Какие страны готовы принимать туристов, и откуда в отелях ОАЭ столько россиян

Все актуальные новости туротрасли — в дайджесте Profi.Travel.

Какие страны готовы принимать туристов, и откуда в отелях ОАЭ столько россиян

На этой неделе мы следили за тем, как готовятся к сезону на массовых пляжных направлениях, считывали информацию с расписаний полетных программ российских авиакомпаний и читали между строк заявления руководителей крупных туристических холдингов. И все для того, чтобы у вас сложилась как можно более полная картина сезона-2020.

Европейский туроператор рассказал, какие страны уже готовы принимать туристов

Генеральный директор TUI Фриц Юссен заявил, что некоторые европейские страны могут начать курортный сезон, не дожидаясь полного завершения распространения коронавируса. По его словам, продажи туров на курорты Средиземного моря могут начаться в ближайшее время, и приоритет получат островные направления, которые наладили работу отелей и выстроили систему санитарной безопасности. По его словам, первые туры будут на Майорку. Кроме того, к летнему сезону уже готовы Греция, Кипр, Хорватия, Болгария и Австрия.

Однако от полноценного начала продаж в Европе, где ограничения пока действуют до 14 июня, до старта в России, где даже о возможной дате возобновления полетов пока ничего не известно, может пройти много времени. Кроме того, ряд экспертов придерживается мнения о том, что с такой эпидемиологической ситуацией, как в РФ, страны шенгенской зоны еще долго не пустят к себе наших туристов. Скорее на это могут решиться Турция и Болгария, которые зависит от российского рынка, а также некоторые азиатские направления.

Рост числа заражений в России может отодвинуть открытие Турции

По мнению основателя ANEX Tour Нешета Кочкара, российские туристы смогут приехать в Турцию не раньше сентября. И дело не только в высоком уровне распространения коронавируса, но и в том, что Москва стремится поддержать в первую очередь рынок внутреннего туризма.

«Я позитивно думал о России неделю назад, но я удивлен растущим количеством случаев заражений. В стране также есть проблема дефицита торгового баланса, и власти стремятся остановить отток денег через выездной туризм. Поэтому я не думаю, что российский рынок откроется до сентября, а до этого времени Россия будет стремиться наполнить внутренний рынок — заявил Нешет Кочкар в эфире программы Tourism Today Talks Live. — Однако даже если сезон откроется позднее, он просто продлится дольше. Люди сейчас очень ошеломлены. И когда они приедут в Турцию, им будет все равно, что нет моря, песка и солнца. В связи с этим мы ожидаем масштабную чартерную программу в осенне-зимнем сезоне».

Люксовые отели ОАЭ забиты туристами, в том числе из России

Отели в ОАЭ заявляют, что уже несколько недель у них нет свободных мест, объясняя это снижением цен, специальными акциями и желанием местных жителей проводить карантин не дома, пишет The National. Кроме того, в эмиратах остаются и иностранные туристы, не имеющие возможности вернуться домой. Исполнительный директор Five Hospitality Алоки Батра рассказал, что у них сейчас много «миллениалов из Великобритании, арабских государств и России».

Причем несмотря на все запреты, постояльцы люксовых отелей не скучают. Один из жителей Дубая, остановившийся в Five Jumeirah Village рассказал: «Я был в шоке, вечеринки продолжались до 5 утра, клянусь, я чувствовал, что нахожусь в мире без коронавируса». Еще один постоялец Ajman Saray отметил что чувствует себя «безопаснее в супермаркете, чем в роскошном отеле». Пишут гости отелей и про очереди (без соблюдения дистанции) на регистрацию и в рестораны, которые несмотря на рекомендации властей, продолжают работать по системе «шведского стола».

Туристы смогут приехать в Египет только через два года

Египту на возобновление въездного туризм потребуется как минимум два года, заявил председатель комитета по электронному туризму Ассоциации египетских турагентов Мохамед Фарук.

Эксперты полагают, что два года Египет вряд ли сможет обходиться без иностранных туристов — внутренний туризм не сможет вывести туротрасль на докризисные показатели. По их словам, Ассоциация турагентов, скорее, хотела привлечь внимание к проблеме подобными заявлениями. На деле и необходимые протоколы, и противовирусные меры можно внедрить хотя бы в течение года.

Сезон-2020: забудьте все, что знали о туризме раньше

2020 год станет настоящим испытанием для туротрасли: удержаться в бизнесе смогут те, кто научится продавать внутренний продукт. Об этом свидетельствует и позиция властей, и планы крупных туроператоров — в 2020 году чартеры полетят не только в Сочи и Крым, но и в другие регионы России. Например, в Хакасию. Чтобы подготовить рынок к этим кардинальным переменам, Ростуризм и Profi.Travel запустили совместный проект PRO Наше.

В новом разделе на портале Profi.Travel собрана самая актуальная информация для тех, кто несмотря на все сложности решил не уходить из профессии и сегодня ищет пути развития. Здесь самые свежие новости внутреннего туризма и инкаминга, инсайды, аналитика, а еще — новая рубрика «Знай наших!», в подготовке которой принимает участие Ростуризм. Впервые в отрасли появятся не официальные интервью с чиновниками о статистических данных, а честные разговоры с людьми, от решений которых во многом зависит развитие туризма в каждом конкретном регионе. Мы постарались, чтобы эти знакомства с туристическими властями оказались максимально полезными турбизнесу, помогли увидеть перспективы сотрудничества или перенять успешные практики. Первый выпуск «Знай наших!» уже на сайте — знакомьтесь с министром экономического развития Хакасии, он как раз рассказывает про чартеры.

В Греции рассказали, как готовятся к сезону-2020

Все отели в Греции смогут открыться в конце июня — начале июля. Однако по словам генерального директора сети отелей Bomo Hotels холдинга Mouzenidis Христоса Загоянниса, без международных рейсов открывать их бесполезно. Грецию внутренний туризм не спасет, поэтому отрасль с нетерпением ждет иностранных гостей. Как участники турбизнеса готовятся к турсезону, читайте в материале Profi.Travel.

Российские авиакомпании начали продавать билеты в Турцию на июль

Авиакомпания «Победа» начала продажу билетов на рейсы в Турцию начиная с 1 июля. В продаже также можно найти билеты на чартеры в Анталью Azur Air, «Уральских авиалиний», Red Wings, Nordavia и Onur Air.

Источник на авиационном рынке подтвердил, что выставленные рейсы не являются программным сбоем — авиакомпании действительно их планируют.

И другие новости турбизнеса:

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Стоимость автобусных туров в некоторых регионах выросла на 20%

Рабочие вместо туристов: транспортные компании отказываются возить экскурсии

Ряд транспортных компаний отказываются возить туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. На Алтае часть туркомпаний уже подняли цены на 20%. Об этом рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «Планета» (г. Кимры) Виктория Янкевич. Руководитель комиссии по автобусным перевозкам Российского союза туриндустрии Марина Лабутина отметила, что в Центральном Федеральном округе пока нет «катастрофы», но цены на перевозку будут расти.

«Водители опасаются ехать на большие расстояния, так как есть риск не заправиться в дороге и застрять с туристами в ожидании топлива, — пояснила Виктория Янкевич. — Некоторые туркомпании на Алтае подняли цены на 20%, ссылаясь на топливный кризис. Для нас это — ежедневный стресс, все договоренности с перевозчиками и туроператорами рушатся. Приходится в срочном порядке искать замены: тех, кому не страшно остаться без дизеля на трассе и кто не повышает цены».

При этом руководитель компании отметила: по ее опыту, дизельное топливо на трассе есть, очередей за ним практически нет.

Эксперт рассказала, что пока ситуация не критичная. «Возили экскурсии в Нижний, Владимир, Гороховец, Калязин. На выходные едем в Плес, — пояснила она. — Но транспорт уже пришлось искать другой».

Она подчеркнула, что спрос на экскурсионный туризм продолжает снижаться. Музеи стоят пустуют без туристов, гиды сидят без работы. «У транспортников сейчас приоритет — тратить дизель на развоз рабочих, а не на туристические поездки. Туристический автобус 5-7 дней в неделю возит рабочих и только 2 дня, и то не всегда, туристов, — пояснила директор туркомпании. — Многие боятся, что если в дороге с туристами не заправятся, то в понедельник не смогут выехать, чтобы отвезти рабочих на предприятия. Поэтому многие транспортные компании, чтобы не потерять контракт с предприятиями, отказываются возить туристов».

Марина Лабутина отметила, что в московском регионе транспортные компании так себя не ведут. «Но страна большая, не исключаю, что где-то такое может быть», — добавила она.

По ее словам, сейчас действует негласное распоряжение руководства транспортных компаний: ездить только с полным баком, заправляться там, где можно. «Цены пока держат, но уже в ближайшее время возможен их пересмотр», — уточнила она.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что пока стоимость туров остается прежней благодаря фиксированной стоимости в договорах с компаниями-перевозчиками. Им удается сдерживать рост цен, но он не исключается уже в течение ближайших месяцев или даже раньше. Марина Лабутина не исключила и введение топливного сбора компаниями-перевозчиками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

При этом из аэропорта планируют поставить автобусы до других южных курортов

В Сочи за два дня отменены или задержаны более 200 рейсов

С 7 июля по настоящее время в аэропорту Сочи уже около 10 раз вводились временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов. Сейчас аэропорт принимает и отправляет самолеты по согласованию. Многие вчерашние рейсы вылетают сегодня, а сегодняшние — перенесены на завтра.

«Частые ограничения не позволили осуществить выполнение суточного плана полетов в полном объеме (в настоящее время задержано 144 рейса на прилет и на вылет (по данным на середину дня — прим. ред.). Однако в моменты снятия ограничений аэропорт Сочи оперативно обслуживал и готовил воздушные суда к вылетам, благодаря чему мы смогли за эти дни отправить 70 самолетов в города назначения, а также принять 67 бортов», — сообщается в телеграм-канале аэропорта.

В сообщении добавили, что ожидание в таких условиях может вызывать вопросы и дискомфорт. «Просим сохранять уважение к друг другу: уступать места пожилым, пассажирам с детьми, а также не занимать кресла сумками», — уточнили в пресс-службе, добавив, что «обстановка в аэропорту Сочи контролируемая».

После этого в аэропорту были снова введены ограничения, сейчас аэропорт принимает и отправляет рейсы по согласованию.

Сегодня, по данным на 16:45, было обслужено на прилет 8 рейсов, на вылет — 20 рейсов и порядка 5 тысяч пассажиров. На запасных аэродромах остаются 12 бортов, 10 воздушных судов вылетели в Сочи.

«Совместно с авиаперевозчиками мы прилагаем все усилия для обеспечения скорейшего вылета задержанных рейсов, — уточнили в аэропорту. — Обращаем внимание, возможны вынужденные переносы, отмены или объединения некоторых рейсов, о чем авиакомпании своевременно информируют пассажиров».

Ограничения в аэропорту Сочи с начала года вводятся часто, что порой приводит к авиаколлапсам. Как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. Компании начинают даже менять города прилета. Недавно, стало известно, что туроператор «Пегас Туристик» объявил о новых программах в Сухум на рейсах Nordwind из семи российских городов. При этом были сняты рейсы перевозчика в Сочи из 5 российских городов.

Интересно, что при этом авиакомпания Nordwind объявила, что планирует предложить туристам мультимодальные перевозки (самолет + автобус) через аэропорт Сочи в Геленджик, Анапу, Новороссийск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Симферополь, Севастополь и другие города юга России. Предполагается, что пассажиры будут прибывать на рейсах авиакомпании в аэропорт Сочи, там пересаживаться на автобус, чтобы доехать до своего пункта назначения.

Правда, судя по ситуации, сейчас сложнее добраться до аэропорта Сочи по воздуху, чем куда-либо из него доехать. Кроме того, непонятно, будут ли автобусы ждать авиапассажиров, если внезапно объявлен план «Ковер» и самолет оказался, например, на запасном аэродроме. Как и то — предусмотрены ли задержки автобусных рейсов для тех, кому нужно уехать с курорта, а самолет ожидается с серьезным опозданием.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме