Минэкономразвития работает над разграничением ответственности турагента и туроператора

К чему готовиться туристической рознице?

Минэкономразвития работает над разграничением ответственности турагента и туроператора

Минэкономразвития ведет работу над текстом нового отраслевого закона — предположительно, он будет опубликован до конца года. Кроме того, регулятор совместно с Российским союзом туриндустрии (РСТ) прорабатывает законопроект о распределении ответственности между туроператорами, турагентами и третьими лицами, оказывающими услуги туристам. Об этом сообщил заместитель директора Департамента реализации проектов в сфере туристской деятельности ведомства Тимур Бадмажапов в эфире открытия онлайн-выставки по внутреннему туризму «Знай наше», которую организует Profi.Travel.

«Основная задумка этого законопроекта в том, чтобы каждый из участников процесса отвечал за свой участок работы. Зачастую мы встречаем в судебной практике неверные определения ответственного за нанесение вреда или финансового ущерба туристу. Поэтому этот вопрос необходимо урегулировать и конкретизировать этапы наступления ответственности каждого из участников», — уточнил представитель ведомства.

Примеры таких ситуаций, когда за действия одних игроков рынка приходится отвечать другим, привел в эфире президент РСТ Илья Уманский: «Бывают случаи, когда за действия туроператора вынужден отвечать агент. Или же суд признает их совместную ответственность, несмотря на то, что турагент в полной степени выполнил свои обязательства. А еще случается, что за действия третьих лиц отвечает туроператор: самый яркий пример, когда в вагоне-ресторане поезда РЖД отравилась группа детей. В результате признали вину оператора, хотя мы понимаем, что он никак не мог проконтролировать качество питания в поезде. И подобных случаев масса».

Отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel о том, как законопроект изменит ответственность турагента, президент РСТ пояснил: «Турагент, разумеется, за качество предоставленных туристу услуг отвечать не должен и не может. Вся его ответственность заканчивается в тот момент, когда он передает туроператору деньги — и дальше уже наступают обязательства операторской компании».

Таким образом, речь идет в первую очередь о том, чтобы разграничить ответственность турагента и туроператора за денежные средства туриста. Этот вопрос активно обсуждается с регулятором еще с января 2024 года: операторы предлагают внести поправки в законодательство, чтобы больше не платить из своего кармана за исчезновение агентов вместе с деньгами их клиентов.

«Вчера у нас был очередной звонок от 7-ми туристов, которые не улетели на отдых, потому что турагент вручил им фиктивные билеты и ваучеры якобы от компании Spaсe Travel. С этим турагентом у нас даже договора не было, поэтому тут нас трудно привлечь к ответственности. Однако ситуации бывают разные. И есть недобросовестные турфирмы, которые получают от туриста оплату, переводят оператору допустимый минимум, а потом исчезают с деньгами», — такой пример приводил гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян.

Один из выходов, который видит регулятор в этой ситуации, — добавить в систему «Электронная путевка» два новых статуса: «Частично оплачено» и «Не оплачено». Тогда можно будет четко отследить, в чьих руках находятся денежные средства туриста, и ссылаться на это в суде. Однако этот вопрос обсуждался еще в марте, но с тех пор никаких изменений в ЭП не произошло.

По мнению экспертов, ответственность турагентов может поменяться и в том случае, если регулятор пропишет в новой версии отраслевого закона расширенное определение турпродукта. Предполагается, что к нему начнут относить размещение туриста и любую другую услугу, забронированную одновременно с отелем. В этом случае турагенты окажутся по сути приравнены к туроператорам — со всеми вытекающими обязательными требованиями, включая фингарантии, отчисления в фонды «Турпомощи» и передачу данных в «Электронную путевку». Тогда отвечать в суде турфирмам тоже придется уже не в рамках агентской комиссии.

Согласно последней информации, новое определение турпродукта планируют внести только для внутреннего рынка. Впрочем, и такое решение способно существенно изменить те взаимоотношения, которые сложились сегодня между участниками отрасли, а также способствовать расширению теневого сектора.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Власти Дубая попросили отели не выселять туристов и не требовать с них денег

Накануне россияне пожаловались на отказы продлевать им проживание и резкий рост стоимости отелей в ОАЭ

Власти Дубая попросили отели не выселять туристов и не требовать с них денег

Вслед за Абу-Даби и Рас-эль-Хаймой, которые взяли на себя оплату проживания туристов, Дубай разослал в отели письма с просьбой не выселять гостей. Департамент экономики и туризма попросил сохранить для них те же условия, что и в первоначальном бронировании, и не требовать дополнительных средств, если они не могут заплатить. Однако сделано это было уже после того, как некоторые отели выселили россиян по окончании срока оплаченного проживания.

Стоит отметить, что в отличие от Абу-Даби и Рас-эль-Хаймы, которые решили вопросы с бесплатным проживанием туристов накануне, власти Дубая тянули с этим. А главное, по словам туроператоров, их вариант решения проблемы достаточно серьезно отличается. Отельеров попросили не просто продлить туристам размещение бесплатно, а потом обратиться за компенсацией в департамент, а при соблюдении некоторых условий.

«Позиция управления по туризму Дубая отличается. Согласно доведенной до отелей информации, оплата проживания возможна только в случае подтверждения отсутствия у туриста финансовых средств и при условии его личного обращения в ведомство... Ничего общего с формулировками Абу-Даби и Рас-Эль-Хаймы», — Как написал в своем телеграм-канале гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян.

В других компаниях отмечают, что сами отельеры уверены: власти Дубая предложили им продлить размещение туристов, но не бесплатно.

Ранее одна туристка рассказала ТАСС, что сейчас очень сложно найти жилье в курортных Дубае и Шардже, цены в некоторых отелях вырастали в 1,5 раза буквально за несколько минут. По ее словам, за 5 минут один номер, который ее семья рассматривала для заселения, подорожал с 46 тыс. до 62 тыс. руб. за две ночи. Опасаясь, что закрытие воздушного пространства продлят, они забронировали гостиницу на 3-5 марта. По ее словам, проблема в том, что российские сервисы бронирования отели подтверждают долго, а номеров может не оказаться. «Поэтому бронируем через Booking, даже переплачивая, чтобы номера точно были», — рассказала туристка.

Сейчас, вероятно, отели Дубая по крайней мере перестанут повышать цены для туристов, которые уже проживают в них, но с новыми бронированиями — вопрос. Ситуация усугубляется тем, что далеко не у всех россиян есть карты зарубежных банков, а наличные заканчиваются.

Также туристка сообщила, что одна из российских авиакомпаний предложила не дожидаться организованного расселения, а выбрать отель самостоятельно и затем предоставить счет на компенсацию. В худшей ситуации оказались туристы, которые были в круизе по Персидскому заливу, и планировали возвращаться в Россию через Тегеран. Перевозчик отменил рейс, сервис бронирования, где были приобретены билеты, вернул средства. Но перспективы улететь в Россию пока туманны. Небо закрыто, когда оно откроется и сколько будет стоить перелет — неизвестно.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме