Что происходит с морем в Кемере, и могут ли турфирмы остаться в соцсетях

Ключевые события турбизнеса

Что происходит с морем в Кемере, и могут ли турфирмы остаться в соцсетях

Эта неделя оказалась щедра на изменения законодательства, порой — достаточно неожиданные, иногда — ожидаемые, но все равно требующие дополнительных разъяснений. Останется ли с нами Telegram, смогут ли турфирмы продолжать вести свои страницы в запрещенных соцсетях после 1 сентября, придется ли туристическим компаниям с англоязычными названиями переименовываться? Об этом и других важных событиях, затрагивающих туротрасль, читайте в нашем пятничном дайджесте.

Туристы в Кемере заметили разлив нефтепродуктов в море

Самый большой интерес читателей на этой неделе вызвала наша новость о том, что туристы в Кемере заметили бензиновую пленку в море. Об этом написали 15 июля в чате гости одного из отелей, расположенного в курортном месте Кириш, добавив, что сильный запах ощущается не только на береговой линии, но и на территории.

В второй половине дня появились и отзывы первых искупавшихся в море с бензиновой пленкой: «Кто был в море, идите отмывайтесь, потому что я пытаюсь отмыться от пленки и запаха на руках. С первого раза не получилось». Туристы рассказали, что с 16:00 купание запретили — об этом отдыхающих оповещали спасатели на пирсе.

При этом уже на следующий день, 16 июля, пляжи были открыты, купание — разрешено, неприятного запаха не ощущалось. В комментариях к новости на Profi.Travel пользователи, которые находились в эти дни в Кемере, подтвердили: купание было запрещено половину дня во вторник, а уже со среды проблема исчезла.

Штрафы за поиск в интернете: придется ли турфирмам уходить из соцсетей?

Большой блок важных новостей на этой неделе был связан с изменениями законодательства: в последнее время Госдума успела принять несколько поправок, которые так или иначе скажутся на турбизнесе. Так, 18 июля ответственный комитет рекомендовал Госдуме принять в третьем чтении законопроект, который ограничивает возможности поиска в интернете. Предположительно, это произойдет уже 22 июля. Поправки грозят штрафом за «умышленное осуществление поиска» в сети интернет экстремистских материалов, в том числе с использованием VPN — в размере от 3 тыс. до 5 тыс. руб (для физлиц).

Почему это важно турбизнесу? У подавляющего большинства турагентов есть страницы в Facebook и Instagram*, которые они активно используют для продвижения и поиска клиентов. Обе соцсети принадлежат запрещенной в России группе Мета, признанной экстремистской. Мы решили выяснить, подпадает ли под новый запрет ведение этих страниц, само присутствие или поиск на этих ресурсах, то есть признается ли весь контент этих соцсетей экстремистским по определению?

Вот что ответили нам юристы.

Не «тревел», а «путешествие»? Турфирмам придется менять названия

Кроме того, наш портал обратил внимание профессионалов турбизнеса на закон, который вступает в силу с 1 марта 2026 года: согласно документу, информацию, предназначенную для публичного ознакомления потребителей, необходимо размещать на русском языке. Учитывая, как много на туристическом рынке популярных англоязычных названий, тема напрямую затрагивает туротрасль.

Как пояснили нашей редакции юристы, самостоятельные названия на английском языке с этого момента будут запрещены — все придется перевести. Причем их мнения о том, как именно это необходимо сделать, разошлись. Одни считают, что достаточно будет просто написать все то же самое кириллицей. Другие уверены, что названия должны быть именно переведены на русский. И как быть, например, с популярным в туризме словом travel, которого нет в российских словарях, не до конца ясно. Есть предположения, что придется вместо него писать «путешествие». Покажет это, вероятно, только правоприменительная практика.

Кроме того, по мнению юристов, все вышесказанное касается не только вывесок турфирм, но и названий в интернете — скорее всего, закон распространится и на него. Так что придется «переименовываться» по полной: на всех страницах, включая соцсети.

Новая надежда: Telegram все же не уйдет из России?

Накануне стало известно, что в перечне иностранных сервисов, которые хотят открыть юрлицо в России, чтобы не попасть в нелегальное поле, появилась карточка Telegram Messenger, Inc. У мессенджера появились личный кабинет и форма обратной связи, а графа об открытии российского юрлица помечена как «на согласовании». Правда, через несколько часов пресс-служба создателя мессенджера Павла Дурова сообщила: «Таких планов нет и быть не может».

Тем не менее карточка Telegram действительно активна в реестре 236‑ФЗ, а значит хотя бы минимальный «первый шаг» выполнен. Что такое «приземление» и зачем оно бизнесу? Закон 236‑ФЗ требует от крупных зарубежных сервисов открыть представительство в России, зарегистрироваться в личном кабинете на соответствующем ресурсе Роскомнадзора, предоставив форму для обратной связи.

Пока филиала нет, мессенджер по‑прежнему считается иностранным, а значит на него распространяется запрет на обмен персональными данными, введённый 1 июня законом № 41-ФЗ. Более того, 17 июля Владимир Путин поручил правительству ограничить использование программного обеспечения из недружественных стран. Уже есть основания полагать, что в список попадет, например, WhatsApp*, принадлежащий группе Meta, которая признана в России экстремистской организацией.

А вот сможет ли остаться Telegram на российском рынке и есть ли в его использовании какие-то бизнес-риски, Profi.Travel разъяснил юрист.

Полетные программы в Венесуэлу от двух туроператоров стартуют в августе

И под конец нашего дайджеста — новости перевозки. С 4 августа начнутся прямые рейсы венесуэльской авиакомпании Conviasa из Москвы на курортный остров Маргарита. Каждые 15 дней борт будет вылетать из «Внуково» в Порламар. Прямой контракт с перевозчиком заключила компания «Венетур Русия», с 2024 года представляющая в России туроператора Венесуэлы Venetur S.A. Кроме того, с 8 августа стартует программа «Пегас Туристик» на крыльях Nordwind. Обе авиакомпании летали и в прошлом году, но Conviasa остановила рейсы в октябре, а «Пегас Туристик» снял программу с января 2025-го.

Отметим: в прошлом году блоки мест на рейсах Conviasa брала компания Tez Tour. Однако, как пояснили в компании, на текущий момент туроператор не планирует запуск программ в Венесуэлу, несмотря на возобновление прямых рейсов Conviasa, по причине прямых договоренностей между перевозчиком и «Венетур Русия».

«Венесуэльскую компанию Venetur S.A. я знаю уже несколько лет, они давно присматриваются к российскому рынку», — рассказал генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов.

Подробнее о ценах и спросе на направление узнайте из нашего материала.

Больше ключевых событий турбизнеса:

____________________________________________

* Принадлежат запрещенной в России группе Meta

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

90% сейчас пытаются улететь на отдых на юг, а не застряли там, — рассказал эксперт

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Небо над югом России «приоткрывается»: сейчас NOTAM о запрете полетов на юг России отменено, однако ограничения сохраняются. Судя по сообщениям авиавластей, до конца дня возможно обслуживание 17 рейсов в час, а это заметно меньше обычного. В РСТ потенциальную потерю турпотока оценили в 30%, если ограничения продлятся. В Сочи же рассказывают, что примерно 30% туристов до них не долетают в принципе — и сегодняшняя ситуация тут не причем.

Что происходит с туристами?

«Основная масса наших туристов, которые должны были отправиться сегодня на юг, сейчас в аэропорту. Они еще не приняли решение. Я думаю, что они к вечеру либо улетят, либо аннулируют туры. Мы сейчас посмотрели: из Шереметьево все-таки планируется 5 рейсов в Сочи после 6-ти вечера. Если у туристов хватит сил дождаться, наверное, улетят. Если нет — аннулируют тур. Завтра вылетать смысла нет, так как выходные — короткие», — рассказал Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, критическая точка наступит сегодня в 7 вечера, когда туристы поймут, будут выполнены их рейсы или нет. «Если второй вариант — обратятся к нам за аннуляцией проживания. Мы предлагаем либо полный возврат средств, либо перенос брони на другие даты», — пояснил эксперт.

Сергей Ромашкин подчеркнул, что, учитывая, что сегодня последний рабочий день перед праздничными выходными, 90% туристов не могут вылететь на отдых, лишь 10% застряли на курортах, не обязательно в Краснодарском крае.

«Есть аэропорты, в которых рейсы не возобновляются. Это, например, Нальчик. Сейчас наши туристы, которые сегодня должны вернуться домой оттуда, пытаются купить билеты на вечерний поезд, — рассказал Сергей Ромашкин. — Пока не знаю, взяли они билеты или нет. Второй вариант — добраться до Минеральных Вод. Там есть большая вероятность, что будут рейсы в Москву».

Этот коллапс — не первый

Представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

В результате и вчерашних ограничений, и сегодняшней атаки беспилотника на здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону практически у каждой принимающей компании есть клиенты, которые не смогли вовремя вылететь домой. Кто-то из туристов решает проблемы самостоятельно, кому-то — требуется помощь. Как правило, ни принимающие компании, ни отельеры не продлевают проживание бесплатно, зачастую такой возможности нет.

«На прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт закрыт. Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила Александра Сердюченко.

Она также поделилась историей туриста из Еревана, который накануне не смог вылететь домой, а теперь вынужден оставаться в Сочи до 11 мая.

«Он приехал на курорт на реабилитацию в санаторий «Мацеста» — пожилой человек с ограничениями по здоровью. Для обратного полета ему был необходим сопровождающий, чтобы помочь с передвижениями на инвалидной коляске. Мы нашли его, приобрели билеты до Еревана и обратно. В итоге ни турист, ни сопровождающий вчера из-за ограничений в аэропорту вылететь не смогли, — рассказала Александра Сердюченко. — Турист обратился к нам за помощью. Мы помогли продлить проживание и купить авиабилеты на 11 мая, так как нет уверенности, что более ранние рейсы в Ереван состоятся. Средства у туриста заканчивались, ему пришлось обращаться к родственникам в Ереван. Деньги переслать было непросто из-за того, иностранные карты в России не работают. И сейчас средств на сопровождающего у туриста нет».

Не меньше проблем и у тех, кто планирует прилететь на курорт. Александра Сердюченко напомнила статистику, согласно которой на майские праздники Сочи недосчитается 20-25% туристов по сравнению с прошлогодним турпотоком.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Отдых — ближе к дому

Туристы, по словам участников рынка, на такую ситуацию уже реагируют. Например, владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов рассказал, что сегодня основные гости его гостиниц на юге — из Ростова и Краснодара. Таким образом, гостей, которые не смогли прилететь, или не могут сейчас отправиться домой, практически нет.

Заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей подтвердила: в эти майские праздники многие туристы остались в своих регионах. «Майские в этом году не очень такие длинные. Краснодарский край у нас бронировали в основном местные или жители соседних регионов, которые добираются на машинах, — рассказала она. — Москвичи остались в Подмосковье, спрос на него вырос. Конечно, есть те, кто планировал полететь в Сочи. Но пока туристы с такой проблемой — аннулировать тур, перенести бронь, — к нам не обращались». По ее словам, туристы не хотят рисковать. Аэропорты уже не раз закрывались с начала этого года, туристы опасались, что из трех дней отдыха как минимум один придется проводить в аэропорту.

Ситуация на юге России, даже если авиасообщение восстановится в полном объеме, — тяжелая. «Наша задача в этом году не заработать денег, а сохранить лицо и позиционирование всех объектов и территорий Сочи как гостеприимную среду», — отметила Александра Сердюченко.

«Понимаете, у нас сейчас закат солнца — вручную, все решения принимаются каждый день и не единожды, — сказала она. — Мы перешли от технологий, когда все четкие правила прописаны, в ручное управление».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Прогнозы экспертов разнятся. Объясняем, почему

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям из-за приостановки работы 13 аэропортов на юге России. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти. Прогнозы экспертов на возобновление работы хабов разнятся от нескольких часов до нескольких дней.

О корректировке расписания сообщают «Уральские авиалинии», «Победа», «Россия», «Аэрофлот» и Nordwind. Международные рейсы из других регионов России продолжают выполняться, однако часть маршрутов проходит через воздушное пространство юга страны, поэтому изменениям могут подвергнуться и перелеты в Турцию, Египет, Армению и другие популярные туристические направления.

Прогнозы по срокам восстановления авиасообщения на юге России при этом разнятся. Член общественного совета Минтранса, эксперт по безопасности на транспорте Юлия Манн в беседе с «Абзацем» предположила, что работа аэропортов может быть восстановлена в течение дня. По ее словам, гражданская авиация уже имеет опыт решения подобных транспортных коллапсов, однако часть пассажиров все равно столкнется с задержками и нарушением планов.

В то же время некоторые инсайдеры не исключают, что ограничения могут сохраниться дольше — вплоть до 12 мая. По данным экспертов Profi.Travel, такие прогнозы связаны с прошлогодним опытом, когда закрытия аэропортов продолжались на протяжении всех праздничных дней и носили скорее превентивный характер. Именно поэтому участники рынка допускают, что аналогичный сценарий может повториться и сейчас.

UPD: В открытых источниках распространяется Notam (NOtice To Air Missions — извещение летному составу авиакомапаний), согласно которому до 12 мая небо над югом России будет закрыто. При этом чуть позже от Росавиации появилась информация о том, что этот срок может быть пересмотрен в сторону сокращения. «Ожидаем в ближайшее время завершения специалистами Госкорпорации по ОрВД  анализа технологических мощностей инфраструктуры управления воздушным движением», — говорится в сообщении ведомства. Тем временем Минтранс сообщил, что в ближайшее время будет принято решение о сроках возобновления рейсов в направлении юга страны с сокращенной частотой полетов.

Причиной ограничений стала атака беспилотника на административное здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону в ночь на 8 мая. После этого Минтранс сообщил о временной приостановке работы 13 аэропортов в Астрахани, Владикавказе, Волгограде, Геленджике, Грозном, Краснодаре, Махачкале, Магасе, Минеральных Водах, Нальчике, Сочи, Ставрополе и Элисте. В ведомстве уточняли, что персонал находится в безопасности, а специалисты анализируют работоспособность оборудования.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме