Летняя полетная программа — 2012: недоставили?

Летний сезон — 2012 удивляет туррынок достаточно скромным приростом объемов перевозки по туристическим направлениям с вылетом из Кольцово, не анонсировано ни одной новинки...

Летний сезон — 2012 удивляет туррынок достаточно скромным приростом объемов перевозки по туристическим направлениям с вылетом из Кольцово, не анонсировано ни одной новинки. Почему же амбиции игроков в этом году не столь высоки, как прошлым летом, какие направления все-таки могут «загореться» и, конечно, сводная таблица всех полетных программ с вылетами из Кольцово на предстоящий сезон — в материале TurProfi.ru.

 

Туроператоры хотят заработать?

 

Если в прошлом году уральский туррынок откровенно удивлялся амбициям туроператоров, то предстоящее лето запомнится, скорее, своей стабильностью. Итак, новинок в этом сезоне не предвидится, да и объемами перевозки — как, например, по две цепочки на Кос — туроператоры, похоже, не собираются удивлять. Даже турецкое направление в этом году увеличилось на скромные 400 кресел.

Уральские турпрофи констатируют: туроператоры намного расчетливей отнеслись к  планированию перевозки в сезоне лето-2012. «Главная цель игроков в этом сезоне — хорошо заработать», — отметили сразу несколько наших экспертов.

«В летнем сезоне игроки решили не рисковать, на что, на мой взгляд, повлиял неудачно прошедший для многих федеральных туроператоров зимний сезон, — говорит Олег Аксельрод, директор УТК «Ява-Тур». — Кроме того, обычно перед сезоном заявляется большое количество рейсов, новинок, которые впоследствии снимаются. В этом же году вероятность снятия каких-либо программ минимальна — на мой взгляд, туроператоры поставили перед собой реальные цели, которые, надеемся, будут достигнуты».

Также прозвучало мнение, что такое сдержанное поведение игроков относительно заявленных полетных программ — результат прошлогодних проблем в туризме: закрытия Египта, природных катаклизмов в Таиланде. «Туроператоры много потеряли в прошлом летнем сезоне, и думаю, в этом году стратегия игроков направлена как раз на получение прибыли, а не на то, чтобы мериться амбициями», — считает Елена Шубина, директор сети агентств «География».   

С тезисом, что игроки действительно в этом году стараются повысить свою доходность, согласен и Игорь Ясырев, директор туристической сети «Каприз». «Туроператоры, скорее, стараются закрепить свои позиции на направлениях, а не увеличивать объемы и ставить новые», — замечает эксперт.

Таким образом, эксперты приходят к выводу: перевозка будет сбалансированной и острой конкурентной борьбы по большинству направлений на уральском туррынке не ожидается. «Думаю, туроператоры уже научились договариваться между собой и будут применять это умение в нынешнем сезоне», — констатирует Игорь Ясырев.

 

И все же что может «подгореть»?

 

Впрочем, некоторые полетные программы все-таки вселяют в участников туррынка определенные сомнения. Так, в частности, большой вопрос вызывают заявленные объемы по Греции  и Испании. «Думаю, испанское и греческое направления могут стать наиболее проблемными в этом году: туроператоры поставили достаточно много программ, — считает Елена Шубина. — В то же время это может коснуться только отдельных игроков этих направлений: не исключено, что будут подгорать туры у определенных туроператоров».

Кроме того, объемы по Кипру, на взгляд некоторых экспертов, также нельзя назвать сбалансированными. «Среди всего этого спокойствия я выделяю Кипр как направление, где наблюдается избыток перевозки», — выразил свою точку зрения Игорь Ясырев. Напомним, как уже писал TurProfi.ru, с вылетом на Кипр в предстоящем сезоне планируется более 1 000 кресел в неделю

Однако, как верно замечают собеседники TurProfi.ru, осталось только наблюдать и, конечно, активно при этом работать.

 

Что нового на направлениях?

 

Что касается изменений на направлениях в предстоящем сезоне, то стоит отметить такие новости, как выход нового игрока на Грецию — речь идет о Coral Travel, для которого Греция этим летом станет абсолютной новинкой. Кроме того, из Кольцово в Салоники будет летать новый иностранный перевозчик — Astra Airlines, которого приводит туроператор Mouzenidis Travel.

Усиливается борьба за Испанию: в этом году на направление с собственной чартерной  программой в Барселону выходит еще один игрок — Anex Tour.

Продолжает меняться ситуация и на кипрском направлении: объемы по Кипру возросли, в частности, благодаря приходу «Аэрофлота», который уже открыл из Кольцово регулярную программу в Ларнаку.

Достаточно сильно интригует и сезон по Италии: на направление выходит новый игрок — Tez Tour, впрочем, пока без собственной чартерной программы: игрок взял блоки на рейсах «Уральских авиалиний» в Римини. Кроме того, не исключает дополнительной частоты на итальянское побережье туроператор Danko: как рассказали в компании, возможно, в июле появится еще одна 10-11-дневная цепочка в Римини.

На адриатическом направлении следующие перемены: программы по Черногории впервые из Кольцово предложит компания «НТК Интурист», а также игрок на уральском туррынке —  компания Ready Tour, которая также займется хорватским, итальянским и болгарским направлениями. 

 

Итак, чартерная и регулярная перевозка по туристическим направлениям предстоящим летом выглядит следующим образом.

 

 

Болгария

Бургас

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

1...5..
(с 25.05)

Evroport
More Travel
Бон Вояж
ВЕДИ Тургрупп-Урал
Нева
НТК Интурист
Русский Экспресс
Фонд мира
Трансаэро Турс
Ready Tour

Варна

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

1...5..
(с 28.05)

Evroport
More travel
Бон Вояж
ВЕДИ Тургрупп-Урал
Нева
НТК Интурист
Фонд Мира
Трансаэро Турс
Ready Tour

Вьетнам

Нячанг

Nord Wind
Boeing 757-200
(221 кресло)

Раз в 13 дней

Pegas Touristik

Ханой

Вим Авиа
Boeing 757-200
(220 кресел)

Раз в 14 дней

AVS Форсаж +

Германия

Франкфурт-на-Майне

Lufthansa
А-319 (134 кресла)

1.3 .5.7

 

Греция

Ираклион (о.Крит)

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

.2.4..7
(с 29.05)

Evroport
More Travel
НТК Интурист
Mouzenidis Travel
TEZ Tour
Библио Глобус
ВЕДИ Тургрупп – Урал
Лабиринт
Русский Экспресс

Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800
(189 кресел)

Раз в 10 дней
(с 28.04)

Pegas Touristik

Трансаэро
Boeing 767-200
(189 кресел)

...4..7
(с 03.05)

Coral Travel
Natalie Tours
Библио Глобус
ЮЖНЫЙ КРЕСТ
Sunmar

о. Родос

Трансаэро
Boeing 737-800
(189 кресел)

..2..5..
(с 01.05)

Coral Travel
Natalie Tours
ЮЖНЫЙ КРЕСТ
Библио Глобус
Лабиринт
Sunmar

о. Кос

Кубань
Boeing 737-500
(122 кресла)

Раз в 11 дней
(с 31.05)

Coral Travel
Лабиринт

Салоники

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

....4.7
(с 27.05)

Evroport
More Travel
Coral Travel
ВЕДИ Тургрупп – Урал
Лабиринт
ЮЖНЫЙ КРЕСТ

Astra Airlines
A-320
(170 кресел)

...3..7
(с 27.05)

Mouzenidis Travel

Египет

 

 

 

Хургада

Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800
(189 кресел)

До 2 рейсов в неделю

Pegas Touristik

Трансаэро
 Ту-214
(176 мест)

1.3..6.

Coral Travel
НТК Интурист
Sunmar

Трансаэро
 Ту-214
(176 мест)

1....5..

Tez Tour

Уральские авиалинии
А-320
(156 кресел)

…...7

Coral Travel

Utair
Boeing 757-200
(227 кресел)

Раз в 10-11 дней

Anex Tour

Уральские авиалинии
А-320
(156 кресел)

.2..5..

Tez Tour

Шарм-эль-Шейх

Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800
(189 кресел)

До 2 рейсов в неделю

Pegas Touristik

Трансаэро
 Ту-214
(176 мест)

.2.4..7

Coral Travel

Трансаэро
 Ту-214
(176 мест)

..3...7

Tez Tour 

Израиль

Тель-Авив

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

..3....

Coral Travel
Evroport
More Travel
ВЕДИ Тургрупп-Урал
НТК Интурист
Фонд мира
DSBW tours

Испания

Барселона

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

 

.2...67

Coral Travel
Tez Tour
Evroport
НТК Интурист
DSBW tours
Sunmar

Трансаэро
Boeing 767-200
(220 кресел)

..3..6.
(с 31 .05 )

 

Natalie Tours

Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800
(189 кресел)

Две цепочки по 10-11 дней
(с 01.05)

 

Pegas Touristik

Utair
Boeing 757-200
(227 кресел)

Раз в 10 дней
(с 26.04)

Anex Tour
Coral Travel

о. Тенерифе

Трансаэро
Boeing 767-200
(220 кресел)

....5..
раз в 2 недели
(с 03.06)

Natalie Tours

о. Майорка

Трансаэро
Boeing 767-200
(220 кресел)

....5..
раз в 2 недели
(с 10.06)

Natalie Tours

Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800
(189 кресел)

Раз в 10 дней
(c 20.05.2012)

Pegas Touristik

Италия

Рим

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

......7

Danko
Evroport
PAC Group
ВЕДИ Тургрупп – Урал
НТК Интурист
DSBW tours
Нева

Римини

Уральские Авиалинии
А-321
(220 кресел)

.....6.

Danko
PAC Group
Tez Tour

Трансаэро
Ту-214
(156 кресел)

.....6.
(с 09.06)

 

Natalie Tours

Кипр

Ларнака

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

..3....
(с 25.04.12)
…...7
(с 27.05.12)

Evroport
More Travel

Аэрофлот
А-320
(140 кресел)


..3..6.
(с 28.04.12)

PEGAS Touristik

Пафос

Трансаэро
Boeing 767-200
(220 кресел)


..3..6.
(с 28.04.12)

Natalie Tours
Библио Глобус

Китай

Пекин

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

.2.4..7
(с 25.03)

 Coral Travel
Evroport
ВЕДИ Тургрупп – Урал
Фонд мира
AVS Форсаж +
DSBW tours

S7
А-320
(156 кресел)

1.3.56.
(с 09.04)

 

 

Санья

Nord Wind
Boeing 757-200
(221 кресло)

Раз в 13 дней
(с 04.05)

Pegas Touristik

ОАЭ

Дубай

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

....5..
(с 30.03)

Coral Travel
Evroport
More Travel
Tez Tour
НТК Интурист
Русский Экспресс
Лабиринт

Fly Dubai
Boeing 737-800
(189 кресел)

..3..6.
(С 28.03)

Natalie Tours
Фонд Мира

Шарджа

Air Arabia
 A-320
(156 кресел)

.23.56.

Лабиринт
Русский Экспресс
ЮЖНЫЙ КРЕСТ
Библио Глобус

Таиланд

Бангкок

Трансаэро
Boeing 767-200
(220 кресел)

...4..7

Natalie Tours
Tez Tour
Русский Экспресс
Трансаэро Турс центр
Библио Глобус

Nord Wind
 Boeing 767-300
(300 кресел)

Раз в 13-14 дней

Pegas Touristik

Тунис

Монастир

Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800
(189 кресел)

2 цепочки по 11 дней

Pegas Touristik
More Travel

Турция

Анталия

Уральские авиалинии
А-320
(220 кресел)

.2344.67
+2 десятидневные цепочки
по 2 и 5 дням

Tez Tour

Уральские авиалинии
А-321
(220 кресел)

..3.5.7

Coral Travel 
НТК Интурист
Sunmar

Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800
(189 кресел)

8-9 раз в неделю

Pegas Touristik

Utair
Boeing 757-200
(227 кресел)

.234567

Anex Tour

Аэрофлот
A-320
(140 кресел)

.2..5.7

Санрайз тур
Pegas Touristik

 «Трансаэро»
B-767-200
(220 кресел)

12246677

Coral Travel
Sunmar

Даламан

Utair
Boeing 757-200
(227 кресел)

 Раз в 10-11 дней
(С 02.06.12)

Coral Travel
Anex Tour
НТК Интурист
Tez Tour
Sunmar

Стамбул

Уральские авиалинии
А-320
(159 кресел)

12.4.6.

 

Финляндия

Хельсинки

FinAir
Embraer E-190 (108 кресел)

1.3.56.

Evroport

Хорватия

Пула

Уральские авиалинии
А-320
(156 кресел)

.....6.
(с 02.06)

Ascent Travel
Evroport
More Travel
ВЕДИ Тургрупп-Урал
НТК Интурист
Фонд Мира
Русский Экспресс
Трансаэро Турс
Ready Tour

Черногория

Тиват

 

Уральские авиалинии
А-320
(156 кресел)

 

..3...6.
(с 26.05)

Ascent Travel
Evroport
More Travel
Юго стар
Трансаэро Турс
Ready Tour

Чехия

Прага

Уральские авиалинии и Czech Airlines
A-320; A-319
(156 и 134 кресла)

1234567

Evroport
ВЕДИ Тургрупп-Урал
Русский Экспресс
Юго Стар
Нева
TRAVELSYSTEM

Карловы Вары

Уральские авиалинии
А-320
(159 кресел)

 

...4...

Evroport
ВЕДИ Тургрупп-Урал
Русский Экспресс
Юго Стар
Нева
TRAVELSYSTEM

* В таблице указаны не все компании
** На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах
*** В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы

 
 

 

Скачать табличку в формате .doc

*Так как к настоящему моменту еще не все туроператоры окончательно определились с перевозкой, в таблице указаны не все компании.

 

Поделиться с коллегами мыслями по поводу предстоящего сезона и обсудить новинки лета-2012 вы можете прямо здесь — добавив комментарий к материалу TurProfi.ru.

8 эфиров по продажам в турагентстве, которые должен увидеть каждый

Интенсив для турбизнеса «Стратегии продаж и заработка» на OTM: Summer 2026 — регистрация открыта

8 эфиров по продажам в турагентстве, которые должен увидеть каждый

OTM: Summer 2026, международная туристическая онлайн-выставка, пройдет на Profi.Travel с 16 февраля по 6 марта. И впервые в расписании OTM — онлайн-интенсив по продажам и заработку в туризме. Это то, что волнует прямо сейчас каждого турагента, и ответ Profi.Travel на запросы турбизнеса в 2026 году.

2026 год ставит перед турбизнесом беспрецедентные вызовы: рост налогов, ужесточение контроля, нестабильность валют, пересмотр комиссий и агрессивная конкуренция с онлайн-агрегаторами. При этом ключевой актив турагентов — экспертность и личный контакт с клиентом — никто не отменял. Вопрос в том, как в этой ситуации не просто выживать, а процветать.

Сегодня в туризме нужны новые стратегии, технологии и психологические приемы, чтобы превращать экспертизу в стабильно растущий доход. Интенсив «Стратегии продаж и заработка в 2026 году» как раз про это.

8 эфиров про стратегии продажи в туризме

Главная задача онлайн‑интенсива на OTM: Summer 2026 — дать инструменты, с которыми знания о турпродукте начнут монетизироваться. Будет 8 специальных эфиров и 8 практиков туротрасли с проверенными алгоритмами для роста дохода.


Стартовый эфир: «Стратегии выживания и роста в 2026 году»
9 февраля, 13:00 (мск), Олеся Олейникова, Profi.Travel.
Кратко о том, какие модели агентского бизнеса в 2026 году работают, куда «утекает» маржа и за счёт чего агентству менять стратегию и усиливать устойчивость.


«Не слить ни одного входящего лида и продать тур за 8 миллионов рублей»
17 февраля, 13:00 (мск), Анна Разумовская.
Про сценарии общения с клиентом от первой заявки до бронирования: как не терять интерес туриста, выстраивать доверие и переводить «я подумаю» в покупку.


«Как делать подборки отелей так, чтобы у тебя покупали сразу»
19 февраля, 13:00 (мск), Дмитрий Потапов.
Как собирать и презентовать подборки в чате, звонке или голосовом так, чтобы клиенту было легко принять решение «покупаю сейчас», плюс практический тренажёр по презентациям.


«Как увеличить средний чек и перейти в более высокий сегмент продаж»
3 марта, 13:00 (мск), Марина Сонина.

О том, как работать с запросом «подешевле», реальными ожиданиями сервиса и выстраиванием сервиса и коммуникации так, чтобы чек рос естественно.


«VIP‑сегмент в туризме: как нам всем начать продавать Мальдивы»
25 февраля, 13:00 (мск), Жанна Елисеева.
Как находить клиентов с чеками от 1 млн, понимать их запросы и выстраивать системные продажи премиального продукта без «случайных» сделок.


«Работа со своей клиентской базой: как увеличить число возвратных туристов в 2 раза за счёт ABCD‑анализа»
26 февраля, 13:00 (мск), Диана Фердман.
Пошагово о том, как разделить базу на сегменты и выстроить для каждого свою стратегию, чтобы база давала больше повторных обращений и оборота.


«Мастер‑класс: нейросети в работе турагента — быстрее и эффективнее продажи»
27 февраля, 13:00 (мск), Анастасия Малинкина.
Прикладные сценарии использования ИИ для разбора запросов, работы с возражениями и создания продающих подборок и презентаций за минуты (только для тарифа «Полный плюс»).


«Налоговая оптимизация турбизнеса в 2026 году: о сложном простым языком»
2 марта, 13:00 (мск), Светлана Ротару.
Разбор ключевых налоговых изменений 2026 года, НДС и УСН для турбизнеса, лимитов и взносов ИП и выбора наиболее выгодной модели работы.

 

Стоимость трех недель обучения, в которые входит и интенсив по продажам, и турпродукт на лето от ТО, отелей, перевозчиков, НТО и DMC, начинается от 1000 рублей. Три разных пакета — три варианта участия в OTM: Summer 2026. В финале выставки — розыгрыш бесплатного отдыха для самых активных тургентов.

Базовый — 1000 ₽

  • ● Доступ ко всем продуктовым онлайн‑вебинарам
  • ● Участие в розыгрыше приза № 1

Полный — 3000 ₽

  • ● Доступ ко всем продуктовым онлайн‑вебинарам
  • ● Доступ к архивным записям всех продуктовых онлайн‑вебинаров
  • ● Доступ к онлайн‑интенсиву для турагентств «Стратегии продаж и заработка в 2026 году»
  • ● Участие в розыгрыше призового фонда

Полный плюс — 5000 ₽

  • ● Доступ ко всем продуктовым онлайн‑вебинарам
  • ● Доступ к архивным записям всех продуктовых онлайн‑вебинаров
  • ● Доступ к онлайн‑интенсиву для турагентств «Стратегии продаж и заработка в 2026 году»
  • ● Доступ к архиву онлайн‑интенсива для турагентств «Стратегии продаж и заработка в 2026 году»
  • ● Доступ к бонусному вебинару по ИИ и его архиву
  • ● Участие в розыгрыше призового фонда

Приз № 1: 6 ночей в Таиланде — 3 ночи в The Beach Village Resort и 3 ночи в Oriental Beach Pearl Resort на двухместном проживании с завтраком. Первый, но не единственный. Следите за обновлениями на портале OTM.

Забронируйте свое место на интенсиве и зарегистрируйтесь на OTM: Summer 2026. Не упустите возможность сделать 2026 год годом вашего профессионального и финансового роста.

Зарегистрироваться на OТМ

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Планы удешевить перевозку остались на бумаге

В Турции так и не договорились о скидках, которые оживили бы спрос весной

Турецкие СМИ сообщают о том, что попытка оживить спрос на отдых в апреле—мае провалилась. Расширить границы сезона собирались за счёт скидок в аэропортах, но на практике меры так и не были реализованы.

Речь идёт о решениях, которые были приняты на совещании с участием министра культуры и туризма Мехмета Нури Эрсоя и министра транспорта и инфраструктуры Абдулкадира Уралоглу в сентябре прошлого года. На нем договорились снизить аэропортовые сборы и стоимость наземного обслуживания в авиаузлах основных туристических регионов на 10–30% в апреле и мае, а также распространить налоговые льготы, ранее действовавшие только зимой, на весенние месяцы.

Предполагалось, что эти меры сделают перевозку выгоднее, поддержат туроператоров, стимулируют запуск дополнительных рейсов и нарастят спрос на отдых в Турции в апреле и мае. Однако представители отрасли признают: никаких реальных шагов сделано не было. В первую очередь — со стороны аэропортовых операторов и Главного управления государственных аэропортов Турции (DHMI), от которых ожидали снижения затрат.

Без реального удешевления перевозки и обслуживания планы по наращиванию объёмов турпотока в апреле—мае оказались невыполнимыми. При этом в турецком издании отмечается, что весенний период стратегически важен именно для российского рынка, где в это время начинаются школьные каникулы, а также идет активное планирование летнего сезона. Однако для того, чтобы изменить ситуацию, договариваться с российскими партнерами о скидках надо было еще осенью.

В отрасли подчёркивают: если Турция действительно рассчитывает на устойчивый рост спроса и более равномерный сезон в 2026 году, ей необходимы синхронные и практические решения со стороны государства, аэропортов и авиарынка.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Владислав
06 февраля, 14:51
Какая чушь для идиотов! Туры дорогие не из-за турецких отелей, а из-за космических цен на перелёты, которые, в среднем, равны 80% от стоимости тура с олл инклюзив!

Статьи по теме