Банкротство отелей «Joy» может вызвать турецкий передел

Одна из самых известных, и очень популярных в России отельных цепочек Турции — «Joy», на днях объявила о своем банкротстве. Точнее, процедура признания банкротом запущена не против отелей цепочки, а против ее управляющей компании. Отели «Joy» долгое время были одними из базовых пятизвездочников и четырехзвездочников для туроператора «PEGAS touristik»...

Одна из самых известных, и очень популярных в России отельных цепочек Турции — «Joy», на днях объявила о своем банкротстве. Точнее процедура признания банкротом запущена не против отелей цепочки, а против ее управляющей компании. Эта новость стала одной из самых обсуждаемых во время берлинской выставки «ITB».

Для российского рынка она актуальна еще и тем, что отели «Joy» долгое время были одними из базовых пятизвездочников и четырехзвездочников для туроператора «Пегас Туристик», вырвавшегося, по оценкам ряда экспертов, в лидеры туристического рынка по количеству отправляемых в Турцию российских туристов. При этом управление отелями компании-банкрота перехватил немецкий холдинг «TUI», создав для этого компанию «TUI-Turkey». В связи с этим в кулуарах выставки активно обсуждались два вопроса. Во-первых, к чему приведет резкий дефицит номеров, с которым неожиданно, в канун сезона может столкнуться «Пегас»? При этом эксперты обращают внимание на то, что практически все гостиницы «Joy» являются очень большими отельными комплексами по 600-700 номеров, и «Пегас» имел в них весьма существенную квоту.

Если такую квоту туроператору не удастся оперативно восстановить или заменить на номера в аналогичных отелях, это может помешать ему в его амбициозных планах в предстоящем летнем сезоне. С другой стороны, если квота «Пегаса» достанется благодаря протекции «TUI» ее российской дочке в лице «Мостравела», то может произойти перераспределение рынка в пользу последнего. Во-вторых, в кулуарах обсуждалось, что «Пегас» успел перечислить в управляющую компанию «Joy» до начала процедуры ее банкротства депозит за номера на летний сезон. Речь якобы идет о сумме в несколько миллионов долларов, что даже для гигантов турбизнеса является существенной величиной. В итоге вторым наиболее обсуждаемым вопросом стал вопрос того, как «Пегас» намерен вернуть вложенные в «Joy» средства.

Отметим, что в самом «Пегасе» подтвердили банкротство управляющей компании отельной цепочки «Joy», но наотрез отказались обсуждать вопрос депозита. «Депозиты — это серьезные деньги, поэтому наши юристы очень тщательно прорабатывали договоры с нашими партнерами, и у нас нет никаких сомнений, что все средства депозита будут нам возвращены в полном объеме», — заявила корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Анна Подгорная, генеральный менеджер «Пегас Туристистик». При этом, как подчеркнула собеседник, не потеряет туроператор и в номерной квоте в отелях этой цепочки, так как договор о предоставлении номеров заключался с самими отелями и они обязаны предоставить номера независимо от смены управляющей компании или даже смены собственника. «Банкротство «Joy» хоть и неприятное событие для рынка, но на нашу работу никак не повлияет. К тому же мы не имели эксклюзива в этих отелях, и их продавала на российском рынке далеко не только наша компания», — резюмировала г-жа Подгорная.

В тоже время, по данным нашего источника, новая управляющая компания, под крыло которой уже вошли все 16 отелей бывшей цепочки «Joy», заявила, что «Пегас» получит свою прежнюю квоту лишь в том случае, если повторно внесет депозит в том же размере: «новая управляющая компания к старым траншам отношения не имеет, и заниматься возвратом старого депозита туроператору придется в переговорах с прежней компанией».

При этом сама история управляющей компании «Joy» также достаточна любопытна. Изначально она была создана для управления отелями для британских туристов, а одним из основных учредителей выступал туроператор «First Choice». При этом управляющая компания не имела в собственности ни одного отеля, а лишь брала их в лизинг у владельцев. Однако бизнес с самого начала не заладился и ежегодно приносил лишь убытки. Даже после объединения «First Choice» с «TUI» он оставался убыточным. На данный момент, согласно инсайдерской информации, задолженность «Joy» перед учредителями достигла $32 млн, и после этого они сами инициировали процесс банкротства.

Полетная программа в Эйлат снова отложена

Но у туристов появился альтернативный способ добраться на курорт

Полетная программа в Эйлат снова отложена

Полетная программа в Эйлат, которая должна была возобновиться 19 февраля, отложена на неопределенный срок. Об этом корреспонденту Profi.Travel рассказал Владимир Шкляр, советник Министерства туризма Израиля по развитию туризма из стран СНГ в понедельник, 16 февраля.

Основной причиной для такого решения стала недостаточная загрузка рейсов. По словам Шкляра, чтобы заполнить борта, необходимо снятие рекомендации министерства экономического развития РФ о приостановке продаж туров в Израиль. Тогда речь пойдет о массовом туризме, и туроператоры смогут загрузить рейсы.

Однако у туристов появилась альтернатива — на курорт Красного моря теперь можно прилететь с пересадкой в Тель-Авиве.

«Хорошая новость заключается в том, что El Al спустя 10 лет возобновила рейсы из Тель-Авива в Эйлат. По промо-цене билет можно купить всего за 3 тысячи рублей. А это означает, что можно прилететь в Тель-Авив, отдохнуть на Средиземном море, побывать в музеях и клубах города, а потом совершить перелет над пустынями Израиля, который сам по себе как экскурсия. А дальше отдохнуть на Красном море и посмотреть достопримечательности как в самом Эйлате, так и за его пределами», — рассказал эксперт.

О новых сроках старта программы пока не сообщается. В прошлом году она стартовала 12 июня из Жуковского, но спустя два дня ее приостановили из-за эскалации конфликта между Ираном и Израилем. Перелеты осуществлялись на SSJ 100 раз в неделю, по четвергам, с технической посадкой в Сочи для дозаправки, однако присоединиться к рейсу в Сочи было нельзя. Стоимость билетов начиналась от 26 тысяч рублей.

Напомним, МИД РФ рекомендует россиянам избегать посещения районов, граничащих с Сирией и Ливаном, а также окрестностей сектора Газа. В Минэкономразвития Profi.Travel сообщили, что они напрямую не ограничивают продажу туров, а лишь «рекомендует участникам туристического рынка учитывать в работе информацию МИД России о посещении Израиля российскими гражданами».

Однако до окончательного снятия ограничений Минэка рейсы в Эйлат, судя по всему, будут загружаться в основном самостоятельными путешественниками. По данным источника Profi.Travel, «переговоры об этом сейчас ведутся на самом высоком уровне», поэтому можно ожидать положительного решения в ближайшее время.

Как рассказал Profi.Travel CEO Отельной Ассоциации Эйлата Итамар Элитцтур, он надеется на то, что рейсы возобновятся еще до начала лета. По его словам, на курорте с нетерпением ждут возвращения россиян, и прироста турпотока до допандемийных показателей, когда в Эйлат приезжало 30 тысяч россиян за сезон. Отельеры подготовили специальные предложения для рынка СНГ.

«В наших отелях очень много персонала говорит по-русски. Эйлат великолепен в любое время года. Все основные достопримечательности находятся достаточно близко, можно уложиться в один день: съездить на мертвое море и посетить крепость Масада, а также в Иерусалим или пустыню Негев. Плюс новые исторические места открываются ежегодно по всей стране», — подчеркнул глава ассоциации.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Сергей228
16 февраля, 19:55
Дипперсонал уже вернулся в посольство России в Израиле?

Статьи по теме