43 рейса в неделю: станет ли Турция самым прибыльным направлением в этом году?
Сколько рейсов в Турцию планируется в наступающем сезоне, какие изменения произойдут в программах туроператоров, а также экспертные мнения о том, что предвещает летний сезон турецкому направлению, — в материале TurProfi.ru.
Сколько рейсов в Турцию планируется в наступающем сезоне, какие изменения произойдут в программах туроператоров, а также экспертные мнения о том, что предвещает летний сезон турецкому направлению, — в материале TurProfi.ru.
Не секрет, что за объемом перевозки, ценами и глубиной бронирований по Турции профессионалы туррынка следят особенно внимательно: ежегодно на данное направление возлагают самые большие ожидания по прибыли.
К слову, прошлый сезон для Турции оказался более чем успешным, тому на руку были и проблемы на египетском направлении, и последовавший за этим беспрецедентно ранний старт чартерных программ в Анталию, и, конечно, активизация раннего бронирования. Ну а самой главной предпосылкой для прошлогодних результатов, конечно, стал оптимальный объем перевозки, резюмировали по итогам сезона лето-2011 туроператоры.
В предстоящем летнем сезоне Турция с вылетом из екатеринбургского аэропорта Кольцово традиционно будет представлена чартерными программами туроператоров так называемой «большой тройки» (Coral Travel, Pegas Touristik, Tez Tour), а также туроператорами Anex Tour, «Санрайз Тур», «НТК Интурист» и другими игроками.
Изменения на турецком рынке в этом году можно наблюдать разве что в пуле перевозчиков. На анталийском направлении Coral Travel и Pegas Touristik расширяют ассортимент своих партнеров-авиакомпаний. Меняется перевозчик с вылетом из Кольцово в Даламан: в этом году Эгейское побережье Турции будет представлено на крыльях «ЮТейр», на борту которого свои программы будут выполнять Coral Travel, а также новичок данного направления из Екатеринбурга Anex Tour. Стоит отметить, что собственную программу в Даламан планировал представить в преддверии сезона и туроператор Pegas Touristik, однако в итоге отказался от этих планов в связи с оптимизацией перевозки.
Таким образом, с учетом всех известных на данный момент планов игроков, по турецкому направлению на сезон лето-2012 получается следующая полетная картина:
Почему не увеличилась перевозка?
Объем кресел по анталийским программам в сезоне лето-2012 в соответствии с предварительными подсчетами превышает прошлогодний совсем ненамного, примерно на 5,2%.
Главная причина такого символического прироста, констатируют туроператоры, конечно, заключается в поддержании баланса перевозки на турецкие курорты, за счет которого туроператоры и получают основной доход.
По мнению Станислава Бутаева, большинство игроков уже достигли своих максимумов по Турции и не видят смысла в наращивании объема, при этом существует ряд других направлений, на которые сейчас туроператорами направлены провозные мощности. «Любое направление имеет свои пределы: люди уже много лет ездили в Турцию и сейчас хотят чего-то нового. Это совершенно закономерно», — считает эксперт.
Как отмечает Дмитрий Кушев, руководитель екатеринбургского офиса Coral Travel, любая коммерческая компания ставит перед собой цель заработать, при этом обеспечить себе приемлемые объемы и долю рынка. «Турецкий рынок является капиталообразующим продуктом для туроператоров, доходы от которого можно инвестировать в дальнейшее развитие компании, — говорит собеседник. — Думаю, именно поэтому никто не хочет нести убытки на данном направлении и не анонсирует неразумное увеличение перевозки».
Кроме того, игроки не сомневаются, что акценты при работе на направлении начинают меняться: речь сегодня идет не только об объемах, но и о качестве работы. По словам Анны Подгорной, гендиректора туроператора Pegas Touristik, увеличивать перевозку из Екатеринбурга туроператор не намерен по причине смены стратегии компании. «В стратегии нашей компании в этом году в приоритете — совершенствование обслуживания клиентов, в частности автоматизации системы продаж, а также введение в ассортимент новых услуг. То есть наше внимание сконцентрировано главным образом на этом, а не на увеличении перевозки по направлениям, в том числе и по Турции», — поясняет Анна Подгорная. По мнению собеседницы, возможно, что и другие туроператоры переориентируют свои силы на другие задачи, такие, как увеличение перевозки по другим популярным странам, открытие новых направлений из региона, которые также будут интересны туристам.
Впрочем, несмотря на уже обозначенные планы туроператоров, можно предположить, что игроки на данный момент занимают выжидательные позиции: очевидно, что в случае необходимости доставить несколько частот может каждый из игроков. Осталось только наблюдать за развитием событий по самому массовому направлению летнего сезона.
(показать)
Объемы — оптимальные?
В целом настрой игроков перед летним сезоном по Турции более чем оптимистичный: результаты раннего бронирования и глубина продаж туров, по словам собеседников TurProfi.ru, вселяют уверенность в то, что направление будет, как и прежде, в тренде и заработать в итоге удастся.
|
|
Несмотря на все притормаживающие факторы раннего бронирования, включая банкротство «Ланты-тур вояж», Турция бронируется очень активно: по сравнению с прошлым годом прирост количества заявок составляет примерно 15%. Туристы приобретают по большей части турецкие отели высокого класса с определенным типом размещения, определенные номера. Перевозка, на мой взгляд, в этом году будет сбалансированной, как, впрочем, и в прошлом сезоне, и я практически уверена, что демпинг исключен. В прошлом году игроки смогли хорошо заработать на направлении: туры продавались именно по своей рыночной стоимости, надеемся, что и этот год будет так же успешен. |
|
|
Турция очень востребована среди туристов, на что влияет многолетняя стабильность и прогнозируемость направления как в части ценообразования, так и в части качества предоставляемых услуг. Стоит отметить, что многие уже не первый год сталкиваются с дефицитом мест в наиболее популярных отелях на наиболее популярные даты заездов. Это формирует верную модель потребительского поведения для положительных продаж. Я пока не вижу негативных внешних факторов, которые могут существенно повлиять на снижение спроса на отдых в Турции. На мой взгляд, соотношение перевозки и спроса на Турцию будет оптимальным: общее увеличение объема соответствует среднерыночному ожиданию роста турпотока по данному направлению. Демпинга по Турции не ожидаю, думаю, наши партнеры-агентства смогут правильно настроить туристов, сориентировав их на то, что ждать волны спецпредложений на турецкие туры не стоит. |
|
|
На данный момент говорить о демпинге не приходится, туры в Турцию продаются с хорошей маржинальностью. Насчет избытка перевозки пока могу сказать, что Турции это должно коснуться в меньшей степени. Больше пугают такие направления, как Греция, Испания, Кипр. Не только заявленными объемами из Екатеринбурга, но и из близлежащих крупных городов. На востребованность Турции прежде всего будет оказывать влияние стоимость турпакета. За последнее время стоимость проживания в отелях Турции выросла значительно, при этом слишком большая разница суточной цены в мае и августе заставляет потребителя изменять приоритеты. Вместе с этим, конечно, на рынке могут сказаться и кризисные тенденции — для подавляющего большинства туризм не является услугой первой необходимости, совершенно очевидно, что отдыхом могут пожертвовать большинство соотечественников. Помимо общих факторов, и в самой сфере туризма уже накопился ряд проблем, которые без вмешательства решить не удастся. |
Татьяна Забунова, руководитель офиса Tez Tour, Екатеринбург |
В этом году программы по раннему бронированию стартовали гораздо раньше, чем в предыдущих. Турцию-2012 с вылетом из Екатеринбурга можно было забронировать уже в конце декабря. Вообще, хотелось бы отметить все возрастающую из года в год динамику по раннему бронированию. Очевидно, что желающих запланировать свой отдых заранее становится больше. |
Эльбрус Гарибов, координатор Anex Tour по Уральскому региону |
Турция — востребованное и возвратное направление, и не сомневаюсь в том, что перевозка будет сбалансированной. Опыт зимнего Египта показал, что туроператорам проще проредить чартерную цепочку, чем устраивать демпинг. Замечу, что по сравнению с прошлым годом продажи по раннему бронированию увеличились в среднем на 10%, и Турция лидирует по количеству заявок. Одна из ярких тенденций — бронирование туристами отелей высокой категории звездности. Из многих регионов, в том числе и из Екатеринбурга, вылеты на майские даты закрыты или почти закрыты. Традиционно направление будет популярно благодаря короткому перелету, развитой отельной базе, возможности выбора отелей различной ценовой категории и звездности, богатому историческому прошлому, а также облегченному визовому режиму. |
|
|
Последние события серьезно влияют на поведение потребителей и, можно сказать, приводят к сокращению числа ранних бронирований. Конечно, популярные направления вроде Турции пока защищены от негативного влияния этой тенденции. Мы прогнозируем увеличение туристического потока в Турцию, который в 2011 году, по предварительным данным, прибавил около 12%. Частично это обусловлено ростом доли туристов, которые отказались ехать отдыхать в Египет из-за его политической нестабильности. Существует мнение, что вернувшаяся на туристический рынок Греция сможет увеличить свою долю, забрав часть турпотока Турции. Она явно пытается идти по турецкому пути: это выражается в том, что цены падают, людей приезжает больше, появляется система «all inclusive». В прошлом году туроператоры начали переходить на более сбалансированные объемы, в результате демпинга не было, по крайней мере, со стороны крупных операторов, которые закрепились на рынке до кризиса. В текущем году все должно быть еще более спокойно. Когда-то говорили, что рынок однажды укрупнится и можно будет договариваться об объемах, о перевозке, чтобы не возникало пакетов по $199. И вот сейчас наконец наступает время, когда операторы начинают считать деньги и взвешенно подходить к оценке потенциала роста туристического рынка. |
