Итоги 2011-го: происшествия и скандалы

Прошедший год для турбизнеса оказался неспокойным: были и громкие банкротства, и отмены рейсов, и откровенные скандалы, связанные с махинациями. Но вот самарский рынок большинство ЧП обошли стороной, что, конечно, не может не радовать. Тем не менее совсем без происшествий не обошлось...

Прошедший год для турбизнеса оказался неспокойным: были и громкие банкротства, и отмены рейсов, и откровенные скандалы, связанные с махинациями. Но вот самарский рынок большинство ЧП обошли стороной, что, конечно, не может не радовать. Тем не менее совсем без происшествий не обошлось...

 

 

Январь



Год для самарского турбизнеса начался с громкого ЧП: оскандалилась компания «Гермес Тур» — уполномоченное агентство туроператора Natalie Tours. Она не смогла оплатить заявки, поступившие туроператору от более 30 турфирм. В результате агентствам, забронировавшимся через «Гермес», пришлось повторно оплачивать брони на новогодние праздники. В компании пообещали разобраться с ситуацией и вернуть долги в течение двух месяцев, но 22 марта она официально объявила о своем банкротстве. Разбирательства с «Гермесом» тянутся и по сей день — свои деньги агентства не могут получить до сих пор.



Март



Директор самарской турфирмы предстала перед судом за пощечину ОБЭПовцу.  История началась в июне 2010-го: тогда сотрудники ОБЭП пришли с проверкой в агентство и изъяли все компьютеры, заподозрив, что на них установлено нелицензионное программное обеспечение. Нервы у директора сдали, и она дала пощечину одному из проверяющих. Силовики сняли это на видео, но никаких карательных мер не приняли.

Впоследствии экспертиза выявила, что с лицензиями все в порядке, оборудование вернули. Однако пока проходили исследования, минуло два месяца, и турфирма понесла убытки в размере 100 тысяч рублей. Директор обратилась с жалобой в прокуратуру. Вот тогда-то в ОБЭП и вспомнили о пощечине: заявление в правоохранительные органы поступило незамедлительно.

Чем закончились судебные разбирательства, так и осталось неизвестно: руководитель турфирмы, побоявшись огласки, по максимуму оградила себя от контактов со СМИ.



Июль



11 июля в акватории Куйбышевского водохранилища затонул двухпалубный теплоход «Булгария». Эта страшная трагедия унесла жизни более 100 человек, среди которых было больше половины детей. Как выяснилось позже, в ремонт «Булгарии», ранее называвшейся «Украина», никто не вкладывался уже много лет: арендаторы эксплуатировали судно один сезон, отдавали его обратно владельцу, а тот на следующий год опять предлагал его во фрахт. По информации Генпрокуратуры, лицензию на перевозку компания «АргоРечТур» так и не получила. Впрочем, как и лицензию на туроператорскую деятельность.

Против чиновников Ространснадзора, допустившим такую ситуацию, возбудили уголовное дело, но основной удар пришелся не по ним, а по круизным компаниям. В течение лета они подвергались многочисленным проверкам: теплоходы останавливали прямо во время рейсов, что приводило к срыву программ. Был арестован двухпалубник «Петр Алабин», который хоть и содержался в надлежащем состоянии, но поплатился за то, что оказался братом-близнецом «Булгарии».



Октябрь



Агентство «Солнце.ру» не учло тонкостей туристической рекламы. В тексте наружной рекламы оно не указало банк, оказывающий финансовую услугу по покупке туров в кредит.  Специалисты УФАС выявили признаки нарушения закона и на первый раз вынесли устное предупреждение, без штрафа (его сумма могла составить от 100 до 500 тысяч рублей, как это предусматривает Кодекс РФ об административных правонарушениях для юрлиц). Кроме того, комиссия потребовала убрать из текста рекламы словосочетания «лечение за рубежом» и «образование за рубежом». 



Ноябрь



На Москва-реке у речного вокзала загорелся теплоход «Сергей Абрамов», на котором когда-то снимался фильм «День Выборов». Летом знаменитый теплоход, принадлежащий московской компании «Цезарь Трэвел» находился во фрахте у самарского туроператора «Водолей Тур», а зимой использовался как гостиница. Спасти трехпалубное судно не удалось, и оно затонуло у причала, к счастью, обошлось без жертв.



Декабрь



И снова тонкости туристической рекламы. Турист из Самары обратился в ФАС с заявлением на турфирму, которая специализируется на организации автобусных туров. В ее рекламе значилось, что компания располагает собственным парком комфортабельных автобусов марки «Мерседес». Однако в день отъезда фирма заменила автобус на «Неоплан». Комиссия Управления признала рекламу ненадлежащей и предписала устранить нарушение. Также материалы данного разбирательства переданы уполномоченному лицу для возбуждения дела об административном правонарушении.



Надеемся, в наступившем году потрясений для туризма, как от чиновников, так и от самих участников рынка, будет еще меньше!

Спрос на отдых в Анапе растет, а в Сочи — падает

Что происходит с бронированиями Краснодарского края

Спрос на отдых в Анапе растет, а в Сочи — падает

Бронирования Краснодарского края в этом году определяют две разнонаправленные тенденции: спрос на Анапу стремительно растет, а на Большой Сочи — падает. По словам экспертов, опрошенных Profi.Travel 19 мая, главная интрига сезона в том, сможет ли рост бронирований одного курорта перекрыть снижение продаж другого. На турпоток влияют и непростая логистика, и цены. В Анапе же главную роль сыграл отложенный спрос, надежда на открытие пляжей и то, что туристы уже распробовали отдых в отелях с развитой инфраструктурой, системой «все включено», пусть и без моря.

Анапа vs Сочи

«Ситуация на курортах, можно сказать, полярная. У нас есть очень быстро растущая Анапа и падающий Большой Сочи. Поэтому, если говорить о крае в целом, то итоговые показатели будут зависеть от того, сможет ли рост Анапы перекрыть это падение. Если брать нашу компанию, у нас результат в целом чуть лучше, чем в прошлом году, потому что мы в Анапе растем быстрее, чем падаем в Сочи», — сказал генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Другие участники отрасли тенденцию подтверждают. «У нас похожая картина: по Анапе и Геленджику — рост, а по Сочи продажи пока отстают, если сравнивать с данными прошлого года, примерно на 8-10%», — сообщила заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. Она добавила, что по Анапе бронирования увеличились в 2-3 раза относительно данных 2025 года.

Сергей Ромашкин отметил, что эти два курорта не равны по турпотоку: Сочи принимает туристов больше, чем Анапа. Однако пока ее рост почти вдвое превышает падение по Сочи.

«В целом, можно сказать, что эти два мощных курорта, бронирования одного из которых растут, а второго — падают, позволяют краю балансировать на нулевой отметке: то есть турпоток пока планируется примерно на прошлогоднем уровне», — сказал эксперт. При этом, по его словам, Туапсе, где произошло экологическое ЧП из-за атаки БПЛА, в этой гонке не участвует — на курорт приходится всего 3-4% турпотока в Краснодарский край.

Ценовой вопрос

Ранее Сергей Ромашкин приводил сравнение цен в Сочи и Турции. Оказалось, что российский курорт чуть дешевле, но в целом стоимость сопоставима. Если говорить об отелях категории 5*, то в Сочи можно отдохнуть по цене от 300-360 тыс. руб. на двоих за неделю.

Эксперт пояснял, что часть отелей пытаются продать номера по прошлогодним ценам. «Пока получается, честно говоря, не очень. Спрос упал по каким-то системным, общеэкономическим причинам. Мы видим стагнацию спроса в таких сегментах, как одежда, обувь, коньяк, кажется, начали снижаться и продажи квартир. Туристы стали экономить, и у отельеров нет возможности поднимать цены дальше», — пояснил Сергей Ромашкин.

Проблема отельеров, по словам эксперта, в том, что скидки они начинают давать нередко дня за 3 до заезда. А это — поздно, туристы уже приняли другое решение, выбрали иной отель или курорт.

В Анапе ситуация другая. Как рассказывала коммерческий директор туроператора «Алеан» Оксана Булах, выпадение Анапы в прошлом сезоне привело к тому, что ряд не самых популярных направлений для пляжного отдыха получили часть ее туристов. Видя рост спроса, отельеры подняли цены — и пытаются удержать их на том же уровне в этом году. Однако уже не добирают гостей.

Сама же Анапа получает и тех туристов, что рискнули отдохнуть там в прошлом году, и тех, кто год назад решил выбрать другое направление. Как отмечала Оксана Булах, в первую очередь туры в Анапу стали покупать те клиенты, которые еще в прошлом году получили опыт отдыха без пляжей, но в комфортных объектах и по более привлекательным ценам. Сейчас они также бронируют объекты с бассейнами и системой «Все включено».

Кроме того, в этом году открываются и те отели, которые в прошлом приняли решение не работать. Они тоже получают своих туристов, в первую очередь, за счет того, что предлагают приемлемую стоимость.

Минус 30% турпотока

Также на спрос на Краснодарский край влияет логистика, говорят эксперты. Аэропорты Краснодара, Сочи да и Геленджика нередко закрываются на прием и отправку самолетов, ограничения могут длиться довольно долго, что меняет все расписание полетов. Это приводит к тому, что жители Москвы, Санкт-Петербурга и других крупных городов, которые прежде составляли существенную долю турпотока, зачастую отказываются от поездки на российский юг.

Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

«Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно», — подчеркнула эксперт.

Проблемы туристам доставляют и периодически ревущие сирены, объявления воздушной тревоги в Сочи. Информация об этом все больше передается по «сарафанному радио» и не способствует росту спроса на курорт. При этом Сергей Ромашкин отметил, что, например, в Лазаревском никаких сирен туристы не слышат.

Аэропорта нет и это хорошо?

У Анапы — свои сложности. «В Анапе сейчас нет аэропорта и это хорошо», — грустно иронизируют эксперты. Подавляющее большинство туристов приезжают на автомобилях. Поэтому, и прибывают на курорт, и покидают его они вовремя. Однако, если речь не о личном транспорте, то добраться до курорта оказывается не так просто.

«Отмечаем сложности с приобретением железнодорожных билетов в Анапу. Их нужно покупать за 90 дней до выезда, иначе останутся только верхние полки. В связи с этим растет спрос на автобусные туры в Анапу», — отметила Евгения Кизей.

Эксперты напомнили про еще один ключевой момент для бронирований Анапы: пляжи. До анонсированного властями дня их открытия — 1 июня — осталось менее двух недель. При этом больше никаких официальных заявлений не поступало.

В компаниях надеются, что морской отдых в этом сезоне будет доступен. «Часть пляжей уже открыта. Сейчас в Анапе заканчивается отсыпка очень большого пляжа новым песком, и мы надеемся, что 1 июня примерно километров 10 пляжей будут работать на Пионерском проспекте. Купаться туристы смогут», — подчеркнул Сергей Ромашкин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

У туристов появилась новая возможность платить по безналу в Китае

Крупный российский банк запустил оплату по QR-коду

У туристов появилась новая возможность платить по безналу в Китае

Российские туристы смогут оплачивать товары в Китае по QR-коду. Такую услугу запустил для своих клиентов ВТБ. Сервис работает по всей стране и доступен в десятках миллионов торговых точек — как в крупных, так и в небольших городах, сообщила пресс-служба банка. Оплата доступна через приложение «ВТБ Онлайн».

Для оплаты нужно навести камеру смартфона на QR-код, размещенный на чеке или терминале торговой точки. Деньги списываются в рублях с автоматической конвертацией в юани по курсу банка. Комиссия за платеж не взимается. Максимальная сумма одной операции составляет 70 тыс. рублей.

Первый заместитель президента-председателя правления ВТБ Ольга Скоробогатова отметила, что в Китае QR-коды давно стали одним из основных способов оплаты: ими ежедневно пользуются более 90% населения. При этом российским туристам бывает сложно подключаться к местным платежным системам, поэтому банк предлагает привычный способ оплаты через мобильное приложение «ВТБ Онлайн». По ее словам, сервис позволяет быстро и безопасно оплачивать покупки без комиссии, а безвизовый въезд сделает такой формат расчетов востребованным у путешественников в разных городах Китая.

Ранее ВТБ уже запустил оплату по QR-коду во Вьетнаме, Египте, Кыргызстане и Таджикистане. До конца года банк планирует расширить географию сервиса до 10 стран.

Другие банки также стремятся расширить возможности оплаты для туристов. Так, в конце апреля Сбер запустил оплату покупок по единому национальному QR-коду в Таиланде — Thai QR. Сумма конвертируется в рубли автоматически. Достаточно открыть приложение в приложении «Сбербанк онлайн» и отсканировать QR-код. На экране отображается сумма в тайских батах и российских рублях.

Кроме того, в январе стало известно, что в Танзании туристы могут расплачиваться и переводить деньги с помощью сервиса «Сбербанк Онлайн». Но там для оплаты на месте используется сервис мобильных платежей и денежных переводов M-Pesa. В Турции оплата по QR-коду доступна также и клиентам Сбербанка и МТС Банка.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме