Небывалое прежде по объему международной перевозки казанское туристическое лето-2011 большинством туроператоров признано успешным. И хотя количество рейсов по сравнению с сезоном-2010 увеличилось многократно, в связи с чем некоторые игроки пророчили после всеобщего старта их скорое сокращение, полетное расписание чартерных программ практически не корректировалось. Все итоги минувшего туристического лета — в сегодняшнем обзоре TurProfi.ru...

Лето-2011 для казанского туристического рынка началось нетрадиционно рано, по сути, еще с февраля, когда стартовали вылеты в Турцию. Учитывая недоступность Египта, в новом сезоне многопрофильные операторы переориентировались на европейские направления, увеличив полетную программу по целому ряду массовых направлений и добавив в нее сразу несколько новых. Вместо Красного моря казанцам предложили Средиземное, а именно — Кипр, испанскую Майорку и греческий Кос.

«Несмотря на то, что эти программы только стартовали, наши ожидания они оправдали. На протяжении всего сезона к ним сохранялся стабильный интерес, а загрузка радовала, — говорит Анна Подгорная, генеральный директор PEGAS Touristik. — Единственное возникшее «но» — это необходимость оформления виз, полагаю, если бы не это требование, успех был бы гораздо значительнее. Но, так или иначе, мы довольны тем, как отработали в Татарстане эти новинки, и в следующем году планируем их возобновить и расширить».

В целом, признаются операторы, большинство намеченных планов реализовалось, и реализовалось успешно — направления показали хороший рост.

То, что загрузка на международных направлениях выросла, подтверждает и статистика. В период с апреля по сентябрь 2011 года за границу из казанского аэропорта вылетело 145 326 туристов, что почти на 20 тысяч человек больше, чем за аналогичный период прошлого года, когда размер пассажиропотока составил 125 572 человека.

Динамика пассажиропотока  международного аэропорта «Казань»
 

Кроме того, в Казани появились и новые чартерные перевозчики — авиакомпании Spanair и Aegean Airlines.

Турция: все так же популярна и больше не «горит»

На турецком направлении по-прежнему все стабильно и без неожиданностей. И хотя к началу сезона все туроператоры подошли по-разному, кто-то оставил объемы прежними, а кто-то увеличил частоту рейсов в несколько раз, в общей массе перевозка увеличилась значительно, и, таким образом, из Казани на турецкие курорты вылетало еженедельно по 22-24 самолета.

Пожалуй, главным турецким феноменом минувшего лета стало, с одной стороны, заметное удорожание туров, а с другой — практически полное отсутствие «горящих» предложений, с которыми направление часто ассоциировалось в прежние годы.

Собеседники отметили, что Турция в этом году побила все рекорды: предложение полностью удовлетворяло спрос, и порой наблюдался дефицит. «Согласно статистике, — говорит Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour, — по сравнению с 2010 годом увеличение нашего турпотока произошло на 20%, в том числе, отчасти в связи с увеличением перевозки. Благодаря акции раннего бронирования уже в мае борта были закрыты вплоть до июля, и глубина продаж достигала месяца».

Помимо акции раннего бронирования, туристы все чаще стали приобретать более длительные туры, увеличив среднее количество ночей с 7 в 2010-м до 9 в 2011-м году, что по мнению игроков, свидетельствует, в первую очередь, о росте покупательской способности и увеличении дохода туристов.

По словам Анны Подгорной, генерального директора PEGAS Touristik, турецкая программа в этом году прошла очень успешно. «Турецкий сезон себя оправдал, — комментирует она итоги лета, — поскольку туры продавались достаточно дорого, можно сказать, по достойным ценам. Думаю, что именно на этом направлении все игроки смогли заработать неплохие деньги, потому что, несмотря на обилие рейсов на направлении, была, я считаю, сбалансированная перевозка без лишних бортов и специальных предложений».

Остальные игроки турецкого направления также довольны результатами программы в минувшем сезоне. «Запланированную по Турции полетную программу мы полностью выполнили», — подытожил Дмитрий Шершнев, директор департамента регионального развития TEZ TOUR.

Испания: плюс один остров и новый перевозчик

Испанское направление по количеству рейсов в 2011 году увеличилось в два раза. Игроки остались прежние — PEGAS Touristik, TEZ TOUR и Natalie tours, но два последних вместо прошлогоднего совместного борта в новом сезоне поднимали уже свои отдельные чартерные цепочки. Кроме того, испанское направление отмечено сразу двумя новинками: на рынок пришел новый перевозчик — испанская авиакомпания Spanair, на крыльях которой минувшим летом летал TEZ TOUR, а также — новый продукт — наряду с Барселоной PEGAS Touristik предложил казанцам прямые вылеты на остров Майорку.

«Рейс в Пальма-де-Майорку никоим образом не повлиял на спрос по турам в Барселону, — констатирует Анна Подгорная, генеральный директор PEGAS Touristik, — потому что это совершенно другой продукт, ориентированный на определенного потребителя, и можно смело говорить, что в Казани он своего потребителя нашел».

Операторы не скрывают, конкуренция на направлении была достаточно высокая и временами ощущался некий избыток перевозки. Как отметил в беседе с TurProfi.ru Олег Хигер, директор по продажам Natalie tours, результаты, конечно, есть, но они абсолютно среднерыночные, тогда как в задачах компании стоит более высокий уровень продаж.

«Не отрицаю, временами нам приходилось выпускать СПО, потому что на направлении, куда вышли только операторы из так называемой первой пятерки, ощущалась серьезная борьба, — продолжает Олег Хигер. — По большому счету, работой в Казани мы не удовлетворены, потому что пока недостаточно используем потенциал города, и как результат, степень влияния на туристический рынок не так велика, как хотелось бы».

Несмотря на то что загрузка рейсов была достаточно ровная, максимальный спрос, по оценке операторов, традиционно пришелся на август; если цены и приходилось корректировать, то в основном в первой половине лета.

«Были определенные даты, например в июле, когда нам приходилось менять цены в сторону снижения. Это было вызвано общей ситуацией на рынке и на испанском направлении из Казани в частности, — признается Дмитрий Шершнев, директор департамента регионального развития TEZ TOUR. — Но в конечном итоге мы довольны полетной программой в Барселону и характеризуем ее положительно, летаем не первый год и наши предложения пользуются спросом на рынке».

Италия: демпинг не повторился

Накануне сезона, когда стало известно, что итальянские объемы остались практически на прежнем уровне, некоторые игроки пророчили казанскому рынку повторение жесткого демпинга-2010. Но в этом году операторы изменили свою политику, и второй за историю итальянский сезон прошел более ровно и без каких-либо потрясений. Правда, совсем без новаций не обошлось.

«В июле мы вместе с другими операторами пришли к выводу о необходимости сокращения перевозки и выбрали оптимальный перелет, — рассказывает Дмитрий Петров, заместитель генерального директора Ascent Travel, — в результате, в связи с большим количеством проблем с рейсами авиакомпании «Татарстан» мы решили оставить только одного перевозчика — «Уральские авиалинии». В этом году мы изменили свое отношение к рискованным программам из Казани, и теперь они будут опираться только на реальный спрос», — дополнил Дмитрий Петров.

Напомним, что консолидатором чартерного рейса «Уральских авиалиний» выступала компания «ДАНКО».
Этим летом, так же как и в прошлом году, из Казани в Италию самолеты летали только в Римини. Направление, отмечают эксперты, уже нашло своего потребителя, и в следующем году полетная программа будет продолжена. «На протяжении всего сезона загрузка была практически 100%-я с глубиной продаж на месяц и более, поэтому сезон мы считаем очень успешным, — делится результатами Юлия Прохацкая, руководитель «ДАНКО Трэвел Компани» в Казани. - Этим летом на итальянском направлении был только один борт — и демпинга не было. Туры продавались по полной стоимости и почти без спецпредложений, за исключением раннего бронирования».

Греция не «сгорела», туристов хватило всем

Закрытие Египта не могло не повлиять и на это субмассовое направление. Сразу семь рейсов вместо прошлогодних двух анонсировали в начале сезона операторы, вылеты начались раньше обычного, и нужно отметить, что все программы «отлетали» согласно расписанию.

В ассортимент предлагаемых продуктов к уже хорошо знакомым татарстанцам островам Крит и Родос добавился еще один — небольшой остров Кос, куда были поставлены сразу две чартерные цепочки на крыльях авиакомпании «Татарстан»: одна — компании PEGAS Touristik и другая, консолидированная совместно туроператорами «Лабиринт» и «ЮЖНЫЙ КРЕСТ».

Новинка в Казани «прижилась», но, как отметили представители туроператоров, для раскрутки любого нового продукта требуется время: «Любая новинка требует времени для признания и обретения популярности, хотя, например, для Москвы это очень популярное направление семейного отдыха. Соотношение цена/качество, а также чистота моря и пляжей здесь на высоте, так что с середины лета Кос грузился уже хорошо», — говорит Константин Горин, директор по туризму туристской фирмы «Лабиринт».

Кроме того, греческое направление в Казани приросло и новым аиваперевозчиком. Так, свои программы на Крит и Родос оператор «Лабиринт» выполнял на крыльях Aegean Airlines, по словам Константина Горина, одной из лучших европейских авиакомпаний.

Значительное количество перевозки в преддверии сезона насторожило многих турпрофи, которые сомневались, потянет ли казанский рынок подобные объемы по Греции. Но здесь туроператоры в оценках сходятся, резюмируя, что цены изначально были невысокими и массово выпускать спецпредложения не было необходимости.

Как рассказала Анна Подгорная, генеральный директор PEGAS Touristik, загрузка их рейсов шла ровно и не было никаких причин для демпинга. «Мы заранее просчитали продукт, сбалансировали перевозку и отельную базу, то есть был хороший баланс между воздухом и землей, — добавляет Анна Подгорная. — К тому же в этом сезоне греческие отельеры предложили очень хорошие цены, которые в то же время не опускались ниже себестоимости, и в результате цены на туры были очень привлекательные, что и спровоцировало рост турпотока».

Цены на Грецию, по словам Дмитрия Шершнева, директора департамента регионального развития TEZ TOUR, высокими не были ни у кого. Но все же компания TEZ TOUR периодически была вынуждены выпускать спецпредложения. «Тем не менее мы выполнили задачу, которую ставили перед собой в этом сезоне, а именно познакомили рынок Татарстана с нашим греческим продуктом и вышли на запланированный уровень финансовых показателей», — подытожил Дмитрий Шершнев.

Встречались СПО и у «Лабиринта», но, как отметил Константин Горин, директор по туризму туристской фирмы «Лабиринт», из СПО активно выпускался только Кос, да и то на этапе раскрутки.

В начале лета о своем выходе на казанский рынок заявил еще один оператор по Греции — Mouzenidis Travel, планировавший познакомить казанцев с материковой частью страны и поставить цепочку в Салоники, но в конечном итоге самолет в Салоники из Казани так и не взлетел. «Это произошло по двум причинам: во-первых, наш офис открылся намного позже, чем ожидалось изначально, а во-вторых, в середине лета мы уже не смогли найти подходящий самолет, — прокомментировал ситуацию Александр Цандекиди, генеральный директор Mouzenidis Travel. — Но на следующий год этот рейс уже стоит в нашем расписании».

Кипр: все новое — это хорошо забытое старое

Практика показала, что народный афоризм как нельзя лучше применим к описанию направления в этом году. Напомним, что минувшим летом прямые вылеты из Казани на Кипр появились впервые после более чем 10-летнего перерыва. PEGAS Touristik поставил чартер в Ларнаку, а «Библио Глобус» совместно с Natalie tours — цепочку в Пафос.

Говоря об итогах программы, операторы констатировали удовлетворительную загрузку на протяжении всего сезона, хотя спрос периодически колебался в ту или иную сторону и спецпредложений избежать не удалось.

«Горящие предложения бывали, но в целом уровнем спроса мы удовлетворены. Кипр — ведущее направление нашей компании, и, имея высокий уровень сервиса на курортах, качественную отельную базу и выгодные цены, мы имеем возможность предлагать достойные туры по данному направлению из Казани, поэтому результаты программы можно оценить только как положительные. И будущим летом ее объемы будут однозначно увеличиваться», — прокомментировал ситуацию по Кипру Никита Аршакуни, куратор региональных представительств «Библио Глобуса».

Хорватия и Черногория: стабильно растущий спрос

Хорватия и Черногория являются одними из самых стабильных направлений на казанском рынке. В этом году, благодаря большей вместимости бортов (142 кресла на Boeing 737-500 вместо прошлогодних 117-ти), объемы перевозки на направлении увеличились. Кроме того, расписание рейсов пополнилось новым городом прилета — Дубровником. Помимо полетов в Пулу и Тиват, консолидатор рейсов компания Ascent Travel предложил казанцам своеобразную новинку - совместную программу Хорватия + Черногория: туристы прилетали в Дубровник, а вылетали уже из Тивата.

«Таким образом программа получилась интереснее, потому что она стала разнообразнее, так как можно было вылетать и в Хорватию, и в Черногорию, в зависимости от того, в какой стране у туриста забронирован отель», — прокомментировал заместитель генерального директора Ascent Travel Дмитрия Петров.

В целом, по словам Дмитрия Петрова, итоги программ в Хорватию и Черногорию в этом году порадовали. «На направлении отмечен стабильно растущий спрос, особенно по Черногории, и количество спецпредложений было существенно меньше по сравнению с прошлым годом», — поделился он с TurProfi.ru.

Помимо Ascent Travel программы в Пулу с вылетом из Казани выполнял оператор «Ланта тур вояж».

Болгария: уступила туристов Испании и Греции.

Вместо покинувшего рынок «Капитал тура», консолидировавшего прошлым летом рейс в Варну, на летний период-2011 цепочку в Болгарию из Казани впервые поставил «НТК Интурист». Напомним, что в прошлом сезоне компания летала только в Турцию, минувшее лето было вторым за двухлетний период работы представительства в регионе. Также как и в прошлом году блоки мест на рейсе взяла компания «Нева тревел».

Но, как отметил Заза Тугуши, директор казанского представительства компании, к сожалению, не все болгарские планы реализовались в полной мере. «Загрузка была, но не в таких объемах, как бы нам того хотелось. На мой взгляд, причиной этому послужил солидный избыток перевозки по некоторым направлениям, в частности по Греции, Испании и Турции. Но, как бы то ни было, в следующем году мы продолжим летать в Болгарию и уже заказали перевозку в Варну и Бургас», — говорит Заза Тугуши.

Изменилась и авиакомпания, прошлым летом каждые 11 ночей в Болгарию из Казани летала авиакомпания «Ямал», летом-2011 все рейсы осуществлялись уже на самолетах авиакомпании «Татарстан».

Тунис: все ровно

Программа в Тунис, куда самолеты из Казани как и в прошлом году летали начиная с мая каждые 10-11 дней, по итогам сезона продемонстрировала хорошие показатели: «Принимающая сторона дала очень хорошие цены, благодаря чему Тунис смог «вернуться» практически на дореволюционные объемы, спрос восстановился примерно на 80%, — говорит Анна Подгорная, генеральный директор PEGAS Touristik. — Туры продавались по достаточно низким ценам, но одновременно с этим отельерам удалось удержать цены в своих отелях, что очень важно, потому что в таких случаях всегда есть риск сбросить цены и потерять сервис, тем самым «убив» отель».

Египет: полетели, но не все

На открытие Египта в конце марта туроператоры отреагировали очень быстро, несмотря на то что основные летние программы к этому времени были уже сверстаны — Египет ждали слишком сильно и слишком долго, чтобы отказаться от него совсем.

В начале сезона свои цепочки поставили PEGAS Touristik и TEZ TOUR. TEZ TOUR ограничился короткой цепочкой — до конца мая, и, завершив ее, решил не продлевать. Как рассказал Дмитрий Шершнев, директор департамента регионального развития TEZ TOUR, в компании ожидали большего спроса, но в результате были вынуждены скорректировать частоту вылетов в сторону уменьшения.

PEGAS Touristik, напротив, свои рейсы продолжил, вернувшись таким образом к круглогодичной программе по этому направлению. «Чтобы не говорили, но у Египта по дальности перелета, условиям въезда, природным и погодным условиям и, что немаловажно, по цене по-прежнему нет конкурентов. Он пользовался и продолжает пользоваться спросом. Все политические конфликты имеют локальный характер и не затрагивают курортные зоны, где в настоящее время все спокойно и безопасно», — уверена Анна Подгорная, генеральный директор PEGAS Touristik.

Остальные игроки египетского направления решили не торопиться с возвращением и отложили программы по Египту до осени.

Лето-2011

К прошедшему сезону все игроки относятся по-разному: одни в увеличении направлений и количества перевозки видят здоровое расширение присутствия в регионе, другие — неоправданные и опасные маневры, вызванные нехваткой оборотных средств.

Конечно, серьезное и в чем-то определяющее влияние оказало на рынок весеннее отсутствие на рынке Египта, создавшее отложенный спрос, но в целом итоги летних программ все-таки радуют и позволяют с оптимизмом смотреть на будущий зимний сезон.