Будет ли Тунис дешевле Турции: конкуренция на направлении обостряется

Этим летом ожидается 16 рейсов в Тунис из Москвы в неделю, в прошлом году не было ни одного

Будет ли Тунис дешевле Турции: конкуренция на направлении обостряется

В расписании аэропорта Внуково появились рейсы в Монастир авиакомпании Nouvelair Tunisie, сообщает воздушная гавань. Полеты планируются с 20 апреля 2 раза в неделю, по средам и воскресеньям, на Airbus 320-200. На этих рейсах туристов будет отправлять на отдых компания «Гранд Экспресс». Отметим: туроператор анонсировал аналогичную программу и в прошлом году, но в итоге рейсы полетели из Москвы лишь осенью. В этом — появился серьезный конкурент с 7-14 вылетами в неделю в Хаммамет — «Библио-Глобус».

Туры обеих компаний уже есть в продаже. Причем, на первые вылеты (например, 27 апреля) стоимость у «Гранд Экспресса» зачастую ниже, чем у «Библио-Глобуса»: в один и тот же отель Le Zenith 3* на 7 ночей с заездами в последних числах апреля, на двоих, «Все включено» — от 120 395 и от 135 399 руб., соответственно. В отель Zodiac 4* — от 130 039 и 144 850 руб., в Royal Thalassa Monastir 5* — от 160 320 и от 168 170 руб., соответственно. Но, естественно, на другие даты, в другие отели соотношение может быть и противоположным.

Вероятно, если все рейсы взлетят, конкуренция будет и в высокий сезон. Пока на рынке, учитывая опыт прошлого года, есть сомнения, состоятся ли вылеты Nouvelair из Москвы с 20 апреля, как заявлено, или вновь будут переноситься. С другой стороны, по словам экспертов, 16 вылетов в неделю в Тунис — это не так много по сравнению с другими направлениями. Тем не менее, и эти объемы, теоретически, могут быть сокращены.

«Вполне понятны опасения туристов и турагентов бронировать туры у туроператора, с вылетами которого уже возникали проблемы в прошлом году, — отметила Ирина Петрухина, представитель турагентства «Туры V Лето» г. Рязань, участница сообщества Loyalty. — В идеале бронировать тур стоит только после того, как хотя бы один рейс успешно стартует. Но, если вылеты будут отменены, у туроператора «Библио-Глобус» всегда можно найти альтернативу, так как у него множество направлений, а какая замена будет у «Гранд Экспресс», у них туры только в Тунис».

В прошлом году туроператор предлагал перебронь на более поздние даты из Москвы, замену на тур с вылетом из Санкт-Петербурга или полный возврат средств. Кстати, из северной столицы программа была выполнена успешно.

Как рассказывала Profi.Travel еще в декабре прошлого года гендиректор московского отделения «Гранд Экспресс» Ольга Радченко, авиакомпания Nouvelair приобрела еще один борт, то есть появились дополнительные возможности.

Но, вероятно, по крайней мере на первые вылеты цены придется держать ниже, чтобы привлечь клиентов. Как рассказывали турагентства летом прошлого года, туристы, узнав о том, что старт программы переносился, принимали решение подождать.

По словам вице-президента Альянса туристических агентств России, гендиректора сети агентств «Розовый слон» Алексана Мкртчяна, предлагать на рынке будут все программы — важно время вылета, день недели, набор отелей.

Говоря о возможном демпинге, эксперт подчеркнул: вопрос не в том, насколько будут выше цены у одной или другой компании, а окажется ли Тунис дороже Турции. При одинаковых ценах — спрос будет. Во-первых, у Туниса есть своя аудитория, многие любят это направление и соскучились по нему. Кроме того, те туристы, которые уже много раз были в Турции, при прочих равных могут обратить внимание на что-то новое для себя.

«Я не вижу избытка перевозки в Тунис: 15-20 рейсов в неделю против примерно 600 — в Турцию. Если планировалось хотя бы 100 рейсов в неделю в Тунис, тогда, наверное, был демпинг», — пояснил эксперт. Правда, ранее агенты отмечали, что с учетом ежедневных вылетов борта заполнить будет не просто. И если сейчас можно купить тур в Египет за 70-80 тыс. руб. на двоих, то Тунис вряд ли начнут «отрывать с руками» по заявленным ценам.

Впрочем, эксперты уверены: на низкие даты в любом случае будут скидки. Кроме того, возможно и снятие части рейсов. «Мы часто видим, как операторы ставят, например, 10-15 вылетов неделю из какого-нибудь небольшого миллионника, а потом сокращают в 2 раза. Здесь возможно тоже самое: не в 2 раза, а, скажем, 20-30% рейсов могут быть сокращены в случае плохих продаж», — сказал Алексан Мкртчян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Эксперт: часть российских отелей может впервые в истории закрыться в этом году

Сезон-2026 станет одним из самых сложных для объектов размещения

Эксперт: часть российских отелей может впервые в истории закрыться в этом году

2026 год будет крайне непростым для гостиничного рынка — не исключены и банкротства ряда игроков. Об этом сообщил вице-президент Федерации рестораторов и отельеров, управляющий партнер УК «Альянс Отель Менеджмент» Вадим Прасов в эфире открытия онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» 13 апреля.

«Этот год для отельного рынка будет очень сложным. Пожалуй, впервые мы видим сценарий, при котором какое-то количество объектов просто закроется», — сказал эксперт. — За достаточно долгую историю гостиничной отрасли мы можем вспомнить минимальное количество банкротств. Конечно, единичные истории были, но чаще всего их причины лежали не в области экономики объекта размещения, а, например, каких-то юридических проблем владельца. Сейчас же мы наблюдаем именно экономические предпосылки на рынке в целом. Подобных прецедентов еще не было». Вадим Прасов уточнил, что речь идет о процентах от общего объема номерного фонда.

По его словам, рынок в целом достиг так называемого потолка цен, и сейчас это выражается в падении спроса. «Где-то это даже может дать точечный позитивный эффект — на перегретых рынках. Например, на том же Алтае. У меня всегда вызывало вопросы соотношение цены и качества в объектах размещения этого региона. Да и не только у меня», — подчеркнул вице-президент ФРИО. Однако для большинства участников отрасли ситуацию вряд ли можно назвать оздоровительной.

При этом Вадим Прасов отметил: отельеры, играющие по рыночным правилам, и объекты с «плановой экономикой», за которыми стоят различные ведомства или корпорации, оказываются в кардинально разных ситуациях. У первых цена номера растет в соответствии с увеличением себестоимости, а у вторых ценообразование зачастую не зависит ни от статьи расходов, ни от реального спроса.

Кроме того, эксперт обратил внимание на проблему теневого сектора и тех неравных условий, в которых находятся отельеры, платящие все налоги, и те предприниматели или физические лица, которые сдают жилье посуточно, никак не декларируя свою деятельность.

«Это негативно влияет не только на нашу работу, это приводит к глобальным проблемам в развитии туризма в целом. Ведь если инвестор видит, что рынок заполнен такими вот предложениями посуточной аренды квартир, он задает себе вопрос: «А для чего я тогда буду строить здесь новый отель с инфраструктурой?». А если не будет таких объектов, то и туроператоры не повезут сюда большие организованные группы, не будет возможностей для корпоративного MICE-туризма. То есть системная задача по созданию новых коллективных средств размещения и развитию внутреннего туризма будет сталкиваться с проблемами», — пояснил Вадим Прасов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

«Электронную путевку» для внутреннего туризма могут отменить в этом году

Об этом сообщили на открытии онлайн-выставки «Знай Наше»

«Электронную путевку» для внутреннего туризма могут отменить в этом году

Обязанность передавать данные в систему «Электронная путевка» для туроператоров, работающих в сфере внутреннего и въездного туризма, могут отменить уже в 2026 году. Об этом в эфире «Прогнозы развития внутреннего туризма и состояние рынка в летнем сезоне» на открытии онлайн-выставки «Знай наше: Лето 2026» сообщил президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Илья Уманский.

Эксперт предупредил, что принятие такого решения — не быстрый процесс. «Ни одно решение, над которым мы работаем в РСТ, не зависит от какого-то одного органа власти. Несмотря на то, что Минэкономразвития полностью согласно, что «Электронная путевка» должна быть отменена для внутреннего и въездного туризма, это не значит, что так и будет сделано в короткие сроки, — пояснил Илья Уманский. — К сожалению, у нас так устроено принятие решений: есть много центров, и все они должны сойтись в одной точке».

При этом, по словам эксперта, скорее всего, обязанность вносить данные в ГИС «ЭП» для внутреннего и въездного туризма отменят уже в этом году. «Всем абсолютно понятно, почему «Электронной путевки» в этих направлениях не должно быть», — подчеркнул Илья Уманский.

Он отметил, что на данный момент идет работа над тем, чтобы вариант решения устроил все контролирующие органы.

Напомним, заместитель министра экономического развития Дмитрий Вахруков еще в октябре 2025 года сообщал, что обязанность передавать данные о проданных турах в систему «Электронная путевка» отменят для туроператоров, ведущих деятельность в сфере внутреннего туризма. Но пока этого так и не произошло.

«Электронная путевка» внедрялась как механизм верификации объема реализации турпродукта и соответствия отчислений в фонд при «Турпомощи». Однако в сфере внутреннего и въездного туризма это не имеет смысла, так как размер обеспечения един для всех компаний и составляет 500 тыс. руб.

Кроме того, с 1 марта турпродуктом во внутреннем туризме считается проживание и перевозка или услуги гида, экскурсовода. Вносить огромный объем «неформатных» данных для туроператоров — это огромная нагрузка. В условиях турбулентности, в которых сейчас пребывает отрасль, компании необходимо освободить от нее, чтобы сделать их более устойчивыми, считают профессионалы турбизнеса. Добавим, что отмены системы ЭП во внутреннем и въездном туризме рынок добивается с тех пор, как она была введена.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме