На этой неделе было очень много новостей про китайское направление. В общем, немудрено: групповой безвиз у нас заработал (уже в который раз), но при этом... снова не заработал. Во всяком случае так, как должен был. При этом на выездных направлениях все тоже непросто: в этом сезоне профицит перевозки, сложившийся на нескольких массовых направлениях, поставил отрасль перед вопросом: как не потерять свою прибыль? Об этом и не только читайте в нашем пятничном дайджесте.

В Хабаровске не пропускают группы китайских туристов

Как выяснил портал Profi.Travel, во всех приграничных регионах к нам пошел турпоток из Китая по групповому безвизу, а в Хабаровске — не получилось. Пограничники отказываются пропускать группы туристов из-за того, что на списках стоит цифровая печать. Похоже, это очередная история из серии «вам шашечки или ехать». Но суть в том, что пока китайские туроператоры теряют прибыль и возвращают деньги туристам, просто так прокатившимся на пароме по реке Уссури, где проходит граница с Россией. Вряд ли таким образом мы сможем возобновить турпоток из Китая.

Как комментируют в туроператорских компаниях, до пандемии вся Россия пропускала группы китайских туристов по спискам, заверенным цифровыми печатями, вопросов ни у кого не возникало. Да и сейчас все продолжают работать, как прежде, и довольно успешно. Например, через соседний Приморский край в Россию въехало уже 6 тысяч китайских туристов. Позиции запретов придерживается только Хабаровск.

«Дело в том, что в Китае система группового обмена туристами с Россией автоматизирована, и именно цифровая печать на документе является подтверждением его легитимности, — поясняет председатель совета Ассоциации „Мир без границ“ Александр Львов. — Это значит, что списки выгружены из системы, что они прошли проверку, что группа застрахована и т.д. А мы сейчас, получается, пытаемся усложнить им процесс требованием ставить „живую“ печать. С учетом больших расстояний между провинциями, для этого китайским турфирмам зачастую необходимо проехать 500-700 км. Понятно, что это может только оттолкнуть их от работы с Россией».

Китай получает в 5 раз больше туристов по групповому «безвизу», чем Россия

Надо сказать, что КНР вообще от нас получает больше туристов (а значит и больше прибыли), чем мы от китайской стороны. Во многом это объясняется осторожностью китайских властей, которые не сразу решились отпускать своих туристов в страну, где остановилась специализированная информационная система, через которую шел обмен данными туристов годами.

С другой стороны, есть и обратные примеры. Так, российские группы туристов не могут выехать из Забайкальского края в Китай. В чем причина, турбизнес не понимает, официального ответа на этот вопрос до сих пор получить не удалось. Причем китайские партнеры уверяют туроператоров, что у их служб претензий к спискам нет, то есть проблема на российской стороне. Так это или нет, нам еще предстоит выяснить.

Пока же эксперты подчеркивают: массовым турпоток не станет до тех пор, пока в России не запустят новую информационную систему для обмена информацией о туристических группах с Китаем. Минэкономразвития обещает ее ко второму кварталу 2024 года. Однако если это произойдет в конце квартала, то есть в июне, можно будет считать, что следующий сезон мы тоже потеряли, говорят на рынке.

Минэк обсуждает режим «открытого неба» с Минтрансом

«Сейчас обсуждаем активно с Минтрансом расширение применения режима „открытого неба“ для ряда российских аэропортов», — сказал замминистра экономического развития Дмитрий Вахруков на Госсовете по туризму, который состоялся на этой неделе.

Напомним, режим «открытого неба» разрешает зарубежным перевозчикам возить пассажиров из России в третьи страны, не совершая посадку в месте своей регистрации. На данный момент он уже действует в Санкт-Петербурге, Владивостоке, Калининграде, Сочи и Улан-Удэ.

Дмитрий Вахруков отметил, что Минэкономразвития сегодня делает большую ставку на развитие въездного туризма. По его словам, основные усилия будут сфокусированы на привлечении туристов из 17 приоритетных стран. Как ранее поясняли представители туротрасли, в этот список вошли государства Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии, в частности Китай, Индия и страны Персидского залива.

При этом, как заявил руководитель агентства по туризму Приморского края Арсений Крепский, стоит рассмотреть и вопрос продвижения не только в «дружественные» страны. «Мне кажется, совершенно неправильно сбрасывать со счетов европейский рынок, потому что он все-таки очень платёжеспособный. Поэтому, мне кажется, нам нужно прилагать усилия к тому, чтобы продвигаться в том числе на туристических рынках „недружественных“ стран», — сказал он. Больше подробностей читайте в материале на Profi.Travel.

Как турагенту зарабатывать при профиците перевозки?

Если в 2022 году туротрасль работала в условиях дефицита авиаперевозки, то сейчас ситуация изменилась и по ключевым направлениям выезда образовался профицит перевозки. Вместе с тем ограничения, возникшие в 2022 году, продолжают влиять на рынок. Самые существенные факторы — сокращение количества направлений, повышение цен на туры, сложности с визами и зарубежными расчетами, уход зарубежных систем бронирования. В этом году на продажах заметно сказалось также изменение курса рубля. О том, как в этих условиях турагенту не терять свою прибыль, рассказал Тарас Кобищанов, генеральный директор холдинга «Русский Экспресс».

По его словам, в 2023 году возобновились «ценовые войны», часть небольших туроператоров покинула рынок или заметно сократила свою долю на нем. Одновременно стали больше востребованы GDS-туры и динамическое пакетирование. Это и понятно: в турагентства начали чаще обращаться клиенты, ранее предпочитавшие самостоятельное бронирование, при этом часть старых клиентов отказалась от зарубежных поездок или сменила локацию. Одновременно усилилась конкуренция между агрегаторами. Все это заставляет не только туроператоров, но и турагентства разрабатывать новые бизнес-стратегии.

Тарас Кобищанов считает, что успешная стратегия для турагентства заключается в том, чтобы сделать свой продукт уникальным. Это позволит увеличить заработок на сократившемся объеме продаж, соответствовать ожиданиям клиентов, повысить их лояльность и увеличить свою ценность в глазах туриста. Руководитель холдинга «Русский Экспресс» предложил агентам несколько моделей продаж. Подробности узнайте из нашего материала.

Больше важных новостей турбизнеса:

• ✎ Туроператоры ответили на вопросы турагентов о подорожавших рекламниках
• ✎ Туроператоров по выездному туризму стало больше на треть
• ✎ «Аэрофлоту» «очистили» еще 17 самолетов
• ✎ Россия в несколько раз повысит стоимость виз для въезжающих из Евросоюза
• ✎ Въездной туризм: интерес есть, продукта — нет
• ✎ Властям предложили создать реестр рекомендованных туроператоров по въезду

Главное фото: Marco Xu, unsplash