Чего ждать туристам от Турции, и удалось ли туротрасли достучаться до президента

Все актуальные новости этой недели.

Чего ждать туристам от Турции, и удалось ли туротрасли достучаться до президента

Все, чем запомнится эта неделя туристическому рынку. Осмысление поручений президента по итогам Госсовета по туризму и других ключевых событий в туризме — в пятничном дайджесте Profi.Travel.

Чего ждать туротрасли от поручений главы государства

Без сомнения, одним из самых обсуждаемых новостей на этой неделе стала публикация поручений президента Владимира Путина после Госсовета по туризму, на котором федеральные чиновники, региональные власти и представители турбизнеса рассказали о проблемных точках туротрасли и внесли свои предложения.

В целом в туротрасли позитивно оценили повестку заседания и итоговый документ. Так, по словам и.о. президента Российского союза туриндустрии Ильи Уманского, в поручениях отображены наиболее острые проблемы бизнеса. Однако, по мнению Алексея Кожевникова, экс-вице-президента «Опоры России», в документе не проработан ключевой вопрос о состоянии отрасли и ее рентабельности, и не даны поручения разработать меры, которые бы исправили ситуацию. «Самое главное упущение, что туристической отрасли не был поставлен диагноз. Он сейчас не совсем хороший. Туризм по показателю рентабельности сегодня находятся на 47 месте из 49 отраслей народного хозяйства», — отмечает эксперт.

Многие пункты документа требовали пояснения, и редакция Profi.Travel собрала мнения экспертов, которые смогли детализировать ряд поручений.

Так, в РСТ прокомментировали вопрос о наращивании объема авиаперевозок между Россией и странами, не вошедшими в список недружественных. С точки зрения вице-президента Союза Дмитрия Горина, потенциал увеличения количества прямых рейсов в открытые страны — в расширении квот для иностранных авиакомпаний. Тут может быть использована та же модель, которую российские авиавласти применили на турецком и ближневосточном направлениях, разрешив иностранным перевозчикам выполнять большее количество полетов, чем могли себе позволить российские.

«Точки роста — на таких направлениях, как Юго-Восточная Азия, а также Китай, когда там снимут ковидные ограничения, страны Африки и, конечно, страны Карибского бассейна: Куба, Мексика, Доминикана, Венесуэла», — уточнил Дмитрий Горин.

Конкретику по поручению президента об установлении безвизового режима без принципа взаимности, а также запуску системы е-виз со странами, не совершающими недружественных действий по отношении к России, тоже дали в РСТ. «Разрабатывая предложение по списку стран, для граждан которых Россия может установить безвизовый режим, МИД будет исходить в том числе из принципа миграционной безопасности. Предположу, что в этот перечень могут войти страны Ближнего Востока, такие как ОАЭ, Бахрейн, Кувейт, Саудовская Аравия, какие-то страны Азии, а также Мексика как единственная из Латинской Америки, туристы из которой все еще ездят к нам по визам», — сказал он.

Кроме того, опрошенные Profi.Travel эксперты рассказали, где в России могут появиться круглогодичные морские курорты, а также раскрыли проблематику поручений, связанных с целесообразностью использования в туристических целях исторических усадеб и земель сельхозназначения.

В Минэке выбрали временного куратора по туризму

В отрасли ждали, что имя нового замминистра по туризму в Минэке станет известно до конца октября, но этого не случилось. В первых числах ноября выяснилось, что выбор куратора отрасли будет происходить по «длинном» сценарию с временным исполняющим обязанности, за время работы которого руководство министерства сможет подумать, кого хочет видеть на этой должности.

Пока на эту должность назначен замминистра Минэкономразвития Дмитрий Вахруков, который отвечает за региональную политику.

Стоит добавить, что по данным источника Profi.Travel должность замминистра по туризму уже предлагали бывшей главе Ростуризма Зарине Догузовой, однако она пока не дала ответа. Для нее переход в Минэк было бы понижением по службе, поэтому эксперты сомневаются в том, что она примет это предложение.

Отели Турции нашли схемы, чтобы возобновить прием российских карт

Турецкие отели начали подключать российские платежные сервисы и уже проводят платежи по карте «Мир». Успешную оплату нацкартами в октябре подтверждают уже в нескольких гостиницах. Например, в Papillon Zeugma Relaxury после отказа принимать «Мир» банком Ziraat была подключена российская система Sigma. Она проводит платежи через российский банк за вычетом комиссии. А в отеле Papillon Belvil теперь можно расплатиться даже Visa и Mastercard, выпущенными в РФ. В этом отеле не уточнили, какую систему-посредник используют, однако сориентировали по курсу: стоимость услуг терминал рассчитывает в евро, а результат выводит в рублях — примерно 72–74 € за 1 руб.

Стоит добавить, что российские туристы уже рассказывали в профильных Telegram-каналах об успешных платежах картой «Мир» в туристических точках в Турции уже после официальной блокировки российского пластика в стране.

Сейчас, по мнению экспертов, турецкие отели и другие иностранные продавцы, скорее всего, открывают счет в электронной платежной системе и проводят через него операции с российскими картами. В этом случае комиссии обычно составляют от 0,7 до 2,7%, что в 2–2,5 раза выше, чем при проведении платежей банками РФ, однако это позволяет решить проблему приема нацкарт.

Турецкие отельеры планируют повысить цены в надежде на возвращение европейцев

Как рассказал генеральный директор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов, отельеры Турции планируют рост стоимости размещения в 2023-м году на 10-15%. Главная причина — туриндустрия рассчитывает на возвращение западно-европейских рынков: прежде всего, туристов из Германии, Франции, Англии, Голландии. «Турки прогнозируют, что европейская публика в следующем сезоне вернется в полном объеме. Это дает им основание говорить о возможном повышении цен», — отмечает эксперт.

Впрочем, в туротрасли предостерегают от заранее панических настроений по поводу прайсов турецких отельеров в 2023 году. «Утверждать, что они на 100% повысятся, сейчас было бы спекуляцией. На самом деле никто из отельеров не знает, что будет в следующем сезоне, — все зависит от западно-европейского рынка. Если туристы из этих стран не приедут в том объеме, на который рассчитывают в Турции, цены наоборот упадут. Окончательно все будет ясно в январе, когда отельеры обнародуют цены по раннему бронированию», — добавляет генеральный директор турагентской сети «Розовый Слон» Алексан Мкртчян.

Больше важных новостей турбизнеса:

Главное фото: Markus Winkler, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Туристам в Турции больше не грозит заселение в маленькие номера отелей 4* и 5*

Власти страны определили минимальную возможную площадь комнат

Туристам в Турции больше не грозит заселение в маленькие номера отелей 4* и 5*

Требования к номерам в отелях 4* и 5* в Турции изменились. Поправки в Положении о квалификации туристических объектов определяют минимальную площадь номеров, уровень естественного освещения и другие требования, уточняет местное издание Turizm Ajansi. Заселять туристов в слишком тесные номера больше не получится.

Для четырехзвездочных турецких отелей площадь номера теперь не может составлять менее 20 квадратных метров, а для отелей категории 5* — менее 25 квадратных метров. Важное уточнение: в эти метры входят как сама комната, так и примыкающий к ней санузел. Исключение из новых правил сделано для отелей, которые располагаются в домах, представляющих культурную и архитектурную ценность, а потому нуждающихся в защите.

Ещё один блок требований касается освещенности номеров в отелях. Так, теперь нельзя располагать комнаты на этажах, которые расположены ниже уровня земли и не получают естественного освещения.

Отзывы туристов о том, что им достался слишком тесный номер, на российских платформах найти несложно. Например, отдыхавшая в отеле Remi 4* в Алании туристка основным недостатком номера называет именно его площадь. На приложенных фото видно, что кровать занимает практически всё пространство комнаты.

Выбирая отель подешевле (но не ниже уровня 4*), по словам турагентов, клиенты потом нередко взывают о помощи, прося переселить их из стандартов, которые оказываются 17 квадратных метров площадью в комнаты просторнее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Петр
24 декабря, 10:46
Никогда не было и вот опять.
В статье перемешались "Яхтсмены" и "Дайвсафари". Каких именно лицензий не хватает??? На право управления морским судном или Дайв инструкторов? Проблемы будут у условных покатушников или именно компаний специализирующихся на дайвинге???
Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Новости по теме