Полетная программа Перми: туры по каким направлениям могут «подгорать» этой зимой?

Вашему вниманию вся полетная программа с прямыми вылетами из Большого Савино на сезон зима-2012/2013 в удобной таблице.

Свои программы на зимний сезон многие игроки анонсировали еще в конце лета, однако, как оказалось, не всем полетным планам будет суждено сбыться. Итак, почему же из аэропорта Большое Савино так и не взлетят рейсы в Стамбул и Мюнхен, что думают коллеги о рейсе в Иорданию и чем, по мнению пермских турпрофи, чревато увеличение рейсов в ОАЭ, Гоа,  Египет и Таиланд — в материале TurProfi.ru. Также вашему вниманию сводная таблица всех направлений зимы-2012/2013 из аэропорта Перми.

 

Уже в августе стало известно о ряде полетных инициатив с вылетом из Перми. Так, весьма интересной стала новость о возобновлении туроператором Pegas Touristik цепочки во Вьетнам, при этом игрок сообщил о намерении продолжить и другую азиатскую программу — в Китай.Кроме того, пермскому туррынку были анонсированы новогодние вылеты в Мюнхен, а также не исключалось появление нового регулярного рейса в Стамбул

Увеличение перевозки коснулось египетского и тайского направлений, а также ОАЭ

Однако, как оказалось, не все полетные планы игроков получат развитие, хотя в то же время стало известно о еще нескольких новых направлениях, которые туроператоры намерены запустить этой зимой. Итак, итоговая картина всех популярных туристических направлений с вылетами из Перми — в нашем материале.

 

 

Две новинки на одном рейсе

 

Абсолютной новинкой для пермского туррынка этой зимой станет рейс Pegas Touristik в Акабу, на базе которого туроператор предложит турпакеты как в Иорданию, так и в Израиль. Выполнять перелет будет авиакомпания «Оренбургские авиалинии» раз в 9 ночей, старт программы намечен на 1 ноября.

«Израиль и Иордания — это страны с колоссальными экскурсионными возможностями. Они идеально подойдут как для тех, кто хочет просто расслабиться и позагорать, так и для тех, кому важно посетить святые места», — рассказывает Анна Подгорная, генеральный директор компании Pegas Touristik. Собеседница отметила, что уже сейчас спрос на туры активный, а глубина продаж достигает в среднем 2 недели.

Стоит отметить, что коллеги из агентств оценивают новинку достаточно неоднозначно, и их мнения разделяются. «Люди спрашивают Израиль намного чаще, чем Иорданию, так как она еще хорошо не раскручена. Но 71 000 рублей в Израиль на 9 дней на двоих за 3* — дороговато, также как и комбинированный тур за 85 000 рублей, поэтому спрос на эти направления пока не очень высок», — считает Илья Маламут, менеджер турагентства «Перминтур-Ф».

С ним согласна Светлана Зорина, директор турфирмы «Лагуна»: «Мы пока относимся с осторожностью к новой программе. Направления не массовые, а для тех туристов, которые хотят попробовать что-то новое и незнакомое. Чтобы раскрутить новинки, понадобится определенное время».

Однако не все турпрофи придерживаются подобного мнения. «Спрос на комбинированные туры с отдыхом на Мертвом либо Красном море наблюдается, но так как нет рекламы, многие об этом направлении не знают. Но в любом случае замечательно, что туроператор создал отдельное предложение и по Израилю, поскольку экскурсии по святым местам, организующиеся из Египта, несколько скомканные и неподробные», — говорит Оксана Краснова, менеджер турагентства «100 дорог».

Положительно оценивает инициативу туроператора и Ирина Гладкова, директор турфирмы «Ариадна». «Уже начали очень активно бронировать туры по направлениям, и я думаю, что программа будет пользоваться спросом на протяжении всего зимнего сезона», — отмечает собеседница.

Таким образом, старта рейсов в Акабу осталось только ждать, однако в целом собеседники TurProfi.ru выразили надежду на то, что заявленная туроператором программа будет выполнена — новинка для пермского рынка все же достаточно интересная.

 

 

Больше ОАЭ и в Перми

 

Не секрет, что этой зимой из Екатеринбурга ожидается рекордное количество вылетов в Объединенные Арабские Эмираты, увеличение перевозки в ОАЭ произойдет и на челябинском и тюменском туррынках. Пермь также не стала исключением.

Как уже известно, программа в ОАЭ увеличится за счет цепочки туроператора Pegas Touristik в Шарджу (якорь на Или в ОАЭ? ), которую игрок анонсировал еще в августе.

Кроме того, на направлении произошло значительное перераспределение сил по сравнению с сезоном-2011/2012. Напомним, прошлой зимой в Дубай осуществлялись две программы: совместная цепочка туроператоров Coral Travel, Natalie Tours и «Библио Глобус» на крыльях «Трансаэро», а также собственная программа Tez Tour на бортах «Кубани».

В наступающем же сезоне на «Трансаэро» ставит программу исключительно «Библио Глобус», вылеты будут осуществляться раз в 9/12 ночей.

Никита Аршакуни, региональный куратор «Библио Глобуса», поделился с TurProfi.ru ожиданиями от сезона и планами компании: «Удачное выполнение прошлогодней программы в Дубай дает нам право рассчитывать на успех и в этом сезоне. Объем перевозки в ОАЭ для Перми достаточно большой, но мы считаем, что хорошо подготовлены к конкурентной борьбе».

В свою очередь, Сoral Travel теперь будет формировать турпакеты на базе рейсов Tez Tour, который увеличил частоту вылетов с одного раза в 10 дней до еженедельных. Также туроператор сменил и перевозчика — выполняться программа по направлению будет на бортах А-319 авиакомпании «Руслайн» вместимостью 156 кресел.

«Никакой политической или иной причины смены авиакомпании нет, просто в рамках нашего общего расписания нам удобнее летать в Пермь на «Руслайне». Что касается увеличения частоты, то могу сказать, что чем больше вылетов — тем больше предложений. При 10-дневной программе мы могли отправлять туристов только на 10 или 11 дней. Теперь наши туристы могут выбирать: полететь на меньший срок (соответственно, за меньшие деньги) или подольше насладиться отдыхом, выбрав двухнедельную длительность тура», — говорит Дмитрий Шершнев, региональный куратор Tez Tour. Заметим, что, помимо Coral Travel, на рейсе появились и такие новые игроки, как «Лабиринт» и «Русский экспресс».

Что касается тайских планов Natalie Tours, то в настоящий момент программы туроператора из Перми не заявлены, на момент подготовки материала TurProfi.ru не удалось получить официальный комментарий на этот счет.
    Оценивая все изменения, пермские турагенты единодушны: столь значительное увеличение перевозки в ОАЭ вызовет демпинговую войну и спровоцирует появление большого количества СПО.

«ОАЭ сейчас действительно достаточно востребованы, вовсю бронируем туры, но «горящие» предложения уже были. Почти наверняка в течение зимнего сезона будет еще большее снижение цен», — считает Ирина Гладкова («Ариадна»).

С ней согласен и Илья Маламут («Перминтур-Ф»). «Этой зимой будет серьезная борьба за ОАЭ. Цены на некоторые даты уже ниже, чем в Египет. Сейчас, к примеру, можно забронировать тур за 35 000 рублей на двоих в Шарджу в декабре в отель уровня 4*».

 

 

Где и сколько прирастет?

 

Помимо расширения ассортимента направлений, в этом зимнем сезоне ожидается и увеличение объемов перевозки в уже знакомые пермским туристам страны. Так, вдвое выросла перевозка этой зимой в Гоа. Кроме рейса компании Pegas Touristik, который, как и в прошлом году, будет выполняться раз в 10 ночей на крыльях «Оренбургских авиалиний», с 27 декабря начинает свою программу туроператор Coral Travel. «Решение выйти на это направление на пермском туррынке было обусловлено расширением ассортимента компании в регионах. Гоа, безусловно, специфичное направление, но мы рассчитываем на успешное выполнение программы», — говорит Никита Новиков, руководитель пермского офиса Coral Travel.

Турпрофи Перми не скрывают своего положительного отношения к подобному росту и говорят о растущем интересе пермяков к Индии. «В Индию сейчас летает очень много туристов, и последний год стал особенно показательным. Активно бронируют туры клиенты и сейчас — в частности, очень живой спрос идет на новогодние даты, имеются заявки и на конец февраля. Поэтому есть все основания полагать, что проблем с этим направлением зимой не будет», — отмечает Светлана Зорина («Лагуна»).

Несмотря на востребованность турпродукта, некоторые турагенты все-таки испытывают сомнения в том, что спрос покроет предложение. «Гоа закрывается сейчас достаточно хорошо благодаря своей категории туристов. Но не исключаю, что могут возникнуть опеределенные проблемы в низкий сезон, — комментирует ситуацию Илья Маламут («Перминтур-Ф»).

«Не исключаю, что будет много спецпредложений из-за большого количества рейсов, что, конечно же, очень выгодно туристам, — констатирует в свою очередь Ирина Гладкова («Ариадна»). — И все же направление достаточно востребовано, посмотрим, как рынок переварит заявленный объем».

Приросли дополнительными рейсами и такие массовые направления, как Египет и Таиланд. В частности, вдвое увеличился объем перевозки в Шарм-эль-Шейх: кроме рейса Pegas Touristik с частотой 2-3 раза в неделю, на маршруте Пермь — Шарм-эль-Шейх появилась цепочка туроператора Coral Travel. «За последний год мы наблюдаем значительный рост интереса к Египту среди туристов, что и позволило нам расширить нашу полетную программу по этому направлению. В прошлый сезон мы прекратили выполнение рейсов в Шарм-эль-Шейх, а сейчас видим, что, возможно, стоило на этот сезон даже несколько увеличить частоту полетов, поскольку текущий спрос очень хорош», — поделился планами компании с TurProfi.ru Никита Новиков (Coral Travel).

Также выросли объемы перевозки и в Хургаду. «Библио Глобус» анонсировал свою новую цепочку на крыльях авиакомпании «Трансаэро», которая будет выполняться с частотой раз в 10/11 ночей.

«Наша египетская программа с вылетом из Перми выполняется очень хорошо и стабильно, глубина бронирований достигает трехнедельного периода, и мы рассчитываем на удачное заполнение всех рейсов. Сейчас осталось небольшое количество мест на рейсах до середины ноября, а продажи на более дальние даты вылета вполне стабильны. Поэтому никаких оснований для сомнений в успешном выполнении рейсов нет», — резюмирует Никита Аршакуни («Библио Глобус»).

Стоит сказать, что пермские турпрофи несколько разошлись во взглядах на такой рост объемов перевозки в Страну пирамид. Так, Ирина Гладкова («Ариадна») отмечает невысокий спрос на направление среди туристов. «Египет очень мало спрашивают. Это связано с недоверием к направлению и недовольством сервисом. Питание и обслуживание многих не устраивает, поэтому мы думаем, что Египет в эту зиму может пострадать», — поясняет турпрофи.

Но Оксана Краснова («100 дорог») иначе смотрит на ситуацию: «Египет является одним из самых недорогих пляжных направлений. К тому же, он идеально подходит для отдыха с детьми, да и русские туристы привыкли к системе «все включено», так что этого направления проблемы вряд ли коснутся».

Что касается Таиланда, то перевозка в Бангкок увеличилась на одну цепочку, которая будет загружаться туроператорами Coral Travel, Tez Tour, Sunmar и «Библио Глобус» со 2 ноября раз в 9/10 ночей на крыльях «Трансаэро». Наряду с новинкой в Бангкок будет по-прежнему выполняться программа Pegas Touristik, а также совместная цепочка Anex Tour и Coral Travel. Кроме того, продолжится рейс на Пхукет, уже не первый год организованный туроператором  Pegas Tourisik.

Турпрофи, работающие в турфирмах, тоже говорят о хороших продажах по этому направлению. «Загрузка по Таиланду, я думаю, будет неплохая. Единственное, проблемное время — это начало декабря. Вот тогда, возможно, что-то будет подгорать, но сейчас все идет очень хорошо», — считает Илья Маламут («Перминтур-Ф»). Светлана Зорина («Лагуна») придерживается такого же мнения: «Таиланд сейчас идет на ура, интерес к нему очень большой. Это связано с тем, что в Таиланд ездят туристы многие годы, направление проверенное и популярное, отличное соотношение цены и качества, богатая экскурсионная программа. Многие туристы ездят отдыхать сюда с детьми».      

 

 

Мюнхена и Стамбула не будет

 

В преддверии начала зимнего сезона TurProfi.ru рассказывал о готовящихся в Перми зимних новинках. Но, к сожалению, планирующимся программам так и не суждено осуществиться. 

В частности, это касается новогоднего рейса туроператора «Финист Трэвел» в Мюнхен. «Мы решили отказаться от данного предложения, так как не увидели достаточного спроса. Горнолыжники обычно покупают туры заранее, а раннее бронирование не выявило большой потребности туристов в этой программе», — констатировала Марина Юртаева, руководитель международного отдела компании «Финист Трэвел». Как отметили в офисе компании, решение о снятии рейса было принято в сентябре, поэтому туристы имели возможность заказать туры и купить билеты на других рейсах.

Не порадуют пермский туррынок и «Оренбургские авиалинии», планировавшие поставить регулярный рейс в Стамбул. Напомним, что определенные трудности с открытием этого рейса перевозчику были известны заранее, и в офисе авиакомпании тщательно взвешивали все за и против. «Пермский рынок очень перспективный, но в то же время все непросто — ассортимент направлений достаточно большой, и понятно, что Стамбул раскрутить тяжело», — отмечал тогда Владимир Потешкин, заместитель генерального директора по коммерции авиакомпании «Оренбургские авиалинии».

Вероятно, руководство авиакомпании все-таки пришло к тому, что ставить регулярный рейс в Стамбул нецелесообразно.

Турпрофи Перми не стали скрывать: изначально было понятно, что рейсы в Мюнхен вряд ли будут востребованы из-за высокой стоимости туров. «150 000 рублей на двоих в Мюнхен — достаточно дорого. Из Екатеринбурга и Москвы можно улететь гораздо дешевле», —  констатирует Илья Маламут («Перминтур-Ф»).

Что касается Стамбула, то в этом случае турагенты отметили, что вероятность регулярных вылетов из Большого Савино по этому направлению также была невысока: официальных заявлений о старте рейсов авиакомпания «Оренбургские авиалинии» не делала, соответственно и билетов в продаже не было.

 

Таким образом, в зимнем сезоне — 2012/2013 с вылетом из пермского аэропорта Большое Савино запланирована следующая полетная программа по популярным туристическим международным направлениям:
 

Направление

Авиакомпания

Начало программы, частота

Туроператоры

Вьетнам New!

Нячанг

Nord Wind

Boeing 757-200

(221 кресло)

C 28.10

раз в 12 ночей

Pegas Touristik

Германия

Франкфурт-на-Майне

Lufthansa

А-319

(134 кресла)

.2.4.6.

 

Греция

Салоники

Astra Airlines

А-320

(170 кресел)

20.11-23.11

разовый вылет

Mouzenidis Travel

Египет

Хургада

«Уральские авиалинии»

А-321

(198 кресел)

С 04.10

...4..7

Coral Travel,

Anex Tour,

«Лабиринт»

 

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 18.10

2-3 раза в неделю

Pegas Touristik

 

I Fly

Boeing 757

(227 кресел)

С 13.10

раз в 9 ночей

+ новогодние вылеты

27.12,

05.01,

15.01

Tez Tour

 

«Трансаэро» New!

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 01/10

раз в 10/11 ночей

«Библио Глобус»

Шарм-эль-Шейх

«Уральские авиалинии» New!

А-321

(198 кресел)

С 08.10

раз в 9/10 ночей

Coral Travel,

Anex Tour,

Tez Tour,

«Лабиринт»

 

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 17.10

2-3 раза в неделю

Pegas Touristik

Индия

Гоа

«Трансаэро» New!

Boeing 767
(220 кресел)

С 27.12

раз в 9/10 ночей

Coral Travel,

Sunmar,

«Лабиринт»

 

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 23.10

раз в 10 ночей

Pegas Touristik

Иордания New! 

Акаба

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 01.11

раз в 9 ночей

Pegas Touristik

Китай

Санья

Nord Wind

Boeing 767-300

(230 кресел)

С 18.10

раз в 13 ночей

Pegas Touristik

ОАЭ

Дубай

«Руслайн»

А-319

(156 кресел)

С 13.10

…..6.

Tez Tour,

Coral Travel,

«Лабиринт»,

«Русский экспресс»

 

«Трансаэро» New!

Boeing 737

(122 кресла)

С 03.11

раз в 9/12 ночей

«Библио Глобус»

Шарджа

«Оренбургские авиалинии» New!

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 22.10

раз в 9 ночей

Pegas Touristik

Таиланд

Бангкок

UTair

Boeing 757-200

(227 кресел)

Со 02.11

раз в 12 ночей

Anex Tour,
Coral Travel,

«Лабиринт»

 

«Трансаэро» New!

Boeing 767

(220 кресел)

Со 02.11

раз в 10/11 ночей

Coral Travel,

Tez Tour,

Sunmar,

«Библио Глобус»

 

Nord Wind

Boeing 767-300

(230 кресел)

С 17.10

раз в 13 ночей

Pegas Touristik

Пхукет

Nord Wind

Boeing 767-300

(230 кресел)

С 19.10

раз в 12 ночей

Pegas Touristik

Чехия

Прага

«Татарстан»

А-319

(156 кресел)

…..6.

 

 

Не приехал целый автобус: отельеры просят пересмотреть правила возврата

Туристы отменяют до трети броней

Не приехал целый автобус: отельеры просят пересмотреть правила возврата

Отельер опубликовал открытое письмо в одном из профильных телеграм-каналов и планирует продвигать инициативу об изменении правил в правительстве и Госдуме. По словам эксперта, правила оказания гостиничных услуг, которые вступили в силу в марте этого года, привели с серьезным потерям у гостиниц в самый загруженный летний период. Турпоток по России падает, туристы отменяют бронирования из-за погоды, топливного кризиса, а отельеры обязаны возвращаться деньги, даже если гость передумал накануне заезда. В итоге в пик сезона могут простаивать до трети номеров.

«Как это теперь выглядит на практике: в летний период глубина бронирования обычно около месяца, ты продаешь все выходные, думаешь, что все хорошо, начинаешь готовиться, закупать продукты, составляешь графики, но за неделю до заезда начинаются отмены, — написал Дмитрий Гасилов, основатель первого российского глэмпинга «Гуляй-город» в Тульской области. — Люди смотрят на прогноз погоды, они рассчитывали приехать позагорать, отдохнуть, погулять, а на улице дождь, они сели с женой и подумали: «А зачем нам ехать в плохую погоду? Давай никуда не поедем, а сходим в кино и поедем в следующий раз».

Он сообщил, что перед самой датой заезда, за 2–3 дня, начинаются отмены. У него даже 5–10 аннуляций — это уже 20% всего бизнеса, при этом деньги за эквайринг отельеру не возвращают.

Также эксперт напомнил, что чаще стали возникать ситуации, когда гость бронирует сразу несколько отелей на даты поездки и потом выбирает.

«Добавим к этому, что теперь значительно вырос объем работы с возвратами, и в более-менее большой объект нужен внештатный юрист, чтобы отвечать на ежедневный поток возвратов», — написал Дмитрий Гасилов.

«Как по мне, очевидно, какой вред нанесли эти поправки в закон, конечно, я понимаю, что не только этот фактор сыграл роль в развитии внутреннего туризма, но, общаясь с коллегами по всей стране, слышу, что у них в этом году начались постоянные отмены, люди просто передумали или решили пересидеть дома и не тратить бензин. Если бы отменить поездку можно было бы не за день, а как минимум за неделю, то они бы спокойно поехали или отменили заранее и дали бы возможность успеть продать освободившийся номер», — подчеркнул он.

Эксперт в беседе с корреспондентом Profi.Travel рассказал, что в его отеле основные отмены были из-за погоды, он считает, что бензиновый кризис сказался не так сильно — глэмпинг находится в часе езды от Москвы.

По его словам, если раньше правила позволяли прописать в условиях 100% возврата средств, например, неделю в качестве минимального срока аннуляции, а в иных случаях — удерживать за сутки проживания, то сейчас приходится возвращать все деньги, даже когда брони отменяют в тот момент и продать номер уже невозможно.

Напомним, ранее юристы поясняли Profi.Travel, что удерживать с клиента стоимость более одной ночи при аннуляции брони в Правилах предоставления гостиничных услуг было запрещено всегда, однако раньше в них содержалась достаточно нечеткая формулировка. Оставить себе предоплату за одни сутки отельер мог при «несвоевременном отказе» от бронирования. Несвоевременность каждый отельер трактовал по-своему. Это могло быть и несколько недель до заезда.

«Представьте, вы ждете группу из 40 человек, а она за день берет и отменяет бронь, половина отеля в субботний вечер остается пустым. Например, группа задержалась или нашли номера дешевле. Это сразу летний сезон убивает», — пояснил Дмитрий Гасилов.

Он добавил, что аннуляций в этом году стало значительно больше. Например, по данным TravelLine, за последние 14 дней 29% броней были аннулированы. А падение продаж по сравнению с данными за аналогичные две недели в прошлом году составило 27%.

«Отелям приходится за все это платить банковскую комиссию, за переводы, за эквайринг, — пояснил Дмитрий Гасилов. — Меня это возмущает больше всего. Поэтому, с моей точки зрения, это просто дополнительный оброк на туристическую отрасль со стороны банковского сектора, который ни за что получает деньги даже при в случае отмены броней».

Дмитрий Гасилов рассказал, что его обращение — это общественная инициатива, которую он планирует, начиная с сегодняшнего дня, продвигать в правительство и в Госдуму.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

В допандемийное время организовывали шоп-туры в торговые центры. Поездка была бесплатной. При условии набора определенного количества человек ее оплачивали ТЦ. Из 40 человек записавшихся половина, а иногда и больше могли не прийти на посадку ( дождь, поспали, просто передумали), хотя накануне всех обзванивали и туристы подтверждали что поедут, автобус был укомплектован, заказывался транспорт, делалась заявка в ТЦ и .. утром группа распускалась . Из-за недобора поездка становилась нерентабельной. Пробовали другую тактику- записывали больше людей- тогда начинался овербукинг, скандалы на посадке, в итоге вообще отказались от организации таких поездок. Так что новые законы- это путь в никуда. Это невозможность планировать бизнес, что в конечном итоге приведет к его закрытию. Это только вопрос времени. Такое ощущение, что у нас законодательно гробят туристический бизнес, поддерживая только банковский сектор.

В Турции рассказали, почему дорожает отдых

На российском рынке цена туров зависит от еще большего количества факторов

В Турции рассказали, почему дорожает отдых

Рост расходов отелей, ресторанов и туристических компаний практически нивелировал эффект девальвации национальной валюты Турции. Стоимость отдыха на турецких курортах остается высокой, несмотря на ослабление курса и приближение доллара к историческому максимуму — отметке 47 лир. Об этом РИА «Новости» рассказала турагент из Анкары Айшенур Озтекин.

По ее словам, выгоду от девальвации лиры для иностранных туристов нивелируют высокая инфляция и растущие расходы участников туристического рынка. В июне инфляция в стране составила около 32% в годовом выражении.

«Рост наших расходов уже не компенсируется текущим курсом иностранной валюты. Несмотря на увеличение доходов, издержки туристического бизнеса растут такими же высокими темпами, поэтому сектор рассчитывает на продление мер государственной поддержки», — заявила Озтекин.

Представители турецкой туротрасли отмечают, что отели и туристические компании вынуждены сохранять высокие цены из-за подорожания рабочей силы, коммунальных услуг, продуктов питания и других операционных расходов.

Дополнительное давление на туристический сектор, по словам Озтекин, оказывают продолжающиеся конфликты в регионе, включая российско-украинский, а также напряженность на Ближнем Востоке.

В результате Турция, которая долгое время считалась одним из наиболее доступных зарубежных направлений, в последние годы заметно подорожала для иностранных туристов. О заметном повышении цен на отдых в этой стране говорят и в Европе. Например, если в прошлом году Мармарис занимал первое место среди самых дешевых курортов, то в этом году он опустился на 7 строчку. Согласно исследованию, несмотря на обесценивание турецкой лиры, стоимость изученных товаров и услуг в Мармарисе выросла на 23%.

При этом на российском рынке на итоговую стоимость тура влияет множество факторов. Так, например, из-за несоответствия предложения спросу даже сейчас, в условиях дорожающего топлива и снижающегося курса рубля, туры в Турцию у туроператоров порой оказываются дешевле поездок в Абхазию. В частности, вот уже несколько недель «горит» Эгейское побережье: там вновь переизбыток перевозки, и туроператоры пытаются заполнить борта, снижая цены на туры. Периодически признаки некоторого переизбытка перевозки наблюдаются и на других турецких направлениях. Например, сейчас авиабилеты в Анталью из Москвы распродаются по цене от 5 000 рублей в одну сторону. Перелет в оба конца можно найти дешевле, чем за 16 000 руб.

Однако, если говорить о ситуации в целом, то, по мнению экспертов, туры только дорожают. Стоимость перелетов растет из-за повышения цен на топливо. Отдельные отели Турции снижают цены из-за сокращения турпотока из Европы, но это не меняет общей картины на направлении.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме