Profi.Travel продолжает серию материалов в формате блиц-интервью с топ-менеджерами крупных туристических компаний об итогах 2017, а также о трендах грядущего года.

Сегодня своими выводами делится генеральный директор Vipservice, советник главы Ростуризма по транспорту Дмитрий Горин.

— 2017 подходит к концу, и для туриндустрии он был очень важным. Какие, на ваш взгляд, события уходящего года стали для туроператора наиболее значимыми?

Самое главное событие — это то, что после двух непростых лет наконец стали восстанавливаться продажи в туризме. Конечно, этому способствовало и открытие Турции. Однако вырос внутренний туризм и появилась стабильность на рынке.

Этот год также стал очень важным с точки зрения механизмов регулирования и финансовых обеспечений, которые вступили в силу с 1 января 2017 года — это формирование фонда персональной ответственности для туроператоров. И что еще важно, несмотря ни на что, у нас начался процесс восстановления туроператоров в Реестре. Если последние два года их число сократилось примерно с двух тысяч до пятисот восьмидесяти, то в этом году снова наметился рост, при этом многие из появившихся туроператоров работают и в сфере въездного туризма.

Год оказался еще и очень непростым с точки зрения транспортных вопросов. Это и приостановка деятельности «ВИМ-Авиа», и последовавшие за этим последствия для туристических компаний. Уже сейчас есть данные, что из-за невыполнения обязательств перевозчиком туроператоры потеряли в виде депозитов и повторных оплат свыше 2 млрд. рублей.

Эти события привели к усилению регулирования в авиационной отрасли, в том числе к введению нового регламента чартерных перевозок 4 декабря. Первые результаты этого регламента видны уже сейчас. Речь идет не только о развитии мониторинга на уровне Росавиации и увеличении компенсационных фондов, а также регламент выдачи разрешений и контроль за пунктуальностью выполнения рейсов.

И положительный момент в данном случае в том, что нам удалось привлечь к решению вопроса перевозки представителей туроператоров и Ростуризма. И если дальше работа смежных отраслей будет продолжаться в таком же ключе, то это благоприятно скажется на ситуации с перевозкой и позволит избежать тех задержек, которые были этим летом.

Главный итог в том, что туристическая отрасль — и это не высокие слова — в очередной раз доказала свою жизнеспособность и готовность отвечать за туристов. И несмотря на сокращение числа участников рынка, компании, которые дорожат своей репутацией, продолжают стабильно работать.

Очень важно то, что туризм начал привлекать больше внимания. Если раньше вклад туризма в ВВП был 1,4%, сейчас, по скромным подсчетам, доля туризма составляет уже 3,5%. Нас стали замечать, отрасль слышат представители власти, с ней ведут диалог, появились серьезные лоббисты. И мне хотелось бы пожелать всем активным участникам индустрии не ограничиваться постами в соцсетях и более активно участвовать в нашей совместной работе. Иначе все отрегулируют без нас.

— Что ожидает рынок в 2018 году? Какие тренды будут определять его развитие?

Впереди нас ждет очень ответственный год. Прежде всего, из-за Чемпионата мира. И хотелось бы, чтобы участие туристической отрасли в нем было более заметно.

Также мы очень надеемся, что процесс восстановления прежних объемов продаж в туризме сохранит темпы.

В дальнейшем тенденции в регулировании туристской отрасли будут продолжаться. Прежде всего, это, конечно, продолжение тестирования и дальнейшее обсуждение с туристическими компаниями информационной системы «Электронная путевка», ввод которой кардинально изменит ситуацию на нашем рынке. И опять же здесь привлечение участников туристической отрасли позволили сделать ряд улучшений: сократить число полей, изменить статус комиссии агента. И теперь нам предстоит понять, будет ли эта электронная путевка бланком строгой отчетности и когда она станет обязательной.

Начало работы «Электронной путевки» означает дальнейшее усиление механизмов регулирования, отслеживание соответствия финансового обеспечения туристических компаний, а также предоставление прозрачного сервиса для туристов.

И, конечно, мы все ожидаем открытия Египта, как туристского направления. Уже достигнута договоренность о возобновлении регулярного авиасообщения. Протокол безопасности уже подписан, и мы ждем указа Президента РФ. Дальше все будет зависеть от проверок безопасности в аэропортах Хургады и Шарм-эль-Шейха. Должны быть определенные действия и с египетской стороны, которая еще не ответила на все вопросы российских специалистов по безопасности.