«А» упало, «Б» пропало: кто займет место «Букинга» и Airbnb

Как изменился рынок после ухода западных «монстров».

«А» упало, «Б» пропало: кто займет место «Букинга» и Airbnb

Уход Booking.com и Airbnb из России, с одной стороны, вызвал множество проблем у всего рынка, в первую очередь у отельеров. С другой — создал много возможностей для получения дополнительной прибыли. Редакция Profi.Travel поговорила с экспертами о том, как перестроиться и выжать максимум из этой ситуации.

Без «Букинга»: «Мы пересели с иномарки на телегу»

Глава Ростуризма Зарина Догузова недавно заявила, что власти РФ не планируют создавать российский аналог Booking.com. По ее мнению, государство не должно вмешиваться в конкурентную борьбу бизнеса и, тем более, усложнять ее созданием еще одного игрока, когда на рынке и так уже действуют 96 онлайн-сервисов.

А значит за кусок пирога, оставшийся после ухода «Букинга», могут побороться участники рынка. Сражаться, очевидно, есть за что. По данным Travelline, доля продаж через «Букинг» составляла 75-80% от всех ОТА или 57% всей онлайн-дистрибуции. Оценить долю технологического гиганта в целом по рынку сложно: по мнению экспертов, она сильно менялась в зависимости от типа отеля и сезонности и могла составлять от 40 до 70%.

Как показывает практика, пока в борьбе за клиента Booking.com побеждают прямые продажи отелей. ОТА тоже наращивают свою долю, но на данный момент забирают всего от 10% до 30% прежнего трафика Booking.com, остальное перераспределяется между бронированиями на сайтах объектов размещения и прямыми обращениями к ним (телефон, почта и мессенджеры).

Эту тенденцию Profi.Travel подтвердили в сети отелей «Азимут», уточнив, что после ухода «Букинга» доля броней через другие ОТА выросла всего на 15%, а вот прямых продаж — минимум на треть. При этом, по словам регионального директора по продажам сети Ирины Ривкиной, этот тренд почти не зависит от типа отеля. Например, в Москве и Подмосковье сейчас преобладают корпоративные гости, которым важно согласовать условия проведения мероприятия или размещения. А в небольших городах — путешественники, которые привыкли выбирать из разных вариантов и бронировать в последний момент.

«В обоих случаях клиентам проще забронировать напрямую. Судя по обратной связи, немаловажным аспектом является функциональный и удобный интерфейс, который у большинства ОТА не дотягивает до уровня „Букинга“ или сайтов сетевых отелей», — подчеркнула Ривкина.

В небольших несетевых гостиницах ситуация похожая. Как рассказала управляющий казанским отелем Ostrovsky Инга Гадзаова, в прошлом «Букинг» приносил до половины всех броней, сейчас примерно такая же доля у прямых продаж, которые выросли на 30% — во многом благодаря программе кешбэка. При этом доля некоторых отельных ОТА тоже увеличилась — например, от «Островка», раньше приносившего 5-7% броней, сейчас поступает 20-30%.

Отельер добавила, что российские ОТА оказались технически не готовы к такому наплыву клиентов и сейчас попросту не справляются. «Очень долго обрабатываются запросы на изменение карточки отеля. Возникает много вопросов по бронированиям, и ответы на них от службы поддержки зачастую приходят, когда гость уже выехал», — рассказала Гадзаова.

В некоторых объектах, где доля «Букинга» была ниже, и вовсе не видят отдачи от российских ОТА. По словам директора глэмпинга «Аврора вилладж» Олега Теребенина, в его структуре продаж брони через «Букинг» занимали около 20%, и сейчас они просто выпали. «По нашему опыту, ни одна платформа на рынке не может сейчас даже близко генерировать тот поток гостей, который давали „Букинг“ и Airbnb. Мы подключены практически ко всем агрегаторам и ОТА, и пока не видим никаких изменений. Такое ощущение, что мы пересели с иномарки даже не на российский автопром, а скорее на скрипящую телегу», — заявил Теребенин.

По мнению экспертов, причина выбора клиентами канала продаж во многом обусловлена известностью компаний — зачастую бренды самих отелей сильнее, чем у ОТА, и доверия к ним больше. И отели активно их укрепляют — например, курорт «Красная поляна» разрабатывает собственную систему лояльности.

Впрочем, тенденция доминирования прямых продаж все же меняется. По данным Travelline, сразу после ухода западных гигантов доля ОТА в бронированиях, которые проходят через ChannelManager компании, просела до 30%, а сейчас они отвоевали часть рынка, перевалив за 40%.

«Все остальные сервисы на фоне Booking.com и Airbnb были гораздо менее раскрученными брендами, что большинство гостей ожидаемо вернулись к тому, чем они занимались до появления Booking.com — понятному и прозрачному бронированию на сайте отеля. Стоит отметить, что этот канал продаж активно рос и до ухода иностранных компаний — благодаря акции кешбэка. И все же „Букинг“ был своего рода секвойей, в тени которой остальным деревьям было трудно расти. Сейчас этой тени больше нет, но остальным, для того, чтобы разогнаться, требуется время», — описал ситуацию гендиректор Travelline Александр Галочкин.

Чего не хватает ОТА

По всеобщему признанию, одной из основных причин такой популярности голландского отельного агрегатора стало формирование имиджа стандартного инструмента для бронирования отелей, до которого другим ОТА еще далеко. Booking.com опережал своих конкурентов по всем фронтам: по технологическому развитию, отельной базе и удобству для пользователей. Здесь и надо искать точки роста тем компаниям, которые претендуют сегодня на его место.

Главный камень преткновения на рынке видят в технологической неготовности существующих в России сервисов. У «Букинга» была современная платформа с широким функционалом, которая постоянно развивалась и совершенствовалась, денег компания на это не жалела. Еще один фактор, которого не хватает другим ОТА, — огромная контрактная база, которая постоянно росла и стала еще одной фишкой «Букинга». За счет этого на портале в любой момент времени можно было найти свободные места в любой локации. «Наши ОТА, напротив, чаще ограничивались тем, что размещали чужие квоты, причем не только оптовых поставщиков и туроператоров, но и друг друга», — поясняет Галочкин.

Третье и не менее важное преимущество отельного гиганта перед конкурентами заключалось в его финансовых возможностях. Позволить себе тратить на рекламу и маркетинг столько, сколько вкладывал Booking.com, никто из российских компаний не мог. Сейчас у них наконец появилась возможность конкурировать на равных условиях, и они активнее наращивают свою контрактную базу, а также развивают собственные бренды. Игроки укрупняются и стремятся превратиться в маркетплейсы формата «all in one». «Островок», например, оформил туроператорский статус и помимо отелей продает еще авиабилеты и трансферы, планирует добавить также аренду авто, страховки, экскурсии и железнодорожные билеты.

По данным Travelline, на сегодняшний день из российских ОТА лидирует «Островок» с долей в 26%, на втором месте — «Броневик» (13%), в спину ему дышат «Яндекс-путешествия» с аналогичным результатом. И по мнению Александра Галочкина, в долгосрочной перспективе наибольший потенциал для роста у подразделения «Яндекса», так как у них есть то, чего нет ни у кого из конкурентов — доступ к бесплатному трафику и дополнительные «входы» на рынок — Яндекс.карты, Яндекс.Навигатор и прочие релевантные сервисы.

Но понятно, что этот расклад — не истина в последней инстанции для всех объектов размещения — у каждого могут быть свои приоритетные и наиболее эффективные каналы продаж. Например, директор «Аврора виладж» видит большие перспективы у «Авито». «Мы не так давно продвигаемся через эту платформу и с удивлением для себя заметили, что она работает даже тогда, когда остальные каналы молчат. Если компания будет развивать интеграцию с отелями и дальше, у нее есть шансы стать вторым Airbnb», — считает Теребенин.

Шанс для турфирм

Благодаря уходу с рынка зарубежных агрегаторов повысилась значимость агентов и туроператоров в качестве каналов продаж для отелей.

По данным опроса турагентов, проведенного в телеграм-канале «Редактор Profi.Travel», чуть больше половины не ощутили влияния ухода «Букинга» на своей работе по России. И все же 15% опрошенных ощущают положительный эффект: у них прибавилось клиентов, которые раньше бронировали отдых самостоятельно, а теперь не знают, где искать варианты. Правда, еще 11% после исчезновения крупной системы бронирования и сами не могут ничего найти.

Очевидно, что на данный момент, пока место «Букинга» свободно, агенты могут рассчитывать на дополнительную прибыль, но только в том случае, если запрос касается хорошо известного им региона, или же они могут найти подходящий вариант в системах туроператоров и B2B-сервисах бронирования. Однако там есть далеко не все локации и объекты размещения. Вариантов тут немного — или собирать информацию самостоятельно и запрашивать на поиск больше времени у клиента, или продвигать свою экспертность только по определенным регионам.

Александр Галочкин считает, что хорошим способом для отелей увеличить продажи через этот канал могут стать оффлайн-активности, например, участие в выставках и роад-шоу, проведение бизнес-завтраков, семинаров и другие способы нетворкинга: «После этого даже при бронировании через туроператора или ОТА агент выберет вас просто потому что он вас видел на каком-то мероприятии. Это для него автоматически проверенный продукт».

Туроператоры, у которых в отличие от агентов, есть свои системы бронирования по России, отмечают и увеличение запросов, и рост количества контрактов с отелями — в среднем на 10%. Однако, например, в «Алеане» не особенно связывают это с уходом «Букинга». По словам гендиректора туроператора Ильи Уманского, этот рост системный и обусловлен другими факторами, в первую очередь — закрытыми границами. И лишь отчасти — неразберихой, вызванной исчезновением западных компаний: как только это случилось, отельеры пошли ко всем, но это скорее временный шаг.

«Я не считаю, что туроператоры являются бенефициарами ухода „Букинга“. Во-первых, условия договоров с отелем у туроператора и ОТА принципиально отличаются. Например, мы не работаем с частными лицами и гостевыми домами. Во-вторых, конечная аудитория очень разная. Человек, который привык бронировать поездку самостоятельно, не пойдет в турагентство. То же самое касается и продукта: плюс ОТА — в наличии свободных мест в любой локации в любое время. Преимущество туроператора — уникальный и комплексный продукт, который обычно недоступен через системы бронирования. Условно, если „Букинг“ — это гостиница в нужном месте в Махачкале, то мы — поездки по горным аулам Дагестана», — считает эксперт.

При этом участники рынка напоминают и про давние сложности во взаимодействии туроператоров и отелей, которые в период кризиса только обострились. Уже давно никого не удивишь ситуацией, когда российский отель может спокойно перепродать номер, законтрактованный ТО, при наличии покупателя у стойки. «Букинг» предотвращал такие ситуации за счет жестких правил, нарушение которых могло «влететь в копеечку», и обеспечивал поддержку своим клиентам. А вот у туроператоров такого инструментария нет, как и особенных рычагов давления на отельеров. Хотя при возникновения спорных ситуаций, и они, безусловно, занимаются решением проблем.

Что делать отельерам

Распределение каналов продаж варьируется от отеля к отелю. Так, гостевые дома и небольшие гостиницы, которые получали большую часть своих клиентов от «Букинга» и Airbnb, вынуждены в спешке перестраивать свою модель, чтобы остаться на плаву. Как показывает практика, часто они оказываются в безвыходном положении — на развитие прямых продаж нужно много ресурсов, туроператоры и некоторые агрегаторы с ними не сотрудничают из-за юридических ограничений и небольшого номерного фонда, а оставшиеся на рынке ОТА не могут сравниться по объемам продаж с ушедшими западными гигантами.

В этой ситуации все опрошенные эксперты советуют в первую очередь заниматься развитием прямых продаж — в конце концов это самый экономически выгодный канал. Чтобы успешно грузиться самостоятельно, отелю нужно развивать свой бренд и формировать легенду, считает советник директора отеля Indigo St.Petersburg- Tchaikovskogo Виктория Шамликашвили: «Легенда — это правильная подача отличительных черт конкретного отеля. Всем участникам рынка, от систем бронирования до поставщиков услуг, нужно инвестировать в качество продукта, и отстраивать его от аналогов, существующих у конкурентов. Развивать ярко-выраженные особенности, которые помогут выделиться из одинаковых на первый взгляд предложений, и подчеркивать их в своем продвижении. За счет того, что международные сети прекратили инвестиции в России, значимость этого метода все больше растет».

При этом другими каналами тоже пренебрегать не стоит, добавляет Александр Галочкин. Речь идет о всевозможных модулях онлайн-бронирования и других технологиях, направленных на автоматизацию продаж и развитие онлайн-дистрибуции. «Любой бизнес — будь то туроператор или отель — должен понимать, что если его сегодня нет в онлайн-дистрибуции, очень скоро он станет неактуальным продуктом на рынке и дальше эволюция сделает своё дело», — объясняет он.

Еще одним перспективным каналом продаж на рынке считают официальные порталы регионов. Размещение на них для отелей бесплатно, хотя и требует определенной технологической готовности. По мнению директора Travelline, с точки зрения продаж вряд ли они способны стать более-менее значимым каналом: трафика у них почти нет, а регионы не будут вкладывать в это много ресурсов. Зато такие сайты хорошо выполняют свою функцию информационной витрины — какая-то минимальная польза от этого будет за счет «баннерного эффекта».

Главный вывод, который делает большинство экспертов, в том, что сегодня отельеру нельзя «класть яйца в одну корзину», даже если под этой корзиной подразумевается самый раскрученный ОТА. Потому что в один момент его может не стать, и тогда продажи полностью остановятся. В долгосрочной перспективе вкладываться в себя выгоднее, но важно соблюдать баланс между прямыми продажами и другими каналами. При этом и сами каналы, и соотношение их доли с объемом прямых продаж могут быть очень разными — в зависимости от региона и типа средства размещения. Поэтому следует изучать рынок и ориентироваться при этом не только на собственные наблюдения, но и на показатели похожих по номерному фонду, схеме работы и конечной аудитории объектов.

Фото: Sophy Chen, pexels

Только важное. Только для профи.​

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

Экспертное мнение

Остров в Таиланде признан лучшим в мире. Как это повлияет на туристический рынок?

В этом году Самуи сначала был признан лучшим островом Азиатско-Тихоокеанского региона изданием Travel + Leisure Luxury Awards Asia Pacific 2026. А спустя несколько недель по итогам Travel + Leisure World’s Best Awards 2026 — и лучшим островом планеты. И это уже событие иного масштаба: победа в одном из самых авторитетных мировых рейтингов в индустрии путешествий, который формируется на основе голосования около 300 тысяч читателей. Владелец тайской принимающей компании Travely Павел Неон считает, что это может изменить рынок Таиланда и свидетельствует о новых тенденциях в туризме.

«Впервые в истории этого рейтинга первое место занял именно Самуи, опередив такие признанные мировые курорты, как Мальдивы, Галапагосские острова, Бали, Пхукет, Сейшелы, Фиджи и Занзибар. На первый взгляд это выглядит как некая новость для туристов. Но профессионалы отрасли видят в этом тенденцию. Давайте ее зафиксируем, — сказал Павел Неон. — Своим выбором путешественники показывают, каким они хотят видеть современный отдых. И их внимание к Самуи говорит о том, что запрос туристов постепенно меняется».

По словам эксперта, все меньше людей сегодня ищут самый шумный, самый массовый или самый насыщенный развлечениями курорт. И все большее значение приобретают комфорт, приватность, безопасность, экологичность, высокий уровень сервиса. «Именно поэтому победа Самуи выглядит абсолютно закономерной», — считает он.

Почему победил Самуи

Тропическая природа, пляжи, теплое море и кокосовые пальмы — все это есть у сотен островов по всему миру. «Главная особенность Самуи заключается в том, что остров сумел сохранить баланс между роскошью и простотой, между современной туристической инфраструктурой и практически нетронутой природой, между активной курортной жизнью и ощущением спокойствия», — отмечает Павел Неон.

Этот контраст заметен и в устройстве самого острова. На Самуи есть районы с ресторанами, барами, магазинами и насыщенной вечерней жизнью, а есть и спокойные пляжи, небольшие отели или виллы вдали от наиболее оживленных мест, тропические джунгли, где не встретишь толп туристов.

Travel + Leisure среди сильных сторон направления выделяет разнообразие ресторанов и активностей, природные ландшафты, водопады и развитие оздоровительного туризма. Читатели издания также обращали внимание на доброжелательную и спокойную атмосферу острова.

«В отличие от многих популярных мировых курортов Самуи не производит впечатления туристического конвейера. Даже в высокий сезон остров не переполнен толпами отдыхающих», — отмечает эксперт.

Именно возможность самостоятельно определить интенсивность отдыха отличает Самуи от курортов, где туристическая жизнь сосредоточена в нескольких перегруженных локациях. Для одного путешественника поездка может ограничиться пляжем и отелем, для другого — включать морские экскурсии, дайвинг, поездки в горную часть острова, гастрономические программы и занятия спортом. «Во многом это определяет высокий процент повторных визитов, — говорит Павел Неон. — Каждый раз на остров можно приезжать за чем-то новым».

Сезонность на Самуи

Еще один фактор, по мнению Павла Неона, — отсутствие ярко выраженной сезонности, характерной для многих других курортов Таиланда. Благодаря своему расположению в Сиамском заливе Самуи имеет собственный климатический цикл.

«Периоды интенсивных дождей здесь почти стерты, они значительно мягче, чем на побережье Андаманского моря, а сам остров защищен материковой частью Таиланда от тайфунов и сильных океанских штормов. Это позволяет планировать отдых здесь практически круглый год», — пояснил он.

С ноября по декабрь вероятность дождей здесь выше, чем обычно. Но, как правило, это не слишком мешает и пляжному отдыху, и насыщенной программе, которая может занимать и две-три недели.

Самуи — это не только пляжи

Мировой рейтинг показывает, что туристы все реже оценивают островные направления исключительно по наличию пляжей. Значение приобретают природные маршруты, местная культура, гастрономия, оздоровительные программы и возможность менять сценарии отдыха в рамках одной поездки.

С Самуи туристы часто отправляются в национальный морской парк Анг-Тонг, объединяющий десятки островов, лагуны и известняковые скалы. «Добраться сюда можно и на скоростном катере, и на традиционном деревянном судне, большие семьи и компании часто выбирают яхты, а вип-сегмент — приватные чартеры, туда можно долететь на вертолете», — отмечает Павел Неон. Еще одно направление для морских поездок — остров Тао, известный своими маршрутами для дайвинга и снорклинга.

«На самом Самуи одна из самых популярных экскурсий — это джип-сафари, — говорит эксперт. — За один день можно увидеть знаменитые водопады На-Муанг, древние храмы в джунглях, местные фермы, старые кокосовые плантации, обзорные площадки, до которых невозможно добраться на обычном автомобиле, словом, увидеть остров, который остается за пределами классических туристических маршрутов».

Развито здесь и посещение слоновьих заповедников, однако сама культура взаимодействия с животными меняется: вместо катания на слонах все чаще предлагаются программы наблюдения, кормления и знакомства с условиями их содержания, отмечает Павел Неон.

Отдельным туристическим продуктом стал wellness. На острове работают спа-курорты, ретриты, центры йоги и программы восстановления. Travel + Leisure также связывает рост популярности Самуи с укреплением его позиций как оздоровительного направления.

Самуи будущего

По мнению Павла Неона, сегодня остров переживает один из самых интересных этапов своего развития за последние десятилетия. Речь идет о транспортной, туристической и морской инфраструктуре.

«Аэропорт Самуи, который был построен и управляется Bangkok Airways и неоднократно входил в число самых красивых региональных аэропортов мира, сегодня проходит модернизацию. Обновляются терминалы и зоны ожидания, внедряются цифровые сервисы регистрации, расширяются коммерческие пространства, совершенствуется пассажирская логистика постепенно увеличивается пропускная способность», — говорит эксперт.

Не менее интересные изменения происходят и в самой авиакомпании. Bangkok Airways приступает к крупнейшему обновлению своего флота за последние десятилетия. Уже подтверждены поставки новых региональных самолетов ATR 72-600: первые появятся уже в конце 2026 года, они постепенно заменят часть существующего парка и позволят повысить надежность внутренних перевозок.

«Параллельно авиакомпания готовится к замене реактивного флота. Сегодня выбор ведется между двумя наиболее современными типами — Airbus A220 и Embraer E195-E2. Оба варианта отличаются значительно более высокой топливной эффективностью, увеличенной дальностью полета, современными салонами и низким уровнем шума по сравнению с используемыми Airbus A319. Для пассажиров это означает более комфортные перелеты, а для авиакомпании — возможность оптимизировать маршрутную сеть и открыть новые направления», — пояснил эксперт.

Он отметил еще один проект: компания Siam Seaplane развивает первую в истории Таиланда авиакомпанию из коммерческих гидросамолетов. Самуи рассматривается как один из хабов будущей инфраструктуры. «Если проект будет реализован полностью, путешествия между островами Сиамского залива смогут выйти на совершенно новый уровень, предлагая туристам не только удобный транспорт, но и новый формат впечатлений», — считает Павел Неон.

Не менее активно обсуждается развитие современной яхтенной инфраструктуры. Власти рассматривают строительство новых марин международного уровня. Кроме того, обсуждается проект автомобильного моста между материковой частью страны и Самуи, который мог бы значительно повысить доступность острова. Однако до реализации пока далеко.

«При этом важно отметить, что развитие Самуи по-прежнему строится на принципах сохранения природной среды. На острове продолжают действовать строгие ограничения по высоте зданий и плотности застройки, а большинство крупных проектов проходят экологическую экспертизу», — отмечает эксперт.

Что означает победа в рейтинге Самуи для туристического рынка

Для российских туристов Таиланд долгое время ассоциировался прежде всего с Пхукетом и Паттайей. Самуи чаще предлагался как дополнительный вариант.

По мнению Павла Неона, такое позиционирование постепенно меняется. Самуи уже стал туристическим курортом мирового уровня, прежде всего для сегментов luxury, premium, honeymoon, wellness и семейного отдыха, где путешественники все чаще ориентируются не на массовость направления, а на качество впечатлений.

«Фактически мировой рейтинг лишь подтвердил то, о чем специалисты отрасли говорят уже несколько лет: Самуи перестал быть альтернативой Пхукету. Сегодня это направление со своей философией, своей атмосферой и собственной аудиторией», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

01 августа, 08:46
На Самуи нет никаких древних храмов в джунглях - всем постройкам не боле 40-50 лет.
Остров грязный. Джунгли завалены мусором. Местные ломят цены на всё. Манго на улице стоит (от 60 бат) дороже чем в супермаркете в России. Сервис ужасный. Местные уничижительно называют всех приезжих - фаранг. Такси очень дорогое. Еда сомнительного качества, тк готовится в антисанитарных условиях. Номерной фонд весь старый и вонючий. Канализация стекает в море. Весь мусор с дождями плывёт в море.

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме