Это Урал, детка!

Как влюбить в Екатеринбург российских и иностранных туристов. Рассказывает Оксана Трофимова-Ниденталь

Это Урал, детка!

Звонок корреспондента Profi.Travel застал Оксану Трофимову-Ниденталь в аэропорту ЮАР. «Командировка. Обсуждаем с местными коллегами развитие турпотока в Екатеринбург», — сообщила гендиректор компании «Визит Урал-Сибирь». Перелеты, переговоры... В этой круговерти Оксана все-таки нашла время для обстоятельного интервью о том, чем привлекает Екатеринбург российских и иностранных туристов. Любимая тема, которая за 26 лет работы раскрыта во всех нюансах. И продолжает вдохновлять.

— Оксана, ваша компания изначально специализируется на инкаминге. Поэтому первый вопрос: какая сейчас в этой сфере ситуация? Что со спросом?

— Мы продолжаем принимать в Екатеринбурге и области иностранных туристов, в том числе путешествующих по Транссибирской магистрали. Но состав клиентуры, конечно, изменился. Сейчас по численности преобладают гости из стран БРИКС.

— Наверное, из Китая в первую очередь.

— Да. Китайский турпоток и прежде был существенный, а сейчас интенсивно растет. Одна из причин состоит в том, что укрепляются связи между нашими странами: где дружат правительства, там дружат и туроператоры, и обычные люди. Так мыслят жители Поднебесной.

Но не Китаем единым... Растут объемы инкаминга из Индии, ОАЭ, Бразилии. Вот сейчас подтягиваем ЮАР.

— Чем же манит иностранцев Екатеринбург?

— Опытные туристы, посетив Москву и Санкт-Петербург, стремятся увидеть глубинные города нашей страны. Ощутить the real spirit of Russia, желательно в цивилизованной обстановке. И тогда путь лежит в столицу Урала.

У представителей каждой национальности — свои запросы. Например, индийцы больше других интересуются культурой и историей, хотят знакомиться с фольклором, вникают, как жили местные народы в разные времена.

Наши сувениры и специалитеты особенно привлекают гостей из Китая. Они очень хотят увезти на родину что-то вещественное, необычное. Приобретают во множестве изделия с уральскими самоцветами и красивые необработанные камни. Покупают и гастрономические сувениры — наливки, соленья-варенья, фермерские сыры, продукцию из дичи.

— А гости из Африки?

— Пока они чаще всего приезжают по бизнесу. А в плане туризма очень интересуются природой. Изучают, любуются... У них самих на родине много экопарков, им нравится сравнивать.

Впрочем, природа Урала никого не оставляет равнодушным. Она по-настоящему уникальна. Вы же наверняка знаете, что у нас проходит граница между Европой и Азией? Так вот, научно подтвержденный факт: флора и фауна в европейской части имеют одни эндемики, в азиатской — другие. Это разные миры!

Непременная часть экскурсионных программ — рассказ о том, как с XVIII века до наших дней развивается горнодобывающая и обрабатывающая промышленность города. От этой урбанистики захватывает дух, особенно если наблюдать с небоскреба «Высоцкий», откуда открывается вид на Уральские горы и сам город.

И, конечно, все гости с большим удовольствием гуляют по Екатеринбургу, погружаются в его неповторимую атмосферу. А мы показываем все самое уникальное, яркое, что есть в столице Урала и нигде больше не повторяется. Город разговаривает со своими гостями и жителями через творения художников стрит-арта, удивляет архитектурой конструктивизма, удобными городскими пространствами, муралами, медиаэкранами, необыкновенной вечерней подсветкой мостов и зданий... Не случайно к нам часто приезжаю киношники, чтобы выбрать места для съемок, для них есть специальный продукт — локейшен-туры.

— И тут уже мы переходим к теме внутреннего туризма...

— В этой сфере наша компания развивает целый ряд интересных и масштабных проектов. Уже несколько лет занимаемся приемом в Екатеринбурге туристических поездов.

Есть поезда федеральные, они следуют из Москвы, и на них путешествуют туристы со всей страны. Это увлекательные маршруты больших путешествий: «Поезд в Сибирь» — на Байкал, «Малахит» — на Урал, «Транссибирский экспресс» — до Владивостока.

Еще есть более короткие программы. Например: Москва — Казань — Екатеринбург — Нижний Новгород«. И региональные проекты — такие, как «Яркие выходные на Урале»: Самара — Уфа — Екатеринбург.

— Каков же состав путешественников?

— Самый разнообразный. Молодежь, семьи с детьми, гости серебряного возраста... До 400 человек мы принимаем единовременно.

— Целые эшелоны людей с разными запросами и возможностями. Как вы с этим справляетесь?

— Это довольно сложная и кропотливая работа, но интересная. И необходимая, поскольку сейчас время кастомизации.

Пассажирам туристических поездов предлагаем пять разных программ, среди которых каждый клиент найдет подходящий для него вариант. К примеру, программа «Уральский движ» хороша для молодой публики: туристы много гуляют, смотрят самые интересные места города, посещают торговые центры, дегустируют местную еду и напитки. А есть программа «Оптима» — ее мы специально создали для взрослой аудитории, которая помнит еще Свердловск. Гости совершают приятную поездку по городу на колоритном трамвайчике, смотрят, как все изменилось. Посещают Ганину Яму, монастырь царственных страстотерпцев. Потом неспешно выбирают и приобретают сувениры.

Семьям с детьми предназначена программа «Это Урал деткам» Центральное событие — поездка в «Парк сказов», где можно пообщаться с Хозяйкой Медной Горы, Огневушкой-Поскакушкой, водяными, лешими и другими героями литературы и эпоса. Есть огромный терем Урала Мороза. Подворье Бабы Нины со множеством домашней живности: козочки, овечки, индюки, куры, утки... По парку разъезжает волшебная печка. Проходят мастер-классы: ребята сами делают бусы, браслеты, подвески из настоящих природных камней. Дети и взрослые в восторге!

— Наверняка они потом читают и Павла Бажова, и народные сказки. Как это хорошо и важно. А еще ваша компания известна в сфере делового туризма. Расскажите об этом направлении, пожалуйста.

— Оно очень емкое и разнообразное. Допустим, индивидуальный турист, обычно руководитель компании, приезжает в Екатеринбург по делам. Персонально для него мы делаем экскурсионную программу. А дальше начинается самое интересное: он загорается идеей познакомить с нашим регионом всех, кто ему близок и дорог. Приезжает летом с семьей. Привозит совет директоров на стартсессию, а потом организует большой проект для своего предприятия. Это может быть выставка, конференция или даже открытие филиала. Потому что бизнес делают люди, и они выбирают места, где хорошо жить и работать. Урал — именно такое место.

У нас, к слову, два девиза. Первый: «Быть лучшими в мире по приему на Урале». Второй: «Работать так, чтобы все гости Екатеринбурга восклицали: «Живут же люди!» И стремились бы приехать еще отдыхать и даже оставались жить.

— Впечатляет! Еще вопрос по теме делового туризма. Какова численность вашей самой большой инсентив-группы?

— 700 человек. Мы справились на отлично. У нас в городе хороший и современный транспортный ресурс. Большая разнообразная гостиничная база. Например, кампус, построенный к Универсиаде, единовременно принимает до 1836 человек. Есть и более дорогие и статусные варианты. Пространства для деловых мероприятий в Екатеринбурге тоже представлены в большом разнообразии.

И в целом по деловому туризму столица Урала вполне заслуженно занимает в России второе место после Санкт-Петербурга.

— Что интересует деловых клиентов в свободное от рабочих мероприятий время?

— Индустриальное прошлое и настоящее города. Интересных объектов много: от действующих производств до музеев, повествующих о том, как развивалась промышленность на Урале.

Потом, наша уникальная архитектура. Где еще вы увидите дом-расческу, дом-трактор, дом-корабль? В 20-х годах романтики мечтали о жизни без мещанства и создали настоящий заповедник конструктивизма.

Потрясающая площадка, где охватывает гордость за страну: Музей гражданской и военной техники — один из самых больших частных музеев мира. Пять огромных павильонов, где можно увидеть артиллерийский расчет и космический корабль «Буран», посетить планетарий. Самолеты, ретро автомобили — все на ходу.

Уже ради этого стоит приехать в Екатеринбург. А сколько я вам еще не рассказала!

— При этом иногда высказывается мнение, что в столице Урала вроде и нет особенных предпосылок для развития туризма...

— ...Но согласно статистике, в 2024 году наш город переместился с десятого места на пятое по туристической привлекательности и объемам въездных турпотоков.

— В чем же причина?

— У нас в отрасли сложились партнерские отношения между бизнесом и властью. Администрация города слышит нас, идет навстречу, помогает и поддерживает. Например, к 300-летию города был создан визуальный код Екатеринбурга. Постоянно участвуем в выставках — «Знай наше» и других. В этом году — еще не закончился январь, а уже открылись 5 новых остановок для туристических автобусов.

С 2000 г. реализуется стратегический план развития туризма, и поэтому за 26 лет Екатеринбург из серого промышленного города превратился в туристическую столицу. Безусловно, у нас должен побывать каждый житель страны и каждый иностранный турист, который планирует визит в Россию.

Минуту... Кажется, объявили посадку на наш рейс.

— Когда домой?

— Через две недели. Но если есть вопросы по Екатеринбургу — не откладывайте, обращайтесь. Я на связи, как и вся команда туроператора «Визит Урал-Сибирь»!

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме