Летняя полетная программа — 2012: недоставили?

Летний сезон — 2012 удивляет туррынок достаточно скромным приростом объемов перевозки по туристическим направлениям с вылетом из Кольцово, не анонсировано ни одной новинки...

Летний сезон — 2012 удивляет туррынок достаточно скромным приростом объемов перевозки по туристическим направлениям с вылетом из Кольцово, не анонсировано ни одной новинки. Почему же амбиции игроков в этом году не столь высоки, как прошлым летом, какие направления все-таки могут «загореться» и, конечно, сводная таблица всех полетных программ с вылетами из Кольцово на предстоящий сезон — в материале TurProfi.ru.

 

Туроператоры хотят заработать?

 

Если в прошлом году уральский туррынок откровенно удивлялся амбициям туроператоров, то предстоящее лето запомнится, скорее, своей стабильностью. Итак, новинок в этом сезоне не предвидится, да и объемами перевозки — как, например, по две цепочки на Кос — туроператоры, похоже, не собираются удивлять. Даже турецкое направление в этом году увеличилось на скромные 400 кресел.

Уральские турпрофи констатируют: туроператоры намного расчетливей отнеслись к  планированию перевозки в сезоне лето-2012. «Главная цель игроков в этом сезоне — хорошо заработать», — отметили сразу несколько наших экспертов.

«В летнем сезоне игроки решили не рисковать, на что, на мой взгляд, повлиял неудачно прошедший для многих федеральных туроператоров зимний сезон, — говорит Олег Аксельрод, директор УТК «Ява-Тур». — Кроме того, обычно перед сезоном заявляется большое количество рейсов, новинок, которые впоследствии снимаются. В этом же году вероятность снятия каких-либо программ минимальна — на мой взгляд, туроператоры поставили перед собой реальные цели, которые, надеемся, будут достигнуты».

Также прозвучало мнение, что такое сдержанное поведение игроков относительно заявленных полетных программ — результат прошлогодних проблем в туризме: закрытия Египта, природных катаклизмов в Таиланде. «Туроператоры много потеряли в прошлом летнем сезоне, и думаю, в этом году стратегия игроков направлена как раз на получение прибыли, а не на то, чтобы мериться амбициями», — считает Елена Шубина, директор сети агентств «География».   

С тезисом, что игроки действительно в этом году стараются повысить свою доходность, согласен и Игорь Ясырев, директор туристической сети «Каприз». «Туроператоры, скорее, стараются закрепить свои позиции на направлениях, а не увеличивать объемы и ставить новые», — замечает эксперт.

Таким образом, эксперты приходят к выводу: перевозка будет сбалансированной и острой конкурентной борьбы по большинству направлений на уральском туррынке не ожидается. «Думаю, туроператоры уже научились договариваться между собой и будут применять это умение в нынешнем сезоне», — констатирует Игорь Ясырев.

 

И все же что может «подгореть»?

 

Впрочем, некоторые полетные программы все-таки вселяют в участников туррынка определенные сомнения. Так, в частности, большой вопрос вызывают заявленные объемы по Греции  и Испании. «Думаю, испанское и греческое направления могут стать наиболее проблемными в этом году: туроператоры поставили достаточно много программ, — считает Елена Шубина. — В то же время это может коснуться только отдельных игроков этих направлений: не исключено, что будут подгорать туры у определенных туроператоров».

Кроме того, объемы по Кипру, на взгляд некоторых экспертов, также нельзя назвать сбалансированными. «Среди всего этого спокойствия я выделяю Кипр как направление, где наблюдается избыток перевозки», — выразил свою точку зрения Игорь Ясырев. Напомним, как уже писал TurProfi.ru, с вылетом на Кипр в предстоящем сезоне планируется более 1 000 кресел в неделю

Однако, как верно замечают собеседники TurProfi.ru, осталось только наблюдать и, конечно, активно при этом работать.

 

Что нового на направлениях?

 

Что касается изменений на направлениях в предстоящем сезоне, то стоит отметить такие новости, как выход нового игрока на Грецию — речь идет о Coral Travel, для которого Греция этим летом станет абсолютной новинкой. Кроме того, из Кольцово в Салоники будет летать новый иностранный перевозчик — Astra Airlines, которого приводит туроператор Mouzenidis Travel.

Усиливается борьба за Испанию: в этом году на направление с собственной чартерной  программой в Барселону выходит еще один игрок — Anex Tour.

Продолжает меняться ситуация и на кипрском направлении: объемы по Кипру возросли, в частности, благодаря приходу «Аэрофлота», который уже открыл из Кольцово регулярную программу в Ларнаку.

Достаточно сильно интригует и сезон по Италии: на направление выходит новый игрок — Tez Tour, впрочем, пока без собственной чартерной программы: игрок взял блоки на рейсах «Уральских авиалиний» в Римини. Кроме того, не исключает дополнительной частоты на итальянское побережье туроператор Danko: как рассказали в компании, возможно, в июле появится еще одна 10-11-дневная цепочка в Римини.

На адриатическом направлении следующие перемены: программы по Черногории впервые из Кольцово предложит компания «НТК Интурист», а также игрок на уральском туррынке —  компания Ready Tour, которая также займется хорватским, итальянским и болгарским направлениями. 

 

Итак, чартерная и регулярная перевозка по туристическим направлениям предстоящим летом выглядит следующим образом.

 

 

Болгария

Бургас

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

1...5..
(с 25.05)

Evroport
More Travel
Бон Вояж
ВЕДИ Тургрупп-Урал
Нева
НТК Интурист
Русский Экспресс
Фонд мира
Трансаэро Турс
Ready Tour

Варна

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

1...5..
(с 28.05)

Evroport
More travel
Бон Вояж
ВЕДИ Тургрупп-Урал
Нева
НТК Интурист
Фонд Мира
Трансаэро Турс
Ready Tour

Вьетнам

Нячанг

Nord Wind
Boeing 757-200
(221 кресло)

Раз в 13 дней

Pegas Touristik

Ханой

Вим Авиа
Boeing 757-200
(220 кресел)

Раз в 14 дней

AVS Форсаж +

Германия

Франкфурт-на-Майне

Lufthansa
А-319 (134 кресла)

1.3 .5.7

 

Греция

Ираклион (о.Крит)

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

.2.4..7
(с 29.05)

Evroport
More Travel
НТК Интурист
Mouzenidis Travel
TEZ Tour
Библио Глобус
ВЕДИ Тургрупп – Урал
Лабиринт
Русский Экспресс

Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800
(189 кресел)

Раз в 10 дней
(с 28.04)

Pegas Touristik

Трансаэро
Boeing 767-200
(189 кресел)

...4..7
(с 03.05)

Coral Travel
Natalie Tours
Библио Глобус
ЮЖНЫЙ КРЕСТ
Sunmar

о. Родос

Трансаэро
Boeing 737-800
(189 кресел)

..2..5..
(с 01.05)

Coral Travel
Natalie Tours
ЮЖНЫЙ КРЕСТ
Библио Глобус
Лабиринт
Sunmar

о. Кос

Кубань
Boeing 737-500
(122 кресла)

Раз в 11 дней
(с 31.05)

Coral Travel
Лабиринт

Салоники

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

....4.7
(с 27.05)

Evroport
More Travel
Coral Travel
ВЕДИ Тургрупп – Урал
Лабиринт
ЮЖНЫЙ КРЕСТ

Astra Airlines
A-320
(170 кресел)

...3..7
(с 27.05)

Mouzenidis Travel

Египет

 

 

 

Хургада

Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800
(189 кресел)

До 2 рейсов в неделю

Pegas Touristik

Трансаэро
 Ту-214
(176 мест)

1.3..6.

Coral Travel
НТК Интурист
Sunmar

Трансаэро
 Ту-214
(176 мест)

1....5..

Tez Tour

Уральские авиалинии
А-320
(156 кресел)

…...7

Coral Travel

Utair
Boeing 757-200
(227 кресел)

Раз в 10-11 дней

Anex Tour

Уральские авиалинии
А-320
(156 кресел)

.2..5..

Tez Tour

Шарм-эль-Шейх

Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800
(189 кресел)

До 2 рейсов в неделю

Pegas Touristik

Трансаэро
 Ту-214
(176 мест)

.2.4..7

Coral Travel

Трансаэро
 Ту-214
(176 мест)

..3...7

Tez Tour 

Израиль

Тель-Авив

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

..3....

Coral Travel
Evroport
More Travel
ВЕДИ Тургрупп-Урал
НТК Интурист
Фонд мира
DSBW tours

Испания

Барселона

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

 

.2...67

Coral Travel
Tez Tour
Evroport
НТК Интурист
DSBW tours
Sunmar

Трансаэро
Boeing 767-200
(220 кресел)

..3..6.
(с 31 .05 )

 

Natalie Tours

Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800
(189 кресел)

Две цепочки по 10-11 дней
(с 01.05)

 

Pegas Touristik

Utair
Boeing 757-200
(227 кресел)

Раз в 10 дней
(с 26.04)

Anex Tour
Coral Travel

о. Тенерифе

Трансаэро
Boeing 767-200
(220 кресел)

....5..
раз в 2 недели
(с 03.06)

Natalie Tours

о. Майорка

Трансаэро
Boeing 767-200
(220 кресел)

....5..
раз в 2 недели
(с 10.06)

Natalie Tours

Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800
(189 кресел)

Раз в 10 дней
(c 20.05.2012)

Pegas Touristik

Италия

Рим

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

......7

Danko
Evroport
PAC Group
ВЕДИ Тургрупп – Урал
НТК Интурист
DSBW tours
Нева

Римини

Уральские Авиалинии
А-321
(220 кресел)

.....6.

Danko
PAC Group
Tez Tour

Трансаэро
Ту-214
(156 кресел)

.....6.
(с 09.06)

 

Natalie Tours

Кипр

Ларнака

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

..3....
(с 25.04.12)
…...7
(с 27.05.12)

Evroport
More Travel

Аэрофлот
А-320
(140 кресел)


..3..6.
(с 28.04.12)

PEGAS Touristik

Пафос

Трансаэро
Boeing 767-200
(220 кресел)


..3..6.
(с 28.04.12)

Natalie Tours
Библио Глобус

Китай

Пекин

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

.2.4..7
(с 25.03)

 Coral Travel
Evroport
ВЕДИ Тургрупп – Урал
Фонд мира
AVS Форсаж +
DSBW tours

S7
А-320
(156 кресел)

1.3.56.
(с 09.04)

 

 

Санья

Nord Wind
Boeing 757-200
(221 кресло)

Раз в 13 дней
(с 04.05)

Pegas Touristik

ОАЭ

Дубай

Уральские Авиалинии
А-320
(156 кресел)

....5..
(с 30.03)

Coral Travel
Evroport
More Travel
Tez Tour
НТК Интурист
Русский Экспресс
Лабиринт

Fly Dubai
Boeing 737-800
(189 кресел)

..3..6.
(С 28.03)

Natalie Tours
Фонд Мира

Шарджа

Air Arabia
 A-320
(156 кресел)

.23.56.

Лабиринт
Русский Экспресс
ЮЖНЫЙ КРЕСТ
Библио Глобус

Таиланд

Бангкок

Трансаэро
Boeing 767-200
(220 кресел)

...4..7

Natalie Tours
Tez Tour
Русский Экспресс
Трансаэро Турс центр
Библио Глобус

Nord Wind
 Boeing 767-300
(300 кресел)

Раз в 13-14 дней

Pegas Touristik

Тунис

Монастир

Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800
(189 кресел)

2 цепочки по 11 дней

Pegas Touristik
More Travel

Турция

Анталия

Уральские авиалинии
А-320
(220 кресел)

.2344.67
+2 десятидневные цепочки
по 2 и 5 дням

Tez Tour

Уральские авиалинии
А-321
(220 кресел)

..3.5.7

Coral Travel 
НТК Интурист
Sunmar

Оренбургские авиалинии
Boeing 737-800
(189 кресел)

8-9 раз в неделю

Pegas Touristik

Utair
Boeing 757-200
(227 кресел)

.234567

Anex Tour

Аэрофлот
A-320
(140 кресел)

.2..5.7

Санрайз тур
Pegas Touristik

 «Трансаэро»
B-767-200
(220 кресел)

12246677

Coral Travel
Sunmar

Даламан

Utair
Boeing 757-200
(227 кресел)

 Раз в 10-11 дней
(С 02.06.12)

Coral Travel
Anex Tour
НТК Интурист
Tez Tour
Sunmar

Стамбул

Уральские авиалинии
А-320
(159 кресел)

12.4.6.

 

Финляндия

Хельсинки

FinAir
Embraer E-190 (108 кресел)

1.3.56.

Evroport

Хорватия

Пула

Уральские авиалинии
А-320
(156 кресел)

.....6.
(с 02.06)

Ascent Travel
Evroport
More Travel
ВЕДИ Тургрупп-Урал
НТК Интурист
Фонд Мира
Русский Экспресс
Трансаэро Турс
Ready Tour

Черногория

Тиват

 

Уральские авиалинии
А-320
(156 кресел)

 

..3...6.
(с 26.05)

Ascent Travel
Evroport
More Travel
Юго стар
Трансаэро Турс
Ready Tour

Чехия

Прага

Уральские авиалинии и Czech Airlines
A-320; A-319
(156 и 134 кресла)

1234567

Evroport
ВЕДИ Тургрупп-Урал
Русский Экспресс
Юго Стар
Нева
TRAVELSYSTEM

Карловы Вары

Уральские авиалинии
А-320
(159 кресел)

 

...4...

Evroport
ВЕДИ Тургрупп-Урал
Русский Экспресс
Юго Стар
Нева
TRAVELSYSTEM

* В таблице указаны не все компании
** На регулярных рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах
*** В течение сезона туроператоры могут корректировать свои полетные программы

 
 

 

Скачать табличку в формате .doc

*Так как к настоящему моменту еще не все туроператоры окончательно определились с перевозкой, в таблице указаны не все компании.

 

Поделиться с коллегами мыслями по поводу предстоящего сезона и обсудить новинки лета-2012 вы можете прямо здесь — добавив комментарий к материалу TurProfi.ru.

Что делать с турами в ОАЭ: спецэфир с юристами завтра на Profi.Travel

Как сделать максимум для туристов и не подставить под удар собственный бизнес — ответы в прямом эфире OTM: Summer 2026

Что делать с турами в ОАЭ: спецэфир с юристами завтра на Profi.Travel

Во вторник в 14:00 (мск) на OTM: Summer 2026 пройдет спецэфир о турах на Ближний Восток. Profi.Travel собрал лучших в своем деле, чтобы помочь турагентам в сложной ситуации: юристы Мария Чапиковская, Александр Байбородин и Вадим Погорелов помогут агентам разобраться, что делать, когда условия меняются каждый час, позиции туроператоров расходятся, а принимать решения нужно здесь и сейчас. Эфир доступен всем участникам OTM и на всех тарифах.

Что такое ближневосточный кризис теперь знают и турагенты России. Одни вчера и сегодня столкнулись с выселением своих клиентов из отелей, другие — со 100%-ми штрафами при аннуляции туров, которые теперь не состоятся. Что делать, если туристы требуют срочных решений? И на кого можно опереться в спорных моментах, если туроператоры не отвечают? На OTM: Summer 2026 попробуем разобраться — волшебства не будет, как и ответов на все «почему», но появится понимание, как действовать с минимальными рисками.

Когда — 03 марта в 14:00 (мск)
Где 
— на OTM: Summer 2026>>

В эфире участвуют:

  • ● Мария Чапиковская — практикующий юрист «Альянса туристических агентств», постоянный спикер отраслевых мероприятий, специализируется на защите прав турфирм.
  • ● Александр Байбородин — руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры», участник правовой комиссии Российского союза туриндустрии, один из самых цитируемых экспертов по юриспруденции в туризме.
  • ● Вадим Погорелов — руководитель юридического отдела компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры», регулярный спикер конференций для турагентов по юридическим рискам, спорам с туристами и новым требованиям к турбизнесу.

Обсудим самое наболевшее:

  1. Почему по аннуляциям ближайших дат действуют разные правила у разных туроператоров, кто и почему может рассчитывать на отмену или перенос?
  2. Как распределяется ответственность, если в одной заявке у туроператора оформлены наземное обслуживание и авиа GDS, и когда действительно нужно обращаться напрямую к авиакомпании?
  3. Как действовать, если турист уже находится в стране, отель требует выселения, а туроператор говорит о продлении размещения?
  4. Что делать если турист уже в круизе, но его срок заканчивается? Должны ли туристы покинуть корабль и самостоятельно забронировать отель или это зона ответственности ТО?
  5. Как поступать с турами на ближайшие даты, когда колл‑центры туроператоров перегружены, связи нет, а туристы ждут решений?
  6. Какие последствия будет иметь возможное (и ожидаемое) решение МИДа?
    И многое другое.

Эфир доступен всем участникам ОТМ: Summer 2026 на любых тарифах — «Базовый» (от 1000 руб.), «Полный» и «Полный Плюс».

Наша задача — провести этот разговор максимально предметно и спокойно, чтобы турагенты разобрались, какие действия разумны по отношению к туристам и как выстраивать работу с операторами в сегодняшних условиях. Главное, что требуется сегодня, — принимать взвешенные решения в пользу клиентов и бизнеса, опираясь не на слухи и эмоции, а на профессиональную правовую позицию.

Готовьте свои вопросы. Эфир уже в расписании OTM: Summer 2026. Если вы еще не зарегистрированы на онлайн-выставке, сделайте это здесь и сейчас. Все подробности на портале ОТМ >>

Власти Дубая попросили отели не выселять туристов и не требовать с них денег

Накануне россияне пожаловались на отказы продлевать им проживание и резкий рост стоимости отелей в ОАЭ

Власти Дубая попросили отели не выселять туристов и не требовать с них денег

Вслед за Абу-Даби и Рас-эль-Хаймой, которые взяли на себя оплату проживания туристов, Дубай разослал в отели письма с просьбой не выселять гостей. Департамент экономики и туризма попросил сохранить для них те же условия, что и в первоначальном бронировании, и не требовать дополнительных средств, если они не могут заплатить. Однако сделано это было уже после того, как некоторые отели выселили россиян по окончании срока оплаченного проживания.

Стоит отметить, что в отличие от Абу-Даби и Рас-эль-Хаймы, которые решили вопросы с бесплатным проживанием туристов накануне, власти Дубая тянули с этим. А главное, по словам туроператоров, их вариант решения проблемы достаточно серьезно отличается. Отельеров попросили не просто продлить туристам размещение бесплатно, а потом обратиться за компенсацией в департамент, а при соблюдении некоторых условий.

«Позиция управления по туризму Дубая отличается. Согласно доведенной до отелей информации, оплата проживания возможна только в случае подтверждения отсутствия у туриста финансовых средств и при условии его личного обращения в ведомство... Ничего общего с формулировками Абу-Даби и Рас-Эль-Хаймы», — Как написал в своем телеграм-канале гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян.

В других компаниях отмечают, что сами отельеры уверены: власти Дубая предложили им продлить размещение туристов, но не бесплатно.

Ранее одна туристка рассказала ТАСС, что сейчас очень сложно найти жилье в курортных Дубае и Шардже, цены в некоторых отелях вырастали в 1,5 раза буквально за несколько минут. По ее словам, за 5 минут один номер, который ее семья рассматривала для заселения, подорожал с 46 тыс. до 62 тыс. руб. за две ночи. Опасаясь, что закрытие воздушного пространства продлят, они забронировали гостиницу на 3-5 марта. По ее словам, проблема в том, что российские сервисы бронирования отели подтверждают долго, а номеров может не оказаться. «Поэтому бронируем через Booking, даже переплачивая, чтобы номера точно были», — рассказала туристка.

Сейчас, вероятно, отели Дубая по крайней мере перестанут повышать цены для туристов, которые уже проживают в них, но с новыми бронированиями — вопрос. Ситуация усугубляется тем, что далеко не у всех россиян есть карты зарубежных банков, а наличные заканчиваются.

Также туристка сообщила, что одна из российских авиакомпаний предложила не дожидаться организованного расселения, а выбрать отель самостоятельно и затем предоставить счет на компенсацию. В худшей ситуации оказались туристы, которые были в круизе по Персидскому заливу, и планировали возвращаться в Россию через Тегеран. Перевозчик отменил рейс, сервис бронирования, где были приобретены билеты, вернул средства. Но перспективы улететь в Россию пока туманны. Небо закрыто, когда оно откроется и сколько будет стоить перелет — неизвестно.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме