосы».
Как известно, Иван Саввиди получил контроль над ростовским аэропортом еще в 2003 году, проведя через собрание акционеров решение о невыплате дивидендов по привилегированным акциям. Таким образом, согласно пункту 5 статьи 32 федерального закона об акционерных обществах, они стали голосующими, и доля бизнесмена в предприятии превысила контрольный пакет. В дальнейшем решения о невыплате дивидендов принимались на каждом собрании акционеров уже за счет большинства голосов у И.Саввиди. С 2014 года эта норма закона была упразднена и привилегированные акции больше не могут принимать участие в голосовании по выплатам дивидендов.
