Полетные неожиданности южно-уральского турбизнеса

Челябинских турагентов настораживает способ выполнения чартерных рейсов в ОАЭ, а также интригует возобновление программы в Израиль...

Жизнь южно-уральского турбизнеса буквально бьет ключом: в течение сезона челябинские турпрофи не перестают удивляться изменениям в полетных планах туроператоров. В частности, настораживает турагентов способ выполнения чартерных рейсов в Арабские Эмираты, кроме того, весьма интригует возобновление программы в Израиль из аэропорта Челябинск, не обошлось на местном туррынке и без сокращения программ в Египет. Подробности этих новостей, а также курьезный случай, произошедший с одним из турагентств Челябинска, — в традиционном дайджесте новостей южно-уральского турбизнеса от TurProfi.ru

 

 

Челябинских турагентов настораживают ОАЭ
 

Прямые рейсы в Объединенные Арабские Эмираты, ставшие новинкой для челябинского туррынка, продолжают выполняться в запланированном туроператорами объеме. Напомним, регулярное сообщение с Дубаем для Челябинска открыла авиакомпания «Уральские авиалинии», стартовали и чартерные рейсы в Дубай Pegas Touristik на крыльях авиакомпании «Оренбургские авиалинии». В разговоре с TurProfi.ru турагенты отметили, что спрос на турпродукт есть. «Рейсов много, и цены на отдых весьма привлекательны — к примеру, при покупке восьмидневного тура в Дубай туристы могут уложиться в 40 тысяч рублей», — рассказала менеджер турагентства «УралИнтур» Екатерина Жданова.

Впрочем, без повода для беспокойства в выполнении полетных программ не обходится. Так, турагенты сообщают, что рейсы «Оренбургских авиалиний» в Дубай выполняются с промежуточными посадками, о которых перед началом программы туроператор не предупреждал. Как рассказали TurProfi.ru в агентствах, 4 декабря по пути в Дубай самолет с челябинскими туристами приземлился в Волгограде, при этом туристов попросили выйти из него и пройти таможню в аэропорту. «О том, что рейс полетит с посадкой, нам стало известно за один день до вылета, и, конечно, туристы были немало обескуражены тем, что прямой перелет, за который они изначально и платили, на самом деле таковым не будет», — говорит Вера Крутько, заместитель директор турагентства «Лагуна», отмечая, что некоторые туристы, узнав накануне вылета о посадке, и вовсе хотели отказаться от отдыха. Всего, по словам наших собеседников, туристы провели в аэропорту Волгограда 1,5 часа.

Вместе  с этим была изменена полетная программа и у тех челябинских туристов, которых этот же борт забирал из ОАЭ: борт совершил посадку не в Баландино, а в Кольцово. «Из Екатеринбурга туристов доставили в Челябинск на фирменном автобусе туроператора, впрочем, трансфер был достаточно удобным и никакого негатива со стороны туристов не было, — заметил Александр Подпятников, директор по туризму туристической компании «Сусанин». — Более того, почти треть туристов, летевших на самолете, были из Екатеринбурга».

Напомним, как отмечала Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik,  в разговоре с TurProfi.ru ранее, туроператор действительно не исключает возможного объединения рейсов в зависимости от спроса на то или иное направление. По словам Анны Подгорной, промежуточная посадка данного рейса  по пути в Дубай была обусловлена тем, что туроператор посадил на борт волгоградских туристов в том числе. Вместе с этим в офисе туроператора выразили надежду на выравнивание ситуации на рынке, в связи с чем дополнительные посадки по пути из Челябинска в Дубай будут исключены.

 

 

И снова в Израиль
 

Пожалуй, самой неожиданной новостью для челябинских турпрофи за последнее время стало возобновление на туристическом рынке Южного Урала полетной программы Pegas Touristik в Израиль — рейс снова появился в системе туроператора. Напомним, после первого рейса из Челябинска в Эйлат туроператор приостановил полетную программу в эту ближневосточную страну с вылетом из Баландино. Узнав о вновь появившемся рейсе, турагенты  были немало удивлены. «Никаких рассылок по поводу продаж израильских туров от туроператора мы не получали и соответственно не были в курсе, что рейсы в Израиль вновь будут выполняться из Челябинска», — констатирует Вера Крутько.

«Чтобы уточнить все вопросы по Израилю, мы даже специально позвонили в офис туроператора и выяснили, что продажи, действительно, открыты», — рассказала Ольга Немкова, директор турагентства «Премьера».

В  разговоре с TurProfi.ru Анна Подгорная подтвердила: восьмидневные цепочки в Израиль действительно запланированы из аэропорта Баландино с 26 декабря и продлятся вплоть до завершения зимнего сезона.

К слову, турпрофи Челябинска достаточно настороженно отнеслись к этой новости — турагенты боятся, что может повториться ситуация, когда туристы летели домой через Шарм-эль-Шейх, в связи с чем продавать израильские туры не спешат. «Нет уверенности в том, что рейс вновь не отменят или, как в прошлый раз, туристов не будут вывозить через Шарм-эль-Шейх, поэтому особого желания предлагать своим клиентам это направление с вылетом из Челябинска нет», — считает Вера Крутько.

С коллегой согласны и в туристической компании «Дан», которая, к слову, брала блоки мест на первом рейсе в Эйлат. Как рассказала генеральный директор турфирмы «Дан» Карина Бердичевская, когда перед началом зимнего сезона стало известно о намерениях Pegas’a летать в Израиль, в турфирме эта новость была принята на ура — прямой рейс в Израиль из Челябинска был для компании долгожданным. «Мы взяли блоки мест у Pegas Touristik, однако после очень неприятной ситуации с первым рейсом желание организовывать туры на борту исчезло, — поделилась в разговоре с ТurProfi.ru Карина Владимировна. — Мы, конечно, не будем отговаривать своих туристов от покупки тура у этого оператора, но считаем необходимым предупреждать о том, что рейсы могут совершаться с промежуточными посадками: в таком случае турист должен сам выбрать, готов ли он рисковать своим комфортом».

К слову, упорство Pegas Touristik в раскрутке того или иного направления все-таки вызывает уважение на туррынке. «За какое направление туроператор ни возьмется, он приложит максимум усилий, чтобы «продавить» его на рынке, не с первой, так со второй попытки, и очень часто у него это получается», — заметил один из собеседников TurProfi.ru.

 

 

Египта все меньше и меньше...
 

Портал TurProfi.ru уже сообщал о значительных сокращениях египетских программ с вылетами из Екатеринбурга и Тюмени. Не обошли стороной корректировки полетных планов на египетские курорты и челябинский туррынок.

Впрочем, стоит отметить, что первая новость о сокращении программ в Египет — туроператором «Библио Глобус» — появилась еще до обострения ситуации в стране, о корректировке стало известно примерно полтора месяца назад.

Надо сказать, что анонсированная цепочка в Хургаду на крыльях авиакомпании «Таймыр» изначально вызывала у турагентов неоднозначную оценку: с одной стороны, удивительно низкие цены на туры привлекали туристов, с другой — были серьезные опасения по поводу реализации планов туроператора. Как оказалось, сомнения турпрофи были все же не напрасными: выполнив несколько рейсов, «Библио Глобус» свернул чартерную программу, впрочем, не отказавшись полностью от своего присутствия на челябинском туррынке с программами по Египту.

Как сообщили TurProfi.ru в офисе туроператора «Библио-глобус», глубина продаж на крыльях авиакомпании «Таймыр», на посленовогодний период в частности, была не столь активная, как хотелось бы компании. Кроме того, не совсем устроила игрока работа с авиакомпанией «Таймыр»,  в связи с чем и было принято решение выполнять египетскую программу с другим перевозчиком. Вместе с этим, в офисе «Библио-глобуса» не уточнили, какие именно нюансы в работе с партнером туроператора не удовлетворили. Таким образом, свои египетские программы «Библио Глобус» в настоящий момент строит на базе рейса «Уральских авиалиний», заказчиком которого является Coral Travel (на рейсе блоки мест взял также туроператор Anex Tour).

Впрочем, это не единственное изменение в программе: как стало известно TurProfi.ru, прекратил свою чартерную программу в Хургаду из Челябинска туроператор Tez Tour, выполнив последний рейс на египетский курорт 4 декабря. Сроки возобновления программ туроператора в Египет с Южного Урала неизвестны. Напомним, в начале сезона туроператор выполнял рейсы в Хургаду на крыльях авиакомпании «Кубань».

Остальные туроператоры в настоящее время придерживаются своих планов и о каких-либо корректировках не сообщают.

 

Итак, полетная программа из Челябинска в Египет сейчас выглядит таким образом:

 

Направление Авиакомпания Частота Основные операторы
Хургада Уральские авиалинии Раз в 10 дней Coral Travel
Anex Tour
«Библио Глобус»
Оренбургские авиалинии Раз в 10 дней PEGAS Touristik
Шарм-эль-Шейх Оренбургские авиалинии 2 раза в неделю PEGAS Touristik

 

  
К слову, даже несмотря на произошедшие корректировки, турагенты отмечают, что спецпредложения от туроператоров по египетским турам бывают весьма привлекательными. «Недельный отдых на двоих в Хургаде может обойтись туристам в 25 тысяч рублей», — констатирует Вера Крутько.

По словам турпрофи, продажи идут не так активно, как в прошлом сезоне: хорошо продаются  только туры на новогодние рейсы. Впрочем, эксперты связывают это не только с волнениями, вспыхнувшими с новой силой в стране, но также с тем, что туристам сейчас интереснее отдыхать в других странах, прямые вылеты в которые в этом году выполняются из Баландино. «Многие туристы уже не раз бывали в Египте, и они хотят чего-то нового и более экзотического, тем более что сейчас у челябинских путешественников есть из чего выбрать: в этом сезоне представлен очень разнообразный ассортимент направлений из Челябинска», — отметила в разговоре с TurProfi.ru Екатерина Жданова.

 

 

Спрос на Вену выравнивается
 

Несмотря на сложный старт регулярного рейса в Вену авиакомпании «Уральские авиалинии» в октябре, на сегодняшний день турпрофи наблюдают рост популярности направления среди челябинских туристов. Как отметили сразу в нескольких турагентствах, туры в Австрию сейчас востребованы туристами, в особенности на новогодние каникулы. В частности, турпрофи связывают увеличение спроса на отдых в Австрии со значительным снижением стоимости авиабилетов. «Авиакомпания пересмотрела ценовую политику, существенно снизив стоимость перелета в Вену, — билет в обе стороны можно приобрести от 14 тысяч рублей. Конечно, туристы стали больше интересоваться этим направлением из Челябинска», — отметил Александр Подпятников.

В авиакомпании подтвердили — спрос на рейс в Вену действительно вырос, направление  становится все более востребованным. «На новогодних и предновогодних рейсах загрузка почти 100%, осталось всего около пяти свободных мест», — рассказал TurProfi.ru Cергей Антонов, пресс-секретарь авиакомпании  «Уральские авиалинии», отметив, что в настоящий момент на базе данного рейса действует интерлайн-соглашение с «Австрийскими авиалиниями», и это позволяет организовывать удобные стыковочные перелеты по ряду направлений (Чехия, Германия, Болгария, Дания, Франция, Италия, Испания и др.).

Туроператоры, взявшие блоки мест на этом рейсе, также довольны продажами туров в Австрию на базе рейса в Вену из Челябинска.

«Глубина продаж на рейс очень хорошая — туристы уже активно бронируют туры на январь и февраль,— рассказала TurProfi.ru Галина Ардабьева, ведущий специалист департамента бронирования Европы «Веди Тургрупп-Урал». — Помимо отдыха в Австрии, на базе регулярного рейса из Челябинска мы также строим программы в другие европейские страны: Венгрию, Словению и Словакию, и надо сказать,что туристы активно интересуются данными предложениями. Также радует то, что стали бронировать туры во Францию и Италию с перелетом через Вену! Получаются очень интересные комбинированные программы».

Практически полностью закрыл свои блоки на ближайшие вылеты и новогодние праздники и туроператор More Travel. Как рассказал TurProfi.ru Александр Лобанов, директор туроператора More Travel, в основном туристы интересуются экскурсионными программами. «Вместе с этим большим спросом пользуются авиабилеты на данный рейс, которые, на мой взгляд, достаточно активно покупают в том числе туристы-горнолыжники, предпочитающие, как правило, путешествовать самостоятельно», — поделился наблюдениями собеседник TurProfi.ru.

 

 

 

У туристической компании «Сусанин» своровали вывеску
 

Очень странное происшествие около месяца назад застало врасплох челябинскую туристическую компанию «Сусанин»: один из офисов компании лишился фирменной вывески на световом коробе, который был частью входной группы. Стоит отметить, что располагалась она на высоте около 4 метров!

Как рассказали в компании, ЧП произошло в офисе, который находится в самом центре города — на проспекте Ленина, напротив магазина «Детский мир». Сотрудники компании до сих пор в недоумении, кому же пришло в голову красть вывеску чужой турфирмы и куда она в итоге делась.

«Самое удивительное, что похитители не просто вандально разгромили вывеску, а аккуратно демонтировали ее, не оставив после себя ни обломков, ни записки. Вещь просто пропала — мистика какая-то!» — разводит руками Александр Подпятников. Примечательно, что произошла эта история 11.11.11. Эта дата считается, пожалуй, самой мистической за последние годы.

С заявлением о краже руководство компании обратилось в полицию, однако до сих пор злоумышленников не нашли, впрочем, как и саму вывеску. По словам Александра Подпятникова, сотрудники правоохранительных органов даже изучили записи на видеокамерах, которые находятся в округе, однако ничего не обнаружили: камеры расположены так, что офис компании они не захватывают. «Конечно, мы заказали новую вывеску, так как надежды найти пропажу уже нет, а также подумываем о видеонаблюдении, — поделился в разговоре с TurProfi.ru собеседник. — Но суть даже не в этом: очень интересно, кто же снял нашу вывеску и, главное, с каким умыслом это делали».

 

TurProfi.ru продолжает следить за новостями южно-уральского туррынка.

 

Южная Корея на майские праздники и летом: два тура с русскоговорящим гидом — цветущий Сеул и неповторимый Пусан

Дворцы династии Чосон, остров из «Зимней Сонаты», международный фестиваль цветов и храм на скалах — бронировать уже можно

Южная Корея — направление, которое никогда не разочарует даже опытного путешественника. Сеул с его средневековыми дворцами в центре мегаполиса, буддийскими храмами, уличными рынками и местами съемок культовых корейских сериалов, — как хорошая книга, которую хочется перечитывать. Добавьте к ней этим летом новую главу про портовый город Пусан — и ваши туристы получат еще один повод, чтобы вернуться.

Для тех, кто планирует поездку в 2026 году, у «Русского экспресса» готовы два тура с русскоговорящим гидом. Первый — майский, с вылетом 1 мая. Второй — летний по маршруту Сеул — Пусан, заезды с мая по сентябрь.

Майские праздники в Корее: 7 дней в Сеуле с экскурсионной программой

Тур начинается с прилета в аэропорт Инчхон и трансфера в Сеул. Первый день свободный — в это время можно восстановиться и самостоятельно выйти в город.

Насыщенная программа открывается на второй день пешей обзорной экскурсией по историческому центру. Маршрут проходит через Кванхвамун — центральную площадь Сеула с шестисотлетней историей, откуда открывается вид на дворцовый комплекс и гору Пукхансан.

Следующая точка — императорский дворец Кёнбоккун, построенный в 1395 году как главная резиденция династии Чосон. Сегодня это музей под открытым небом, перед входом в который разыгрываются исторические инсценировки смены караула. В дни, когда Кёнбоккун закрыт для посещения, туристы могут увидеть Чхандоккун — второй королевский дворец и единственный из всех, сохранивший подлинный архитектурный стиль эпохи Чосон. Здесь за 25 USD на человека можно арендовать традиционные костюмы ханбок, прогуляться в них по территории дворца и почувствовать себя местным жителем того времени.

Экскурсия продолжается в фольклорной деревне Букчон — одном из старейших жилых кварталов Сеула, где традиционные дома с черепичными крышами сохранились практически в том же виде, что и шесть столетий назад. Оттуда — на улицу Инсадон с её сувенирными лавками и широкой прогулочной дорогой с переулками по обеим сторонам, и в буддийский храм Чогеса — сердце корейского дзен-буддизма с вековыми деревьями. Завершает прогулку ручей Чонгечон с подсвеченными мостами и дамбой Пальсоктам, в основу которой заложены восемь камней из разных уголков страны.

Третий день — знакомство с Гапёном. Первая остановка — остров Намисом, небольшой участок суши в форме полумесяца, образовавшийся после строительства дамбы Чхонпхён. Попасть туда можно только на пароме. Остров известен аллеями среди каштанов и тополей, отсутствием видимых линий электропередач — все коммуникации проведены под землей, чтобы сохранить естественный вид ландшафта. Именно здесь снимались сцены корейского сериала «Зимняя соната».

Вторая точка дня — Сад утреннего спокойствия, дендрарий, основанный в 1996 году профессором садоводческого факультета Университета. Территория включает десять тематических садов с тысячей видов растений. С середины апреля до конца мая здесь проходит фестиваль весенних цветов.

Четвертый день уводит путешественника еще дальше за город — в Гоян, на Международную выставку цветов у озера Ильсан. Фестиваль проводится с 1997 года, в нём участвуют представители более 320 компаний из 30 стран. После возвращения в Сеул программа переключается на другой регистр: посещение Корейской традиционной деревни Намсанголь, где в исторических постройках воссоздан быт эпохи Чосон — от крестьянского до дворянского уклада. Отдельная достопримечательность деревни — капсула времени, заложенная в 1994 году в честь 600-летия Сеула: её вскрытие запланировано на 2394 год. Вечер — в торговом квартале Мёндон с магазинами премиальных брендов и ресторанами корейской и международной кухни.

Пятый день — современный Сеул. Lotte World объединяет тематический парк аттракционов, ледовый каток и этнографический музей. Рядом находится смотровая площадка Seoul Sky в башне Lotte World Tower, расположенная между 117-м и 123-м этажами на высоте более 500 метров, одна из самых высоких в мире. После — прогулка у озера Сокчхон, где весной цветёт вишня и снимались эпизоды нескольких известных корейских дорам. Вечером — знаменитый район Ганнам: выставочный центр COEX с подземным океанариумом, буддийский храм Бонгынса, основанный в 794 году и восстановленный после пожара 1939 года, и рынок Тондэмун с комплексом Тондэмун Дизайн Плаза.

Шестой день свободный. Седьмой — завтрак, выписка из отеля, трансфер в аэропорт и вылет домой.

В стоимость тура включены шесть ночей в двухместном номере в отеле Amid Hotel Seoul 4* или аналогичном, завтраки на протяжении всего путешествия, экскурсии с входными билетами по программе, трансферы и сопровождение русскоговорящего гида во время экскурсий. Обеды и ужины в стоимость не входят — средний бюджет составляет 15–20 USD в день. Тур формируется при наборе группы от четырех человек. Цена — от 129 884 рублей на человека.

Сеул — Пусан: летний маршрут на 10 дней с отдыхом у моря

Это путешествие  строится на контрасте двух городов. Сеул в концентрированном виде — исторический центр и один свободный день, — после чего маршрут уходит на юг: скоростной поезд домчит туристов до Пусана, где они проведут несколько дней в совершенно другой атмосфере. Южный портовый город с рыбными рынками и буддийскими храмами над водой — это другая Корея, которую в столице не увидеть.

Сеульская часть тура включает обзорную экскурсию по историческому центру: дворец Кёнбоккун с заменой на Чхандоккун при необходимости, деревня Букчон, улица Инсадон, храм Чогеса. Отдельный блок — прогулка в парке Намсан с подъемом по канатной дороге к Сеульской башне — конструкции на высоте в 243 метра над уровнем моря. Смотровая площадка — за дополнительную плату, по желанию. Третий день в Сеуле свободный.

На четвертый день — выписка из отеля, трансфер на вокзал и поездка в Пусан. В тот же день начинается экскурсия по городу. Рыбный рынок Чагальчхи — крупнейший в Корее, где торгуют преимущественно женщины, которых здесь называют «Чагальчхи Ачжумма». Свежую рыбу можно купить и попробовать — ее приготовят прямо на рынке. Затем — культурная деревня Камчхон: дома, выстроенные террасами на склоне горы и образующие силуэт, за который деревню давно называют «Пусанским Мачу-Пикчу». В переулках — тематические инсталляции, арт-объекты и мастер-классы от жителей. Завершает день храм Хэдон Ёнгунса, построенный в 1376 году на восточном побережье Пусана прямо у воды, — один из редких в Корее приморских храмов, к которому от входа ведут 108 ступеней.

С пятого по восьмой день — Пусан в свободном режиме. На девятый день — возвращение в Сеул. Последнее утро в столице, выписка из отеля и трансфер в аэропорт Инчхон.

В стоимость включены девять ночей в двухместном номере, завтраки, экскурсии с входными билетами, трансферы и билеты на поезд, сопровождение русскоговорящего гида во время экскурсий. Обеды и ужины — за счёт туристов, в среднем 15–20 USD в день. Заезды доступны ежедневно с мая по сентябрь, стоимость зависит от дня недели. Период с 18 июля по 16 августа — время повышенного спроса, цена на эти даты рассчитывается индивидуально под запрос.

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Часть отелей и ресторанов там может закрыться из-за топливного кризиса

В странах Азии дорожают экскурсии, трансферы, паромы и авиабилеты

Рост цен на топливо и перебои с его поставками в ряде стран Азии из-за конфликта на Ближнем Востоке уже начали сказываться на туристической отрасли. В отдельных государствах речь идет не только об удорожании поездок, но и рисках сокращения перевозки и ограничениях в работе инфраструктуры. Ранее Profi.Travel уже сообщал росте цен на трансферы в Таиланде, а также повышении топливных сборов и сокращении количества рейсов вьетнамских авиакомпаний. О том, как топливный кризис влияет на российских туристов в Азии, написали в материале Profi.Travel.

Скачков нет, но цены растут

Как рассказал владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, сейчас ситуация с топливом в Таиланде контролируется правительством. «Есть умеренный рост цен на бензин, его сглаживают именно за счет государственных субсидий, поэтому на заправках резких скачков нет, — рассказал он. — Дефицита топлива и каких-либо ограничений не наблюдается, все работает в обычном режиме».

При этом паромные компании повысили тарифы из-за удорожания топлива: с середины марта цены выросли примерно на 5–10 батов за билет, не исключено дальнейшее их повышение, а также сокращение количества рейсов. Авиакомпании тоже поднимают топливные сборы и пересматривают тарифы, что постепенно начинает влиять на стоимость авиабилетов и туров. По мнению эксперта, на данный момент это не критично.

Ранее в ITM group сообщили, что партнеры в Таиланде предупредили российских туроператоров о повышении тарифов на трансферы из-за проблем с получением топлива из стран Ближнего Востока. В компании затруднились назвать конкретные цифры, однако источник на рынке не исключает, что подорожание может составить 20-30%. В компании подтвердили, что вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

Кризис коснулся всех стран Азии

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, топливный кризис в той или иной мере коснулся всех азиатских стран. Разумеется, вслед за трансферами аэропорт-отель, подорожают и экскурсии.

«В частности, на Филиппинах мы ожидаем увеличение стоимости трансферов до 40% в самое ближайшее время, — пояснил он. — В Малайзии ожидаем подорожание не менее 20%. В других странах Юго-Восточной Азии рост ожидается в этом диапазоне».

Во Вьетнаме, как сообщают СМИ, проблемы пока носят более прогнозный характер, однако могут проявиться уже в ближайшее время. Власти предупредили о возможном сокращении авиарейсов с апреля из-за нехватки авиатоплива после того, как Китай и Таиланд приостановили экспорт, пишет Reuters.

Ранее компания Vietnam Airlines объявила повышении топливного сбора на всех направлениях. На рейсах в Россию это теперь 156 евро в эконом- и премиум-эконом классах, 160 евро — в бизнес-классе (рост — примерно на 30 евро). Кроме того, власти страны предложили ввести топливный сбор на внутренних рейсах, чтобы помочь авиакомпаниям компенсировать рост расходов.

Очереди на заправках и дефицит газа

Сложная ситуация складывается в Шри-Ланке. Власти страны ввели меры по экономии топлива, включая ограничения на его использование и сокращение рабочей недели. Это уже влияет на транспортную доступность и работу сервисов, что может затормозить восстановление туризма, отмечают СМИ.

Туристы, которые застряли в этой стране, и пока не могут вернуться в Россию, рассказывают: на заправках топливо продают по QR-кодам, что приводит к огромным очередям. «Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — цитирует РИА «Новости» россиянина, застрявшего на Шри-Ланке из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.

Но на экскурсии и трансферы очереди на заправках не влияют. «Туркомпании имеют преимущества перед самостоятельными туристами, поэтому наших клиентов, по заверению партнеров, проблемы с топливом не коснутся. То есть наши туристы как на Шри-Ланке, так и в других странах, пользуются услугами принимающих компаний (трансферы, экскурсии) и не стоят в очередях за бензином для байков», — рассказал Profi.Travel Андрей Подколзин.

В Индии топливный кризис уже затрагивает туристическую инфраструктуру. Например, в Майсуру из-за дефицита сжиженного газа гостиницы сокращают услуги. По словам президента Ассоциации владельцев отелей (HOA) С. Нараяна Гоуда, отелям приходится покупать газ по очень высоким ценам, но иначе до 50% средств размещения не смогут продолжать работу. На Гоа часть ресторанов может закрыться из-за нехватки газовых баллонов для приготовления пищи. Одновременно растут цены на авиабилеты, что сдерживает спрос на поездки.

Маржинальность станет еще меньше

Эксперты отмечают, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке и рисков для поставок нефти через Ормузский пролив цены на топливо растут по всей Азии. Это, соответственно, приводит к удорожанию перевозки, повышению стоимости экскурсий, трансферов, увеличению операционных затрат в туризме, а в дальнейшем может привести и к увеличению цен на турпакеты.

«Подорожание нефти касается всех сфер жизни, не только туристической отрасли. Вся логистика, все товары стали дороже. Конечно, авиакомпаниям придется корректировать цены с учетом роста стоимости топлива. Главное — не скорректироваться до того, что никто никуда не поедет, — сказал Profi.Travel rоммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский. — Полагаю, изменение цен будет происходить эластично, не думаю, что стоимость услуг вырастет прямо пропорционально подорожанию нефти. Все и без этого кризиса работают на пределе маржинальности. Сейчас она стала еще меньше, поэтому корректировки будут».

По мнению эксперта, они займут какое-то время, скачкообразного роста цен не случится. При этом, если конфликт завершится, то и корректировки в сторону уменьшения стоимости произойдут не сразу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

4 комментария

Злата
19 марта, 17:37
Денис, не надо лукавить...на Шри-Ланке сейчас огромные очереди за бензином)
Полина
19 марта, 13:29
Буде на поезде по своей стране своим ходом, что интересно,операторы кидают туры по дешовке,Може кто-то поведется.
Денис
18 марта, 23:52
У меня, друзья во Вьетнаме и в Тае а я сам на Шри-Ланке и у них и у нас все хорошо, цены норм ажиотажа нет, бензином хоть упейся…. Харэ пиарить свои тур агентства, выкидывая дезинформацию, если едешь сам потратишь миллион, если с Вами то два причем с Вами на 50 процентов хуже, вот и арифметика… засунь свое агентство в «амурский залив» и дай людям отдыхать хорошо.
Геннадий.
19 марта, 01:22
Во вьете (Нячанг) бензин подорожал на 30% буквально за последние 2-3 недели. Это факт.
Гитлер
18 марта, 04:16
Чё за ботва в натуре

Статьи по теме