Компенсации за овербукинг могут составить от 10% до 200% от стоимости авиабилета

Авиакомпанию S7 в очередной раз оштрафовали за нарушения прав пассажиров

Компенсации за овербукинг могут составить от 10% до 200% от стоимости авиабилета

Авиакомпания «Сибирь» (S7 Airlines) привлечена к административной ответственности за нарушение прав пассажиров, сообщает Западно-Сибирская транспортная прокуратура в своем телеграм-канале. Трем пассажирам перевозчик отказал в посадке на рейс. Ранее S7 уже была оштрафована за аналогичные нарушения. Недавно, как рассказал сегодня, 1 августа, Profi.Travel эксперт, был подготовлен новый законопроект, который вносит изменения в Воздушный кодекс России. В документе предусмотрена компенсация для авиапассажиров, если им отказали в посадке на рейс, но градация довольно велика.

Законопроект, который будет контролировать овербукинг, обсуждается уже не первый месяц. Как сообщил Profi.Travel зампред Общественного совета при Минтрансе России, председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов, недавно была подготовлена новая версия документа. В ней сохранены компенсации для пассажиров. «Есть достаточно большой диапазон компенсаций от 10% до 200%. Если задержка вылета пассажира из-за овербукинга составит до 2 часов, то предложат 10%, а если рейс будет отправляться позднее 24 часов от исходного, то тогда 200%», — рассказал эксперт. Но пока, по его словам, законопроект в Госдуму не внесен.

Кстати, ранее СМИ писали, что размер компенсации планировался от 25% от стоимости билета.

По словам Ильи Зотова, важно понимать, что пассажиру должны предложить перерегистрироваться на другой рейс. Если откажется, то перевозчик не будет иметь права его пересаживать. Если же это все же произошло, то для авиакомпании предусмотрена ответственность.

Сейчас обычно штрафуют на 30 тыс. руб. «Новосибирская транспортная прокуратура проверила исполнение законодательства о защите прав потребителей авиационных услуг в деятельности АО «Авиакомпания «Сибирь», — говорится в сообщении ведомства. В мае этого года трем пассажирам, следовавшим из Новосибирска в Санкт-Петербург, авиакомпания отказала в перевозке. Как поясняется в материале, мест не хватило, в связи с регистрацией на вылет трансферных пассажиров иного стыковочного рейса.

В итоге пере️возчик был оштрафован на общую сумму 30 тыс. руб.

Ранее, 20 мая также сообщалось, что авиакомпания S7 была привлечена к административной ответственности по ч. 2 ст. 14.4 КоАП РФ за овербукинг. По информации Западно-Сибирской транспортной прокуратуры, перевозчик отказал посадке 19 пассажирам с билетами на рейсы по маршрутам Иркутск — Владивосток, Новосибирск — Омск, Москва — Чита. Штраф также составил 30 тыс. руб. Аналогичное взыскание накладывалось на авиакомпанию и в марте этого года за отказ в перевозке восьми пассажирам.

Напомним, ранее в Минтрансе России уточняли, что рассматривается вариант применения овербукинга исключительно на авиарейсах, выполняемых не менее двух раз в сутки. Но допускается возможность увеличения требования по минимальной частоте рейсов. Кроме того, предполагалось что пассажирам с детьми, многодетным семьям, инвалидам и их сопровождающим, военнослужащим, летящим к месту службы, транзитным пассажирам отказывать в перевозке будет запрещено.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Турции объяснили, почему руководству сгоревшего отеля дали пожизненное

Владельцы и сотрудники Grand Kartal Hotel знали о пожаре, но не предупредили гостей

В Турции объяснили, почему руководству сгоревшего отеля дали пожизненное

Суд в Турции обнародовал 406-страничное мотивированное решение по делу о пожаре в отеле Grand Kartal Hotel на курорте Карталкая, в котором в январе погибли 78 человек. Об этом сообщает Turizm Güncel. Документ подробно раскрывает причины пожизненных приговоров владельцам, управляющим и нескольким должностным лицам.

Согласно материалам дела, руководство отеля узнало о начале пожара, однако не предупредило гостей и не организовало эвакуацию сразу. Сотрудникам Grand Kartal Hotel было дано указание тушить пожар, не сообщая о нем постояльцам. Суд указывает, что именно это привело к потере драгоценного времени, когда многие из погибших ещё могли быть спасены.

Также в документе отмечается, что здание имело серьёзные нарушения пожарной безопасности: неработающие системы сигнализации, конструктивные дефекты лестничных и лифтовых узлов, недостаточную вентиляцию. А у персонала не было должной подготовки, как действовать в случае ЧП. Эти факторы, как установил суд, существенно осложнили эвакуацию и увеличили количество жертв.

В опубликованном документе объясняется, почему вынесенные приговоры оказались столь суровыми. Одиннадцать подсудимых были признаны виновными в гибели 34 детей и получили по одному пожизненному сроку за каждого погибшего ребёнка. Дополнительно им назначено по 24 года 11 месяцев лишения свободы за смерть 44 взрослых постояльцев. К таким длительным срокам были приговорены владелец отеля с семьей и руководство гостиницы.

Остальные фигуранты дела получили сроки от 12 до 22 лет.

Суд подчёркивает, что речь шла не о простой халатности: обвиняемые знали о критических нарушениях в системе безопасности отеля, но не устраняли их, сознательно пренебрегая рисками. Именно эта оценка стала ключевым основанием для вынесения «усиленных» пожизненных приговоров.

Напомним, пожар в отеле Grand Kartal произошел в ночь на 21 января. Возгорание случилось в ресторане гостиницы на четвертом этаже, огонь быстро распространился по зданию из-за его деревянной облицовки.

В момент возгорания в отеле находились 237 туристов, среди которых были семьи с детьми, приехавшие на курорт во время школьных каникул. Система пожарного оповещения не сработала. Многие гости, просыпаясь от запаха дыма, обнаруживали, что коридоры уже задымлены и пройти по ним невозможно. Чтобы спастись, люди спускались по связанным простыням или выпрыгивали из окон горящего здания.

После этого в Турции прошли массовые проверки гостиниц. Сотни отелей на популярных курортах были закрыты.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме