Турецкие авиакомпании смягчают правила возврата билетов, а в Анапе не будет моря

Ключевые события турбизнеса за неделю

Турецкие авиакомпании смягчают правила возврата билетов, а в Анапе не будет моря

На этой неделе из Турции пришли сразу две хорошие новости: во-первых, сразу две турецких авиакомпании дали возможность возвращать билеты без штрафов, а во-вторых изменения а аэропорту Антальи позволят туристам сэкономить время, а турбизнесу — деньги. Между тем, российский юг такими позитивными инфоповодами похватстаться не может: эксперты честно рассказали о ситуации в Анапе — сезон там пройдет без моря. А туроператорам впервые разослали предупреждение об исключении из реестра за нарушения при передачи данных в систему «Электронная путевка». Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Turkish Airlines и AJet разрешили сдавать авиабилеты без штрафов

Самой читаемой новостью недели на нашем портале стала информация от двух турецких перевозчиков, которые разрешили возвращать авиабилеты без штрафов: аттракцион невиданной щедрости устроили Turkish Airlines и AJet. Раньше такая опция была доступна у них только для дорогих тарифов, теперь же она распространяется и на базовые.

При этом существуют и ограничения. Turkish Airlines разрешила бесплатно сдавать авиабилеты, купленные на сайте или в мобильном приложении, в течение 24 часов после покупки, но только в том случае, если до вылета — не менее недели. Раньше перевозчик разрешал вернуть билет без штрафа только по самому дорогому тарифу PrimeFly.

Что касается , то билет можно сдать в течение суток, если до вылета остается более 72 часов, в течение часа, если до начала рейса — от 24 до 72 часов, и в течение 30 минут, если до вылета менее 24 часов.

На билеты, купленные через агрегаторов, правило распространяется, но полный возврат суммы не гарантирован.

Изменения в аэропорту Антальи помогут туристам сэкономить время, а турбизнесу — деньги

12 апреля президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган откроет новые здания терминалов аэропорта Антальи. После завершения реконструкции пропускная способность хаба вырастет с 35 млн до 82 млн пассажиров в год. Кстати, в прошлом году аэропорт обслужил 39,2 млн пассажиров, но в высокий сезон туристы жаловались на очереди в бизнес-зал. По словам экспертов, после открытия пассажирам станет комфортнее пользоваться аэропортом и VIP-услугами.

«Конечно, новый современный терминал позволит повысить уровень комфорта в путешествии», — прокомментировали открытие в Fun&Sun.

Как рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, расширение аэропорта принесет много плюсов туристам. «Только в очередях на паспортный контроль туристы стояли по 45-60 минут, — рассказал эксперт. — Вторая проблема — последние 2-3 года не хватало лент для выдачи багажа. Самолеты прилетают каждые 3 минуты, в каждом — условно по 200 пассажиров, ждать чемоданов порой приходилось очень долго. Причем, если у туриста было 2 чемоданам, один могли выдать сразу, а второй — минут через 45. В прошлом году к этим проблемам добавилась и забастовка сотрудников аэропортов. В итоге, только по прилете турист терял примерно 2-2,5 часа, а потом еще тратил время на трансфер».

Теперь все процессы в аэропорту ускорятся — будет больше окон для паспортного контроля, лент выдачи багажа. Больше подробностей узнайте из нашего материала.

Моря не будет: как ЧП в Анапе влияет на летний сезон — 2025

Большой интерес читателей вызвала и наша эксклюзивная новость о том, что в этом сезоне пляжного отдыха в Анапе, скорее всего, не будет. Об этом рассказали эксперты в эфире открытия онлайн-выставки «Знай наше. Лето 2025».

«Конечно, нужно дождаться официальных оценок, только Роспотребнадзор может нам об этом заявить официально. Но интуитивно, мне кажется, надеяться особенно не на что», — сказал президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский.

«Чуда не произойдёт: надо все-таки снижать цену для того, чтобы обеспечить загрузку, — подчеркнул эксперт. — Тогда, если не в июне, то в июле-августе мы, скорее всего, увидим загруженный курорт. Конечно, в первую очередь загрузка будет там, где есть инфраструктура».

Пока, по словам генерального директора компании «Дельфин» Сергея Ромашкина, на снижение цен отельеры идут точечно, массовым этот процесс нельзя назвать.

При этом эксперт отметил: курс рубля в этом году — более значимый фактор, чем анапские проблемы. «В прошлом году Анапа приняла 4,5 млн человек. При самом пессимистичном сценарии 2-2,5 млн туда приедут. При том, что внутренний рынок туризма, наверное, превысит 100 млн поездок в этом году, негативное влияние Анапы — всего минус 2%. А вот утечка туристов за рубеж может значительно изменить показатели. Цены в России росли очень активно последние 2 года. Стоимость поездок за границу в последнее время, напротив, даже снизилась из-за курса рубля».

Больше подробностей о предстоящем сезоне на курортах России узнайте из нашего материала.

Глава сети агентств: «Туроператоры жадничают с отелями»

Еще одна интересная тема прозвучала в эфире открытия онлайн-выставки «Знай наше. Лето 2025». Там гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян рассказал: основная боль турагентов в продажах туров по России — в том, что клиенты уходят напрямую к отелям.

По его словам, это происходит в том числе из-за того, что туроператоры не выкупают в объектах по России перед сезоном большие квоты, как они делают это, например, в Турции. В итоге нередко случается ситуация, когда у туроператоров номеров в нужном клиенту отеле не найти, зато у самого объекта они есть.

Почему массовые туроператоры ежегодно в Турции вкладывают в отели по несколько миллионов долларов, а здесь жадничают? К нам каждый день приходит огромный список отелей, которые предлагают нам сотрудничать напрямую. А такого не должно быть, они и к туристам так же приходят», — пояснил он.

Туроператоры не стали скрывать, почему не выкупают в отелях большее количество мест.

Туроператоров впервые уличили в нарушениях передачи данных в «Электронную путевку»

Несколько десятков туроператоров получили от Минэкономразвития предупреждения о нарушениях передачи данных в систему «Электронная путевка». Рассылка об этом пришла компаниям, работающим в сфере выездного туризма. Об этом Profi.Travel рассказали в юридической компании «Байбородин и партнеры».

Регулятор предупредил: еще два нарушения, и вас исключат из реестра. При этом те компании, которые обсуждали ситуацию с юристами, недоумевают, о каких нарушениях вообще идет речь.

«В случае выявления ещё 2 фактов нарушения туроператором порядка и (или) сроков передачи сведений о реализованном туристском продукте в ГИС «Электронная путевка» сведения о туроператоре будут исключены из единого федерального реестра туроператоров», — говорится в рассылке.

По мнению юристов, в качестве нарушения регулятор может воспринимать любой сбой — в том числе технический или бухгалтерский. При этом в юридической компании подчеркивают: государство впервые значительно усилило контроль за использованием системы «Электронная путевка».

Подборка важных новостей турбизнеса:

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Агентам стоит приготовиться к «письмам счастья» от налоговой

Турагентству придется доплатить налоги: его деятельность признали туроператорской

Налоговые органы доначислили турагентству налоги, исходя из полной выручки от продажи туров в Китай. Суды трех инстанций поддержали позицию ФНС, признав, что компания фактически выступала в роли туроператора. Об этом сообщает телеграм-канал «Юридические новости — Туризм». Эксперты рассказали Profi.Travel об ошибках турагентов в ведении и бизнеса, и бухгалтерии.

Как установила налоговая служба по итогам выездной проверки, компания занижала налогооблагаемые доходы. При продаже туров в Китай она учитывала в качестве дохода только агентское вознаграждение, а не всю сумму, полученную от реализации турпродукта.

В свою очередь, компания настаивала, что действовала как агент и лишь продвигала туристические услуги китайских партнеров, поэтому учитывала выручку от этих операций именно как комиссию за оказанные услуги.

Однако суды пришли к выводу, что на этапе формирования продукта компания действительно могла выступать агентом, но при его продаже конечному потребителю фактически выполняла функции туроператора.

Таким образом, доходом в данном случае должна считаться вся выручка от реализации турпродукта, включающего комплекс услуг, в том числе предоставленных китайскими партнерами. В связи с этим у компании возникла обязанность учитывать полную сумму продаж при расчете налогов.

«У нас тысячи турагентов, практически все, действуют как туроператоры, — прокомментировал решение судов вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. — Налоговый орган не интересует формальный статус в реестре, они делают вывод, исходя из характера деятельности и комплекса услуг. Соответственно если в итоге туристу реализуется турпродукт, включающий в себя перевозку и размещение, плюс экскурсионка по Китаю, налоговая относит эту деятельность к туроператорской и считает выручкой для налогообложения всю стоимость тура».

Эксперт добавил, что сейчас появилась новая «угроза» в виде доначисления НДС при превышении суммы доходов в 20 млн. «Такие «письма счастья» стали приходить от налоговых органов с начала года. Я так полагаю, после окончания первого квартала будут уже более пристальные проверки тех, у кого общая выручка превысила этот порог», — сказал Георгий Мохов.

Он уточнил, что, по практике сопровождения проверок, оказывается: многие турфирмы не могут подтвердить агентский признак, у них попросту нет соответствующих договоров и закрывающих актов с выделенным размером агентского вознаграждения.

«В итоге налоговая служба сходу доначисляет налог по УСН со всей выручки. Агентам приходится уже задним числом доказывать практически по каждой сделке размер фактического вознаграждения, а не «100 руб. и остальное в серой зоне», — сказал юрист.

«В моей практике есть масса примеров, когда турагенты и мелкие туроператоры без статуса ТО, маскирующие свою деятельность под агентскую, страдают правовым нигилизмом и крайне формально подходят к документообороту — используют неподходящие формы договоров, не собирают отчеты агентов», — рассказала бухгалтер-эксперт, автор телеграм-канала о налогах и бухгалтерии Юлия Зубарева.

По ее словам, часто приходится видеть и допускаемые ошибки, и нарушения в учете, когда независимо от условий и форм используемых договорных конструкций в доход посредника включается вся сумма, а уплаченное исполнителям — в расходы.

«Хотелось бы подчеркнуть, что грамотное юридическое оформление операций и грамотность их отражения в бухгалтерском и налоговом учете крайне важны в обеспечении экономической безопасности турагента и туроператора, — добавила эксперт. — Рекомендую обратить на это повышенное внимание, а также сотрудничать с высококвалифицированными юристами и бухгалтерами, понимающими специфику туризма и готовыми нести ответственность за качество своей работы».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Авиабилеты на Чукотке для туристов подорожали в два раза

Это может привести к падению турпотока в регион

Авиабилеты на Чукотке для туристов подорожали в два раза

С 20 марта на Чукотке начала действовать новая система тарифов на авиаперевозки внутри региона. Теперь для туристов, командированных и других нерезидентов вводится так называемый «гостевой» тариф, который вдвое превышает льготную стоимость билетов. Об этом сообщил ТАСС руководитель окружного департамента промышленной политики Ярослав Мамонов. Как рассказал Profi.Travel эксперт, в долгосрочной перспективе это может привести к перераспределению спроса в пользу других регионов.

Как пояснил чиновник, льготный тариф сохраняется для жителей Чукотки с постоянной или временной регистрацией сроком от шести месяцев. Для них стоимость перелетов остается на уровне 2019 года благодаря региональному субсидированию.

Для всех остальных категорий пассажиров — туристов, гостей региона, командированных и представителей юридических лиц — билеты будут продаваться по повышенному тарифу, который действует на всех маршрутах.

Власти региона рассчитывают, что введение «гостевого» тарифа позволит дополнительно получать около 80 млн рублей в год. Эти средства планируется направить на развитие авиасообщения, в том числе на увеличение числа рейсов.

По данным властей, в 2025 году базовый перевозчик региона — авиакомпания «Чукотавиа» — перевезла более 38 тыс. пассажиров, что превышает показатели предыдущего года. Обновление авиапарка продолжается: в последние годы для нужд перевозчика закуплено пять вертолетов Ми-8МТВ-1.

Как рассказал Profi.Travel Вице-президент РСТ и генеральный директор компании RussiaDiscovery Вадим Мамонтов, об этом нововведении было известно заранее, поэтому компания постаралась заблаговременно выкупить билеты. Те туристы, которые не успели купить билеты, будут делать это по новой стоимости. Авиабилеты будут обходиться примерно на 30 тыс. руб. дороже, чем раньше.

По мнению эксперта, вряд ли это приведет к оттоку туристов в этом году, так как туры на Чукотку в целом стоят довольно дорого. Например, в программах, включающих посещение мыса Дежнева, крайней восточной материковой точки России и всей Евразии, включаются внутренние перелеты между Анадырем и аэропортами села Лорино, Бухты Провидения (поселок Урелики). Стоимость такого тура на человека без перелета на Чукотку — 400-700 тыс. руб.

При этом, по мнению Вадима Мамонтова, в долгосрочной перспективе такая ситуация с билетами может привести к некоторому перераспределению спроса. Например, на Магадан, Камчатку или другие регионы Дальнего Востока.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме