Туроператоры объяснили увеличение спроса на Испанию

Участники отрасли отмечают успешный сезон. Однако не все испытывают оптимизм по этому поводу...

Российский рынок оказался лидером по динамике роста на испанском направлении в осеннем сезоне. Такими данными поделился с Profi.Travel 11 декабря Национальный Институт Статистики Испании (FRONTUR). Характерно, что российский рынок демонстрирует динамичный рост на фоне «замерших» показателей стран, которые традиционно считались основными источниками турпотока для испанской экономики.

По данным FRONTUR, за 10 месяцев 2019 года в страну приехали 74,722 млн туристов, тогда как за весь 2018 год Испания приняла 82, 773 млн гостей, на 1,1% больше, чем в 2017-м. Основными рынками-поставщиками, как и прежде, остаются Великобритания (16,421 млн, −4,4% к показателям 2018-го), Германия и Франция (по 10 млн). Турпоток из Германии тоже снизился — на 8,3%.

При этом в октябре в Испанию приехало на 17,2% больше россиян, чем в том же месяце прошлого года. А с начала 2019-го страну посетило 1,206 млн российских туристов (+8,4%).

Российские туроператоры подтверждают рост показателей по Испании, при этом многие из них смогли существенно нарастить провозные емкости не только на материковую часть страны, но и на островные курорты — Канары и Балеарские острова.

Так, TUI Россия, объявивший масштабные планы по направлению в начале сезона, добился увеличения продаж на 64%, сообщили Profi.Travel в пресс-службе компании. Драйверами роста стали прямые чартеры из ряда регионов на рейсах AZUR Air, а также собственная чартерная программа на «Уральских авиалиниях» из Москвы.

В ANEX Tour также отметили положительную динамику по Испании в сезоне-2019, однако уточнили, что в целом направление занимает всего 5% в объеме продаж туроператора. Также в компании поделились планами по открытию чартерных программ в Барселону из Уфы и Новосибирска летом-2020. Таким образом, количество городов вылета в столицу Каталонии достигнет десяти, включая Москву.

TEZ Tour смог обеспечить по Испании органический прирост на 10% за счет увеличения блоков на регулярных рейсах. Особенно положительная динамика была заметна на Канарском направлении, отметили в пресс-службе оператора. Летом 2019 компания выкупала блоки на регулярных рейсах S7 и «Аэрофлот» на Тенерифе. Также оператор почти на четверть нарастил квоты в отелях Малаги, что положительно сказалось на итоговых цифрах. Кроме того, TEZ Tour брал значительные блоки на рейсах «Уральских авиалиний» в Барселону из Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга.

Туроператор «Интурист», показавший почти трехкратный рост в 2018 году, в прошедшем сезоне смог сохранить прошлогодние объемы. Компания также не разворачивала собственные чартеры в Испанию, предпочитая работать с направлением в формате GDS-туров, что, с другой стороны, позволило нарастить продажи из регионов. При этом в пресс-службе «Интуриста» отметили смещение спроса с континентальной Испании (Барселона и Коста-Бланка) на Майорку.

Рост турпотока в Испанию не означает оживления турбизнеса на данном направлении, считает генеральный директор туроператора «Амиго С» Сергей Великаданов. По его словам, главным драйвером роста сейчас становятся самостоятельные туристы, которые отправляются к местам отдыха на регулярных рейсах. А вот поток по линии туроператоров в глобальном смысле стагнирует уже несколько лет.

«Многие массовые туроператоры действительно анонсировали масштабные планы по Испании на начало сезона и ставили чартеры, однако по ходу сезона им пришлось корректировать программы и прибегать к демпингу из-за избытка кресел на рынке, — рассказал Сергей Великаданов в разговоре с Profi.Travel. — Тем не менее, это не помогло изменить глобальный тренд. Большой объем недорогих регулярных рейсов привозит к дальнейшему оттоку туристов в самостоятельное бронирование. И именно это лежит в основе высоких показателей, которые фиксирует Испания по России».

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Директор
11 декабря, 15:43
Все агентства жалуются на падение спроса, а туроператоры рапортуют о неимоверном
росте объемов. И как это понимать? Кто летает с нашими туроператорами.
Загадка...
11 декабря, 16:38
Ну вот Сергей Великаданов в конце новости отвечает, как это понимать.
Директор
11 декабря, 17:15
Так Сергей Великаданов говорит о росте общего потока в Испанию, с чем никто и не спорит. Большие сомнения вызывает объявленный огромный рост объемов туроператоров по отправке организованных туристов в Испанию.

Курорт на воде с вау-эффектом. На этой неделе в свой первый рейс отправится «Легенда»

Legend of the Seas — это лайнер, в котором, кажется, есть всё для незабываемого отдыха: семь бассейнов и десять джакузи, аквапарк на море и адреналиновые аттракционы, более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей, живая музыка и театральные постановки

4 июля стартуют морские круизы на лайнере Legend of the Seas по Западному Средиземноморью с отправлением из Рима. Свой первый сезон он проведёт в Средиземном море и будет выполнять круизы по Италии, Испании и Франции. Маршруты пройдут через порты Неаполя, Пальмы-де-Майорки, Марселя, Ла-Специи, Барселоны и Рима. Но это тот случай, когда день в море не будет восприниматься как пауза между портами — скорее наоборот, станет отдельной частью путешествия, которую хочется продлить.

«Легенда» выходит в море: новый лайнер, который приведёт в восторг ваших туристов

Legend of the Seas — новейший лайнер компании Royal Caribbean International — лидера мировой круизной индустрии. «Легенда» станет третьим кораблём инновационного класса Icon. После нашумевших премьер Icon of the Seas в 2024 году и Star of the Seas в 2025-м новый Legend of the Seas продолжает идею большого семейного отдыха, где сам лайнер становится не просто транспортом, а полноценным направлением путешествия.

Свою первую навигацию Legend of the Seas откроет 4 июля. Это редкий случай, когда знакомство с новым лайнером можно совместить с классическим средиземноморским маршрутом: древний Рим, энергия Барселоны, побережье Прованса, Тоскана и островная атмосфера Майорки — всё в одном путешествии.

Надо отметить, что это двойной дебют, так как впервые лайнер класса Icon останется в Европе, в то время как Icon of the Seas и Star of the Seas выполняют круизы из портов США по Карибам.

Ставка на эффект «вау»

Главная интрига Legend of the Seas — это масштаб развлечений на борту корабля, который можно сравнить не просто с отелем на воде, а с настоящим курортом.

При организации досуга для гостей лайнера круизная компания Royal Caribbean делает ставку на эффект «вау»: крупнейший аквапарк на море, шесть водных горок, скалодром Crown’s Edge, симулятор серфинга FlowRider, аквапарк Splashaway Bay для детей и целые зоны для семейного отдыха. Это лайнер, где день в море не воспринимается как пауза между портами — скорее наоборот, как отдельная часть путешествия, которую хочется продлить.

Для тех, кто выбирает круиз ради расслабления, на борту предусмотрены семь бассейнов и десять джакузи. Среди самых заметных пространств — Royal Bay, бассейн Water’s Edge в семейном районе Surfside, подвесной инфинити-бассейн в зоне Hideaway только для взрослых, бар Swim & Tonic прямо у воды и эксклюзивная зона Grove Suite Sun Deck для гостей сьютов.

На Legend of the Seas заявлено более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей: от семейных ресторанов и яркой международной кухни до более атмосферных вечерних концепций. В центре внимания — японская уличная еда, хибачи, американская и итальянская классика, а также новые форматы в AquaDome. Royal Caribbean явно стремится сделать ужин не просто частью расписания, а полноценным событием дня.

Вечером для гостей лайнера продолжаются яркие впечатления: живая музыка, джаз, рок, латиноамериканские ритмы, шоу в высокотехнологичных пространствах, шоу AquaTheater с водными постановками и новые театральные программы в стиле Бродвея. Legend of the Seas рассчитан на путешественников, которым важно, чтобы на борту было чем удивить и детей, и взрослых.

Круизы 2026-2027: бронирования уже открыты

Legend of the Seas — это не просто новый лайнер Royal Caribbean. Специалисты туроператора «ЛаВояж-круизы&путешествия» считают, что это продолжение наметившегося за последние несколько лет тренда, когда круизный лайнер становится курортом нового поколения, где маршрут становится приятным дополнением, а впечатления начинаются в момент посадки на борт. И если Icon Class задумывался как символ нового масштаба семейного отдыха, то Legend of the Seas вполне оправдывает своё имя — это «легенда», которая выходит на круизную сцену очень ярко и, самое главное, доступна для россиян. На сайте lavoyage.ru можно забронировать круизы по Средиземному морю на лайнере Legend of the Seas не только на летний сезон 2026 года, но и на навигацию 2027 года.

После своего первого европейского сезона лайнер отправится через Атлантику во Флориду. С ноября 2026 года Legend of the Seas будет выполнять круизы из Форт-Лодердейла по Карибскому бассейну, включая маршруты к Perfect Day at CocoCay, а также направления южной и западной части Карибов. Весной 2027 года лайнер снова вернётся в Европу на летний период.
 

Контакты:
ЛаВояж–круизы&путешествия
+7 (495) 109-39-89
Для бронирований sale@lavoyage.ru
Для агентств agency@lavoyage.ru
www.lavoyage.ru

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Туристы начинают отменять брони

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Из-за дефицита бензина туристы отменяют поездки. Грядущий рост цен на туры усугубляет ситуацию, сезон на Байкале — под угрозой. Об этом Profi.Travel рассказали местные принимающие компании, организаторы экскурсий, операторы катеров 30 июня. «Восточно-сибирское речное пароходство» сегодня объявило о сокращении регулярных и экскурсионных маршрутов из-за дефицита топлива. Турбизнес также сообщает о критической ситуации.

«У нас в очередях за топливом приходится стоять по 12 часов. На большинстве маленьких заправок бензина просто нет. Продаёт «Роснефть», которая пока не повышала цены, но там огромные очереди. Есть заправки, поднявшие стоимость, там очереди поменьше. Наши водители с этим пока что справляются, но все равно ситуация очень нервная», — рассказала Profi.Travel генеральный директор туроператора «Байкал Норд» Эльвира Токарева.

По ее словам, одни подрядчики уже повысили цены, другие собираются это сделать. «К этому мы совершенно не были готовы: у нас туры уже проданы по определенной стоимости. Речь не только об автотранспорте. Операторы и катеров, и вертолетов поднимают цены в связи с ситуацией, — рассказал эксперт. — Количество заявок падает. Вероятно, туристы переживают, не будет ли отмен экскурсий. В целом все очень даже не радужно. Мы, конечно, надеемся, что все как-то исправится. У нас есть нефтеперерабатывающий завод в Иркутской области, и он бы мог наши нужды обеспечить. Но так получается, что из регионов большую часть топлива вывезли в Москву, в центральную Россию. Наш регион, производя это топливо, не может всеми его объемами воспользоваться».

С туристическими прогулками по Байкалу и поездками на Ольхон из-за дефицита топлива уже проблемы, рассказали Profi.Travel в компании «Весь Байкал». «В день можно приобрести 30 литров, а на экскурсию из Бурятии на остров Ольхон нужно 150-200», — такие цифры привел учредитель туроператора Дмитрий Белозеров. По его словам, если стоимость топлива повысится на 10 рублей за литр, то экскурсии из Бурятии на Ольхон подорожают на 1000 руб. Он отметил, что в такой поездке задействованы не только катера: автобусы подвозят туристов к селу Турка (порт Байкальская гавань), на самом Ольхоне также используются автомобили.

Сейчас, по его словам, отмен очень много. Местные жители из Улан-Удэ, например, просто не могут доехать до места начала экскурсии из-за того же дефицита бензина. До села Турка и обратно — 320 км.

Эксперт пояснил, что на сезон одной только его компании нужно 4-5 тонн топлива, а сейчас его осталось максимум на 5 экскурсий. «Большой объем топлива купить проблематично. Сезон, можно сказать, близок к срыву, — сказал Дмитрий Белозеров. — У нас, конечно, есть свой запас, но когда-то он истощится. Нам говорят о развитии туризма в Бурятии, о росте турпотока, но по факту мы не можем его обслуживать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме