Юрист о Египте"/><FONT color="red">Юрист о Египте</FONT> / Статьи на Profi.Travel

Юрист о Египте

Подробная инструкция для турагентов — как аннулировать туры в Египет.

Подробная инструкция для турагентов от юриста.

 

В свете рекомендаций Ростуризма относительно ситуации в Египте, вышедших 15 августа, агентский рынок сейчас, мягко говоря, как на иголках. И, несмотря на то, что ведомство напомнило о праве туриста на возврат полной стоимости тура, турпрофи помнят о накаленной ситуации, возникшей 2,5 года назад во время закрытия Египта. Тогда деньги туроператоры возвращали по несколько месяцев, часть средств застревала на уровне субагентских сетей, в результате, агентам пришлось изрядно понервничать и потратить немало времени.

Таким образом, все находятся в ожидании массовых отказов от туров, в то время, как большинство туроператоров еще не уведомило агентов, каким образом будет проходить аннуляция туров.

В то же время Роспотребнадзор сообщает уже о более 100 обратившихся туристов с вопросами по возврату средств за туры. «При этом многие из них указывали на факты ненадлежащего реагирования на их обращения отдельных туроператоров, которые под различными предлогами в надежде на недостаточную просвещенность граждан, вводили их в заблуждение по поводу отсутствия правовых оснований для отказа от тура с правом требования полного возмещения понесенных в этой связи расходов. В числе таких турфирм обратившиеся в Роспотребнадзор туристы называют компании: «Пегас Туристик», «Пегас», «АНЕКС ТУР», «Корал тревел», «Библио-Трэвел»,«САНМАР ТУР»», — пишет ведомство.

Роспотребнадзор четко указывает, что такое поведение «свидетельствует о нежелании турфирм исполнять соответствующие норы российского законодательства».

TurProfi.ru обратился за комментарием к юристу, чтобы понять: как работать турагентам с отказами туристов от египетских туров, а также, что полагается туристу по закону при аннуляции.

 

Евгений Албул, юрист:

Руководствоваться следует в совокупности нормами Закона «О защите прав потребителя» (общий закон для потребительской сферы) и нормами Закона «Об основах туристской деятельности» (отраслевой закон для потребительской сферы). Попробую при помощи норм указанных законом сформулировать правильную правовую политику турагента. 

 

   

Выдержки из общего закона «О защите прав потребителя»:
 
***
Статья 7 Закона «О ЗПП»: Потребитель имеет право на то, чтобы услуга при обычных условиях ее использования была безопасна для жизни, здоровья потребителя, а также не причинял вред имуществу потребителя. Требования, которые должны обеспечивать безопасность услуги для жизни и здоровья потребителя, а также предотвращение причинения вреда имуществу потребителя, являются обязательными.
 
***
Статья 29 Статья 7 Закона «О ЗПП»: Предоставляет потребителю большие полномочия по восстановлению нарушенных прав в связи с оказанием услуги имеющей существенный недостаток (небезопасная услуга сюда относится), вплоть до расторжения договора по указанной причине. 
 
***
Статья 14 Закона «О ЗПП»: Вред, причиненный жизни, здоровью или имуществу потребителя вследствие недостатков услуги подлежит возмещению в полном объеме.
 
***
Статья 13 Закона «О ЗПП»: Законные требования потребителя подлежат удовлетворения в добровольном порядке. В противном случае у продавца (изготовителя) наступает ответственность в виде штрафа.

 

Отраслевой Закон «Об основах туристской деятельности»  во многом «дублирует» положения общего закона:
 
***
Статья 9 Закона «Об основах…»: Туроператор (изготовитель услуги) несет ответственность перед туристом и (или) иным заказчиком за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору о реализации туристского продукта, заключенному турагентом как от имени туроператора, так и от своего имени.
 
***
Статья 14 Закона «Об основах…»: Под безопасностью туризма понимаются безопасность туристов (экскурсантов), сохранность их имущества. В случае возникновения обстоятельств, свидетельствующих о возникновении в стране (месте) временного пребывания туристов угрозы безопасности их жизни и здоровья, а равно опасности причинения вреда их имуществу, турист и (или) туроператор (турагент) вправе потребовать в судебном порядке расторжения договора о реализации туристского продукта или его изменения (т.е. допускается замена услуги). При расторжении до начала путешествия договора о реализации туристского продукта в связи с наступлением обстоятельств, указанных в настоящей статье, туристу и (или) иному заказчику возвращается денежная сумма, равная общей цене туристского продукта, а после начала путешествия — ее часть в размере, пропорциональном стоимости не оказанных туристу услуг.

 

Итак, на сегодняшний день уполномоченный федеральный орган исполнительной власти (Ростуризм) информирует туроператоров, турагентов и туристов об угрозе безопасности туристов (экскурсантов) в стране (месте) временного пребывания, в том числе путем опубликования соответствующих сообщений в государственных СМИ.

Соответственно, в ситуации, которая возникла сейчас с Египтом с учетом официальных рекомендаций Ростуризма у туриста (как потребителя услуги) есть право либо изменить условия договора — то есть, выбрать другое направление, другие даты — либо вовсе расторгнуть договор. При отказе от тура ему положен полный возврат стоимости без удержания фактически понесенных расходов, так как речь идет не о добровольном, а о вынужденном отказе от небезопасной услуги.
 
Считаю оптимальной следующую последовательность действий со стороны турагента, желающего оказать квалифицированную правовую помощь своим клиентам:
 
1. При обращении туриста в агентство с просьбой аннулировать тур в Египет, порекомендовать ему обратиться с письменным заявлением об этом в адрес туроператора: самостоятельно на официальный адрес туроператора или его официальное представительство в городе (ст. 10 Закона «Об основах…» дает это право), либо через свое агентство (которое обязано такое заявление перенаправить туроператору).

2. Ждать официальный ответ туроператора в течение 10 календарных дней (ст. 10 Закона «Об основах туристской деятельности»)

3. Как действовать при положительном ответе туроператора – комментарии излишни. А вот в случае получения отказа туроператора вернуть полую стоимость, турагенту нужно проинформировать туриста о необходимости обращения в суд с иском и в дальнейшем оказывать ему любое документационное содействие. При этом возможно привлечение турагента к участию в судебном разбирательстве или в качестве соответчика, или в качестве третьего лица. Право выбора здесь лежит на туристе (инициаторе иска). Однако считаю, что при правильно организованной работе с туристом опасаться за неблагоприятный исход судебного разбирательства турагентству не следует (даже если вы соответчик). Любому туроператору будет достаточно проблематично обосновать законность возникновения штрафов или удержаний за отказ туриста от небезопасной услуги.
 
Определенное неудобство будет состоять в другом: зачастую судебные процессы длятся не положенные 2 календарных месяца (статья 154 Гражданского процессуального кодекса РФ), а иногда 6 и более месяцев (по различным иногда не совсем уважительным причинам), что может существенно измотать участников конфликта. Увы, к этому надо быть всем готовым…


Таким образом, возможно, что все же туристу быстрее и удобнее будет перебронироваться на другое направление. Впрочем, не исключено, что равноценные по стоимости туры сейчас, в разгар сезона, найти будет крайне сложно. В любом случае TurProfi.ru будет публиковать официальные комментарии от туроператоров о процедуре отказов от туров по мере их поступления.

 

Цены как в пригородных электричках: чем привлекут туристов новые поезда в ОАЭ

Открылась железная дорога, связывающая Фуджейру и Абу-Даби

Цены как в пригородных электричках: чем привлекут туристов новые поезда в ОАЭ

В ОАЭ начались пассажирские перевозки по железной дороге Etihad Rail. На первом этапе в продажу поступило более 10 тыс. билетов, и к моменту запуска рейсов они были полностью распроданы, пишет Gulf News. Пока, по словам экспертов, старт технический, но уже к осени поезда станут привычным транспортом, а в перспективе — соединят страны Персидского залива. Для туристов новый вид транспорта — отличный способ дешево и с комфортом путешествовать между эмиратами.

Первый регулярный пассажирский поезд отправился сегодня из Фуджейры в Абу-Даби. Всего в первый день работы запланировано шесть рейсов между этими эмиратами. Скоро откроются и другие станции. Железнодорожные вокзалы в Дубае и Аль-Даиде (Шарджа) заработают 30 сентября 2026 года, за ними последует станции в Аль-Дафре (Абу-Даби) — 30 декабря 2026 года, потом еще один вокзал в Шардже — 30 марта 2027 года.

Пассажирам на маршрутах Etihad Rail доступны бесплатный Wi-Fi, розетки у каждого места, увеличенная норма провоза багажа, а также сервис в вагонах повышенного класса комфортности.

Запуск пассажирского сообщения стал одним из этапов развития транспортной системы ОАЭ и создании единой национальной железнодорожной сети. В дальнейшем ее планируют интегрировать с общественным транспортом Абу-Даби, включая автобусы и такси.

«Поезда официально запустили сегодня. Но это — колоссальный проект, который готовился долгие годы. Уже в обозримом будущем он соединит многие страны Персидского залива. Планируются поезда в Саудовскую Аравию, Оман, — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Это будет современнейшее средство передвижения, которого давно не хватало между странами Персидского залива».

Эксперт отметил скорость этого способа передвижения: например, из Абу-Даби в Дубай поезд будет идти полчаса, тогда как на автомобиле дорога нередко занимает больше полутора часов.

«Для дальних эмиратов, типа Фуджейры, возможность быстро добраться до Абу-Даби или Дубая также очень важна. Туристы уже спрашивают о поезде, но пока ещё нет практического интереса. Во-первых, потому что сейчас низкий сезон, туристов мало. Во-вторых, об этом еще мало кто знает, — пояснил эксперт. — Да и билетов на ближайшие даты почти нет, потому что поездов не так много — пока это, можно сказать, техническое открытие. С осени, надеемся, поезда уже станут в ОАЭ обычным видом транспорта».

«Мне кажется, что для пакетных туристов — это очень удобный вариант. Отдыхаешь на Фуджейре, купил билет на поезд и поехал смотреть мечеть в Абу-Даби, а вечером вернулся в отель», — подтвердил турагент из сообщества Loyalty.

По словам Дмитрия Арутюнова, туристы смогут не пользоваться трансферами, прокатными автомобилями, а путешествия между эмиратами станут быстрее и безопаснее. «Стоимость пока еще не знаем, но я думаю, что, как и планировалось, она будет на уровне цен на проезд в наших пригородных электричках», — сказал эксперт.

Проверили. Найти билеты на поезда и из Фуджейры в Абу-Даби, и обратно все же можно, но лишь на некоторые даты и на некоторые поезда, например, на те, что отправляются в полшестого утра. Стоимость билетов в одну сторону — 55 дирхамов (1 172 руб.) в комфорт-класс и 120 (2 557 руб.) — в премиум. Потом, вероятно, будет дороже, так как рядом с этими ценниками есть зачеркнутые: 100 и 230 дирхамов (2 131 и 4 901 руб.). Для сравнения: самый дешевый билет на поезд между Москвой и Владимир сейчас стоит 834 рубля, но если смотреть цены на «Ласточку» или фирменный экспресс, то уже от 1500-1800 руб. В Тулу: от 795 руб. и от 1000-1600 руб. соответственно. Ценообразование динамическое, так что в некоторые дни минимальная стоимость — от 2500-4000 руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Больше трети россиян стали реже путешествовать

Больше всего спрос просел на внутреннем рынке, но и выездной сегмент сокращается

Больше трети россиян стали реже путешествовать

За последний год 36% россиян снизили частоту туристических поездок — такие получил «Ромир» в результате исследования. Основными факторами, влияющими на планы путешественников, остаются цена тура и размещения, желание сократить расходы, общая неопределенность и более осторожное отношение к выбору направлений. Об этом сообщает «Коммерсант».

Приходится экономить

Согласно результатам исследования, туристы сокращают расходы. Доля путешественников, выбирающих туры дольше восьми дней, снизилась с 64% до 49%. При этом 19% респондентов стали чаще рассматривать короткие поездки из-за роста стоимости продолжительного отдыха, а 24% — выбирать более бюджетные направления.

Тренд на экономию подтверждают и данные «Сбер Индекса»: в мае номинальные расходы россиян на авиабилеты снизились на 1,8% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период, на отели — на 1,3%.

Подтверждают данные и турагенты. В Level.Travel отмечают, что в январе-июне среднее количество бронирований на одного пользователя немного снизилось по сравнению с прошлогодними показателями. Аналитики сервиса также говорят, что туристы стали дольше изучать ситуацию и чаще сдвигают поездки на более поздние даты.

Крым и Сочи в большом минусе

Охлаждение спроса сильнее всего проявляется на внутренних направлениях, которые традиционно формируют основной объем туристических поездок россиян. По данным TravelLine, с 17 по 30 июня количество бронирований гостиниц в России снизилось на 12% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Одновременно выросла доля отмен: с 24% до 33%.

Особенно заметное снижение бронирований зафиксировано на двух ключевых курортных направлениях — в Крыму и Сочи. Согласно TravelLine, за последние две недели бронирования гостиниц в Крыму сократились на 66%, в Сочи — на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В случае с Крымом спад связывают с топливным кризисом, в Краснодарском крае — с частыми ограничениями работы местных аэропортов.

Турагенты и туроператоры тоже отмечают падение спроса во внутреннем туризме. В «Слетать.ру» сообщили о снижении доли России в структуре организованных продаж. Сейчас туры по стране формируют 18,5% бронирований, тогда как за аналогичный период прошлого года показатель составлял 33,6%.

Кроме того, глубина бронирований поездок по России за год сократилась на 30%. По прогнозу вице-президента Российского союза туриндустрии Дмитрия Горина, рынок внутреннего туризма по итогам года может сократиться на 5–6%.

Туроператоры ждут восстановления продаж

На зарубежных направлениях туристы также стали осторожнее. На рынок повлияли ограничения на продажу туров и перелеты в страны Ближнего Востока, действовавшие в марте-мае, а также общий потребительский пессимизм.

Кризис на Ближнем Востоке также повлиял на продажи туров в ОАЭ: объем продаж снизился на 16% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Однако после снятия ограничения на организованный туризм спрос начал восстанавливаться.

В «Русском Экспрессе» отмечают снижение интереса к Таиланду: в июле-августе объемы продаж по направлению сократились на 24% по сравнению с данными за аналогичный период прошлого года. В компании связывают это прежде всего с ростом конкуренции со стороны Вьетнама.

По данным «Слетать.ру», в структуре организованных продаж выросла доля Турции: за год она увеличилась с 30% до 36%. Это говорит о перераспределении спроса в пользу более привычных и понятных направлений.

При этом, по оценке Дмитрия Горина, выездной сегмент может показать небольшое снижение по итогам января-июня, но затем восстановиться до уровня прошлого года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме