В ожидании ответов: когда греки устранят визовый сбой и зачем турагентам единый договор?

На этой неделе перед туррынком встало сразу несколько вопросов. Переведут ли агентов на единый договор? Решится ли ситуация с задержками документов в Грецию? И как избежать проблем в случае срыва тура из-за опоздания виз? Все ответы — в еженедельном дайджесте.

На этой неделе перед туррынком встало сразу несколько вопросов. Переведут ли агентов на единый договор? Решится ли ситуация с задержками документов в Грецию? И как избежать проблем в случае срыва тура из-за опоздания виз? Все ответы — в еженедельном дайджесте.

Турагентов хотят перевести на единый договор

Министерство культуры занимается разработкой нового типового договора для работы турфирм с туристами. Ростуризм ссылается на недавно принятые поправки и утверждает, что с 1 января 2017 года он станет обязательным для всех туристических компаний.

Однако, у юристов на этот счет есть сомнения: не все эксперты согласны, что упоминание типового договора означает обязательность его применения агентствами.
В любом случае, пока никаких подробностей о разрабатываемом документе неизвестно, а потому розничному рынку остается ждать, когда появятся более конкретные разъяснения.

Проблемы с греческими визами усугубились. Как защитить туриста?

На уходящей неделе задержки греческих виз вновь стали больной темой для рынка. Сразу от нескольких туроператоров поступили сообщения, что получение документов идет напряженно. Более того, опоздания привели к тому, что 60 туристов из Самары не смогли отправиться в Грецию.

Несмотря на эти факты и постоянные жалобы представителей рынка, МИД Греции продолжает утверждать, что проблемы с выдачей документов решены. В сложившейся ситуации агенты всё чаще задумываются над тем, как можно обезопасить своих туристов от потерь в случае срыва тура. Полезные советы — в нашем материале.

Что случилось с рейсом EgyptAir?

Точная причина крушения самолета EgyptAir, летевшего из Париж в Каир, еще выясняется. На данный момент большинство аргументов говорят в пользу того, что на борту произошел взрыв. Более того, в середине недели в нескольких СМИ появилась информация, что анализ останков жертв трагедии подтверждает эту гипотезу, однако вскоре власти Египта опровергли эти данные, отметив, что официальные результаты экспертизы еще не озвучены.

Еще один банкрот на очереди? В «Свисс-Гарант» ввели временную администрацию

Это решение принято в связи с приостановлением действия лицензии страховщика. Полномочия исполнительных органов страховой компании приостанавливаются. Как полагают в Минфине РФ и в Федеральной службе страхового надзора, назначение временной администрации приведет к скорому завершению бизнеса компании.

Напомним, что у «Свисс Гарант» застраховано около 30 туроператоров, среди которых и крупные поставщики — «Эксклюзив Трэвел» (Anex Tour), TEZ Tour, Coral Travel и Sunmar. Многие из них уже прокомментировали, как будет решена ситуация с финобеспечением.

Приключения «Трансаэро»

Перевозчик не перестает напоминать рынку о том, что он всё ещё существует. Так, в понедельник стало известно, что 21 июня суд рассмотрит иск компании к туроператору «Натали Турс» на 400,3 млн рублей. Помимо этого, «Трансаэро» подал апелляционную жалобу на отказ столичного арбитража в обжаловании приказа Росавиации об отзыве у компании сертификата эксплуатанта.

«Библио Глобус» заключил договоры ещё с двумя авикомпаниями

В то же время бывший партнер «Трансаэро», туроператор «Библио Глобус», продолжает искать новые авиакомпании. По всей видимости, оператору не хватает бортов авиакомпании «России». К летнему сезону туроператор подписал договоры с ещё двумя перевозчиками: «Вим-Авиа» и «Ред Вингс».

Плагиат контента с сайтов турагентств! Как защитить свою страницу?

Воруя информацию с чужих сайтов, многие оправдывают свое поведение тем, что «в интернете всё общее». Удивительно, как быстро такое мнение меняется, когда украденными становятся их тексты, информация или фотографии. Profi.Travel узнал у экспертов, как нужно добиваться справедливости и удаления своей информации.

Египет планирует исправить все недочеты безопасности к началу июля

К концу первого полугодия 2016 года египетские власти пообещали выполнить российские требования по обеспечению авиационной безопасности своих аэропортов. Как сообщил замминистра транспорта РФ Валерий Окулов, еще в начале этого года египетская сторона заявила, что «им потребуется два квартала, чтобы оснастить аэропорты дополнительным оборудованием».

В этом году будут приняты 30 подзаконных актов для туротрасли

Как заявил министр культуры РФ Владимир Мединский, именно столько документов на данный момент находятся в разработке или уже на стадии согласования. В то же время подробностями о готовящихся документах министр не поделился. Чиновник также отметил, что в других сферах уже есть сложившаяся система законодательства, однако «в сфере туризма она в значительной степени отсутствует». Напомним, обновленный закон все еще вызывает массу вопросов у участников турбизнеса, и очевидно, что подзаконные акты просто необходимы для конкретизации многих его пунктов.

Кого успел проверить Роспотребнадзор за полгода?

За последние полгода в рамках контроля запрета на продажу туров в Турцию ведомство провело свыше 1,7 тысячи внеплановых проверок, вынесло более 160 определений о возбуждении административных дел, а также составило 240 протоколов об административных правонарушениях.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Крупные туроператоры запускают новые полетные программы в Турцию

Компания Fun&Sun объявила о дополнительных рейсах в Турцию. Полеты будут выполняться из Москвы в Анталью на Turkish Airlines. Первый вылет состоится 17 июля. В Anex тоже сообщили о расширении программ, но из регионов. Туроператор ставит рейсы из Казани в Даламан и Анталью, а из Санкт-Петербурга — в Анталью. По мнению экспертов, речь не об увеличении полетных программ, а о перераспределении объемов и замещении отмененных рейсов.

Новые рейсы Fun&Sun планируются по понедельникам, средам, пятницам, субботам и воскресеньям. Самолет на 179 мест представлен в двухклассной компоновке (163 кресла — эконом-класс, 16 — бизнес-класс), доплата за бизнес — 300 у.е. В экономе туристы могут провозить с собой багаж весом до 20 кг и ручную кладь — до 8 кг. В бизнес-классе норма провоза багажа 30 кг, ручной клади — те же 8 кг.

В туроператоре назвали примерные цены на туры на новых рейсах. Например, с вылетом 17 июля на 7 ночей можно отправиться в Marti Myra Hotel 5* (Текирова) по цене от 200 000 руб. на двоих. Стоимость тура на 6 ночей в Corendon Hydros Club Kemer 5* (Кемер Центр) от 210 000 руб., в Nirvana Dolce Vita 5* (Текирова) — от 294 000 руб., в Lara Barut Collection 5* (Лара) от 362 600 руб. на двоих.

«На мой взгляд, речь не об увеличении перевозки, а перераспределении, так как какие-то рейсы Fun&Sun по разным причинам не выполнил, — сказал Profi.Travel генеральный директор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян. — Я не вижу никакого увеличения турецкой программы у Fun&Sun. Если сравнивать с прошлым годом, на мой взгляд, есть даже уменьшение из-за IT-коллапса».

Говоря о новом рейсе, эксперт подчеркнул, что речь идет о небольшом самолете, да и вылеты планируются не каждый день. «Это скорее сделано не как дополнительный рейс на направлении, а некий сервис. Fun&Sun хочет показать своим клиентам, что будет отправлять их на отдых более качественно. Официально считается, что Turkish Airlines — это пятизвездочная компания, одна из лучших в Европе», — добавил Алексан Мкртчян.

Напомним, перед сезоном Fun&Sun заявлял о вылетах в Турцию примерно из 25 городов России, в том числе 6 новых: Краснодара, Сургута, Астрахани, Архангельска, Грозного и Ульяновска. В конце апреля стало известно, что часть рейсов будет выполняться на «крыльях» Tailwind Airlines: из Саратова, Краснодара, Астрахани и Грозного. Однако в конце мая Росавиация не дала авиакомпании разрешения на выполнение полетов в Россию. Рейсы из этих городов есть, их выполняют другие перевозчики.

«У нас появились новые рейсы из Казани в Даламан на «крыльях» авиакомпании Turkish Airlines. Программа стартует с 7 июля, вылеты планируются 2 раза в неделю. А также добавлены дополнительные рейсы из Казани и Санкт-Петербурга до Антальи на Turkish Airlines, — рассказали в Anex. — На данный момент полетная программа осуществляется до Антальи — из 18 городов (Екатеринбург, Казань, Калининград, Краснодар, Красноярск, Минеральные Воды, Москва, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Самара, Саратов, Санкт-Петербург, Сочи, Тюмень, Уфа, Челябинск), до Бодрума — из двух городов (Санкт-Петербург, Москва), до Даламана — из трех городов (Санкт-Петербург, Москва, Казань), до Измира — из Москвы».

«Я думаю, что Anex стави не дополнительные рейсы, а скорее замещает программы Air Anka. Туроператоры Anex и "Интурист" потеряли очень много рейсов в Турцию из-за того, что сорвался контракт с Air Anka, которой также не дали разрешение на полеты в Россию. Я уверен, что это все равно не в полной мере замещает ее объемы. Никакого расширения по Турции в этом году нет», — сказал Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Какие меры поддержки в разработке?

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Турбизнесу Крыма банки разрешили возвращать деньги частным лицам за отмененные бронирования без банковской комиссии, рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов 6 июля. По его словам, речь может идти о достаточно крупных суммах. Другие эксперты информацию подтвердили, сообщив, что обсуждают и иные меры поддержки.

«По некоторым расчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевок в Крым может составить более 30 млрд руб. Средний размер комиссии — 1,5%», — пояснил Андрей Пылов.

По его словам, учитывая и другие убытки отрасли, отмена комиссий — это самое малое, что могло быть сделано. «Сейчас до сих пор нет решения вопрос откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснил эксперт. Ситуация в Крыму хуже, чем в прошлом году в Анапе, так как продажи этого курорта в прошлом году остановились весной, многие отели решили просто не открываться и, соответственно, не тратились на подготовку к сезону.

«Нужно либо переносить сроки возвратов, либо найти источники этих средств. Наши чиновники пока этот вопрос не решили. Туристы требуют деньги в соответствии с законом о защите прав потребителей. Там указаны конкретные сроки (10 календарных дней — прим. ред.), но уложиться в них никто не может», — сказал Андрей Пылов. По его словам, может возникнуть недовольство, клиенты будут находиться в режиме ожидания, начнутся претензии, в том числе и судебного характера, туристы могут требовать компенсации дополнительных издержек, неустоек, оплату работу представителя.

Информацию подтвердил и вице-президент АТОР, генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. «Я от партнёров в Крыму слышал, что банки не берут комиссии за возврат денег туристам. Кроме того, в работе несколько документов от разных объединений и организаций о помощи турбизнесу Крыма. Пока какого-то масштабного решения нет», — рассказал он.

В числе предложений: отсрочка по возврату средств, льготное кредитование. «Не знаю, можно ли сейчас в этой ситуации брать кредит и насколько быстро можно это сделать. Посмотрим. Во всяком случае работа идет, но, когда речь идет о госструктурах, регуляторе, это не может быть сделано за за один день», — пояснил эксперт.

Он также подтвердил, что задолженность у отельеров Крыма превышает ту, что была у гостиничного бизнеса Анапы. И напомнил, что в прошлом году на выработку мер поддержки — отмену турналога, льготные кредиты и др. — ушло несколько месяцев. Сергей Ромашкин сообщил, что, по подсчетам АТОР, задолженность Крыма перед туристами составляет 20-25 млрд руб. Вероятно, точные цифры будут известны только после сезона.

Напомним, 25 июня в Крыму официально ввели режим ЧС, он не подразумевает ограничений на передвижения, комендантского часа. Такие меры приняли на фоне топливного кризиса и отключений электричества. Сегодня, 6 июня, по данным СМИ, в Крыму произошел блэкаут. Массовое отключение электроснабжение зафиксировано на территории всего Крыма, пишет «Интерфакс» со ссылкой на «Крымэнерго». Компания постарается вернуть подачу электричества до конца дня. У многих отелей, как рассказывали эксперты, есть генераторы, но их использование осложняется серьезными проблемами с бензином на полуострове.

Еще 23 июня РСТ обратился к властям с просьбой о господдержке турбизнеса. Письмо, в котором говорится о необходимости в срочном порядке начать разработку комплексных мер поддержки турбизнеса Крыма, подписанное президентом отраслевого союза Ильей Уманским, было направлено в Минэкономразвития. По мнению экспертов, в этом году сезона в Крыму не будет: если туристы и поедут, то в минимальном количестве.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме