«Не ждите, что все отрегулируют без вас»: Дмитрий Горин об итогах 2017 года

Генеральный директор Vipservice о главных событиях уходящего года и основных тенденциях 2018-го.

Profi.Travel продолжает серию материалов в формате блиц-интервью с топ-менеджерами крупных туристических компаний об итогах 2017, а также о трендах грядущего года.

Сегодня своими выводами делится генеральный директор Vipservice, советник главы Ростуризма по транспорту Дмитрий Горин.

— 2017 подходит к концу, и для туриндустрии он был очень важным. Какие, на ваш взгляд, события уходящего года стали для туроператора наиболее значимыми?

Самое главное событие — это то, что после двух непростых лет наконец стали восстанавливаться продажи в туризме. Конечно, этому способствовало и открытие Турции. Однако вырос внутренний туризм и появилась стабильность на рынке.

Этот год также стал очень важным с точки зрения механизмов регулирования и финансовых обеспечений, которые вступили в силу с 1 января 2017 года — это формирование фонда персональной ответственности для туроператоров. И что еще важно, несмотря ни на что, у нас начался процесс восстановления туроператоров в Реестре. Если последние два года их число сократилось примерно с двух тысяч до пятисот восьмидесяти, то в этом году снова наметился рост, при этом многие из появившихся туроператоров работают и в сфере въездного туризма.

Год оказался еще и очень непростым с точки зрения транспортных вопросов. Это и приостановка деятельности «ВИМ-Авиа», и последовавшие за этим последствия для туристических компаний. Уже сейчас есть данные, что из-за невыполнения обязательств перевозчиком туроператоры потеряли в виде депозитов и повторных оплат свыше 2 млрд. рублей.

Эти события привели к усилению регулирования в авиационной отрасли, в том числе к введению нового регламента чартерных перевозок 4 декабря. Первые результаты этого регламента видны уже сейчас. Речь идет не только о развитии мониторинга на уровне Росавиации и увеличении компенсационных фондов, а также регламент выдачи разрешений и контроль за пунктуальностью выполнения рейсов.

И положительный момент в данном случае в том, что нам удалось привлечь к решению вопроса перевозки представителей туроператоров и Ростуризма. И если дальше работа смежных отраслей будет продолжаться в таком же ключе, то это благоприятно скажется на ситуации с перевозкой и позволит избежать тех задержек, которые были этим летом.

Главный итог в том, что туристическая отрасль — и это не высокие слова — в очередной раз доказала свою жизнеспособность и готовность отвечать за туристов. И несмотря на сокращение числа участников рынка, компании, которые дорожат своей репутацией, продолжают стабильно работать.

Очень важно то, что туризм начал привлекать больше внимания. Если раньше вклад туризма в ВВП был 1,4%, сейчас, по скромным подсчетам, доля туризма составляет уже 3,5%. Нас стали замечать, отрасль слышат представители власти, с ней ведут диалог, появились серьезные лоббисты. И мне хотелось бы пожелать всем активным участникам индустрии не ограничиваться постами в соцсетях и более активно участвовать в нашей совместной работе. Иначе все отрегулируют без нас.

— Что ожидает рынок в 2018 году? Какие тренды будут определять его развитие?

Впереди нас ждет очень ответственный год. Прежде всего, из-за Чемпионата мира. И хотелось бы, чтобы участие туристической отрасли в нем было более заметно.

Также мы очень надеемся, что процесс восстановления прежних объемов продаж в туризме сохранит темпы.

В дальнейшем тенденции в регулировании туристской отрасли будут продолжаться. Прежде всего, это, конечно, продолжение тестирования и дальнейшее обсуждение с туристическими компаниями информационной системы «Электронная путевка», ввод которой кардинально изменит ситуацию на нашем рынке. И опять же здесь привлечение участников туристической отрасли позволили сделать ряд улучшений: сократить число полей, изменить статус комиссии агента. И теперь нам предстоит понять, будет ли эта электронная путевка бланком строгой отчетности и когда она станет обязательной.

Начало работы «Электронной путевки» означает дальнейшее усиление механизмов регулирования, отслеживание соответствия финансового обеспечения туристических компаний, а также предоставление прозрачного сервиса для туристов.

И, конечно, мы все ожидаем открытия Египта, как туристского направления. Уже достигнута договоренность о возобновлении регулярного авиасообщения. Протокол безопасности уже подписан, и мы ждем указа Президента РФ. Дальше все будет зависеть от проверок безопасности в аэропортах Хургады и Шарм-эль-Шейха. Должны быть определенные действия и с египетской стороны, которая еще не ответила на все вопросы российских специалистов по безопасности.

Читайте также:

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Выбор без выбора: должен ли турист доплачивать, если время вылета изменилось

Юрист рассказала, на что имеют право клиенты турфирмы если условия договора были изменены

Выбор без выбора: должен ли турист доплачивать, если время вылета изменилось

Время вылета чартера сдвинулось на 6 часов назад. Рейс Air Cairo, который должен был отправиться 23 мая в 00:45, а прилететь в Египет в 06:35, перенесли на вечер 22 мая. В отеле туристы окажутся ночью, а заселение — после 14:00. «Если туроператор меняет время вылета, разве он не должен предоставить размещение?» — спрашивает турагент из сообщества Loyalty.

«Туристы прилетают посреди ночи, они спать на ресепшн должны?» — возмущается турагент. По ее словам, туристам предложили два варианта на выбор: доплатить за сутки 262 у.е. или аннулировать тур без ФПР. Третий вариант — ожидать заселения, то есть, «спать на ресепшн».

«Мама с тремя детьми не может на ресепшн столько времени ждать. Забронировать у другого туроператора не получалось, ведь деньги так быстро не вернут. Туристы были вынуждены согласиться на доплату, хотя это было для них совершенно неприемлемо,» — пояснила турагент.

«Туроператор может предложить изменить условия договора, так как возможности исполнить его на тех, что были изначально, — нет. Меняется дата вылета и, соответственно, меняется стоимость, поскольку необходима доплата за одни сутки. Гражданский кодекс, закон о туристской деятельности не запрещают делать такие предложения, — пояснила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Турист вправе согласиться на эти изменения и, соответственно, доплатить, или отказаться и потребовать не только полный возврат средств, но и компенсацию убытков, если такие появятся. Например, «сгорят» билеты к месту вылета, если туристы иногородние. Кроме того, если туристы купят аналогичный тур, но по более высокой цене, разница тоже может считаться убытком».

При этом юрист подчеркнула, что у потребителя, если он доплатит за сутки, теоретически появляется возможность обосновать, что туроператор вынудил его согласиться на эти изменения. То есть, если обстоятельства складываются так, что другого выхода у туриста не было, он также может потребовать компенсацию в претензионном порядке.

«Например, если турист сможет доказать, что возврат средств обещался не скоро, а лететь нужно было сейчас, отпуск согласован. То есть — это выбор без выбора, туристу навязали эти условия. Тогда он может потребовать возврат доплаты. Это будет решаться уже в судебном порядке, добровольно туроператоры, скорее всего, не будут удовлетворять такие претензии», — пояснила Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Юлия
12 мая, 15:56
бла-бла-бла...

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

Никому не хочется истерик клиентов, часами ждущих вылета, объясняют в турфирмах

Турагенты: мы сами отговаривали туристов от поездок на майские праздники

76% турагентов предупреждают туристов о рисках перелетов в дни майских праздников, показал опрос, проведенный Profi.Travel. Причем почти четверть представителей турфирм не просто сообщают клиентам о возможности серьезных задержек рейсов, но и не рекомендуют лететь в этот период, предлагают рассмотреть другие даты для отдыха. Причины в компаниях объясняют так: по опыту прошлого года стало ясно, что накануне и во время праздников будет особенно много ограничений работы аэропортов.

В основном речь идет о вылетах из столицы. Однако в 15% турагентств заявили, что предостерегают туристов от перелетов в майские даты из любых крупных городов. События минувших выходных подтверждают: стремление перестраховаться имеет под собой все основания. Чаще всего в праздничные даты мая закрывались столичные аэропорты, однако длительные ограничения вводились и в хабах Санкт-Петербурга, Сочи. А после попадания беспилотника в здание диспетчерского центра в Ростове-на-Дону была приостановлена работа 13 авиаузлов на юге страны.

«Большинству клиентов мы предлагали в этот раз рассматривать вылеты с 13 мая и далее, потому что в прошлом году были прецеденты, когда туристы сидели в аэропортах по 20 часов и больше. Им не нужны лишние нервы и испорченный отпуск, нам — аналогично: не хочется нервотрепки, бессонных ночей с выяснениями, когда же вылетит рейс, разместят ли в отеле на время ожидания, какая будет компенсация за потерянные дни отдыха», — пояснили Profi.Travel в одном из турагентств на условиях анонимности.

В другом добавили: есть туристы, которым необходимо лететь именно в эти дни. Например, день рождения приходится на майские праздники, годовщина свадьбы, или же отпуск согласован с работодателем и перенести его никак нельзя. Таким клиентам лететь после окончания праздничных дат не предлагают, однако все же рекомендуют подстраховаться. «Понятно, когда у туриста день рождения, и ему хочется отпраздновать на курорте. В этом случае мы рекомендуем вылетать не накануне даты, а хотя бы дня за 2–3. Тогда, даже если клиенты проведут сутки или больше в ожидании рейса, как у нас было в прошлом году, они хотя бы не будут отмечать день рождения в аэропорту или в воздухе», — отметили в турфирме.

В компании добавили: если у клиентов нет возможности сдвинуть дату вылета, им объясняют все риски и предупреждают, что с большой долей вероятности связь с авиакомпанией придется поддерживать самостоятельно.

«Чтобы клиенты не питали иллюзий, я сразу предупреждаю: интернета и мобильной связи тоже может не быть, так что вы до меня не дозвонитесь. Объясняю, как найти представителей авиакомпании в аэропорту, рекомендую фиксировать все действия перевозчика, не бронировать гостиницу при задержке рейса самим, пока не получат официальный отказ в размещении от авиакомпании и т. д.», — подтвердил турагент из Подмосковья.

Он добавил, что падение спроса на туры в период майских праздников в этом году может быть связано в том числе с негативным опытом туристов и их агентов в прошлом году, когда люди теряли дни отдыха из-за закрытия аэропортов. Представитель турфирмы отметил: это обязанность турагентов — доносить до клиентов актуальную информацию и предупреждать их о различных рисках.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме