Еще больше рейсов и направлений для Перми: не слишком ли?

Тенденция увеличения перевозки на предстоящий сезон зима-2011/2012 не обошла стороной и пермский турбизнес...

Полным ходом идет выполнение летних программ туроператоров, анонсированных  из Перми на сезон лето-2011. Вместе с этим активно обсуждаются на местном туррынке амбиции туроператоров на предстоящую зиму — объемы перевозки по ряду направлений ожидаются весьма нескромные.

 

Надо сказать, что в турагентствах Перми уже не удивляются полетным перспективам из аэропорта Большое Савино —  информация о новых направлениях и росте перевозки приходит в последние годы от туроператоров с завидным постоянством.

«Когда-то из Перми в летний сезон летала одна Турция, а зимой, на новогодние праздники, ставили по одному рейсу в ОАЭ или Таиланд через Ташкент, и то ходили разговоры — где столько туристов наберете, — вспоминает в беседе с TurProfi.ru Светлана Гришина, исполнительный директор сети турагентств «Планета», — а сейчас почти десять международных направлений круглогодично, и, по всей видимости, это не предел!»

И в то время, когда туроператоры определяются с окончательными полетными планами по традиционным зимним направлениям, TurProfi.ru представляет вниманию своих читателей информацию о полетных перспективах из местного аэропорта — что новенького этой зимой предложат игроки туррынка и в каких объемах.

 

Таиланда будет много
 

Итак, достаточно ощутимо в предстоящем сезоне увеличиваются объемы по тайскому направлению из Перми. Напомним, прямую цепочку в Таиланд поставил в прошлом году туроператор PEGAS Touristik — стартовала программа в Бангкок. Этой зимой спектр направлений по Таиланду, представленных прямыми вылетами из местного аэропорта, станет еще шире — PEGAS Touristik консолидирует цепочку на Пхукет в том числе. Старт программы намечен 22 октября на борту авиакомпании Nord Wind.

Как отметили TurProfi.ru в местном представительстве PEGAS Touristik, расширение предложения по Таиланду ― достаточно резонный шаг туроператора, чья цепочка в Бангкок с этого лета выполняется в круглогодичном режиме. «На базе нашего рейса в Бангкок мы строили программы по другим регионам Таиланда в том числе, и, как показал анализ, Пхукет среди пермских туристов имеет очень хороший спрос», ― рассказал TurProfi.ru Сергей Мирошников, директор PEGAS Touristik в Перми.  

В местных агентствах не сомневаются: Пхукет — новинка для рынка достаточно перспективная. «За счет своих пляжей регион более привлекателен для семейного отдыха, нежели Паттайя, поэтому мы рассчитываем на большой интерес со стороны туристов», — заметила в разговоре с TurProfi.ru Евгения Камалова, менеджер турагентства «Отличное», добавив, что уже активно бронируются туры даже на январь. «Встречаются предложения от 24 тысяч на человека, цены более чем интересные», — добавила собеседница TurProfi.ru.

«В прошлом году прямой рейс в Паттайю продавался за месяц до вылета, ― вспоминает Светлана Гришина продажи направления, к слову, ставшего новинкой для региона в прошлом зимнем сезоне. ― И рейс на Пхукет, думаю, будет заполняться активно, тем более что у туроператора есть предложения с отелями, работающими по системе All Inclusive, что так привлекает наших туристов».

Впрочем, есть и более настороженное отношение к новому предложению на рынке. «Стоимость туров на Пхукет, как правило, гораздо выше, чем в Паттайю. Если же брать в данном регионе приемлемые по своей цене отели, то их качество и условия проживания в них оставляют желать лучшего, хорошие отели в свою очередь стоят значительно дороже, — отметила Людмила Фельдман, директор турфирмы «Перминтур-Ф», выразив свои сомнения в выполнении заявленной программы на Пхукет в полном объеме.

Однако не только Пхукетом приросло Тайское направление с вылетом из Перми в этом сезоне — собственную полетную программу в Бангкок из Перми анонсировал туроператор Anex Tour, для которого эта страна Юго-Восточной Азии в прошлом году стала новинкой, пусть и стартовавшей несколько раньше изначально запланированных сроков из-за закрытия египетского направления.

«В первый год работы мы заявили относительно небольшое количество прямых рейсов из Перми в Бангкок совместно с Coral Travel», — прокомментировала планы полетные планы туроператора  Евгения Федорова, PR-менеджер туроператора Anex Tour, отметив спектр предложений по Юго-Восточной Азии на базе данного рейса. «Мы ожидаем хорошую загрузку, поскольку уже сейчас глубина продаж демонстрирует неплохую динамику вплоть до января 2012 года», — добавила в разговоре с TurProfi.ru Евгения Федорова.

 

Таким образом, полетная программа из Перми в Таиланд в предстоящем сезоне может выглядеть так:

 

 

 

Пермь и ОАЭ свяжет цепочка
 

Тем временем еще один представитель так называемой «большой турецкий тройки» — туроператор TEZ Tour — готовит сюрприз для жителей Перми в виде цепочки в Объединенные Арабские Эмираты, город прилета — Дубай.

«Интерес к данному направлению на пермском рынке есть, и немалый, — не сомневается Жанна Степанова, руководитель офиса TEZ Tour в Перми, отметив значительное количество пермских туристов на рейсах с вылетами в ОАЭ из Москвы и Екатеринбурга. — Мы в свою очередь сделаем все, чтобы привлечь массового туриста на это направление, в частности уже запланирована серия семинаров для агентств».


 

Надо сказать, что Дубай и ранее был представлен прямыми рейсами из аэропорта Большое Савино — на высокие праздничные и каникулярные даты собственные рейсы периодически ставила компания «Финист Тревел». Однако в связи с перспективой запуска цепочки TEZ Tour в Дубай в офисе компании пока не планируют собственных рейсов в ОАЭ, на ближайшие ноябрьские праздники в том числе. «Отмечу, что попытку поставить постоянную цепочку в ОАЭ уже предпринимали Natalie tours, но ничего из этого не вышло, сомневаюсь я и в перспективах TEZ Tour`а на данном направлении из Перми, боюсь, они могут просто поломать рынок своим предложением,— отметила в разговоре с TurProfi.ru Ольга Молчанова, руководитель компании «Финист трэвел», добавив, что в том случае, если рейс снимут, компания все же будет планировать вылеты в Дубай на высокие новогодние даты.

В  агентствах в свою очередь достаточно сдержанно отнеслись к перспективе цепочки в Объединенные Арабские Эмираты. «Не могу сказать, что туристы активно спрашивают туры в ОАЭ, — констатирует Светлана Гришина. —Но это достаточно стабильное направление, у которого есть свой турист. Сможет ли туроператор загрузить все заявленные рейсы — остается только наблюдать».

Впрочем, как заметили в агентстве «Перминтур-Ф», не исключено, что за счет выгодных ценовых предложений ОАЭ на местном рынке все же может быть раскручено. «Когда ставили один рейс в те или иные праздничные даты, цены были достаточно высокие, — замечает Людмила Фельдман, директор «Перминтур-Ф». — Если же эта цепочка TEZ Tour состоится, то не исключено, что за счет более выгодных предложений туроператор сможет открыть данное направление для массового туриста».

 

И снова на Хайнань, но — с начала сезона
 

Тем временем продолжают поступать новости из пермского офиса PEGAS Touristik —  туроператор вновь решился поставить рейс на китайский остров Хайнань. И пусть направление уже знакомо пермскому туррынку — рейсы в Санью неожиданно стартовали минувшей весной, для зимы это будет абсолютная новинка.

Надо сказать, что отлетавшие минувшей весной рейсы в Санью, пусть и показав не самые лучше результаты (программа  была свернута после нескольких вылетов), в местных агентствах все же достаточно ожидаемы.


 

«Первый рейс в Санью действительно закрывался непросто, но в итоге продажи на направлении пошли достаточно неплохо, — заметил в разговоре с TurProfi.ru Сергей Мирошников, директор местного офиса PEGAS Touristik. — Таким образом, буквально на днях было принято решение снова поставить программу в Китай, и, судя по отзывам наших партнеров, в направлении на рынке заинтересованы».

В агентствах тем временем отмечают — спрос на вылеты в Санью действительно есть. «Все дело в том, что, когда в прошлом году туроператор анонсировал прямой вылет на Хайнань, рейс взлетел меньше чем через месяц — многие туристы даже не знали, что из Перми есть такое направление, — вспоминает Ольга Долганова, менеджер агентства «Велл». — При анонсированных туроператором ценах — от 32 тысяч рублей за человека — есть все шансы на удачное выполнение данной программы».

«Да, Китай в прошлом сезоне был поставлен совершенно внезапно, никто не ожидал, — отмечает и Светлана Гришина, исполнительный директор сети агентств «Планета». — Однако туроператор смог разбудить интерес к направлению на рынке, и, уже после снятия рейса, все лето туристы спрашивали в наших агентствах: а будет ли Китай и когда?»

«Данное направление предполагает не только возможность пляжного отдыха, но и лечебные туры, — рассуждает Людмила Фельдман. — К тому же наши туристы уже насытились египетским направлением зимой, поэтому есть реальный шанс, что рынок примет предложение».

 

Зимняя Анталья — зачем?
 

Однако и это не последняя новость от PEGAS`a. Туроператор интригует своим предложением в Анталью на зимний сезон, с вылетами ориентировочно раз в неделю. Как помнят уральские турпрофи, зимняя Анталья была предложена туристам после закрытия Египта в качестве туристического направления. Тогда рынок воспринял данную возможность достаточно скептически, но результаты программы оказались выше всех ожиданий.


 

«Конечно, Турция воспринимается в первую очередь как пляжный отдых, но мы организовали минувшей зимой обширную экскурсионную программу, отельеры в свою очередь предложили очень хорошие цены на размещение, и, как следствие, ― Анталья в феврале отлетала «на ура», ― рассказал TurProfi.ru Сергей Мирошников. ― Исходя из этого опыта мы готовы также предложить туррынку зимнюю Турцию.

Вместе с этим резонный тезис о том, что Египет в этом сезоне, по всей видимости, будет «в строю», туроператора не смущает. «Турция и Египет не конкуренты даже летом ― оба направления продаются отлично, более того, люди сейчас уходят от понимания того, что надо отдыхать только летом и только на пляже», ― добавил директор пермского PEGAS Touristik.

«Думаю, направление будет пользоваться спросом лишь при условии очень привлекательной цены, — считает Ольга Долганова, отметив, что возможность пляжного отдыха зимой туристов все равно привлекает больше. — Боюсь, что целый самолет может не набраться, и тогда велика вероятность того, что, как в прошлом году по пути в Анталью, из Перми будет совершаться доппосадка в другом городе, чтобы заполнять борт полностью».

Впрочем, прозвучало в беседе с TurProfi.ru мнение, что, делая туррынку такое предложение, туроператор пытается отчасти подстраховаться. Не исключено, что взрывоопасная обстановка в Египте может стать причиной вынужденных корректировок на туристическом рынке и предстоящей зимой.

 

Поживем — увидим
 

TurProfi.ru осталось только добавить, что данные полетные перспективы из Перми могут оказаться далеко не единственными — туроператоры продолжают планировать предстоящий сезон (в том числе объемы по уже знакомым местному туррынку направлениям) и не исключают появление и других новинок.

В частности, ходят разговоры и о запуске прямых рейсов по горнолыжным направлениям Европы в том числе. Напомним, в настоящий момент из аэропорта Большое Савино выполняются регулярные рейсы по двум европейским направлениям —  в Прагу и Франкфурт, — которые позволяют строить горнолыжные программы со стыковочным перелетом.

«На самом деле мы хотели бы предложить рынку Австрию и зимнюю Болгарию с прямыми вылетами, но сейчас очень непростая ситуация со свободными бортами в авиакомпаниях, не всегда приемлемы и предлагаемые условия, — рассказала TurProfi.ru Ольга Молчанова, руководитель компании «Финист Трэвел». — Но все же перспективу горнолыжных направлений с вылетами из Перми мы не исключаем».

Вместе с этим все шире полетные планы туроператоров из соседних регионов:  увеличивается перевозка в Таиланд, Египет и ОАЭ из Екатеринбурга, заинтригован полетными перспективами и Челябинск. Таким образом, в случае возможного обилия предложений из соседних регионов пермские турпрофи не сомневаются в возможной переориентации пермских туристов на вылеты из других городов Урала, что может «съесть» достаточно значимую часть турпотока. «Цены решают все, где будет «гореть», туда и поедут», — резюмируют в местных агентствах.


Будут ли реализованы планы PEGAS Touristik и TEZ Tour,  взлетят ли из аэропорта Большое Савино чартеры на горнолыжные курорты Европы, а также полная и окончательно сверстанная полетная программа по туристическим направлениям из Перми — в ближайших выпусках новостей туррынка данного региона на TurProfi.ru.
 

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Что стоит знать туристам?

Emirates скорректировала правила возврата и обмена авиабилетов

Авиакомпания Emirates сообщила о продлении срока действия гибких условий обмена и возврата авиабилетов. Это можно сделать без дополнительных сборов, если хотя бы один сегмент был оформлен на полет в период с 28 февраля до 15 апреля 2026 г. включительно. Между тем, Air Arabia продлила ограничения на полеты до 15 апреля, условия у нее более жесткие. Рассказываем, как туристам вернуть деньги или изменить дату перелета.

По новым правилам Emirates, переоформление без сборов и доплат доступно неограниченное число раз на любые даты до 31 мая 2026. Причем можно перенести полет как на собственные рейсы Emirates, так и на рейсы flydubai под кодами EK и FZ.

Возврат средств разрешен без сборов и штрафов за аннуляцию.

Добавим, что авиакомпания flydubai постепенно возобновляет свою деятельность по сокращенному расписанию c 16 марта.

Пассажиры, забронировавшие билеты на рейсы с 28 февраля по 31 марта, могут: перебронироваться на другой рейс в тот же пункт назначения в течение 30 дней с момент планируемой ранее поездки или получить полный возврат средств на свою карту или ваучер компании (без комиссии).

Аналогичные условия и у Air Arabia. Перевозчик дает пассажирам возможность один раз бесплатно поменять дату вылета в пределах месяца от первоначальной, но при этом все его рейсы приостановлены до 15 апреля.

Еще один момент: если перелет отменен самим перевозчиком, то возврат осуществляется и на карту, и на ваучер. Если дата выписки билета — до 15 декабря 2025 года, а пассажир сам решил аннулировать билет, то возврат средств можно получить только на ваучер. «У перевозчика политика монетарного возврата появилась лишь 15 декабря, поэтому такие условия», — пояснил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty.

Etihad Airways предлагает пассажирам неотменённых рейсов c датами вылетов до 31 марта 2026 года переоформление без штрафов по самому низкому доступному RBD в том же классе обслуживания с сохранением оригинального бренда тарифов. Переоформление возможно до 15 мая 2026 года на собственные рейсы авиакомпании либо первоначально забронированные перелеты. Поменять билет можно до 31 марта 2026 года включительно.

Вернуть деньги для билетов с вылетом до 31 марта 2026 года включительно можно без штрафов и сервисных сборов. Если билетом не воспользовались, компания обещает полный возврат, в иных случаях — частичный возврат пропорционально использованному маршруту.

Авиакомпания Qatar Airways предлагает тем, чей полет должен был состояться с 28 февраля по 28 марта 2026 года, бесплатное изменение даты поездки на новую — до 30 апреля или возврат неиспользованной стоимости билета. Напомним, с 18 марта перевозчик намерен возобновить полеты в Россию.

Gulf Air для билетов, которые изначально были оформлены с вылетами в период с 28 февраля по 31 марта 2026 года, предлагает перебронирование на новую дату без штрафа, без добора по тарифу, с новой датой вылета до 15 июня 2026 года.

Полный возврат билетов с вылетами до 31 марта производится без штрафа на карту. Те, которые были частично использованы — пропорционально состоявшемуся перелеты и за вычетом аэропортовых сборов.

Кстати, предоставляет льготные условия возврата средств и обмена билетов и Turkish Airlines — для пассажиров, путешествующих в страны Ближнего Востока.

Так, клиенты авиакомпании с билетами, оформленными до 28 февраля на даты с 28 февраля по 30 апреля (включительно), могут изменить маршрут (в пределах зоны IATA оригинального маршрута) без доплат. Переоформить билет нужно до 10 июня.

Возврат средств без штрафов возможен до 19 июня. Это распространяется на билеты, в которых была зафиксирована неявка на рейс.

По словам турагента, все перевозчики более-менее лояльны в этой ситуации. Ни одна авиакомпания не принуждает при возврате брать вместо денег ваучер.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

4 комментария

Злата
19 марта, 17:37
Денис, не надо лукавить...на Шри-Ланке сейчас огромные очереди за бензином)
Полина
19 марта, 13:29
Буде на поезде по своей стране своим ходом, что интересно,операторы кидают туры по дешовке,Може кто-то поведется.
Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

Статьи по теме