Большинство туроператоров отказались от фингарантий

И никто из них еще не распечатал ФПО.

Большинство туроператоров отказались от фингарантий

Более половины туроператоров в сфере выездного туризма приняли решение перейти на альтернативный способ формирования фингарантий — сформировать свой фонд ФПО на 7% от общего объема турпродукта. Об этом 30 апреля Profi.Travel рассказал директор Ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По словам Осауленко, на сегодня фонды 174 из 426 компаний, отправляющих туристов за рубеж, уже признаны достаточными, еще 50 компаний находятся на согласовании в Ростуризме. Год назад таких было всего 18. При этом у многих компаний по-прежнему продолжают действовать страховки. Эксперт напомнил, что ежеквартально туроператоры подают данные по объему туристов, и если объемы продаж на 25% превысят показатели прошлого года, они будут обязаны пополнить ФПО.

По мнению экспертов, это объясняется двумя причинами. Первая — сложность перестрахования. Уход с рынка страховой компании «РИКС» вынудил множество поставщиков в спешке искать новые варианты страхования гражданской ответственности, и формирование ФПО оказалось наименее затратным способом остаться в реестре.

Вторая также связана с принципами экономии. «Подавляющее большинство понимают, что лучше рассчитывать на самих себя и не платить кому-то на сторону. Если ты добросовестный туроператор, эти деньги можно будет вернуть. Кроме того, они не обесцениваются — фонд автоматически растет за счет процентов. Будем надеяться, что в новом законе о туристической деятельности появятся механизмы вывода этих процентов», — отметил Осауленко.

Комментируя продление возможности вскрыть ФПО для выплаты процентов, директор «Турпомощи» сообщил, что в отличие от прошлого года пока никто из туроператоров не воспользовался этой возможностью. Он объяснил это тем, что многие туристы понимают, что за стоимость прошлогодних туров сегодня уже мало куда можно съездить, а постановление позволяет совершить обмен на равноценный турпродукт без доплат. Кроме того, туроператорам выгоднее перебронировать туры и сохранить таким образом уже полученные от туристов деньги.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Сначала активизировались мошенники, но проблемы постепенно исчезают

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Уже две недели все иностранцы, в том числе и россияне, въезжают в Таиланд по новым правилам. С 1 мая стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Сначала возникали проблемы. Например, авиакомпании отказывались сажать пассажиров на рейс без TDAC. Активизировались и мошенники. О том, как власти Таиланда решали эти проблемы, есть ли сложности сейчас, сегодня, 13 мая, эксперт рассказал Profi.Travel.

«Когда новые правила вступили в силу — 1 мая — некоторые авиакомпании, например, Turkish Airlines отказывались сажать на рейс пассажиров, у которых не было TDAC. При этом не все туристы знали о новых правилах. Кроме того, заполнить форму можно и в аэропорту прибытия, — рассказал Profi.Travel владелец принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Но в последнее время я не слышал о сложностях. Видимо, тайские власти объяснили авиакомпаниям, что такие отказы в посадках на рейсы — неправомерны».

Кроме того, по его словам, после внедрения новой системы активизировались и мошенники. Появились клоны официального сайта, на котором необходимо заполнить анкету, чтобы получить TDAC. Фальшивые порталы выглядят очень похожими на настоящий, но требуют за получение электронного разрешения на въезд деньги. «Но Таиланд — популярное направление, новости быстро разлетаются. Полагаю, все туристы в курсе, что платить за TDAC не нужно», — подчеркнул Павел Неон.

Никаких коллапсов в аэропортах после внедрения новых правил, по его словам, не произошло. Очереди не увеличились. «Эту анкету можно заполнить по прибытии в аэропорту. Турист может подключиться к бесплатному Wi-Fii, зайти на этот сайт и все заполнить», — отметил Павел Неон.

Однако, туроператоры и турагенты предупреждают туристов, что QR-код, который приходит после заполнения анкеты, необходим для въезда и лучше получить его перед вылетом. Но сделать это можно не ранее чем за 3 дня до рейса.

Ранее в компании Space Travel рассказывали, что специалисты туроператора сайт уже изучили, там все работает, интуитивно понятно, и никаких проблем туристам не создаст. «Такие анкеты действуют в ряде других стран региона, например, в Индонезии, и там ни у кого никаких сложностей их заполнение не вызывает», — добавили в компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме