Пермские сюрпризы: корректировок минимум, ОАЭ еще больше

В отличие от других уральских регионов пермскому туррынку практически удалось избежать корректировок чартерных программ, более того, рейсов даже стало больше…

Как ни удивительно, но в отличие от других уральских регионов пермскому туррынку практически удалось избежать корректировок чартерных программ, более того, рейсов даже стало больше… Итак, почему Анталия из Перми будет представлена другим туроператором, кто еще решил летать в ОАЭ и как идут продажи других представленных из Перми направлений — в обзоре TurProfi.ru.


Зимняя Анталия будет, но с другим туроператором
 

TurProfi.ru уже писал о снятых полетных программах с вылетами из Екатеринбурга, Челябинска и Тюмени. На фоне этого в Перми подобных новостей гораздо меньше. В частности, на данный момент можно говорить лишь о том, что с вылетом из аэропорта Большое Савино не состоится лишь одна анонсированная цепочка — программа Pegas Touristik в зимнюю Анталию.

Напомним, в начале сезона туроператор рассматривал возможность полетной программы в Турцию, однако продажи туров так и не были открыты. «Главным образом на наши планы повлияло значительное увеличение объема перевозки из Перми — мы ожидали меньшего количества рейсов и направлений из этого региона, — поделился в разговоре с TurProfi.ru директор офиса Pegas Touristik в Перми Сергей Мирошников. — В такой ситуации у нас нет стопроцентной уверенности в хорошей загрузке рейсов в Турцию, именно поэтому мы решили не рисковать».

Впрочем, несмотря на отказ Pegas Touristik от своих планов, Анталия все-таки не исчезнет из ассортимента зимних направлений из Перми в сезоне 2011-2012 — туры в Турцию на новогодние каникулы предлагает туроператор Tez Tour на крыльях «Авиалиний Кубани».

По словам Светланы Томиловой, специалиста отдела продаж Tez Tour в Перми, запланировано два рейса на новогодние праздники и в хорошей загрузке компания не сомневается. Туроператор делает ставку на привлекательные ценовые предложения от отельеров, к тому же анонсирует интересные новогодние программы. «Поэтому мы уверены, что заявленные нами рейсы будут востребованы пермскими туристами», — отметила собеседница, добавив, что сейчас продажи туров в Турцию идут неплохо и ситуация вполне удовлетворяет туроператора.

 

 

Однако, даже несмотря на то, что вместо изначально заявленной цепочки из Перми в зимнюю Анталию на весь сезон запланировано лишь два рейса, пермские турагентства достаточно настороженно относятся к перспективам данного направления.

По мнению Екатерины Головченко, исполнительного директора сети турагентств «Планета», зимняя Турция все-таки не самый экономичный вариант для отдыха в холодное время года по сравнению с другими, более доступными направлениями, где к тому же есть возможность пляжного отдыха. «Турция все-таки ассоциируется у туристов с летним отдыхом на пляже и возможностью искупаться в море, а так как зимой там не сезон, они просто могут не понять такого предложения», — рассуждает турпрофи.

Вместе с этим некоторые собеседники TurProfi.ru все-таки не исключают, что короткая чартерная программа туроператора Tez Tour имеет все шансы состояться — на рынке есть клиент, который может сделать выбор в пользу санаторно-курортного типа отдыха с отличным сервисом (именно так достаточно часто характеризовали эксперты TurProfi.ru зимний отдых в Турции). 

 

Арабские Эмираты пришлись туристам по вкусу
 

Иначе развивается ситуация с ОАЭ из Перми: несмотря на опасения экспертов относительно перспектив полетной программы Tez Tour, цепочка в Дубай, заявленная туроператором, продолжает выполняться, более того — объемы перевозки на направлении по ходу сезона только растут! Но обо всем по порядку…

Как известно, изначально свои планы насчет полетов в Арабские Эмираты в преддверии сезона озвучил Tez Tour, анонсировавший 11-дневную цепочку на крыльях авиакомпании «Кубань». Тогда в офисе туроператора подчеркивали, что программа заявлена только на октябрь и ноябрь, но, по всей видимости, были объективные причины ее продлить. И действительно, как сообщили TurProfi.ru в офисе туроператора, загрузка самолетов идет успешно. «Туры в Эмираты пользуются активным спросом на пермском туррынке, и первыми результатами мы вполне довольны», — комментирует ход выполнения программы в ОАЭ Светлана Томилова, специалист отдела продаж Tez Tour в Перми.

Но одной чартерной программой Tez Tour перевозка из Перми в Объединенные Арабские Эмираты, как оказалось, в этом сезоне не ограничится —  направление «приросло» чартерной цепочкой на крыльях авиакомпании «Трансаэро», на базе которой свои программы строят сразу три игрока: Natalie Tours, Coral Travel и «Библио-Глобус». Как отмечает Олег Хигер, директор по продажам Natalie Tours,  несмотря на значительный рост перевозки в Арабские Эмираты на пермском туррынке, спрос на направление обещает быть на должном уровне. «На мой взгляд, ОАЭ будут отличной альтернативой Египту, где ситуация с каждым днем становится все напряженнее. Судя по загрузке первых рейсов в Дубай, шансы на успех этой программы очень высоки», — уверен собеседник.

 

Таким образом, чартерная перевозка из аэропорта Большое Савино в ОАЭ выглядит на данный момент следующим образом:

 


Напомним, после новости о рейсе Tez Tour пермские турпрофи изначально достаточно сдержанно отнеслись к перспективе. Однако сейчас турагенты окончательно отбросили все сомнения: пермский туррынок действительно готов к прямым программам в Арабские Эмираты — туристы начали активно интересоваться направлением, продажи в турагентствах идут полным ходом. Другой вопрос, что такой интерес и продажи туров в ОАЭ сейчас во многом обусловлены крайне выгодными предложениями туроператоров, которые «поднимают» направление на рынке...

«Конкуренция на направлении очень высока, и каждый из игроков старается сделать свое предложение более заманчивым, в том числе и по стоимости, — констатирует Ольга Долганова, менеджер турагентства «Велл».  — Цены на туры сейчас невероятно привлекательны: встречаются предложения по десятидневному отдыху от 18 тысяч рублей на человека!»

Большой спрос на Эмираты отмечают и в сети турагентств «Планета», также свидетельствуя и о привлекательных СПО. «Раньше, когда вылеты в Дубай из Перми были разовыми, стоимость туров держалась на достаточно высоком уровне. Сейчас же цены практически на уровне Египта, и туристы, в отличие от прошлых сезонов, все чаще выбирают размещение в отелях 4 и 5*, — рассказывает Екатерина Головченко. — Можно сказать, что около трети всех заявок — это именно туры в ОАЭ».

 

Цены по другим пляжным направлениям удивляют не меньше
 

Крайне привлекательные спецпредложения встречаются и по другим направлениям, представленным с прямыми вылетами из аэропорта Большое Савино. В частности, больше всего пермские турпрофи удивляются ценам на отдых в Таиланде, объем перевозки куда, к слову, в этом сезоне значительно вырос. Кроме того, в турагентствах не сомневаются — подлили масла в огонь и многочисленные сообщения в прессе о наводнении в Бангкоке, что ощутимо снизило продажи и спровоцировало рост числа спецпредложений...

«Конечно, туристы, которые собирались в Таиланд, поначалу были сбиты с толку новостями о стихии и волновались. Приходилось объяснять, что в действительности на курортах никакой опасности нет, ссылались на информацию из официальных и собственных источников», — рассказывает Екатерина Головченко.

В такой ситуации туроператоры были вынуждены снизить стоимость туров, и, как отмечают сейчас многие турагенты, такой шаг был вполне оправдан — Таиланд стал продаваться гораздо активнее.

«Туры подешевели в полтора-два раза — мы таких цен не видели никогда! — констатирует Ольга Долганова. — К примеру, отдых в Паттайе на двоих стоит от 30 тысяч рублей, на Пхукет можно встретить предложения от 40 тысяч».

Впрочем, сами туроператоры не считают проблему критической и прогнозируют стабилизацию спроса на тайское направление в самое ближайшее время. Так, по словам Сергея Мирошникова, СМИ действительно усугубили ситуацию на туррынке, распространяя недостоверную информацию. «Спрос, конечно, снизился, но не настолько, чтобы считать проблему глобальной. Думаем, что продажи совсем скоро выйдут на прежний уровень», — уверен эксперт.

Весьма ощутимо снижение спроса и на Египет по сравнению с прошлыми годами — вспыхнувшие с новой силой волнения в стране настораживают и туристов, и самих агентов. «Мы очень переживаем за обстановку в Египте: сейчас непонятно, что будет с туризмом после выборов, — поделилась с TurProfi.ru Людмила Фельдман, директор «Перминтур-Ф». — Пока есть спрос на египетские туры, но нет никакой уверенности в завтрашнем дне».

Кроме того, на продажи Египта влияет и огромный выбор направлений, представленный в этом году на туррынке в целом. «Заявок на Египет в этом году заметно меньше, в основном хорошо раскупаются новогодние туры, — рассказывает Екатерина Головченко. — Сейчас у туристов есть возможность выбора других стран для отдыха: все-таки Египет уже многим поднадоел и туристы хотят чего-то нового».

В свою очередь, успехом у пермских туристов пользуются туры Pegas Touristik в Гоа, однако на низкие даты в преддверии новогодних праздников цены на индийские туры также заметно снизились. «Туры в Гоа, конечно, подгорают. К примеру, в ноябре можно было встретить предложения по 10-дневному отдыху в Индии от 28 тысяч рублей на двоих», — говорит Ольга Долганова, при этом отмечая, что в принципе пермские туристы охотно едут на индийское побережье и направление на рынке считается одним из самых возвратных. К тому же турпрофи замечают, что в этом году в предложениях туроператоров появилось больше комфортабельных отелей категорий 4* и 5*, благодаря чему интерес к Гоа у туристов возрастает.

Также пермские турпрофи наблюдают заметный интерес туристов к программе Pegas Touristik в Санью, в частности, турагенты говорят об очень привлекательных ценах на отдых в Китае. «Предложения по отдыху на Хайнане достаточно выгодные по стоимости: к примеру, в середине декабря туры на двоих стоят примерно от 60 тысяч рублей, — отмечает  Вероника Козлова, специалист по продажам сети турагентств «Финист Трэвел». — Туристы достаточно активно интересуются этими предложениями и уже покупают туры».

 

Прага идет «на ура». Горнолыжки мало, но тоже продается
 

Тем временем пермские агенты свидетельствуют о том, что регулярный рейс в Прагу авиакомпании «Татарстан», ставший новинкой для рынка в этом сезоне, вызывает большой интерес со стороны туристов. Свои программы на базе этого рейса анонсировали туроператоры «Веди Тургрупп», «Амиго-Турс», «Ланта-тур вояж», «Русский Экспресс», «Визит Европа» и эти предложения, как замечают собеседники, пользуются активным спросом у пермских путешественников, в особенности туры на новогодние каникулы.

«Предложения туроператоры подготовили очень интересные: это и экскурсионные туры, и комбинации с другими странами, и новогодние программы. При этом их стоимость весьма привлекательна: отдохнуть в Чехии туристы могут от 22-25 тысяч рублей на человека», — отмечает Ольга Долганова, добавив, что туры в Прагу пермские туристы раскупают активно.

В то же время не совсем радует турагентов расписание рейсов, которое отличается своим неудобством. По словам Людмилы Фельдман, самолет вылетает из Перми примерно в 9 часов вечера, что исключает возможность удобных стыковок с рейсами по другим европейским направлениям. «Кроме того, обратно рейс прилетает в первой половине дня, в итоге получается, что туристы теряют полтора дня своего отдыха», — добавила собеседница.

Что касается горнолыжных туров, то в этом сезоне туроператоры не анонсировали чартерные цепочки с вылетами из аэропорта Большое Савино по популярным зимним направлениям.  Впрочем, строить индивидуальные горнолыжные программы из Перми позволяет регулярная перевозка авиакомпании Lufthansa во Франкфурт-на-Майне.

Напомним, ранее горнолыжные программы с вылетом из Перми периодически предлагала компания «Финист Трэвел», которая ставила собственные чартеры в Германию, Австрию и Болгарию на высокие новогодние даты. «В этом сезоне мы приняли решение не ставить собственную программу в Мюнхен, так как возникли сложности с поиском перевозчика, — поделилась с TurProfi.ru Вероника Козлова («Финист Трэвел»). —  Однако на базе регулярного рейса Lufthansa предлагаем индивидуальные туры на курорты Австрии, которые, надо сказать, пользуются уже значительным интересом среди туристов».

 

TurProfi.ru продолжает наблюдать за полетными новостями из аэропорта Перми. Переварит ли рынок сразу две цепочки в ОАЭ, взлетят ли рейсы в зимнюю Анталию и будут ли туроператоры как-то корректировать свои планы в связи с таким активным горением программ по ряду направлений — следите за нашими новостями.

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Чем грозит пользователям внесение основателя Telegram Павла Дурова* в перечень террористов и экстремистов

Эксперты рассказали, можно ли давать рекламу в Telegram

Росфинмониторинг ввел ограничения в отношении основателя Telegram Павла Дурова, который был внесен в перечень террористов и экстремистов, но пояснил, что это не распространяется на мессенджер как юрлицо. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе ведомства. Правда, там добавили, что организации, осуществляющие операции с денежными средствами и иным имуществом, обязаны заморозить все активы лиц, включенных в перечень террористов и экстремистов в РФ. Эксперты рассказали Profi.Travel, можно ли туркомпаниям по-прежнему давать рекламу в Telegram, вести каналы, и какие есть риски.

«Я читаю эту новость так, что Дуров персонально был включен в реестр экстремистов и террористов, и это не касается Telegram как платформы. Поэтому для бизнеса это ничего не меняет», — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова.

Эксперт подчеркнула, что по-прежнему можно:
— вести каналы
— закупать платную рекламу в Telegram Ads
— покупать посевы у блогеров и в тематических каналах.

«Кроме того, также можно оплачивать премиум-аккаунты, поскольку мы платим не лично Дурову, а на юридическое лицо, принадлежащее к Telegram», — уточнила Елена Белоусова.

Она подчеркнула, что не исключены риски того, что и Telegram в будущем могут признать площадкой, содействующей экстремизму и терроризму, как это было с Instagram** и Facebook**. «Я бы уже сейчас предложила туристическим компаниям позаботиться о будущем. И здесь я вижу два сценария, как можно действовать: пока еще есть возможность активно закупать рекламу на telegram-каналах, делать посевы либо запускать таргетированную рекламу в Telegram Ads, чтобы набрать как можно больше аудитории, которая потом останется с вами и будет вас читать», — пояснила Елена Белоусова.

Она добавила, что в отличии от Instagram в Telegram отсутствует органическая лента. «Мы не можем на этой площадке получать подписчиков, просто размещая контент. Именно поэтому платные методы продвижения в Telegram имеют гораздо большее значение, чем в заблокированном ранее Instagram», — добавила Елена Белоусова.

Еще один выход, по словам Елены Белоусовой, создание альтернативных площадок, в частности каналов мессенджера «Макс». Она отметила, что он стал гораздо более функциональным для бизнеса, чем был ранее.

«Пока сам Telegram не отнесен в России к террористическим или экстремистским организациям, поэтому обычное общение в нем, администрирование каналов, размещение рекламных материалов и оплата подписки Premium сами по себе состава правонарушения не образуют и не влекут ответственности для рядовых пользователей», — подтвердил Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Он напомнил, что с сентября 2025 года в законе «О рекламе» действует норма, запрещающая рекламу на платформах с ограниченным доступом в РФ. В марте 2026 года ФАС заявила, что под нее подпадает и Telegram — раз доступ к нему замедляется/ограничивается Роскомнадзором.

«Но есть важный момент, уже через пару недель, 25 марта 2026 года, ФАС признала, что рынку нужно время на адаптацию к новым условиям и объявила о переходном периоде: до конца 2026 года штрафовать за рекламу в Telegram не будут, — подчеркнул Александр Байбородин. — Формально размещение рекламы попадает в зону риска. Но реально штрафы (до 500 000 руб.) в 2026 году применяться не должны. Сам Telegram при этом не признан экстремистским».

Напомним, ранее сообщалось, что по консолидированному мнению представителей турфирм, большинство компаний останется в Telegram как минимум до января 2027 года — именно до этого срока ФАС пообещала не вводить санкций за рекламу в этом мессенджере.

Юрист подчеркнул один важный нюанс: заявление ФАС — это не нормативный документ. Если дело дойдет до судебного разбирательства, обещание службы не будет иметь юридической силы.

«К тому же, срок привлечения к ответственности за нарушение рекламного законодательства — один год. Это означает, что в 2027 году теоретически могут прийти штрафы за размещения в 2026 году», — добавил Александр Байбородин.

Кроме того, он подчеркнул, что определенные риски могут возникнуть при осуществлении платежей через мессенджер — в частности, если получателем денежных средств окажется лицо (физическое или юридическое) либо подконтрольная ему структура, внесенные в перечень Росфинмониторинга организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму. «Проверка контрагента по такому перечню на практике не всегда возможна, что и создает зону риска для плательщика, даже если он не был осведомлён о статусе получателя», — уточнил Александр Байбородин.


* внесен в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга
** принадлежит Meta, чья деятельность признана в РФ экстремистской и запрещена

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

На какие компенсации можно рассчитывать, если на отдыхе пришлось покупать все - вплоть до трусов и зубной щетки?

Сотни туристов остались без багажа в Турции: что делать, если чемодан не прилетел

Более 700 туристов в конце июля прилетели на отдых в Турцию без багажа. Сбой случился в аэропорту Внуково. Позже выяснилось, что проблема не только у столичной авиагавани. Так, на этой неделе туристы из Казани прибыли на рейсе Turkish Airlines в Даламан без чемоданов. На покупку вещей первой необходимости ушли почти все взятые с собой деньги. Об этом в профильных телеграм-каналах сообщили турагенты. Profi.Travel составил инструкцию: как быть в таких ситуациях.

Туристы и ранее массово оставались без своих чемоданов. Например, в прошлом году авиакомпания не загружала часть чемоданов на рейсах в Россию, чтобы взять больше топлива. Но, конечно, оказаться без вещей на отдыхе куда хуже, чем дома.

«Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает. Внуково «слился», включив автоответчик при дозвоне в службу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся», — написал турист комментарий к материалу Profi.Travel.

Разбираемся в правилах авиакомпаний, на что имеет право турист в такой ситуации.

Общие рекомендации

Первый совет: не выходя из зоны выдачи багажа, нужно обратиться на стойку розыска багажа — Lost & Found, Baggage Tracing или к представителю авиакомпании. Пассажиру потребуется багажная бирка, посадочный талон и паспорт.

Сотрудник должен оформить PIR — Property Irregularity Report, акт о неприбытии багажа. В нем указываются описание чемодана, контактные данные пассажира и адрес, куда его нужно доставить. Необходимо получить копию акта и номер дела, по которому можно отслеживать розыск.

Важно: PIR фиксирует проблему, но обычно не заменяет заявление на компенсацию. После получения багажа нужно отдельно направить перевозчику претензию с чеками. Если чемодан не найден за 21 день, подается претензия за утраченный багаж и его содержимое.

На стойке стоит сразу спросить:

  • ● выдают ли набор первой необходимости;
  • ● предусмотрены ли деньги или ваучер на покупки;
  • ● какой действует лимит;
  • ● какие именно расходы авиакомпания согласна компенсировать;
  • ● доставят ли чемодан в отель или его придется забирать в аэропорту.

Единого обязательного для всех авиакомпаний «набора пассажира» нет. Российское законодательство не обязывает перевозчика выдавать одежду или гигиенический комплект, хотя отдельные компании предоставляют такие наборы, ваучеры или возмещают расходы по чекам.

Часть вещей турист может купить самостоятельно, а потом потребовать возврата средств. Как правило, в такой перечень входят:

  • ● зубная щетка и паста; шампунь, мыло, дезодорант и другие базовые средства гигиены;
  • ● нижнее белье и носки;
  • ● одна смена повседневной одежды;
  • ● пижама или одежда для сна;
  • ● минимально необходимая обувь;
  • ● теплая или непромокаемая одежда, когда она действительно нужна по погоде;
  • ● необходимые детские вещи и средства ухода.

Emirates в качестве примеров называет зубную щетку, пасту, мыло, шампунь и одежду для сна, Flydubai — туалетные принадлежности и базовую одежду, Air Serbia — зубную пасту и шампунь. Turkish Airlines отдельно рекомендует не сдавать лекарства и другие жизненно важные предметы в зарегистрированный багаж.

Лучше оплачивать каждую покупку отдельно или просить детализированный чек. В чеке должны быть видны наименование товара, цена, дата и продавец. Банковской выписки без товарного или кассового чека может быть недостаточно.

При этом рассчитывать на компенсацию средств, потраченных на дорогую одежду и косметику, технику, украшения и т.д., не стоит.

Нюансы правил иностранных авиакомпаний

Если говорить о правилах конкретных авиакомпаний, то у Turkish Airlines пассажиру прежде всего нужно оформить PIR в аэропорту. В течение первых пяти дней статус багажа можно проверять по номеру PIR через службу аэропорта или систему авиакомпании. После этого взаимодействие продолжается через онлайн-форму по проблемам с багажом.

Для обращения Turkish Airlines просит приложить:

  • ● паспорт;
  • ● посадочный талон;
  • ● багажную бирку;
  • ● перечень вещей;
  • ● фотографии;
  • ● счета и чеки.

Для возмещения расходов, возникших из-за задержки багажа, форму необходимо заполнить не позднее 21 дня после того, как багаж был передан пассажиру. Возмещению могут подлежать подтвержденные расходы, понесенные до момента доставки чемодана.

На общей странице Turkish Airlines для международных пассажиров не опубликованы фиксированный дневной лимит и гарантированный перечень разрешенных покупок. Поэтому стоит покупать только базовые вещи по умеренной цене и сохранять все документы. Желательно еще в аэропорту получить от сотрудника письменное подтверждение допустимой суммы.

Southwind Airlines рассматривает требования о компенсации «повседневных срочных расходов», возникших во время отдыха и только за период задержки багажа. При этом авиакомпания отдельно подчеркивает: квитанции банковских карт не принимаются. Нужны кассовые либо товарные чеки с наименованием покупок.

Emirates может предоставить Interim Relief — первичную денежную помощь пассажирам, у которых не прибыло ни одного места багажа. Эти деньги предназначены для зубной щетки, пасты, мыла, шампуня, одежды для сна и других необходимых вещей. Для получения выплаты компания предлагает обратиться в ближайший офис Emirates с паспортом и подтверждением покупки билета. Для резидентов страны прибытия такая помощь обычно не предоставляется.

У Flydubai опубликован конкретный лимит: до 50 долларов за каждый день задержки, максимум за три дня. Деньги предоставляются в форме ваучера на туалетные принадлежности и базовую одежду. Правило не распространяется на резидентов страны, куда прибыл рейс.

Правила российских перевозчиков

У российских перевозчиков обычно нет опубликованного фиксированного дневного лимита на одежду и гигиенические средства. Однако с 2024 года статья 120 Воздушного кодекса прямо позволяет требовать убытки, причиненные задержкой багажа, в полном объеме сверх установленного штрафа. Поэтому необходимые покупки можно включить в претензию, если есть PIR, чеки и объяснение связи расходов с задержкой. Добровольная выплата при этом не гарантирована: при споре об обоснованности суммы может потребоваться обращение в суд.

«Аэрофлот» просит предоставить PIR, заявление с описью вещей и суммой ущерба, а также оригиналы чеков. Фиксированная сумма на срочные покупки на общей странице перевозчика не указана.

На международных рейсах «Уральских авиалиний» претензия за задержку подается в течение 21 дня после получения багажа. Если чемодан не найден в течение 21 дня, он считается утраченным. К претензии прикладываются билет, багажная бирка, PIR и оригиналы чеков, подтверждающих ущерб. Компания требует именно подписанную письменную претензию: сообщения по телефону или обычное обращение на сайте официальной претензией не считаются.

Правила «Победы» также предусматривают 21-дневный срок розыска. Если багаж не найден, пассажир может подать письменную претензию, а решение о компенсации и ее размере принимается после рассмотрения документов. Публичного фиксированного лимита на срочные покупки перевозчик не устанавливает.

Для внутренних российских перевозок претензия обычно может быть предъявлена в течение шести месяцев, но откладывать ее не стоит. Чем быстрее пассажир передаст PIR, чеки и расчет требований, тем легче подтвердить связь расходов с задержкой.

Как подавать претензии

Оптимальный комплект документов:

  1. заявление с описанием ситуации и точной суммой требований;
  2. копия PIR;
  3. посадочный талон и маршрутная квитанция;
  4. багажная бирка;
  5. детализированные чеки на необходимые покупки;
  6. выписка по карте как дополнительное подтверждение;
  7. список содержимого чемодана;
  8. чеки, фотографии или сведения о марке и возрасте потерянных вещей;
  9. подтверждение продолжительности поездки и цели необходимых покупок;
  10. банковские реквизиты;
  11. подтверждение расходов на дорогу в аэропорт, когда багаж пришлось забирать самостоятельно.

В заявлении лучше отдельно разделить требования: расходы на предметы первой необходимости, штраф за задержку — для внутреннего российского рейса, стоимость окончательно утраченного багажа и иные доказанные убытки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме