Ростуризм лишил права заниматься выездным туризмом несколько известных туроператоров

Сферу выезда покинули девять компаний, еще шесть исключены из реестра.

Ростуризм лишил права заниматься выездным туризмом несколько известных туроператоров

Федеральное агентство по туризму опубликовало приказ от 28 апреля, в котором содержатся последние изменения в реестре туроператоров. Согласно документу, шесть компаний сами подали заявления о прекращении туроператорской деятельности. Заметных игроков рынка среди них нет. А вот права вести деятельность в сфере международного выездного туризма лишились девять компаний, часть из которых хорошо известны участникам отрасли.

В списке есть как турагентства (центр бронирования «География», «Золотые купола»), так и туроператоры по выездному туризму: ООО «Корал Трэвел Запад», ООО «Амиго» (юрлицо туроператора «Амиго-турс») и ООО «Датревел» (юрлицо BSI Group).

В компании BSI Group пояснили: причина — исключительно техническая. «Мы начали заниматься вопросом продления фингарантий еще в марте, но, к сожалению, не успели довести дело до конца чисто физически — сейчас большинство компаний в такой ситуации: исполняя указание властей, мы работаем удаленно, организовать документообмен невозможно. Уходить из сферы выездного туризма мы не собираемся, у нас существенный объем броней как на 2020, так и уже на 2021 год. Так что как только наши сотрудники смогут продолжить работу со страховщиком, сведения будут поданы в Ростуризм. Никакого повода для волнений нет», — сообщила директор департамента продвижения и рекламы туроператора BSI Group Иветта Вердиян.

А в компании «Амиго-Турс» Profi.Travel пояснили, что такое решение приняли сами в целях оптимизации, при этом выездной туризм остается в сфере деятельности туроператора: «В настоящий момент группа компаний Amigo-Tours продолжает функционировать в полном объеме, деятельность в сфере выездного туризма осуществляет ООО «Туроператор Амиго-Турс» (реестровый номер РТО 022083, финансовая гарантия - 50 млн рублей). Юрлицо ООО «Амиго» перепрофилировано в целях оптимизации деятельности группы компаний, оно будет осуществлять деятельность в сфере внутреннего туризма».

Как рассказал Profi.Travel гендиректор компании «Золотые купола» Юрий Ящук, он сам принял решение выйти из реестра, столкнувшись со сложностью продления финобеспечения. «У нас было банковское обеспечение, но банки выставили такие условия, которые были для нас неприемлемыми. Мы обратились в страховые компании, но и там столкнулись с подобным отношением — нам предлагали заплатить 60 тысяч рублей в год, тогда как раньше нам это обходилось в 20-25 тысяч», — уточнил Ящук, добавив, что планирует вернуть себе статус туроператора в конце лета или осенью, когда туризм восстановится.

Оперативно получить комментарии в остальных компаниях не удалось, однако эксперты уверены, что в большинстве случаев причина будет та же — сложности с продлением фингарантий. Кому-то страховые компании и вовсе отказали в перезаключении договора. Заметим, что у поставщиков была и другая альтернатива — сформировать ФПО полностью, но в условиях кризиса компании предпочли оптимизировать финансовые затраты.

Некоторые считают, что у туроператоров по выездному туризму мог быть и другой мотив для выхода из реестра — возможность забрать деньги из ФПО, вместо того, чтобы платить взносы в этом году или тратить фонд на выплаты туристам.

Напомним, срок сдачи туроператорами бухгалтерской отчетности за прошлый год, а также документов о наличии финансового обеспечения на новый срок в 2020 году перенесли на 6 мая. Ранее отраслевые объединения обращались к регулятору с просьбой обязать страховые компании безальтернативно продлевать существующие договоры на один год и не исключать на год туроператоров из реестра.

По словам главы Ассоциации «Турпомощь» Александра Осауленко, поскольку большинство компаний вышли из реестра самостоятельно, для них не составит труда вернуться — для этого достаточно подать заявление в Ростуризм, оформить фингарантии и заплатить взносы в «Турпомощь». Решение о восстановлении статуса туроператора обычно занимает не более недели, а может быть принято и в течение суток. Кроме того, как ранее комментировали в самом Федеральном агентстве по туризму, в случае технической накладки с предоставлением документов решение по восстановлению статуса туроператора также принимается безболезненно и не требует смены руководства.

Список исключенных туроператоров (нажмите, чтобы открыть)

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Поляков Денис-Юрист с сфере туризма
30 апреля, 14:20
Как это нет? ООО " Амиго" (Байбородина абонент) привет Галицыным страховая Согласие на 50 000 000 р., а от Корала (Гость Тур и Корал Запад)? Страховой случай наступил, можно собирать документы!
"Само" дура ля
04 мая, 13:55
Прошу прощенья. Что за безсмыслись? Сами себя поняли и ладно?

В Паттайе начались рейды по пляжам

По словам турагента, туристы их не заметили

В Паттайе начались рейды по пляжам

В Паттайе усилили контроль на популярных пляжах после жалоб на незаконную аренду шезлонгов и ковриков, продажу алкоголя и нарушения общественного порядка. Проверки прошли вечером на пляжах Паттайи, в частности на одном из самых популярных — Джомтьен, сообщает The Pattaya News. По словам экспертов, туристы этого рейда не заметили. Они подчеркнули, что и серьезных проблем на пляжах нет.

В операции участвовали представители городской администрации, районных властей, полиции, в том числе и туристической, портового управления и другие службы. Особое внимание уделяли участкам с большим потоком отдыхающих, в том числе зоне пляжа Паттайи от торгового-развлекательного центра Central Pattaya Festival и до Сой 13.

Во время проверки на пляже было немного туристов. Власти обнаружили лишь небольшое количество шезлонгов и ковриков, которые предлагались в аренду. Некоторые отдыхающие сообщили, что пришли со своими принадлежностями, один иностранный турист рассказал, что арендовал шезлонг за 200 бат. При этом на момент рейда пунктов проката на месте не оказалось.

В ходе операции был задержан один человек за незаконную продажу алкоголя на общественном пляже. Кроме того, полиция обратила внимание на мотоциклы, припаркованные вдоль дороги к пляжу и, предположительно, предназначенные для проката.

Власти Паттайи заявили, что проверки стали ответом на регулярные жалобы горожан и туристов. Речь идет не только о незаконной аренде пляжного инвентаря, но и о распитии алкоголя, курении, мусоре и других нарушениях, которые могут создавать риски для отдыхающих.

Местные власти пообещали усилить патрулирование пляжей и контроль за продажей алкоголя и наркотиков, а также за соблюдением общественного порядка. Туристов и жителей призвали не оставлять мусор и бутылки на пляжах, чтобы сохранить чистоту и не портить имидж Паттайи как туристического направления.

Турагент из сообщества Loyalty Светлана Милосердова, которая живет в Паттайе, рассказала Profi.Travel, что туристы не заметили этой проверки: «Патруль отправился в 20:30. Если честно, я уже в это время сплю, да и туристы вряд ли в это время активно проводят время на побережье в такой час». Она добавила, что серьезных проблем на пляжах нет: лежаков много, как и свободных мест. По словам агента, туристов, которые пришли на побережье со своими ковриками, никто не гоняет.

По ее словам, уже несколько лет отдых туристов в Паттайе никто не нарушает. «По улице проезжают макашницы (тележки с уличной едой — прим. ред.), они слегка звенят. Ходят продавцы с едой и надувными игрушками, но они не пристают к туристам», — пояснила турагент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Туроператоры ожидают дальнейшего роста стоимости перелетов

По мнению представителей турбизнеса, цены как минимум не вернутся к прежнему уровню

Туроператоры ожидают дальнейшего роста стоимости перелетов

Рост цен авиабилетов в России сейчас сдерживаются искусственно, однако вряд ли можно ожидать, что это может продолжаться долго. Более того, на каких-то направлениях перелеты уже подорожали. Надежд на возврат к прежнему уровню стоимости нет. Об этом рассказали представители туроператорских компаний в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт», который состоялся на этой неделе на площадке Profi.Travel.

Ситуация с топливным кризисом и растущей стоимостью авиаперелетов тревожит участников туристической отрасли, сообщила замгендиректора компании Anex Яна Муромова. «Сейчас, я бы даже сказала, есть некое искусственное сдерживание этой проблемы. И туроператоры находятся в ожидании (дальнейшего роста цен — прим. ред.). Даже если в ближневосточном конфликте на какое-то время будет перемирие, вряд ли стоит ожидать, что топливный кризис нивелируется. И вряд ли мы увидим улучшение в вопросе стоимости авиаперевозок. Скорее всего, нас ждет либо дальнейший рост, либо стагнация высоких цен», — пояснила она.

Это мнение подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева: «Соглашусь: вряд ли даже после установления мира и открытия полетов цена на авиабилеты придет в норму. Скорее всего, они останутся на прежнем уровне. Вряд ли мы вернемся к прежней стоимости перелетов».

Как ранее сообщил Российский союз туриндустрии, международные перелеты уже выросли в цене из-за подорожания топлива в среднем на 5–15 тыс. руб. на человека. По данным Profi.Travel, еще в конце марта сразу несколько перевозчиков повысили размер топливного сбора, что привело к повышению цен на авиабилеты в Турцию, Египет, Таиланд, Вьетнам и африканские страны.

На внутреннем рынке ситуация пока выглядит менее острой, но не потому, что рост стоимости авиакеросина не затрагивает российских перевозчиков. Как сообщает РБК, расходы группы «Аэрофлот» на топливо с начала года выросли на 7%, а цены на авиабилеты сдерживает механизм топливного демпфера. Фактически это означает, что часть нагрузки сейчас компенсируется за счет регулирующих механизмов, а не за счет нормализации цен на топливо.

При этом оснований ждать быстрого отката цен пока нет. По данным IATA, в середине мая стоимость авиакеросина Jet A-1 держалась на уровне 160–170 долларов за баррель, что на 70–75% выше докризисной цены. Даже если пик подорожания уже пройден, высокая стоимость топлива продолжает давить на себестоимость авиаперевозки.

Именно поэтому участники туристического рынка не ждут быстрого возврата стоимости перелетов к прежнему уровню. Даже если напряженность на Ближнем Востоке снизится, авиакомпаниям и туроператорам потребуется время, чтобы компенсировать уже понесенные расходы.Это означает, что наиболее чувствительными к дальнейшему росту останутся дальнемагистральные и массовые зарубежные направления: Таиланд, Мальдивы, Египет, Турция, Вьетнам, а также другие маршруты, где перевозчики вынуждены закладывать в тарифы высокую стоимость топлива и дополнительные издержки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме